សំណើ​ឱ្យ​ខេត្ត​ភាគ​អាគ្នេយ៍​រក្សា​ចំណូល​បាន​១០០%​ពី​ការ​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​ដីធ្លី

សំណើ​ឱ្យ​ខេត្ត​ភាគ​អាគ្នេយ៍​រក្សា​ចំណូល​បាន​១០០%​ពី​ការ​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​ដីធ្លី

រាជធានី-ខេត្តមួយចំនួននៅតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍បានដាក់ញត្តិ ទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេរក្សាប្រាក់ចំណូល ១០០% ពីការធ្វើអាជីវកម្មដីធ្លី ដើម្បីបង្កើនការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍។

សំណើនេះត្រូវបានមជ្ឈដ្ឋាននានាលើកឡើងក្នុងសន្និសីទក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលភូមិភាគអាគ្នេយ៍លើកទី៥ ដែលបានប្រព្រឹត្តទៅនាថ្ងៃទី២ ខែធ្នូ នៅខេត្ត Ba Ria - Vung Tau។

GRDP នៃតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ក្នុងឆ្នាំ 2024 នឹងទាបជាងមធ្យមភាគជាតិ។

រាយការណ៍នៅក្នុងសន្និសីទនេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ផែនការ និងវិនិយោគ លោក Nguyen Chi Dung បាននិយាយថា អត្រាកំណើន GRDP ជាមធ្យមនៃតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍កំពុងបង្ហាញពីនិន្នាការធ្លាក់ចុះ ដោយ GRDP របស់តំបន់ក្នុងឆ្នាំ 2024 ប៉ាន់ស្មានថាមានកម្រិត 6.38% ទាបជាងមធ្យមភាគជាតិ (6.8% -7%)។ បច្ចុប្បន្ន តំបន់​ភាគ​អាគ្នេយ៍​ជាប់​ចំណាត់​ថ្នាក់​ទី​៤ ក្នុង​ចំណោម​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ទាំង​៦។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណូលថវិការដ្ឋសរុបក្នុងឆ្នាំ 2024 ត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថានឹងកើនឡើងដល់ជាង 733.000 ពាន់លានដុង កើនឡើង 3.6% បើធៀបនឹងការប៉ាន់ស្មានដែលកំណត់ដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។ សកម្មភាពនាំចេញក្នុងតំបន់បានងើបឡើងវិញជាវិជ្ជមានជាមួយនឹងតម្លៃនាំចេញដែលបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 115.7 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលស្មើនឹង 31% នៃតម្លៃនាំចេញសរុបរបស់ប្រទេស។

តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍បន្តដឹកនាំប្រទេសទាក់ទងនឹងចំនួនគម្រោង និងទុនវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសសរុបគិតត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ស្មើនឹង 21,174 គម្រោងដែលមានទឹកប្រាក់ជាង 189 ពាន់លានដុល្លារ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ លោក Nguyen Chi Dung រាយការណ៍នៅសន្និសីទលើកទី ៥ នៃក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។

ទោះបីជាតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមានមួយចំនួនក៏ដោយ ក៏រដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Chi Dung បានចង្អុលបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនដែលតំបន់សេដ្ឋកិច្ចដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុតនៅក្នុងប្រទេសកំពុងជួបប្រទះ ដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមិនរក្សាកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។ ការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍រវាងមូលដ្ឋានមិនត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មទេ។ ការ​បញ្ចេញ​ទុន​វិនិយោគ​សាធារណៈ​មិន​ទាន់​មាន​ការ​រីក​ចម្រើន​ទេ ហើយ​បញ្ហា​ទាក់​ទង​នឹង​ការ​បញ្ចេញ​ទុន​វិនិយោគ​សាធារណៈ​ត្រូវ​បាន​ដោះ​ស្រាយ​យឺត។

ជាពិសេស ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់ទៅកំពង់ផែគឺជាបញ្ហាស្ទះ។ ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសេវាកម្មចម្រុះមិនទាន់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងតំបន់អាគ្នេយ៍ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការចរាចរទំនិញក្នុងតំបន់ទាំងមូល។ ដូច្នេះ ដំណោះស្រាយទាន់ពេលវេលាត្រូវតែរកឃើញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់សម្រាប់អាណត្តិទាំងមូល។

ទាក់ទិននឹងការងារដែលបានចាត់តាំង លោករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Chi Dung បានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្ននេះ នៅមានកិច្ចការជាច្រើនដែលក្រសួង ស្ថាប័ន និងតំបន់នានាមិនទាន់សម្រេចបានតាមកាលកំណត់ ព្រោះគម្រោងនានាត្រូវការការពិគ្រោះយោបល់ពីអង្គការ និងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ។

លើសពីនេះ ខ្លឹមសារជាច្រើនស្នើយន្តការគោលនយោបាយដែលមិនទាន់បានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់បច្ចុប្បន្ន និងទាមទារពេលវេលាដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់របស់វា។

អនុសាសន៍សម្រាប់មូលដ្ឋានរក្សាបាន 100% នៃប្រាក់ចំណូលពីការធ្វើអាជីវកម្មដីធ្លី

ក្នុងកិច្ចពិភាក្សានោះ បញ្ហាដែលតំបន់ជាច្រើនបានផ្តល់អនុសាសន៍ជាងគេគឺ ការបែងចែកដើមទុនដើម្បីវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់។

លោក Nguyen Loc Ha អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បានស្នើថា គួរតែផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគលើផ្លូវថ្នល់ និងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Dong Nai តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa ឆ្លងកាត់ Di An ទៅ Ho Chi Minh Ring Road 3; ផ្លូវទន្លេ Saigon តភ្ជាប់ទីក្រុង Thu Dau Mot, Binh Duong ទៅទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ; ផ្លូវបំបែក Song Than...

ដើម្បីមានដើមទុនសម្រាប់ការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បានស្នើថា នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិមអនុញ្ញាតឲ្យខេត្ត ក្រុងក្នុងតំបន់រក្សាបាន 100% នៃប្រាក់ចំណូលពីការធ្វើអាជីវកម្មដីធ្លី និងរក្សា 100% នៃចំណូលថវិកាលើសពីគោលដៅកណ្តាល ដើម្បីបង្កើនការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។

ទាក់ទិននឹងប្រភពដើមទុនសម្រាប់ការវិនិយោគខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី ខេត្ត Binh Duong បានស្នើឱ្យអនុញ្ញាតឱ្យមានការចេញមូលបត្របំណុលរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ មូលបត្របំណុលសំណង់ ឬទម្រង់ការកៀរគរដើមទុនផ្សេងទៀតដែលមិនមែនជាកម្មវត្ថុនៃបំណុលសាធារណៈ ... ដើម្បីវិនិយោគលើបណ្តាញរថភ្លើងក្រោមដីក្នុងខេត្ត។ អត្រាការប្រាក់លើមូលបត្របំណុលត្រូវបានសម្រេចដោយមូលដ្ឋានផ្ទាល់ ដោយមានការធានាលើមូលដ្ឋាននៃលទ្ធភាពនៃតំបន់ក្នុងការសងបំណុល។

ដូចខេត្ត Binh Duong ខេត្ត Dong Nai កំពុងវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗជាច្រើន ប៉ុន្តែមិនបានបែងចែកដើមទុនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គម្រោងនោះទេ។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vo Tan Duc បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ន Dong Nai កំពុងវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗជាច្រើន ប៉ុន្តែធនធានមានកម្រិត ហើយសមតុល្យថវិកានៅតែប្រឈមនឹងការលំបាក។

អាស្រ័យហេតុនេះ Dong Nai បានស្នើរដ្ឋាភិបាលពិចារណាជួយឧបត្ថម្ភដើមទុនអនុវត្តគម្រោងមួយចំនួន រួមមាន៖ គម្រោងប្រព័ន្ធលូនៅខាងក្រៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh (ដំណាក់កាលទី១); គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - ទីក្រុងហូជីមិញ។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ក៏បានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីដឹកនាំស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធត្រូវបំពេញជាបន្ទាន់នូវរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុន និងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ដាវ Giay ដើម្បីធានាការតភ្ជាប់ជាមួយអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ២០២៦។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ នឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនូវផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ទាំងមូល ដើម្បីតភ្ជាប់ខេត្តដីសណ្ដមេគង្គ ជាមួយព្រលានយន្តហោះ Long Thanh។

បញ្ចប់សន្និសីទ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាន ដោះស្រាយការលំបាក និងជំរុញគម្រោងសំខាន់ៗក្នុងតំបន់។

ជាពិសេស គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ (HCMC) ត្រូវបានវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដែលបានសម្រេចចិត្តបំបែកគម្រោងសមាសភាគនៅតាមមូលដ្ឋាន និងមានគោលនយោបាយ និងយន្តការសមស្រប ដើម្បីអនុវត្ត និងបញ្ចប់នីតិវិធីក្នុងត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៥។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្លែងមតិបញ្ចប់នៅសន្និសីទលើកទី៥ នៃក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា ខ្លឹមសារដែលបានឯកភាពក្នុងអង្គសន្និបាត ត្រូវអនុវត្តដោយម៉ឺងម៉ាត់ និងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ បំពេញការងារនីមួយៗដោយស្មារតី “ហ៊ានគិត ហ៊ានធ្វើ ហ៊ានបំបែកបំបាក់ ដើម្បីប្រយោជន៍រួម”; "អ្វីដែលនិយាយត្រូវតែធ្វើ អ្វីដែលប្តេជ្ញាត្រូវតែធ្វើ អ្វីដែលត្រូវធ្វើត្រូវតែធ្វើប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព"។

នៅឆ្នាំ២០២៥ យើងត្រូវទាំងពន្លឿន បំបែក និងផ្តោតលើការអនុវត្តឱ្យបានជោគជ័យនូវភារកិច្ច រួមជាមួយនឹងការងារសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា ការរៀបចំបរិក្ខារឱ្យដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការរៀបចំសមាជបក្សគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ឆ្ពោះទៅមហាសន្និបាតបក្ស។ លទ្ធផល​មានតែ​ពិភាក្សា​ធ្វើ​វា​កុំ​និយាយ​ម្តងទៀត​»​នាយករដ្ឋមន្ត្រី​បាន​បញ្ចប់​។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/de-xuat-cho-cac-tinh-dong-nam-bo-giu-lai-100-nguon-thu-tu-khai-thac-quy-dat-d231526.html