ការសម្រួលនីតិវិធីរដ្ឋបាលជួយកំពង់ផែសមុទ្រ Ha Tinh ពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍

(Baohatinh.vn) - អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Ha Tinh បាននឹងកំពុងធ្វើវិសោធនកម្មនីតិវិធីគ្រប់គ្រង ដើម្បីសម្រួលនីតិវិធីរដ្ឋបាល និងសន្សំសំចៃថ្លៃដើម ដើម្បីទាក់ទាញកប៉ាល់កាន់តែច្រើនចូលចត ...

នៅថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 រដ្ឋាភិបាល បានចេញក្រឹត្យលេខ 34/2025/ND-CP វិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃក្រឹត្យក្នុងវិស័យដែនសមុទ្រ។ ជាក់ស្តែង ក្រិត្យលេខ ៣៤/២០២៥/ND-CP បានធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃក្រឹត្យលេខ 58/2017/ND-CP ដែលរៀបរាប់លម្អិតអំពីមាត្រាមួយចំនួននៃក្រមសមុទ្រវៀតណាមឆ្នាំ 2015។ តាមនោះ ច្បាប់សមុទ្របានធ្វើវិសោធនកម្មខ្លឹមសារសំខាន់ៗស្តីពីនីតិវិធីរដ្ឋបាល ការគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសេវាដែនសមុទ្រថ្មី។

អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Ha Tinh ត្រួតពិនិត្យនាវាដែលបោះយុថ្កានៅកំពង់ផែ តាមរយៈប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំង GPS ។

លោក Tran Van Thang - ប្រធាននាយកដ្ឋានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Ha Tinh បាននិយាយថា “ទាក់ទងនឹងនីតិវិធីរដ្ឋបាល ក្រឹត្យលេខ ៣៤/២០២៥/ND-CP បានកំណត់ស្តង់ដារដំណើរការនាវាចូល/ចាកចេញពីកំពង់ផែតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក ដោយហេតុនេះកំណត់ការទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការយាយី។ ក្នុងការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព ថែទាំផ្លូវទឹក និងកំពង់ផែ ដើម្បីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើកម្រិតមជ្ឈិម ទាក់ទងនឹងសេវាសមុទ្រថ្មី ក្រិត្យលេខ ៣៤/២០២៥/ND-CP អនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តការជូនដំណឹងអំពីដែនសមុទ្រតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក ការគ្រប់គ្រងនាវាមុជទឹក ទេសចរណ៍ និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអម ...

ជាមួយនឹងច្រករបៀងផ្លូវច្បាប់ដែលត្រូវបានកែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមដោយរដ្ឋាភិបាលឱ្យកាន់តែបើកចំហ អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Ha Tinh កំពុងកាត់បន្ថយនីតិវិធីរដ្ឋបាលជាបណ្តើរៗ សន្សំពេលវេលា និងចំណាយសម្រាប់កប៉ាល់ចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែ ដើម្បីងាយស្រួលធ្វើពាណិជ្ជកម្ម។ ដូចពីមុន ដើម្បីបំពេញនីតិវិធីសម្រាប់កប៉ាល់ដឹកទំនិញអន្តរជាតិ អាជីវកម្មត្រូវរង់ចាំជាច្រើនថ្ងៃ ទើបអាចចាកចេញពីកំពង់ផែបាន។ ចាប់តាំងពីការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិថ្មីនេះ នីតិវិធីអេឡិចត្រូនិកត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 1-2 ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាលពីមុន។ ដោយសារតែនោះ អាជីវកម្មអាចកាត់បន្ថយការចំណាយលើយុថ្កា ខណៈពេលដែលបង្កើតតម្លាភាព និងការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់បរិយាកាសអាជីវកម្ម។

កប៉ាល់អន្តរជាតិចូលកំពង់ផែ Vung Ang ដើម្បី "ផ្ទុកទំនិញ" ។

លោក Pham Quoc Luong - នាយករងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែអន្តរជាតិ Lao Viet International បាននិយាយថា “កប៉ាល់អន្តរជាតិត្រូវគណនាថ្លៃដើមនៃការបោះយុថ្កានីមួយៗ ប្រសិនបើនីតិវិធីត្រូវបានពន្យារពេល ការបោះយុថ្កាក្នុងមួយថ្ងៃអាចមានតម្លៃរាប់ម៉ឺនដុល្លារ។ ពីមុន ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រនីមួយៗត្រូវធ្វើឯកសារពី ៤ ទៅ ៥ ប្រភេទ ជាមួយភ្នាក់ងារជាច្រើន ដែលដំណើរការនេះត្រូវចំណាយពេលច្រើន។ ចាំបាច់ត្រូវបញ្ជូនតាមរយៈវិបផតថលអេឡិចត្រូនិចម្តង ហើយនឹងដំណើរការដោយអរគុណនោះ អាជីវកម្មសន្សំបានរាប់សិបលានដុងជារៀងរាល់ខែ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ដៃគូ។

យោងតាមស្ថិតិ ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ Ha Tinh បច្ចុប្បន្នមានកំពង់ផែចំនួន 21 និងកំពង់ផែចំនួន 5 ដែលអាចទទួលកប៉ាល់ធំៗដែលមានទម្ងន់ផ្ទុកលើសពី 200,000 DWT ។ ក្នុងរយៈពេល 8 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Ha Tinh បានទទួលនាវា និងកាណូតជាង 2,500 គ្រឿងដែលឈូសឆាយគយជាមួយនឹងបរិមាណទំនិញជាង 24 លានតោន កើនឡើងជិត 9% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ។ ក្នុងនោះ កុងតឺន័រ និងទំនិញទូទៅមានសមាមាត្រកាន់តែច្រើនឡើង។ តម្រូវឱ្យមានប្រព័ន្ធភស្តុភារសមកាលកម្ម ឃ្លាំង និងសេវាកម្មជំនួយបន្ថែមទៀត ខណៈពេលដែលក៏ទាមទារច្រកផ្លូវច្បាប់ច្បាស់លាស់ និងស្ថិរភាពផងដែរ។

ប្រព័ន្ធ​កំពង់ផែ​នៅ​កំពង់ផែ Vung Ang កំពុង​បំពេញ​តាម​ទំហំ​អភិវឌ្ឍន៍​ជា​បណ្តើរៗ។

លោក Nguyen Duc Tung នាយកអាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Ha Tinh បានអះអាងថា៖ “តាមផែនការលម្អិតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់កំពង់ផែដីគោក ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ នៃខេត្ត Ha Tinh, Quang Tri, Binh Dinh, Binh Thuan ដែលព្រាងដោយក្រសួងសំណង់មានកំពង់ផែចំនួន ៣ ស្មើនឹង 2010 Ha។ 36 - 44 ចំណតដែលប្រវែងប៉ាន់ប្រមាណគឺពី 7,509m ដល់ 9,653m ។

ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងពី 46.3 ទៅ 83.5 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ ផែនការនេះនឹងបង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង ទាក់ទាញ និងជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងកំពង់ផែ ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរបស់ Ha Tinh។

ដំណើរការនៃកប៉ាល់ចូល / ចាកចេញពីកំពង់ផែត្រូវបានធ្វើឱ្យមានស្តង់ដារតាមរយៈប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចដែលរួមចំណែកដល់ការកម្រិតទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការយាយីសម្រាប់អាជីវកម្ម។

ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រតាមផែនការ នាពេលខាងមុខ អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Ha Tinh នឹងបន្តអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមលើច្បាប់សមុទ្រថ្មី យោងតាមក្រិត្យលេខ ៣៤/២០២៥/ND-CP របស់រដ្ឋាភិបាល។ តាមនោះ អង្គភាពផ្តោតលើការសម្រួលនីតិវិធីរដ្ឋបាល បង្កើនការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន កាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់ដំណើរការឯកសារ។ កំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវទំនួលខុសត្រូវរបស់សហគ្រាសក្នុងការធានាសុវត្ថិភាព និងទប់ស្កាត់ការបំពុលបរិស្ថានសមុទ្រ។ ពង្រីកវិសាលភាពនៃការគ្រប់គ្រងទៅលើសកម្មភាពថ្មីៗ ដូចជា នាវាមុជទឹកទេសចរណ៍ ការជូនដំណឹងអំពីដែនសមុទ្រអេឡិចត្រូនិច។ បង្កើនការដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះការបំពាន ជាពិសេសចំពោះសកម្មភាពនៃការប្រកាសយឺតយ៉ាវ និងការរំលោភលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ។

ជាមួយនឹងការអនុវត្តស៊ីសង្វាក់គ្នានៃក្រិត្យលេខ 34/2025/ND-CP របស់រដ្ឋាភិបាល អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Ha Tinh នឹងប្រែក្លាយកំពង់ផែ Vung Ang - Son Duong ជាបណ្តើរៗទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរទំនិញដ៏សំខាន់ ទាក់ទាញលំហូរពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិកាន់តែច្រើនទៅកាន់ Ha Tinh ដើម្បីបង្កើនចំណូលថវិកា។

ប្រភព៖ https://baohatinh.vn/don-gian-thu-tuc-hanh-chinh-giup-cang-bien-ha-tinh-tang-toc-phat-trien-post296269.html