ជើងហោះហើរជិត 20 នៅ Noi Bai ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់។

VTV.vn - ដោយសារឥទ្ធិពលនៃព្យុះផ្គររន្ទះដ៏អូសបន្លាយកាលពីថ្ងៃទី 7 ខែតុលា ជើងហោះហើរចំនួន 17 នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ត្រូវរង់ចាំ ហើយជើងហោះហើរចំនួន 1 ត្រូវបង្វែរទៅអាកាសយានដ្ឋានជំនួសវិញ។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី៧ ខែតុលា ព្យុះផ្គររន្ទះអូសបន្លាយពេលយូរ និងខ្យល់បក់បោកខ្លាំងនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai បានប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រតិបត្តិការហោះហើរ ដោយបង្ខំឱ្យជើងហោះហើរចំនួន ១៧ ត្រូវរង់ចាំ និងជើងហោះហើរមួយត្រូវប្តូរទៅអាកាសយានដ្ឋានជំនួសជាបន្ទាន់។

ក្នុងអំឡុងពេលពីម៉ោង 8 ព្រឹកដល់ម៉ោង 11 ព្រឹក ថ្ងៃទី 7 ខែតុលា សមត្ថភាពទទួលយន្តហោះនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ត្រូវបានកែសម្រួលមកត្រឹម 5 ជើងក្នុងមួយម៉ោង ដោយសារឥទ្ធិពលនៃព្យុះផ្គររន្ទះ។

យោងតាមព័ត៌មានពីសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) តំបន់ Noi Bai បានជួបប្រទះនឹងស្ថានភាពអាកាសធាតុអាក្រក់ខ្លាំងទាំងយប់ទាំងព្រឹក។ ភាពមើលឃើញបានធ្លាក់ចុះក្រោម 1 គីឡូម៉ែត្រ ខ្យល់បក់ឡើងដល់កម្រិត 7 ហើយជាពិសេសខ្យល់បក់បានលេចឡើងនៅលើផ្លូវរត់ ដែលជាកត្តាគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់យន្តហោះ។

ការកាត់បន្ថយយ៉ាងជ្រៅនៅក្នុងសមត្ថភាពទិញយន្តហោះ

លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដ៏ស្មុគស្មាញបានបង្ខំឱ្យប្រតិបត្តិករឱ្យដំណើរការបទប្បញ្ញត្តិលំហូរចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស (ATFM) ដែលជាវិធានការដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពអតិបរមាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការអាកាសចរណ៍។

ជាពិសេស សមត្ថភាពទទួលយន្តហោះរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ នៅពេលយប់ និងពេលព្រឹកព្រលឹម សមត្ថភាពទទួលភ្ញៀវគឺត្រឹមតែ 10-13 ជើងក្នុងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ គួរកត់សម្គាល់ថាក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកំពូលចាប់ពីម៉ោង 8 ព្រឹកដល់ម៉ោង 11 ព្រឹក សមត្ថភាពនេះត្រូវតែត្រូវបានកែសម្រួលទៅកម្រិតទាបបំផុតគឺត្រឹមតែ 5 ជើងក្នុងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។

វាជាការកែតម្រូវនេះដែលនាំឱ្យមានការរំខានដល់អាកាសចរណ៍ដោយផ្ទាល់៖

• ជើងហោះហើរ 17 ត្រូវបានបង្ខំឱ្យរង់ចាំនៅលើអាកាស។
• ជើងហោះហើរមួយត្រូវបង្វែរទៅអាកាសយានដ្ឋានជំនួស ដើម្បីសុវត្ថិភាព។
  

ធ្វើសមកាលកម្មសំរបសំរួល ស្តារប្រតិបត្តិការ

ដរាបណាអាកាសធាតុប្រែជាអាក្រក់ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានរៀបចំយ៉ាងសកម្មការប្រជុំធ្វើសេចក្តីសម្រេចសហការ (CDM) ដើម្បីយល់ព្រមលើផែនការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។

តំណាង VATM បានបញ្ជាក់ថា៖ "ប្រតិបត្តិការហោះហើរក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អត្រូវបានអនុវត្តតាមនីតិវិធី ដោយធានាឱ្យមានការសម្របសម្រួលស្របគ្នារវាងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងនាយកដ្ឋានឧតុនិយមអាកាសចរណ៍"។

អង្គភាពគ្រប់គ្រងការហោះហើរដូចជា មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងតំបន់ ហាណូយ (ACC Hanoi) មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងវិធីសាស្រ្ត (APP Noi Bai) និងមជ្ឈមណ្ឌលឧតុនិយមអាកាសចរណ៍ Noi Bai បានរក្សាការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ បន្តធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានឧតុនិយម ដើម្បីកែសម្រួលផែនការប្រតិបត្តិការក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា។ បុគ្គលិកដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចក៏ត្រូវបានបង្កើនផងដែរ ដើម្បីធានាបាននូវធនធានមនុស្ស និងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងស្ថានភាព។

អ្នកតំណាង VATM បាននិយាយថា "អរគុណចំពោះការសម្របសម្រួលនេះ ដរាបណាលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុប្រសើរឡើង ជើងហោះហើរបានចុះចតដោយសុវត្ថិភាពម្តងមួយៗ ហើយគ្មានជើងហោះហើរណាមួយត្រូវរង់ចាំទេ" ។

ការអនុវត្តវិធានការប្រតិបត្តិការទាន់ពេលវេលា មិនត្រឹមតែរក្សាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតក្នុងប្រតិបត្តិការហោះហើរក្នុងតំបន់ Noi Bai ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់ផែនការប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផងដែរ។

ប្រភព៖ https://vtv.vn/gan-20-chuyen-bay-tai-noi-bai-bi-anh-huong-100251007154441958.htm