ផ្លូវដែកវៀតណាម-ចិននឹងតភ្ជាប់ផ្លូវដែកចាប់ពីឆ្នាំ២០២៥

រដ្ឋបាលផ្លូវដែកវៀតណាម ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) បាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងធ្វើការជាមួយរដ្ឋបាលផ្លូវដែកជាតិចិន ដើម្បីយល់ព្រមលើចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវដែករង្វាស់ខ្នាត 1,435 មីលីម៉ែត្រ រវាងភាគីទាំងពីរនៅ ទីក្រុងឡៅ កៃ ដែលនឹងត្រូវអនុវត្តចាប់ពីឆ្នាំ 2025 ។

តាមនោះ អាជ្ញាធរផ្លូវដែកនៃប្រទេសទាំងពីរនឹងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍កិច្ចព្រមព្រៀងអន្តររដ្ឋាភិបាលស្តីពីផែនការ និងចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវដែករង្វាស់ស្តង់ដាររវាងស្ថានីយ៍ Lao Cai (វៀតណាម) និងស្ថានីយ៍ Hekou Bei (ចិន)។

Đường sắt Việt Nam - Trung Quốc sẽ nối ray từ năm 2025- Ảnh 1. — *កប៉ាល់ដឹកជញ្ជូន Intermodal ដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចេញរវាងវៀតណាម និងចិន*

នេះនឹងជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្តការសាងសង់ផ្នែកនេះនៅឆ្នាំ 2025 រៀបចំសម្រាប់ផ្លូវដែកស្ដង់ដារ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ដែលកំពុងដំណើរការរៀបចំវិនិយោគ។

បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវដែករវាងស្ថានីយ៍ Lao Cai និងស្ថានីយ៍ Ha Khau Bac ត្រូវបានស្នើឡើងសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងរយៈពេល 2021 - 2025 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណជាង 2,206 ពាន់លានដុង។ គេរំពឹងថាគម្រោងនេះនឹងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងពីរម៉ែត្រ (1,000 មម និង 1,435 មម) ជាមួយនឹងចំណុចចាប់ផ្តើមនៅស្ថានីយ៍ Lao Cai (Km294 + 775) នៅលើផ្លូវដែករង្វាស់ 1,000 មមដែលមានស្រាប់របស់ Vietnam Railways; ចំណុចចុងគឺចំណុចកណ្តាលស្ពាន Ho Kieu ថ្មី (ចិន)។ ក្នុងនោះ ផ្លូវរថភ្លើងពីរម៉ែត្រថ្មីប្រវែង ២,៨៥ គីឡូម៉ែត្រនឹងត្រូវសាងសង់ពីចុងខាងជើងស្ថានីយ Lao Cai ដល់ចំណុចកណ្តាលស្ពាន Ho Kieu។ ភាគីចិនក៏នឹងវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងពីរម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍ Ha Khau Bac ទៅកាន់ស្ពាន Ho Kieu ដើម្បីតភ្ជាប់ផ្លូវដែកជាមួយក្រុមហ៊ុន Vietnam Railways។ កាលពីមុន គម្រោងផ្លូវដែកស្ដង់ដារ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ក៏ត្រូវបានក្រសួងដឹកជញ្ជូនប្រគល់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុន ហើយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលកំពុងអនុវត្តការងារនេះ។ ទាក់ទិននឹងការជំរុញគម្រោងផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ព្រំដែន អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមបានឲ្យដឹងថា ភាគីទាំងពីរបានពិភាក្សាអំពីខ្លឹមសារនៃការគាំទ្រការសិក្សាលទ្ធភាពនៃផ្លូវដែកស្ដង់ដារ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong និងផែនការផ្លូវរថភ្លើង Dong Dang - Hanoi, Mong Cai - Ha Long - Hai Phong។ ភាគីទាំងពីរក៏បានពិភាក្សាអំពីការសម្របសម្រួលនៃការធ្វើវិសោធនកម្មកិច្ចព្រមព្រៀងផ្លូវដែកព្រំដែនវៀតណាម - ចិន ដើម្បីជំនួសកិច្ចព្រមព្រៀងផ្លូវដែកព្រំដែនដែលបានចុះហត្ថលេខារវាងក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងប្រៃសណីយ៍វៀតណាម និងក្រសួងផ្លូវដែកចិនក្នុងឆ្នាំ 1992 ។ គោលដៅគឺបំបែកការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងប្រតិបត្តិការនៃសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនក្នុងការដឹកជញ្ជូនអន្តរអន្តរកាលតាមរថភ្លើង។ ពង្រឹងការចែករំលែកព័ត៌មានអំពីរចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាព និងមុខងាររបស់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងសហគ្រាសផ្លូវដែកវៀតណាម ដើម្បីរួមគ្នាសិក្សា និងកែសម្រួលសេចក្តីព្រាងកិច្ចព្រមព្រៀងឱ្យសមស្របទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធអង្គការផ្លូវដែកនៃប្រទេសទាំងពីរ។

Thanhnien.vn

ប្រភពតំណ