គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ របស់រាជធានីភ្នំពេញនៅតែជាប់គាំងក្នុងបញ្ហាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។

គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែកុម្ភៈ ផ្ទៃដីសរុបដែលប្រមូលបានសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ក្នុងតំបន់រដ្ឋធានី ហាណូយ សម្រេចបានជិត 1,306/1,390 ហិកតា (94%)។ ក្នុងនោះ ទីក្រុងហាណូយទទួលបានផ្ទៃដីជិត ៧៦៤/៧៩១ ហិកតា (៩៦,៥%)។

Dự án vành đai 4 Vùng thủ đô vẫn vướng mặt bằng hạ tầng kỹ thuật- Ảnh 1. — គម្រោងស្ពាន To Lich ក្រោមគម្រោង 11-project 2.1 មិនអាចសាងសង់បង្គោលបានទេ ដោយសារបង្គោលអគ្គិសនីមិនទាន់រុះរើ។

ទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស មូលដ្ឋានដែលគម្រោងឆ្លងកាត់កំពុងរៀបចំឯកសារ វាយតម្លៃ អនុម័តផែនការ និងដំណើរការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសចំនួន ២៦១។

ក្នុងនោះ ទីក្រុងហាណូយមានទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសចំនួន៩៨ ដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីតាំង។ វិនិយោគិនកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពគ្រប់គ្រងដើម្បីរៀបចំឯកសាររចនា និងវាយតម្លៃផែនការ។ ក្រុងហាណូយបានបញ្ចប់ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធថាមពលតង់ស្យុងខ្ពស់។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដោយមានគម្រោងចំនួន 3 នៃការសាងសង់ផ្លូវស្របគ្នា រួមទាំងគម្រោងសមាសភាគ 2.1 (ជាមួយនឹងកញ្ចប់ដេញថ្លៃចំនួន 4) ទីក្រុងហាណូយបានជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងនៅចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023។

ក្រុមសំណង់ចំនួន 32 កំពុងត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅការដ្ឋាន បច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់ស្រទាប់ដីសរីរាង្គ ចាក់គ្រឹះក្នុងផ្នែកខ្លះ ដោះស្រាយដីខ្សោយនៅទីតាំងដែលមានដីស្អាត។ ការសាងសង់បង្គោលអផ្សុក និងធ្នឹមសម្រាប់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ ប្រឡាយ និងប្រឡាយ។

លោក Tran Viet Son នាយកប្រតិបត្តិនៃកញ្ចប់ 2.1 (Cienco4 Group) បាននិយាយថា អង្គភាពនេះកំពុងសាងសង់ផ្លូវប៉ារ៉ាឡែល (ផ្លូវទីក្រុង) នៅទីក្រុងហាណូយ ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 នៃតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ។

អ្នកម៉ៅការ Cienco4 ទទួលបន្ទុកសាងសង់ផ្លូវ 4/9.7 គីឡូម៉ែត្រ (ពី Km48 + 314.71 - Km52 + 240 ប៉ារ៉ាឡែលស្តាំនិងឆ្វេង); ទៅស្ពាន Lich; គីឡូម៉ែត្រ 15 + 285.50 កម្រិតឆ្លងកាត់ (រួមទាំងការព្យាបាលដីទន់) និងប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺទាំងមូលនិងភ្លើងសញ្ញា។ តម្លៃសរុបនៃការងារដែលបានអនុវត្តគឺជាង 435 ពាន់លានដុង។

អ្នកម៉ៅការនេះកំពុងរៀបចំក្រុមសាងសង់ផ្លូវចំនួន៣ក្រុម និងក្រុមសាងសង់ស្ពាន To Lich ចំនួន១ក្រុម។ ទិន្នផលបានឈានដល់ជាង 17% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ យ៉ាងណាបើតាមលោក សុន តំបន់សំណង់សំខាន់នៅមានប្រហែល ១០ ទីតាំងដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងបណ្តាញអគ្គិសនី។

មិនត្រឹមតែបិទការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានអាកាស តូលិក ខាងឆ្វេងនោះទេ ខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនីដែលមិនទាន់រុះរើ ក៏ត្រូវខ្ចាត់ខ្ចាយលើផ្លូវក្រាលគ្រួសក្រហម ជាង៣គីឡូម៉ែត្រ។ លើសពីនេះទៀតតំបន់ព្យាបាលដីខ្សោយដែលសាងសង់ដោយ Cienco4 មានពេលផ្ទុកពី 6 ទៅ 9 ខែអាស្រ័យលើផ្នែកនីមួយៗ។ ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគ មូលដ្ឋានត្រូវប្រគល់ទីតាំងស្អាតមិនលើសពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024។

ប្រភពតំណ