ធ្វើឱ្យទីក្រុងដាណាងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងនាំចេញឈានមុខគេ

DNO - ជាមួយនឹងទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួន និងយន្តការ និងគោលនយោបាយថ្មី ទីក្រុង Da Nang កំពុងប្រឈមមុខនឹងឱកាសដ៏ល្អមួយដើម្បីបំបែក និងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម ដឹកជញ្ជូន និងនាំចេញឈានមុខគេក្នុងតំបន់ សំដៅធ្វើសមាហរណកម្មយ៉ាងស៊ីជម្រៅជាមួយសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។

អនុប្រធាននាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម Do Thi Quynh Tram (កណ្តាល) និងតំណាងទីភ្នាក់ងារជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងទីភ្នាក់ងារនាំចូល-នាំចេញ ( ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ) បានធ្វើជាប្រធានសន្និសីទ “ការតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្ម និងជំរុញការនាំចេញនៅទីក្រុង Da Nang ឆ្នាំ ២០២៥”។ រូបថត៖ VAN HOANG

ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីទីតាំង និងយន្តការថ្មី។

ក្នុងសន្និសីទ “តភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្ម និងជំរុញការនាំចេញនៅ Da Nang 2025” ដែលប្រព្រឹត្តទៅនាព្រឹកថ្ងៃទី ២ តុលា នាយករងទីភ្នាក់ងារជំរុញពាណិជ្ជកម្ម (ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) លោក Le Hoang Tai បានអះអាងថា ទីក្រុង Da Nang មិនត្រឹមតែដើរតួនាទីជា “បេះដូង” នៃ សេដ្ឋកិច្ច តំបន់មជ្ឈិមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាច្រកផ្លូវសមុទ្រដ៏សំខាន់ផងដែរ។

ទីតាំងនេះត្រូវបានបញ្ជាក់បន្ថែមទៀតនៅពេលដែលទីក្រុងនេះគឺជាចុងខាងកើតនៃច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា-ខាងលិច ដែលជាផ្លូវពាណិជ្ជកម្មយុទ្ធសាស្ត្រតភ្ជាប់វៀតណាមជាមួយឡាវ ថៃ និងមីយ៉ាន់ម៉ា។ ដោយហេតុនេះ ទីក្រុង Da Nang ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនធម្មជាតិ បម្រើទាំងតម្រូវការក្នុងស្រុក និងជាចំណុចដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អសម្រាប់ទំនិញពីអនុតំបន់មេគង្គទាំងមូលទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិ។

ជាពិសេស ការអនុម័តរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Da Nang គឺជាជំហានត្រួសត្រាយ ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវយន្តការជាក់លាក់ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប និងវិធីសាស្រ្តប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត។ នេះបើកឱកាសដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ការនាំចេញ ការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងការបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងផលិតកម្មជាមួយនឹងតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់នៅក្នុងមូលដ្ឋាន។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ Da Nang និងប្រព័ន្ធទូរគមនាគមន៍ និងព័ត៌មានវិទ្យាដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងរឹងមាំនឹងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់អាជីវកម្មដើម្បីអនុវត្តឌីជីថលនីយកម្ម ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប បង្កើនការប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ។

លោក Le Hoang Tai បាននិយាយថា “លំហអភិវឌ្ឍន៍ក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា គឺជាឱកាសមួយសម្រាប់ (ថ្មី) Da Nang ដើម្បីកសាងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បិទជិតពីផលិតកម្ម កែច្នៃ ដល់ការនាំចេញ កាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីទីតាំងកណ្តាលតភ្ជាប់ជាមួយទីផ្សារអាស៊ាន ចិន ជប៉ុន កូរ៉េ សហភាពអឺរ៉ុប និងអាមេរិក”។

ទិដ្ឋភាពនៃសន្និសីទ “ការតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្ម និងជំរុញការនាំចេញនៅទីក្រុង Da Nang ឆ្នាំ ២០២៥”។ រូបថត៖ VAN HOANG

លោក Tran Thanh Hai អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននាំចូល-នាំចេញ (ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) លោក Tran Thanh Hai បានឲ្យដឹងថា ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ការនាំចូល-នាំចេញនៅតំបន់មជ្ឈិមមានការអភិវឌ្ឍន៍ជាវិជ្ជមាន។ ទីក្រុង Da Nang នៅតែដើរតួនាទីជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់សេវាកម្មភស្តុភារ ការនាំចេញសូហ្វវែរ គ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិច និងអាហារសមុទ្រកែច្នៃដែលមានចំណូលរាប់ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំៗ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្វាងណាម (ចាស់) បានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត យន្តការច្បាស់លាស់ ការនាំចេញគ្រឿងបន្លាស់ សម្លៀកបំពាក់ និងស្បែកជើង។

ការបង្រួបបង្រួមក្នុងមូលដ្ឋាន ពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍ សម្របសម្រួលការធ្វើផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអន្តរខេត្ត បង្កើតបានជាទីផ្សារបង្រួបបង្រួម និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលបានតភ្ជាប់។

“ការសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុង Da Nang បង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីគឺជា “ឱកាសមាស” ដែលជាការសាកល្បងដ៏សំខាន់ដើម្បីបើកទូលាយកន្លែងតភ្ជាប់អន្តរជាតិ ទាក់ទាញ FDI និងបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន និងសេវាកម្មបន្ថែម។

ទន្ទឹមនឹងនោះ គោលនយោបាយជាតិស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារ ភស្តុភារឌីជីថល និងភស្តុភារបៃតងនឹងបង្កើតច្រកផ្លូវច្បាប់ និងទិសដៅសម្រាប់តំបន់មជ្ឈិម ដើម្បីឈានចូលដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីមួយ” លោក Tran Thanh Hai ចែករំលែក។

ឆ្ពោះទៅរក "មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន" ក្នុងតំបន់

អនុប្រធានទីភ្នាក់ងារជំរុញពាណិជ្ជកម្ម លោក Le Hoang Tai បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ទីក្រុង Da Nang គួរតែប្រើប្រាស់យន្តការ គោលនយោបាយ និងធនធានច្រើនបំផុត ដើម្បីអភិវឌ្ឍតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Da Nang តាមរយៈការកសាងយន្តការអាទិភាពសម្រាប់សហគ្រាសនាំចេញ ជំរុញឧស្សាហកម្មកែច្នៃស៊ីជម្រៅ បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ភស្តុភារ ពាណិជ្ជកម្មតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកឆ្លងព្រំដែន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អនុវត្តគោលនយោបាយទាក់ទាញការវិនិយោគបរទេស និងតភ្ជាប់ជាមួយសហគ្រាស FDI។

ទីក្រុងត្រូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនពហុមុខងារ អភិវឌ្ឍឃ្លាំងឆ្លាតវៃ ការចែកចាយក្នុងតំបន់ និងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន។ ជំរុញការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។

អាស្រ័យហេតុនេះ ជំរុញការបង្កើតវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ឃ្លាំងឆ្លាតវៃ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ឆ្លាតវៃ ជួយអាជីវកម្មទីក្រុង Da Nang ចូលទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិយ៉ាងឆាប់រហ័ស បង្កើនផលិតភាព និងគុណភាពនាំចេញ។

សកម្មភាពចុះ MOU ដើម្បីជួយឧបត្ថម្ភធុរកិច្ច Da Nang ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្ម និងនាំចេញ-នាំចូល។ រូបថត៖ VAN HOANG

ទីក្រុងត្រូវការទាញយកធនធានមនុស្ស និងបច្ចេកវិទ្យាពីតំបន់ដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់; ភ្ជាប់អាជីវកម្ម វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ និងសាកលវិទ្យាល័យ ដើម្បីបង្កើតផលិតផលដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់ និងគាំទ្រសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម ដើម្បីចូលរួមក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកល។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរតំបន់ និងអន្តរជាតិ តាមរយៈច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច និង FTAs ​​ធ្វើពិពិធកម្មទីផ្សារនាំចេញ; កសាងមជ្ឈមណ្ឌលនាំចេញដ៏ឆ្លាតវៃ ភ្ជាប់ជាមួយស្តង់ដារបៃតង និងលទ្ធភាពតាមដាន ដោយហេតុនេះការលើកកម្ពស់ម៉ាកយីហោជាតិ និងការប្រកួតប្រជែងរយៈពេលវែង។

“

ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍ភូមិសាស្រ្ត គោលនយោបាយថ្មី និងនិន្នាការនៃការផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល តំបន់កណ្តាលអាចក្លាយជា "មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន" ដ៏សំខាន់នៃអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវចក្ខុវិស័យនេះ ការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយ ការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងមូលដ្ឋាន និងការវិនិយោគដ៏រឹងមាំក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងធនធានមនុស្សគឺចាំបាច់។ ជាពិសេស តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Da Nang នឹងជា “ក្បាលរថភ្លើង” ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់ទាំងមូល ឆ្ពោះទៅតំបន់មជ្ឈិមដែលមានភាពស្វាហាប់ និងសមាហរណកម្មស៊ីជម្រៅជាមួយសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។

លោក Tran Thanh Hai អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននាំចូល-នាំចេញ

លោក Tran Thanh Hai ក៏បាននិយាយផងដែរថា ជាមួយនឹងទីតាំងភូមិសាស្ត្រសេដ្ឋកិច្ចជាយុទ្ធសាស្ត្រ រួមជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរថ្មីនៃយន្តការ និងគោលនយោបាយ តំបន់កណ្តាលកំពុងប្រឈមមុខនឹងឱកាសដ៏ល្អដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារអន្តរជាតិ និងជាកម្លាំងជំរុញការនាំចេញថ្មីរបស់វៀតណាម។

ដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ពីសក្តានុពលនេះ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើត "សម្ព័ន្ធភស្តុភារកណ្តាល" ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីបង្កើតយន្តការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងមូលដ្ឋាន។ បង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីរួមរវាង Da Nang និង Hue តភ្ជាប់កំពង់ផែ Lien Chieu និង Chan May។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ EWEC អនុវត្តយន្តការ “ច្រកចេញចូលតែមួយ” អភិវឌ្ឍឃ្លាំងមូលបត្រ និងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូននៅ Quang Tri និង Da Nang ដើម្បីទទួលទំនិញពីឡាវ និងថៃ។

លើសពីនេះ ការបង្កើត "ច្រករបៀងបៃតង" សម្រាប់ការនាំចេញកសិផល ដើម្បីកសាងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ត្រជាក់ពេញលេញពីតំបន់ផលិតកម្មទៅកាន់កំពង់ផែនាំចេញ។ អភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងព្រំដែន; អនុវត្ត​កម្មវិធី "Logistics 4.0 Central Region" ដើម្បី​អនុវត្ត​បច្ចេកវិជ្ជា​ទំនើប​ដើម្បី​លើកកម្ពស់​សមត្ថភាព​ប្រកួតប្រជែង...

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកស្រី Le Thi Thanh Minh តំណាងនាយកដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារបរទេស (ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) មានប្រសាសន៍ថា ការធ្វើពិពិធកម្មទីផ្សារនាំចេញ និងផលិតផលមិនមែនជាពាក្យស្លោកទៀតទេ ប៉ុន្តែជាផ្លូវជៀសមិនរួចដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យក្នុងការនាំចេញ កែលម្អភាពធន់ និងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ការនាំចេញប្រកបដោយចីរភាព។

សហគ្រាស Da Nang អាចឆ្លៀតយកឱកាសចូលរួមសកម្មភាពអមជាមួយសហគ្រាសនាំចេញ ដែលនាយកដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារបរទេសបាននិងកំពុងអនុវត្ត ដើម្បីពិគ្រោះយោបល់ និងតភ្ជាប់ក្នុងគោលបំណងធ្វើពិពិធកម្មទីផ្សារ និងផលិតផល ព្រមទាំងជំរុញការនាំចេញ។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/dua-da-nang-tro-thanh-trung-tam-thuong-mai-va-xuat-khau-hang-dau-3305286.html