តើ​មាន​អ្វី​ខ្លះ​នៅ​លើ​ផ្លូវ​រត់​អាកាស​យានដ្ឋាន​ចម្លែក​បំផុត​ទាំង ១២ ក្នុង​ពិភពលោក?

ផ្លូវរត់អាកាសយានដ្ឋានហាក់ដូចជាដូចគ្នានៅគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងពិភពលោក បន្ទះកៅស៊ូដ៏វែងស្អាត ដោយគ្មានការជ្រៀតជ្រែកពីខាងក្រៅ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែមានផ្លូវរត់ប្លែកៗ ប្លែកៗ និងប្លែកៗជាច្រើន។

ខាងក្រោម​នេះ​គឺជា​បញ្ជី​ផ្លូវ​រត់​អាកាសយានដ្ឋាន​មិនធម្មតា​បំផុត​ទាំង​១២ ​ក្នុង​ពិភពលោក​នេះ ​បើ​យោងតាម​សារព័ត៌មាន CNN ។

អាកាសយានដ្ឋាន Barra ប្រទេសស្កុតឡែន (BRR)

វាជាកន្លែងតែមួយគត់នៅលើពិភពលោកដែលមានផ្លូវរត់ដោយផ្ទាល់នៅលើឆ្នេរ។ មានផ្លូវតែមួយប៉ុណ្ណោះ៖ ជើងហោះហើរ 140 ម៉ាយល៍ (224 គីឡូម៉ែត្រ) របស់ Loganair ទៅ Glasgow ដោយប្រើ 19 កៅអី de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter ។ អ្នកបើកយន្តហោះដែលហោះទៅ Barra ត្រូវចុះចតដោយផ្ទាល់នៅលើដីខ្សាច់។ ជើងហោះហើរត្រូវតែតម្រឹមជាមួយនឹងជំនោរ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការចុះចត និងហោះឡើង។ ដោយសារលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ វាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលជើងហោះហើរត្រូវបានលុបចោលជាញឹកញាប់។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិហុងកុង (HKG)

ហុងកុង​បាន​សាងសង់​កោះ​ទាំងមូល​សម្រាប់​ព្រលាន​យន្តហោះ​របស់ខ្លួន ដែល​នៅពេល​វា​បើក​ក៏មាន​ចំណត​អ្នកដំណើរ​ធំជាងគេ​របស់​ពិភពលោក​ផងដែរ។ សាងសង់ឡើងដើម្បីជំនួសអ្នកកាន់តំណែងមុន (ផ្លូវរត់តែមួយនៅក្នុងទីក្រុង Kowloon ដែលមានហ្វូងមនុស្សច្រើន ដែលល្បីល្បាញដោយសារការបត់ខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលហោះឡើង និងចុះចត) HKG មានទីតាំងនៅលើកោះតូចដើមនៃ Chek Lap Kok ដែលឥឡូវនេះមានទំហំបួនដង ដោយសារដីដែលបានយកមកវិញដើម្បីសាងសង់ព្រលានយន្តហោះពីរ។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដុនមឿង ប្រទេសថៃ (DMK)

ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកចូលចិត្តកីឡាវាយកូនហ្គោល នោះដល់ពេលដែលត្រូវចាប់ផ្តើមនៅទីក្រុងបាងកក ដែលជាកន្លែងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដនមឿង មានទីលានវាយកូនហ្គោល 18 រន្ធដែលស្ថិតនៅចន្លោះផ្លូវរត់ពីរ។ ប្រសិនបើអ្នកព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាព កុំបារម្ភ - អ្នកលេងនៅ Kantarat ត្រូវតែឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពតាមស្តង់ដារអាកាសយានដ្ឋាន មុនពេលចូលវគ្គសិក្សា។ អូ ហើយអ្នកមានន័យថាមានសុវត្ថិភាពនៅលើទីលានវាយកូនហ្គោលមែនទេ? សូមប្រយ័ត្នចំពោះបាល់ហោះ ព្រោះមិនមានរនាំងរវាងទីលានវាយកូនហ្គោល និងផ្លូវរត់។

អាកាសយានដ្ឋាន Sumburgh ប្រទេសស្កុតឡែន (LSI)

ផ្លូវមានខ្យល់បក់ជុំវិញបរិវេណអាកាសយានដ្ឋានភាគច្រើន ដោយរត់តាមផ្លូវរត់ទាំងពីរ ប៉ុន្តែវាឆ្លងកាត់ចុងខាងលិចនៃមួយក្នុងចំណោមពួកគេ។ បុគ្គលិកតម្រង់ជួរផ្លូវ ហើយមុនពេលហោះឡើង ឬចុះចត ពួកគេចេញមកដើម្បីបន្ថយរបាំងឆ្លងកាត់ផ្លូវ។ នៅពេលដែលយន្តហោះបានទៅដល់គោលដៅរបស់ខ្លួន របាំងត្រូវបានលើកឡើង ហើយអ្នកបើកបរដែលរង់ចាំត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយក្តីរីករាយ។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Amata Kabua កោះ Marshall (MAJ)

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Amata Kabua របស់ Majuro នៅកោះ Marshall ផ្តល់អត្ថន័យថ្មីទាំងស្រុងចំពោះឃ្លា "ចុះចតលើទឹក" ។ ផ្លូវរត់តែមួយគត់របស់អាកាសយានដ្ឋានដែលមានប្រវែងត្រឹមតែ 2,400 ម៉ែត្រ គឺជាបន្ទះកៅស៊ូក្រាលកៅស៊ូនៅលើដីខ្សាច់ដែលមានទំហំធំជាងអាតូលខ្លួនឯង ហើយកោះនេះគឺដាច់ស្រយាលខ្លាំងណាស់ ដែលយោងទៅតាមអ្នកសាងសង់នៅពេលដែលផ្លូវរត់ត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ សម្ភារៈត្រូវដឹកជញ្ជូនពីហ្វីលីពីន ហុងកុង និងកូរ៉េខាងត្បូង។

អាកាសយានដ្ឋាន Genoa Cristoforo Colombo ប្រទេសអ៊ីតាលី (GOA)

ទីក្រុង Genoa មានភាពល្បីល្បាញដោយសារផ្ទៃដីតូចចង្អៀត ដែលជាកន្លែងដែល Christopher Columbus បានធ្វើដំណើរទៅកាន់ទ្វីបអាមេរិក ដែលមានទីតាំងនៅតាមច្រាំងថ្មភ្នំជិតបញ្ឈរ ជាមួយនឹងជណ្តើរយន្តសាធារណៈ និងសូម្បីតែផ្លូវរថភ្លើង funicular រវាងស្រុកនានា។ ខណៈពេលដែលមានអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Genova Cristoforo Colombo ជាកន្លែងដែលជើងហោះហើរនាំអ្នកដំណើរទៅកាន់ការចុះចតដ៏លំបាកដែលមើលទៅដូចជាវាហៀបនឹងធ្លាក់ទឹករហូតដល់ផ្លូវរត់លេចឡើងនៅក្រោមកង់នៅពេលចុងក្រោយ…

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gibraltar (GIB)

ផ្លូវរត់ដែលអាចចូលបានរបស់ Gibraltar មានភាពល្បីល្បាញខ្លាំង ដែលសូម្បីតែ John Lennon និង Yoko Ono ត្រូវបានថតនៅទីនេះបន្ទាប់ពីពិធីមង្គលការរបស់ពួកគេនៅក្នុងទឹកដីក្រៅប្រទេសរបស់អង់គ្លេស។ ផ្លូវរត់របស់ Gibraltar ដែលនឹងគ្រប់គ្រងជើងហោះហើរចំនួន 3,628 នៅឆ្នាំ 2024 ក៏ជាផ្លូវទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងផងដែរ ដូច្នេះអ្នកអាចឆ្លងកាត់វាដោយម៉ូតូ កង់ ឬដោយថ្មើរជើងបន្ទាប់ពីចុះចត ដោយគ្រវីទៅកាន់យន្តហោះដែលទើបតែចុះចត (រថយន្តឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដី)។

អាកាសយានដ្ឋានបូរ៉ាបូរ៉ា ប៉ូលីណេស៊ីបារាំង (BOB)

អាកាសយានដ្ឋាន Bora Bora ត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 នៅលើម៉ូតូឌុប ឬកោះក្នុងបឹង មានន័យថា ដើម្បីទៅដល់កន្លែងផ្សេងទៀតក្នុងបូរ៉ាបូរ៉ា អ្នកត្រូវជិះទូកពីតំបន់ទាមទារឥវ៉ាន់ (មានផែមួយ និងផែបី)។ ទាំងក្រុមហ៊ុន Air Tahiti និង Air Moana ដំណើរការជើងហោះហើរ "BOB" ជាញឹកញាប់ដោយប្រើយន្តហោះ ATR42 និង ATR72 ដែលកាត់បន្ថយផ្ទៃទឹកពណ៌ខៀវ ហើយចុះចតនៅលើផ្លូវរត់វេទមន្តនេះនៅកណ្តាល ប៉ាស៊ីហ្វិក ខាងត្បូង។ ផ្លូវរត់ជាសំខាន់ដំណើរការប្រវែងទាំងមូលនៃកូនកោះ មុនពេលកាត់ចូលទៅក្នុងដីខ្សាច់សដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Kansai (KIX) ប្រទេសជប៉ុន

Kansai ដែលជាអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់សម្រាប់ Osaka, Kobe និង Kyoto មិនត្រឹមតែស្ថិតនៅលើកោះសិប្បនិម្មិតប៉ុណ្ណោះទេ (តាមពិតវាមានទីតាំងនៅលើកោះសិប្បនិម្មិតពីរដែលនៅជាប់គ្នា) ប៉ុន្តែក៏មានចម្ងាយ 5 គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្រ ប្រហែល 18 ម៉ែត្រនៅក្រោមទឹក។ បើកដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 1994 បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេល 7 ឆ្នាំ កោះអាកាសយានដ្ឋាននេះមានផ្លូវរត់ដ៏អស្ចារ្យបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក ហើយស្ថានីយដ៏អស្ចារ្យដូចគ្នាដែលរចនាដោយស្ថាបត្យករដ៏ល្បីល្បាញ Renzo Piano

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Nauru (INU)

ប្រទេស​តូច​បំផុត​ទី​បី​ក្នុង​ពិភពលោក​បន្ទាប់​ពី​បុរីវ៉ាទីកង់ និង​ម៉ូណាកូ ប្រទេស Nauru មាន​ផ្លូវ​រត់​អាកាសយានដ្ឋាន​ដែល​រត់​តាម​បណ្តោយ​ឆ្នេរ​ភាគនិរតី​នៃ​កោះ​ដ៏​ពិសេស​នេះ។ ព្រលាន​យន្តហោះ​នេះ​មាន​ផ្លូវ​លំនៅឋាន​យ៉ាង​ជិត​ស្និទ្ធ ចំណែក​ផ្លូវ​ឆ្នេរ​ដែល​រង្វង់​មូល​កោះ​បង្កើត​ជា​រង្វង់​ប្លែក​ជុំវិញ​អាកាសយានដ្ឋាន។ ខណៈពេលដែលផ្លូវមិនរត់ដោយផ្ទាល់ទៅលើផ្លូវរត់ វាប្រសព្វគ្នានៅចុងម្ខាងៗ មានន័យថាចរាចរណ៍ត្រូវបានបញ្ឈប់សម្រាប់ការចុះចត និងហោះឡើង។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Chubu Centrair (NGO) ប្រទេសជប៉ុន

មិនពេញចិត្តនឹងអាកាសយានដ្ឋានដ៏អស្ចារ្យមួយនៅលើកោះសិប្បនិមិត្ត ប្រទេសជប៉ុនទទួលបានមួយទៀតក្នុងឆ្នាំ 2005៖ Chubu ដែលមានទីតាំងនៅជិតទីក្រុង Nagoya ដែលដំណើរការសាងសង់រយៈពេល 5 ឆ្នាំរបស់ពួកគេរួមមានការប្រើប្រាស់ "គំនរខ្សាច់ដែលបានបង្ហាប់" ដែលត្រូវបានរុញចូលទៅក្នុងបាតសមុទ្រដោយកប៉ាល់ឯកទេសដើម្បីធ្វើឱ្យផ្ទៃមានស្ថេរភាព។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Velana (VIA), ម៉ាល់ឌីវ

លាតសន្ធឹងលើកោះ Hulhulé ដែលជាកោះមួយនៅជិតរដ្ឋធានី Malé (កោះទាំងពីរត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយស្ពានប្រវែង 2.1 គីឡូម៉ែត្រ) វាគ្រាន់តែជាផ្លូវរត់តែមួយប៉ុណ្ណោះ ដែលហ៊ុំព័ទ្ធដោយទឹកពណ៌បៃតង។ កាន់តែគួរឱ្យរំភើបជាងនេះទៅទៀត អ្នកអាចចុះចតដោយយន្តហោះសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋានបានបើកចំណតយន្តហោះសមុទ្រថ្មីនៅឆ្នាំ 2022 ហើយមានផ្លូវរត់ទឹកមិនតិចជាងបួនទេ តាមបណ្តោយផ្លូវ asphalt ។ បើកដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 1966 អាកាសយានដ្ឋានម៉ាល់ឌីវត្រូវបានសាងសង់នៅលើផ្លូវដែកមុន ហើយនឹងទទួលបានផ្លូវរត់ថ្មីប្រវែង 3,350 ម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2022 ដែលរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ផ្ទុកយន្តហោះ Airbus A380 ។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/co-gi-o-12-duong-bang-san-bay-ky-la-nhat-the-gioi-185250915112135445.htm