ចូលរួមជាមួយជើងឯកបិទផ្លូវ Dakar Rally 2 សម័យជាមួយ Mitsubishi Triton 2024

Mitsubishi Triton All New 2024 ជំនាន់ទី 6 ទើបតែដាក់លក់ជាផ្លូវការក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដោយបង្ហាញពីរបកគំហើញនៅក្នុងការរចនាតួ ប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធផ្អាក និងដំណើរការជាមួយនឹងការកែលម្អម៉ាស៊ីន។ ជាពិសេស រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់នូវបច្ចេកវិជ្ជាជំនួយការបើកបរដ៏ទំនើបជាបន្តបន្ទាប់ ជួយអ្នកបើកបរឱ្យមានសុវត្ថិភាពជាងមុននៅពេលធ្វើដំណើរលើគ្រប់ផ្លូវ។

ម្ចាស់ជើងឯក Dakar Rally ពីរសម័យកាលក្នុងឆ្នាំ 2002 និង 2003 លោក Hiroshi Masuoka បានបង្ហាញខ្លួននៅលើឆាកជាមួយនឹងរថយន្ត Triton ជំនាន់ទី 6 ដែលបានបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 11 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024។ បន្ទាប់ពីការណែនាំដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ គាត់ និងសារព័ត៌មានបានជួបបទពិសោធន៍ក្រៅផ្លូវជាមួយ Triton 2024 នៅ Dong Mo, Ba Vi, Hanoi ។

អ្នកប្រណាំងបានកើតនៅឆ្នាំ 1960 ហើយឥឡូវនេះមានអាយុ 64 ឆ្នាំ ប៉ុន្តែគាត់នៅតែសម្តែងក្បាច់រាំដែលបង្ហាញពីថ្នាក់ និងវិជ្ជាជីវៈរបស់អ្នកដែលបានឈ្នះការប្រណាំងដ៏លំបាកបំផុតនៅលើភពផែនដីគឺ Dakar Rally ពីរដងជាប់ៗគ្នា។

គាត់បាននិយាយថា "ខ្ញុំតែងតែមានទំនុកចិត្តនៅពេលដែលខ្ញុំមានឡានដ៏អស្ចារ្យដូចជា Triton នៅក្នុងដៃរបស់ខ្ញុំ។ ម៉ូដែលនេះឥឡូវត្រូវបានកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដែលធ្វើឲ្យការបើកបរក្រៅផ្លូវមានភាពងាយស្រួលដូចការបើកបរក្នុងទីក្រុង។ ការព្យួរខាងមុខបានបង្កើនអង្កត់ផ្ចិតដើម្បីធ្វើឱ្យការលោតកាន់តែរលូន ការព្យួរខាងក្រោយកាន់តែរឹងមាំដើម្បីជួយឱ្យខ្ញុំមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពពេលបត់។ ក្រៅពីតួតួថ្មីដែលស្រាលជាង រឹងជាង... ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមនុស្សជំនាន់ថ្មីមានភាពរហ័សរហួន បត់បែន និងរឹងមាំជាងមុន អ្នកគួរតែសាកល្បងមើល''។

រថយន្ត Triton ជំនាន់ទី 6 ថ្មីនេះ មានប្រវែង 5,360 ម.ម ទទឹង 1,930 ម.ម និង កម្ពស់ 1,815 ម.ម ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានកង់កើនឡើងដល់ 3,130 ម.ម ដែលធ្វើឲ្យផ្នែកខាងក្នុងនៃកាប៊ីនរថយន្តកាន់តែទូលាយជាងជំនាន់មុន។ Mitsubishi Triton មានភាពលេចធ្លោជាមួយនឹងមុំចូលទៅជិត 30.4 ដឺក្រេ មុំចេញ 22.8 ដឺក្រេ និងការបោសសំអាតដី 228 មីលីម៉ែត្រ ដែលល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ។ ជាមួយនឹងកាំបង្វិលត្រឹមតែ 6.2 ម៉ែត្រ រថយន្តមិនត្រឹមតែមានថាមពលខ្លាំងនៅលើដីរដុបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចបត់បែនបាននៅក្នុងទីក្រុងដែលមានមនុស្សច្រើនផងដែរ។

ប្រព័ន្ធតួថ្មីទាំងស្រុងត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងហ្មត់ចត់ជាមួយនឹងទំហំធំជាងមុន និងការប្រើប្រាស់ដែកទម្ងន់ស្រាល ដែលធ្វើឲ្យរថយន្ត Triton មានភាពរឹងមាំ និងកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន និងរំញ័រចេញពីផ្ទៃផ្លូវ។ ប្រព័ន្ធព្យួរខាងមុខត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយមានដង្កៀបអង្កត់ផ្ចិតធំជាងមុន 2mm និងផ្លូវ fork 20mm ច្រើនជាងជំនាន់មុន។ គួបផ្សំជាមួយនឹងប្រព័ន្ធព្យួរខាងក្រោយ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងសន្ទះបិទបើកដែលល្អបំផុត វាផ្តល់នូវប្រតិបត្តិការរលូននៅពេលបើកបរក្នុងទីក្រុង និងប្រើប្រាស់បានយូរ និងរឹងមាំនៅពេលប្រតិបត្តិការក្នុងស្ថានភាពផ្លូវលំបាក។

ប្រព័ន្ធបើកបរ Super Select 4WD-II ដ៏ល្បីល្បាញរបស់ Triton នៅតែរក្សាបាន ប៉ុន្តែឥឡូវនេះកាន់តែមានថាមពលខ្លាំងជាងមុនជាមួយនឹងរបៀបបើកបរចំនួន 7 រួមមាន: Highway, Economy, Snow, Gravel, Mud, Sand និង Rock ។ ការមានជម្រើសរបៀបបើកបរច្រើនប្រភេទជួយឱ្យអ្នកប្រើមានទំនុកចិត្តពេលប្រឈមមុខនឹងផ្លូវក្រៅផ្លូវ។ អ្វីដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនោះគឺមុខងារចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលមជ្ឈមណ្ឌលអេឡិចត្រូនិច ដែលជាអាវុធពិសេសមួយរបស់ Mitsubishi និងតែមួយគត់នៃ Triton នៅក្នុងផ្នែកភីកអាប់នៅប្រទេសវៀតណាម។ យោងតាមអ្នកប្រណាំងដែលបានឈ្នះការប្រណាំង Darka Rally ពីរដង Hiroshi Masuoka បាននិយាយថា "វាគឺជាអាវុធពិសេសដែលហៅថាសោរឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាលដែលបានជួយខ្ញុំឱ្យឈ្នះការប្រណាំងដ៏លំបាកបំផុត របស់ពិភពលោក ក្នុងឆ្នាំ 2002-2003 ។ វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលវាត្រូវបានគេអនុវត្តនៅលើ Triton, Pajero Sport ... "។

រថយន្ត Triton Athlete ជំនាន់ទំនើបបំផុតក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ដែលផ្តល់នូវអារម្មណ៍នៃការបើកបរដ៏ស្រាល និងច្បាស់លាស់។ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជប៉ុនបានចែករំលែកថា ចំនួននៃការបង្វិលកង់ដៃចង្កូតគឺត្រឹមតែ 3.3 វេនប៉ុណ្ណោះ រួមផ្សំជាមួយនឹងកាំរបត់តូចបំផុតនៅក្នុងផ្នែក ដែលធ្វើអោយការបើកបរក្នុងផ្លូវតូចចង្អៀត ឬផ្លូវដែលមានមនុស្សច្រើនក្នុងទីក្រុងធំៗក្នុងប្រទេសវៀតណាមមានភាពងាយស្រួលបំផុត។ ថាមពលរបស់ Triton បានមកពីម៉ាស៊ីន 2.4L MIVEC Bi-Turbo Diesel ផលិតកម្លាំង 204 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 470 Nm ជាមួយនឹងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 6 វគ្គ។ បច្ចេកវិទ្យា Twin Turbo មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនមានកម្លាំង និងរលូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើនការឆ្លើយតប កាត់បន្ថយការយឺតយ៉ាវក្នុងការបង្កើនល្បឿន ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរប្រកបដោយអារម្មណ៍នៅពេលធ្វើដំណើរលើផ្លូវ Off-Road ។ បច្ចុប្បន្ននេះ បច្ចេកវិទ្យា Twin Turbo មាននៅលើម៉ាស៊ីនរបស់ដៃគូប្រកួតប្រជែងដូចជា Ford Ranger Wildtrak, Nissan Navara Pro4x ។

លើសពីនេះ Triton ជំនាន់ទី 6 ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយ បច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាព កម្រិតខ្ពស់ជាច្រើននៅក្នុងកញ្ចប់ Mitsubishi Motors Safety Sensing (MMSS)៖

ការព្រមាន និងកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចគ្នាទៅមុខ (FCM)
Adaptive Cruise Control (ACC)
ប្រព័ន្ធព្រមានការចាកចេញផ្លូវ (LDW)
ប្រព័ន្ធធ្នឹមខ្ពស់ស្វ័យប្រវត្តិ (AHB)
ការព្រមានអំពីកន្លែងពិការភ្នែក និងជំនួយការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ (BSW & LCA)
ការជូនដំណឹងអំពីចរាចរណ៍ផ្លូវក្រោយ (RCTA)
លើសពីនេះ រថយន្តក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារសុវត្ថិភាពធម្មតាមួយចំនួនដូចជា៖
ពោងសុវត្ថិភាព ៧ គ្រាប់
កាមេរ៉ា 360 បែប Panoramic
ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ (TPMS)

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Motors Vietnam មានទំនុកចិត្តផ្តល់ជូនកម្មវិធីធានាស្តង់ដារបន្ថែមរហូតដល់ 5 ឆ្នាំ ឬ 150,000 គីឡូម៉ែត្រ (មួយណាបានមុន) សម្រាប់អតិថិជនដែលទិញ Triton ជំនាន់ថ្មី។ តម្លៃលក់ Triton 4WD AT Athlete versions: 924 លានដុង, Triton 2WD AT Premium: 782 លានដុង, Triton 2WD AT GLX: 655 លានដុង។ មាន 4 ពណ៌សម្រាប់ជ្រើសរើសអាស្រ័យលើកំណែ: ខ្មៅ, ស, ទឹកក្រូច, ប្រផេះ។

Vietnam.vn