ស្ថានីយ៍ថ្លឹងគឺល្អដូចជាមិនមាន
កាសែត Giao thong ថ្មីៗនេះបានចុះផ្សាយអត្ថបទមួយថា៖ "ក្បួនរថយន្តដឹកដីបំផ្លាញផ្លូវលំនៅ ខេត្ត Quang Ngai " ឆ្លុះបញ្ចាំងពីក្បួនរថយន្ត 3 axle និង 4-axle ដឹកដីពី Tan Lap (ឃុំ Hanh Nhan, Nghia Hanh, Quang Ngai) ហូរធ្លាក់មកលើផ្លូវលំនៅឋាន បង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
ក្បួនរថយន្តធុនយក្ស ដឹកដីចេញពីកន្លែងយកថ្ម តាន់ ឡាប ដោយមិនឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ថ្លឹងទម្ងន់តាមតម្រូវការ។
ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការថតជាក់ស្តែង អ្នកយកព័ត៌មានបានកត់សម្គាល់ឃើញថា មានរថយន្តរាប់រយគ្រឿងបានចូល និងចាកចេញពីអណ្តូងរ៉ែ Tan Lap ប៉ុន្តែគ្មានរថយន្តណាមួយបានថ្លឹងទម្ងន់តាមបទប្បញ្ញត្តិនោះទេ។
នៅកន្លែងជីកយករ៉ែតាន់ឡាប មានទីតាំងជីកយកដីចំនួន៤កន្លែង មានអេស្កាវ៉ាទ័រធំ៥គ្រឿងកំពុងដំណើរការពេញសមត្ថភាព។ នៅក្បែរពួកគេ មានរថយន្តដឹកជញ្ជូន៣ពូថៅ និង៤អ័ក្សរាប់សិបគ្រឿងកំពុងរង់ចាំ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាពេលរថយន្តដឹកដីមិនមានអ្នកណាឆ្លងកាត់ស្ថានីយថ្លឹងទម្ងន់នោះទេ។
បន្ទាប់ពីមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានបានចេញរបាយការណ៍ និងស្នើសុំដំឡើងស្ថានីយ៍ថ្លឹងទម្ងន់រួចមក ប្រមាណ៣ខែមុន ម្ចាស់អណ្តូងរ៉ែគឺក្រុមហ៊ុន Phu Dien Company Limited បានដំឡើងស្ថានីយ៍ថ្លឹងទម្ងន់នៅជិតច្រកចូលអណ្តូងរ៉ែ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាហាក់បីដូចជាការដំឡើងនេះគ្រាន់តែសម្រាប់ដាក់តាំងតែប៉ុណ្ណោះ ដោយសារតែអ្នកបើកបរមិនអើពើនឹងស្ថានីយថ្លឹងទម្ងន់ ហើយម្ចាស់អណ្តូងរ៉ែមិនបានចាត់វិធានការណាមួយឡើយ។
នៅរសៀលថ្ងៃទី២៨ មិថុនា អ្នកយកព័ត៌មានបានបន្តទាក់ទងលោក Tran Khac Nguyen នាយកក្រុមហ៊ុន Phu Dien Company Limited ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដូចជាការទំនាក់ទំនងលើកមុនដែរ លេខទូរសព្ទរបស់លោក ង្វៀន តែងតែរវល់។
ថ្លែងទៅកាន់កាសែត Giao Thong លោក Nguyen Mau Thoi នាយកក្រុមហ៊ុន Kim Thoi Company Limited (ជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានក្បួនរថយន្តចូលរួមក្នុងការដឹកជញ្ជូនដីពីអណ្តូងរ៉ែ Tan Lap សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon) បានសារភាពថា៖ «ផ្លូវនៃយានជំនិះដែលចូលរួមក្នុងការដឹកជញ្ជូនដីសម្រាប់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូគឺតូចចង្អៀតពេក ខណៈពេលដែលយានជំនិះកំពុងបំពេញតម្រូវការផ្លូវលឿនពេក។ ដូច្នេះយើងត្រូវបង្កើនយានជំនិះរបស់យើង កងរថយន្តដឹកដីមិនអាចគេចពីការដឹកលើសទម្ងន់បានទេ»។
លោក ថូយ បានបញ្ជាក់ថា អង្គភាពបានបង្កើនចំនួនរថយន្តដឹកទឹក ដើម្បីការពារធូលី និងគ្រប់គ្រងយានជំនិះ ដើម្បីរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាព ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ លោក ថូ បាននិយាយថា “មូលហេតុដែលក្បួនរថយន្តមិនឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ថ្លឹងគឺដោយសារមានបញ្ហាជាមួយស្ថានីយ៍ថ្លឹង។ នៅព្រឹកថ្ងៃទី២៨ ខែមិថុនា បន្ទាប់ពីសារព័ត៌មានបានរាយការណ៍ពីហេតុការណ៍នេះ រថយន្តទាំងអស់បានឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ថ្លឹង”។
ប្រសិនបើមានការបំពាន យើងនឹងណែនាំឲ្យលុបចោលអាជ្ញាប័ណ្ណ។
គេដឹងថា អណ្តូងរ៉ែ Tan Lap ត្រូវបានខេត្ត Quang Ngai ផ្តល់ឲ្យក្រុមហ៊ុន Phu Dien Company Limited ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ ២០២០ ដោយគ្មានការដាក់លក់ដេញថ្លៃ ដែលមានផ្ទៃដី ១១,៨៧ ហិកតា ទុនបំរុងធ្វើអាជីវកម្ម ៧៩៦.៦៥១ ម៣ សមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ច 190.000 m3/ឆ្នាំ សម្រាប់រយៈពេល 5 ឆ្នាំ។
ស្ថានីយ៍ថ្លឹងទម្ងន់ត្រូវបានដំឡើងនៅអណ្តូងរ៉ែដោយក្រុមហ៊ុន Phu Dien Company Limited ប៉ុន្តែតាមរយៈការសង្កេតម្តងហើយម្តងទៀតនៅថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនាមិនបានរកឃើញរថយន្តដឹកទំនិញឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ថ្លឹងតាមតម្រូវការមុនពេលចាកចេញពីអណ្តូងរ៉ែនោះទេ។
ថ្លែងជាមួយកាសែត Giao Thong ប្រធាននាយកដ្ឋានធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានខេត្ត Quang Ngai បាននិយាយថា ថ្មីៗនេះនាយកដ្ឋានបានត្រួតពិនិត្យអណ្តូងរ៉ែ Tan Lap ហើយបានរកឃើញការរំលោភជាច្រើន រួមទាំងការខកខានក្នុងការដំឡើងស្ថានីយ៍ថ្លឹងទម្ងន់ផងដែរ។
«ស្ថានភាពរថយន្តដឹកជញ្ជូនដីមិនអនុញ្ញាតឲ្យយានជំនិះឆ្លងកាត់ស្ថានីយជញ្ជីងថ្លឹងថ្លែងដូចការចុះផ្សាយរបស់កាសែតនេះ មន្ទីរនឹងរៀបចំអធិការកិច្ច បើរកឃើញនឹងធ្វើការណែនាំដល់ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត សម្រេចផ្អាកការធ្វើអាជីវកម្ម និងដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណ នេះជាទង្វើមិនអាចទទួលយកបាន ដែលត្រូវដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ គ្មានការតម្លើងស្ថានីយ៍ថ្លឹងរថយន្តនេះទេ។
ក្នុងករណីម្ចាស់អណ្តូងរ៉ែបំពានច្បាប់ដោយចេតនា អង្គភាពនឹងធ្វើការណែនាំដល់សមត្ថកិច្ចដើម្បីបញ្ជូនសំណុំរឿងទៅសមត្ថកិច្ចដើម្បីស៊ើបអង្កេត»។
ថ្លែងជាមួយកាសែត Giao Thong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 2 (វិនិយោគិននៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon) បាននិយាយថា តាំងពីដើមមក អង្គភាពបានផ្តល់ការណែនាំដល់អ្នកម៉ៅការ ដោយទាមទារឱ្យមានការអនុលោមតាមច្បាប់យ៉ាងតឹងរឹងជាមួយនឹងសមត្ថភាពផ្ទុកក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដឹកជញ្ជូនសម្ភារសំណង់សម្រាប់គម្រោង។
"សូមអរគុណកាសែត Giao Thong សម្រាប់ព័ត៌មាន។ យើងនឹងពិនិត្យឡើងវិញ និងដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះអ្នកម៉ៅការដែលប្រើប្រាស់សម្ភារៈដោយចេតនាពីយានយន្តលើសទម្ងន់ និងលើសទម្ងន់" មេដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 2 បានបញ្ជាក់។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/doan-xe-cho-dat-pha-duong-o-quang-ngai-dieu-ky-la-trong-mo-dat-192240628132446817.htm
Kommentar (0)