Grab ឆ្លើយតបនៅពេលដែលបានចង្អុលបង្ហាញថាមានគុណវិបត្តិប្រឆាំងនឹងយានយន្តអគ្គិសនី។ ចុះ Be Group និង Vinasun វិញ?

(Dan Tri) - ទាក់ទងនឹងរបាយការណ៍អំពី Xanh SM លើសចំណែកទីផ្សាររបស់ខ្លួន Grab វៀតណាមបាននិយាយថា ខ្លួនបានបញ្ជូនឯកសារទៅអង្គភាពរាយការណ៍។ Be Group, Vinasun... ក៏និយាយឡើង។

យោងតាមរបាយការណ៍ចុងក្រោយបំផុតដែលចេញផ្សាយដោយ Mordor Intelligence ដែលជាអង្គភាពស្រាវជ្រាវទីផ្សារនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ អង្គភាពនេះបាននិយាយថាចំណែកទីផ្សាររបស់ Xanh SM ក្រោម GSM បានឈានដល់ 39.85% ដែលលើសពី Grab (35.57%) ដើម្បីក្លាយជា "អ្នកលេង" នាំមុខគេនៅក្នុងទីផ្សារតាក់ស៊ីក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ នៅក្នុងត្រីមាសទី 4 នៃឆ្នាំ 2024 របាយការណ៍ដែលចេញផ្សាយដោយអង្គភាពខាងលើក៏បានបង្ហាញពីលទ្ធផលស្រដៀងគ្នាដែរថា ផ្នែកតាក់ស៊ីរបស់ Grab ត្រូវបានលើសដោយ Xanh SM ។

កាលពីថ្ងៃទី 4 ខែកញ្ញា អ្នកតំណាងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរបស់ Grab វៀតណាមភ្លាមៗបានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយឆ្លើយតបទៅនឹងរបាយការណ៍ស្រាវជ្រាវទីផ្សារតាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរដែលចេញផ្សាយដោយ Mordor Intelligence ក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024 ត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 និងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025 ។

Grab Vietnam បាននិយាយថា ពួកគេមិនដែលបានពិភាក្សា ឬផ្តល់ព័ត៌មានអាជីវកម្ម ទិន្នន័យប្រតិបត្តិការ និងការវាយតម្លៃទីផ្សារជាមួយ Mordor Intelligence ឬភាគីទីបីណាមួយឡើយ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែកន្លងមកនេះ ពួកគេបានធ្វើការទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ជាមួយ Mordor Intelligence ដើម្បីស្វែងយល់ និងបញ្ជាក់បន្ថែមអំពីប្រភពទិន្នន័យ និងវិធីសាស្ត្រស្ទង់មតិដែលបានប្រើ។

Grab បានចង្អុលបង្ហាញថា របាយការណ៍ភាគច្រើនផ្អែកលើការសន្មត់ និងការប៉ាន់ប្រមាណតម្លៃប្រតិបត្តិការសរុប (GMV) របស់ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ី ដែលការសន្មត់របស់ GMV នៃផ្នែកអាជីវកម្មតាក់ស៊ីអ្នកដំណើរតែម្នាក់ឯង ការសន្មត់ GMV នៃផ្នែកសេវាកម្ម 2 កង់ និង 4 កង់នីមួយៗដាច់ដោយឡែកពីគ្នា... ដោយគ្មានប្រភពទិន្នន័យដែលអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ ឬអាចទុកចិត្តបាន។

ការសន្មត់ និងការប៉ាន់ប្រមាណទាំងនោះក៏ផ្អែកលើព័ត៌មានពីអតីតបុគ្គលិកនៃក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនផងដែរ ដែលប្រមូលបានតាមរយៈការសម្ភាសន៍តាមអ៊ីនធឺណិត ដែលបង្ហាញថាព័ត៌មានទីផ្សារ និងទិន្នន័យទំនងជាហួសសម័យ។

អង្គភាពនេះបានបញ្ជាក់ថា មានហេតុផលដើម្បីជឿថា របាយការណ៍ស្តីពីទីផ្សារតាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរវៀតណាម ដែលត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយដោយ Mordor Intelligence បានប្រើប្រាស់ប្រភពទិន្នន័យដែលមិនបានបញ្ជាក់ និងវិធីសាស្រ្តស្រាវជ្រាវមិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវ។

Grab Vietnam បាន​បញ្ចប់​ថា​៖ «​កត្តា​នេះ​បាន​នាំ​ឱ្យ​មាន​ហានិភ័យ​នៃ​ការ​បំភាន់​អ្នកប្រើប្រាស់ បញ្ជូន​សញ្ញា​មិន​ត្រឹមត្រូវ​ទៅកាន់​ទីផ្សារ និង​អាច​នាំឱ្យ​ភាគី​ពាក់ព័ន្ធ​ធ្វើតាម​ទិសដៅ​អាជីវកម្ម​ដែល​គ្មាន​ប្រសិទ្ធភាព​»​។

វេទិកានេះបាននិយាយថា ខ្លួនបានផ្ញើលិខិតផ្លូវច្បាប់ជាផ្លូវការទៅកាន់ Mordor Intelligence ដោយសុំឱ្យពួកគេដករបាយការណ៍ខាងលើ ដើម្បីវាយតម្លៃឡើងវិញ និងកែលម្អវិធីសាស្រ្តរបស់ពួកគេ និងគាំទ្រការសន្និដ្ឋានរបស់ពួកគេជាមួយនឹងព័ត៌មានទីផ្សារ និងប្រភពទិន្នន័យដែលអាចទុកចិត្តបាន និងអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន។

របាយការណ៍ចំណែកទីផ្សារតាក់ស៊ីរបស់ក្រុមហ៊ុន Moodor Intelligence សម្រាប់ត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 (រូបថត៖ រូបថតអេក្រង់)។

តើភាគីផ្សេងទៀតនិយាយអ្វីខ្លះ?

រថយន្តបច្ចេកវិជ្ជាគឺជាទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើនខ្លាំងបំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម រួមទាំងអ្នកលេងធំៗដូចជា Grab, Be Group, Xanh SM ជាដើម។ នៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរនាពេលថ្មីៗនេះ ខណៈពេលដែល Gojek បានដកខ្លួនចេញពីទីផ្សារកាលពីដើមឆ្នាំនេះ ឧស្សាហកម្មរថយន្តបច្ចេកវិជ្ជាត្រូវបានរំជើបរំជួលនៅពេលដែល "អ្នកចំណូលថ្មី" Bolt បានបង្ហាញការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនដែលត្រៀមនឹងចូលប្រទេសវៀតណាម។

អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនរថយន្ត "ថ្មីថ្មោង" បាននិយាយថា ពួកគេបានធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុន Moodor Intelligence ប៉ុន្តែពួកគេមិនបានដឹងពីវិធីសាស្រ្តជាក់លាក់របស់ភាគីរាយការណ៍នោះទេ។

ម៉្យាងវិញទៀត ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីប្រពៃណី Vinasun បាននិយាយថា ខ្លួនមិនដែលធ្វើការជាមួយ និងមិនដែលផ្តល់ទិន្នន័យណាមួយដល់ Moodor Intelligence ឡើយ។

ដោយចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នា អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន Be Group ក៏បានបញ្ជាក់ប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri ថា ក្រុមហ៊ុនមិនដែលធ្វើការជាមួយ និងមិនដែលផ្តល់ទិន្នន័យណាមួយជាមួយ Moodor Intelligence ឡើយ។

"យើងគោរពការស្រាវជ្រាវឯករាជ្យ ប៉ុន្តែមិនចែករំលែក GMV ឬទិន្នន័យធុរកិច្ចរសើបជាមួយអង្គការស្រាវជ្រាវទីផ្សារណាមួយដោយគ្មានកិច្ចព្រមព្រៀងរក្សាការសម្ងាត់ដ៏តឹងរឹងនោះទេ។ ជាមួយនឹង Mordor Intelligence Be មិនបានសហការក្នុងការផ្តល់ទិន្នន័យសម្រាប់របាយការណ៍ដែលចោទសួរនោះទេ។ លេខដែលពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ត្រូវបានប៉ាន់ស្មានដោយអង្គភាពស្រាវជ្រាវ"។

បុគ្គលនេះក៏បានបន្ថែមថា Be Group មិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើជម្លោះរវាងភាគីទីបីទេ។ ទស្សនៈស្របគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុនគឺថាការប្រៀបធៀបចំណែកទីផ្សារណាមួយត្រូវតែមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងវិសាលភាព និងវិធីសាស្ត្រវាស់វែង ឧទាហរណ៍ កង់ 2/4 កង់។ វេទិកាតភ្ជាប់ធៀបនឹងប្រតិបត្តិករកងនាវា; GMV, ចំនួននៃការធ្វើដំណើរ, អ្នកប្រើប្រាស់សកម្ម; B2C/B2B... ការពឹងផ្អែកលើការសន្មត់ពីប្រភពដែលមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បានយ៉ាងងាយស្រួលអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានខុសឆ្គងដោយសារតែភាពចម្រុះ និងស្មុគស្មាញនៃផលិតផល។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/grab-phan-phao-khi-bi-neu-that-the-truoc-xe-dien-be-group-vinasun-ra-sao-20250904161448030.htm