TPO - ការបើកផ្លូវថ្មីនៅភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុងហូជីមិញនឹងមានប្រវែងប្រហែល 10 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 40 ម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 និងបញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 នៃទីក្រុងហូជីមិញ (ជាប់ព្រំប្រទល់ខេត្ត Long An ) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 5,200 ពាន់លានដុង។
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗចំនួន ៦ នៅតំបន់ភាគពាយ័ព្យ ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ ២០២៤ - ២០៣០។
ក្នុងនោះគម្រោងខ្នាតធំបំផុតគឺការសាងសង់ផ្លូវថ្មីនៅភាគពាយ័ព្យក្នុងស្រុក Binh Chanh។
យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវថ្មីនៅភាគពាយ័ព្យមានប្រវែងប្រហែល 10 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង 40 ម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះមានចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 និងចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 នៃទីក្រុងហូជីមិញ (ជាប់ព្រំដែនខេត្តឡុងអាន) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 5,200 ពាន់លានដុង។
ផ្លូវនេះនឹងជួយដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ដែលកើតមានជាញឹកញាប់នៅក្នុងស្រុក Binh Chanh និង Hoc Mon ដោយសារតែដង់ស៊ីតេខ្ពស់នៃសួនឧស្សាហកម្មនៅក្នុងតំបន់នេះ។ បង្កើតជាអ័ក្សរ៉ាឌីកាល់តភ្ជាប់ពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ២ ទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ និងអ័ក្សថាមវន្ត Duc Hoa (ឡុងអាន)។
ផ្លូវដែលទើបនឹងបើកថ្មីនៅភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍ដែលតែងតែកើតឡើងនៅក្នុងស្រុក Binh Chanh និង Hoc Mon ។ (រូបភាពគំនូរ) |
ពីទីនោះ ផ្លូវនេះបានរួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញយ៉ាងងាយស្រួលពីសួនឧស្សាហកម្មក្នុងតំបន់ទៅកាន់កំពង់ផែសំខាន់ៗនៅទីក្រុងហូជីមិញ និងឡុងអាន។
ក្រៅពីគម្រោងសាងសង់ផ្លូវថ្មីនៅភាគពាយ័ព្យ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃទីក្រុងហូជីមិញក៏បានស្នើគម្រោងមួយចំនួនផងដែរ ដូចជាការសាងសង់ផ្លូវអន្តរវួដ Thoi An - Thanh Xuan (ចំណុចចាប់ផ្តើម Le Van Khuong ចំណុចបញ្ចប់ Ha Huy Giap ស្រុក 12)។ ផ្លូវនេះមានប្រវែង ៤,៥គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង ៣៤ម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបរបស់គម្រោងគឺជាង ២,៦៧១ពាន់លានដុងពីថវិកាទីក្រុង អនុវត្តក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២៤ - ២០២៧។
គម្រោងស្ថាបនាផ្លូវរង្វង់មូលខាងលិចឆៀងខាងជើង (ចំណុចចាប់ផ្តើមផ្លូវឡឺវ៉ាន់ឃួង និងចំណុចបញ្ចប់ផ្លូវតូគី ខណ្ឌ១២) ប្រវែង៤,៥គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង៣៤ម។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 2.600 ពាន់លានដុងពីថវិកាទីក្រុង។
ការសាងសង់ផ្លូវស្របគ្នា Phan Van Hon (ពីផ្លូវជាតិលេខ១ ដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ) ប្រវែង ៨,៥គ.ម ទទឹង ៣០ម។ ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងគឺប្រហែល 3,720 ពាន់លានដុង ដែលត្រូវបានអនុវត្តតាមទម្រង់ PPP។ ជាក់ស្តែង ថវិកាទីក្រុងនឹងចំណាយ 2.186 ពាន់លានដុងសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំង វិនិយោគិននឹងកៀងគរថវិកាចំនួន 1.534 ពាន់លានដុងសម្រាប់ការសាងសង់។
លើសពីនេះ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនក៏បានស្នើពង្រីកផ្លូវ To Ky (ខណ្ឌ១២) ដែលមានប្រវែង ២.១គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង ៤០ម៉ែត្រ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ផ្លូវ Dong Bac ចំណុចចុងប្រសព្វប្រសព្វ Bau។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 1.872 ពាន់លានដុង អនុវត្តក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2024 - 2028។
ផ្លូវ Nguyen Van Bua (ផ្នែកពី Nga Ba Giong - ស្ពាន TL9 ស្រុក Hoc Mon) ប្រវែង ២,៥ គីឡូម៉ែត្រ នឹងពង្រីកដល់ ៣២ - ៤០ ម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺជាង 2,421 ពាន់លានដុងពីថវិកាទីក្រុង ដែលរំពឹងថានឹងអនុវត្តក្នុងដំណាក់កាល 2024 - 2028។
ការវិវឌ្ឍន៍អាកាសធាតុគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅទីក្រុងហូជីមិញក្នុងសប្តាហ៍ថ្មី។
សេចក្តីជូនដំណឹងសម្រាប់តំបន់ភាគខាងត្បូង ទីក្រុងហូជីមិញ នឹងមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង
គម្រោងសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងបើកបរស្វ័យប្រវត្តិរត់តាមប្រឡាយទីក្រុងហូជីមិញ ប្រវែងជិត ៣០គីឡូម៉ែត្រ
កំពុងរៀបចំផ្លាស់ប្តូរផ្លូវរថយន្តក្រុងចំនួន ១១ បន្ថែមទៀតទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងខាងកើតថ្មី។
យានជំនិះត្រូវបានហាមឃាត់ពីផ្លូវកណ្តាលជាច្រើននៃទីក្រុងហូជីមិញនៅចុងសប្តាហ៍
Kommentar (0)