លុបបំបាត់​ឧបសគ្គ និង​ពន្លឿន​ដំណើរការ​គម្រោង​ផ្លូវ​ចូល​ដល់​ស្ពាន​ចំនួន​៣ លើ​ផ្លូវ​ខេត្ត​លេខ ៨២៧E

គម្រោងផ្លូវចូលដល់ស្ពានចំនួន 3 នៅលើផ្លូវខេត្ត 827E គឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់របស់ខេត្ត Tay Ninh ហើយកំពុងឈានចូលដំណាក់កាលចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការរំពឹងទុកជាច្រើនដើម្បីបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម តភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Southern Key ។ ទោះ​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ គម្រោង​នេះ​នៅ​មាន​ការ​លំបាក​ដែល​ត្រូវ​ដោះស្រាយ​ដើម្បី​ឱ្យ​ការ​អនុវត្ត​បាន​រលូន។

យោងតាមដំណោះស្រាយលេខ 42/NQ-HDND ចុះថ្ងៃទី 24 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 គម្រោងផ្លូវចូលដល់ស្ពានចំនួន 3 នៅលើផ្លូវ DT827E ត្រូវបានបែងចែកជា 2 ផ្នែក៖ ការសាងសង់ផ្លូវចូលដល់ស្ពានចំនួន 3 និងការបោសសំអាតការដ្ឋាន។ ក្នុងនោះ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវចូលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១.៤៣២,៩ពាន់លានដុង រយៈពេលអនុវត្តពីឆ្នាំ ២០២៥-២០២៨; គម្រោងបោសសម្អាតទីតាំងមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ១.៦០៧ ពាន់លានដុង អនុវត្តផងដែរក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០២៥-២០២៨។ ប្រភព​ដើម​ទុន​គឺ​មក​ពី​ថវិកា​ខេត្ត និង​ប្រភព​ច្បាប់​ផ្សេង​ទៀត។

ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវចូលដល់ស្ពានចំនួន៣ លើផ្លូវខេត្តលេខ៨២៧E ថ្ងៃទី១៩ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥

នៅដើមខែកញ្ញាឆ្នាំ 2025 កញ្ចប់សំណង់ទាំងបួនត្រូវបានអនុវត្ត។ កញ្ចប់លេខ 1 (ពី DT826 ដល់ទន្លេ Vam Co Dong ជាង 304.7 ពាន់លានដុង) និងកញ្ចប់លេខ 2 (ពីទន្លេ Vam Co Dong ដល់ផ្លូវ Huynh Van Danh ជាង 388 ពាន់លានដុង) កំពុងរៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសំណង់ (ការដេញថ្លៃបានបើកនៅថ្ងៃទី 29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025)។

ជាពិសេស កញ្ចប់លេខ៣ (ពីផ្លូវ Huynh Van Danh ទៅទន្លេ Vam Co Tay ជាង ៣២៦ពាន់លានដុង) និងកញ្ចប់លេខ ៤ (ពីទន្លេ Vam Co Tay ដល់ DT827B ជិត ១៤៤ពាន់លានដុង) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី ១៩ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥ ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៧។

លោក Le Minh Tan - តំណាងអ្នកម៉ៅការសំណង់បាននិយាយថា ពួកគេនឹងព្យាយាមប្រមូលផ្តុំកម្លាំងដើម្បីធានាការបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ និងស្របតាមតម្រូវការនៃការរចនានៃគម្រោង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការងារបោសសម្អាតទីតាំង ដែលជាកត្តាសំខាន់កំណត់ភាពជោគជ័យនៃគម្រោង ក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅតាមមូលដ្ឋានដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ រួមមានឃុំ Can Giuoc, My Le, Can Duoc, Vam Co, Tan Tru និង Tam Vu។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ ឡុងអាន នៅដើមខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 តំបន់ជាច្រើនបានទទួលលទ្ធផលវិជ្ជមាន។ ជាក់ស្តែងផ្នែកឆ្លងកាត់ឃុំ Tan Tru បានបង់រំលោះជិត 90% នៃចំនួនគ្រួសារ ឈានដល់ជិត 90% នៃផ្ទៃដីបើធៀបនឹងផែនការសំណងដែលបានអនុម័តដំបូង។ ផ្នែកតាមរយៈឃុំវ៉ាមខូបានបង់ជិត ៨៧% នៃគ្រួសារដែលឈានដល់ជិត ៨៤% នៃផ្ទៃដីបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការសំណងដែលបានអនុម័តលើកដំបូង។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ឃុំ Tam Vu បានបង់ 95% នៃគ្រួសារ និងជិត 94% នៃផ្ទៃដី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កន្លែងខ្លះមានការវិវឌ្ឍន៍នៃការទូទាត់ទាប ដូចជាផ្នែកឆ្លងកាត់ឃុំ My Le និងឃុំ Can Duoc ជាដើម។

បន្ថែមពីលើលទ្ធផលដែលសម្រេចបាន ដំណើរការអនុវត្តគម្រោងនៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងឧបសគ្គ។ បន្ទាប់ពីរៀបចំរដ្ឋបាលមូលដ្ឋានតាមគំរូ២កម្រិត ការសម្របសម្រួលរវាងសាខាមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិភូមិភាគ និងរដ្ឋបាលមូលដ្ឋាន មិនទាន់មានភាពរលូនទេ ដូច្នេះការវិវត្តន៍នៅមានសភាពយឺតយ៉ាវ។

នៅដើមខែកញ្ញាឆ្នាំ 2025 នៅតែមានជាង 500 ករណីដែលមានផ្ទៃដីជិត 47 ហិកតាដែលមិនទាន់បានបង្កើតផែនការសំណងដោយសារតែតម្លៃនៃការតាំងទីលំនៅថ្មីមិនពេញលេញនិងការវិនិយោគយឺតក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី។ មូលហេតុ​គឺ​ដោយ​យោង​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ​ស្តី​ពី​សំណង ការ​គាំទ្រ និង​ការ​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី គម្រោង​ត្រូវ​អនុវត្ត​ផែនការ​មួយ និង​តម្លៃ​មួយ​ឯកតា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្ននៅតែមានករណីជាច្រើនដែលមិនបំពេញលក្ខខណ្ឌក្នុងការរៀបចំផែនការសំណងដូចជា៖ មិនមានផែនការគោលនយោបាយតាំងទីលំនៅថ្មី គ្មានតម្លៃដីឡូតិ៍តាំងទីលំនៅថ្មី ដូច្នេះសេចក្តីព្រាងផែនការមិនអាចបញ្ចប់សម្រាប់ការប្រកាស និងប្រមូលមតិ។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ខាញ់ ដែលដីរបស់គាត់ជាកម្មវត្ថុនៃការឈូសឆាយទីតាំងបានចែករំលែកថា៖ "យើងយល់ស្របនឹងគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋ ប៉ុន្តែនៅតែសង្ឃឹមថានឹងមានការតាំងទីលំនៅថ្មីតម្លៃដីជាក់លាក់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីពេញលេញ ដើម្បីប្រគល់ទីតាំងដោយទំនុកចិត្ត"។

គម្រោង​ផ្លូវ​ចូល​ទៅ​កាន់​ស្ពាន​ចំនួន​៣ លើ​ផ្លូវ​ខេត្ត​លេខ ៨២៧E ត្រូវ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ធ្វើ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​១៩ ខែ​សីហា ឆ្នាំ​២០២៥។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីខេត្តបានបំពេញនីតិវិធីច្បាប់ជាបន្ទាន់ និងវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតាំងទីលំនៅថ្មី; គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃឃុំបានស្នើយ៉ាងឆាប់រហ័សនូវតម្លៃដីតាំងទីលំនៅថ្មីជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុម័តផែនការសំណង។ មន្ទីរ​សំណង់​បាន​ណែនាំ​អំពី​ការ​ដោះស្រាយ​ការ​ត្រួត​គ្នា​លើ​គម្រោង​ទន្ទឹម​នឹង​ការ​ពង្រឹង​ការ​សម្រប​សម្រួល និង​កៀរគរ​ប្រជាពលរដ្ឋ​ឱ្យ​ទទួល​បាន​សំណង និង​ប្រគល់​ដី​តាម​កាល​កំណត់។

នាពេលថ្មីៗនេះ ក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោង លោក Nguyen Minh Lam - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើឱ្យមន្ទីរ និងសាខាខេត្តត្រូវសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ និងលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ត្រូវតាមដានយ៉ាងសកម្ម ជំរុញ និងត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានឱ្យបានទៀងទាត់ និងរាយការណ៍អំពីបញ្ហាដែលកើតឡើងភ្លាមៗជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីណែនាំ និងដោះស្រាយ។

សម្រាប់មូលដ្ឋានដែលមានផ្លូវឆ្លងកាត់ ត្រូវផ្តោតលើការបោសសំអាតទីតាំង ធានាការប្រគល់ឱ្យទាន់ពេលវេលា ប្រមូលផ្តុំការឯកភាពពីប្រជាពលរដ្ឋ និងការគាំទ្រសម្រាប់ការសាងសង់។ អង្គភាពសាងសង់រៀបចំសំណង់ បែបវិទ្យាសាស្ត្រ គោរពតាមការរចនា ស្តង់ដារបច្ចេកទេស ធានាគុណភាព វឌ្ឍនភាព និងសោភ័ណភាពនៃគម្រោង។

ដោយមានទិសដៅដ៏រឹងមាំរបស់ខេត្ត ការឯកភាពរបស់ប្រជាជន និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អង្គភាពសាងសង់ គម្រោងផ្លូវចូលដល់ស្ពានទាំង 3 លើ DT827E ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់តាមកាលកំណត់ បង្កើតជាអ័ក្សចរាចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រតភ្ជាប់ Tay Ninh ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តជិតខាង រួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ សេដ្ឋកិច្ច គន្លឹះខាងត្បូង។

ក្រៅពីគម្រោងផ្លូវចូលទៅកាន់ស្ពានចំនួន ៣ លើ DT827E ក៏មានគម្រោងសាងសង់ស្ពានចំនួន ៣ លើ DT827E (ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Can Giuoc ទន្លេ Vam Co Dong ទន្លេ Vam Co Tay) ដែលសំណើគម្រោងត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី (សេចក្តីសម្រេចលេខ ៥៩៩/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 20 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018)។ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគក្នុងដំណោះស្រាយលេខ ២៧/NQ-HDND ចុះថ្ងៃទី ២៩ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ស្ពានចំនួន ៣ នៅលើ DT827E មានចំនួនប្រមាណ ៤.៧៩៧ ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់កម្ចីអនុគ្រោះពីបរទេស (ODA) ដើម្បីវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ សម្របទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ឡុងអានបានបញ្ជូនរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពទៅអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់កូរ៉េដើម្បីពិនិត្យ និងអនុម័តក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025 ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងប្រាក់កម្ចីក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026 ។

វូក្វាង

ប្រភព៖ https://baolongan.vn/go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-dan-vao-3-cau-tren-duong-tinh-827e-a202284.html