Hai Phong អភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនបៃតង

ជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នារបស់រដ្ឋាភិបាល ធុរកិច្ច និងប្រជាជន ទីក្រុង Hai Phong កំពុងកសាងជាបណ្តើរៗនូវប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបៃតង ដោយសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃតំបន់ទីក្រុងទំនើប និរន្តរភាព និងសម្រេចបាន Net Zero នៅឆ្នាំ 2050។

ក្រុមហ៊ុនមូលបត្រអន្តរជាតិ Golden Swallow ជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការនាំយកតាក់ស៊ីអគ្គិសនី ដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរ រួមចំណែកដល់ការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនបៃតង។

អាជីវកម្ម និងមនុស្សឆ្លើយតប

នៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ អាជីវកម្មជាច្រើនកំពុងត្រួសត្រាយផ្លូវការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតង។ ក្រុមហ៊ុនមូលបត្ររួមអន្តរជាតិ Golden Swallow (Golden Swallow Taxi) មានគោលបំណងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីអគ្គិសនីសុទ្ធនៅឆ្នាំនេះ។ បន្ទាប់ពីបានសហការជាមួយ VinFast ក្នុងឆ្នាំ 2023 ដើម្បីដាក់រថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 450 គ្រឿងឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2024 អាជីវកម្មនឹងបង្កើនចំនួនរថយន្តសរុបដល់ 1,000 គ្រឿង ហើយមានគោលបំណងឈានដល់ 1,500 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2025។

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម GSM Green និង Smart Mobility ក៏បានបើកដំណើរការសេវាកម្មតាក់ស៊ី SM កាលពី 2 ឆ្នាំមុនជាមួយនឹងរថយន្តអគ្គិសនី 95 VF5 និង VFe34 ។ ឥឡូវនេះចំនួនរថយន្តបានកើនឡើងបីដង។ អ្នកស្រី Pham Thi Nga បុគ្គលិកការិយាល័យនៅក្រុមហ៊ុន Sumidenso Vietnam Co., Ltd. (Dai An Industrial Park) ដែលតែងតែជ្រើសរើសតាក់ស៊ីអគ្គិសនីសម្រាប់ការធ្វើដំណើរបាននិយាយថា "ការជិះរថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែមានផាសុកភាព និងមិនមានក្លិនមិនល្អ។ ខ្ញុំគិតថាការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននេះក៏រួមចំណែកកាត់បន្ថយការបំពុលបរិយាកាសផងដែរ"។

វិស័យផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹកក៏កំពុងពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងផងដែរ។ នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង ឧបករណ៍ផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនជាច្រើនកំពុងត្រូវបានជំនួសដោយអគ្គិសនី។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកក៏កំពុងផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗ និងបង្កើតយានជំនិះថ្មីដោយប្រើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងប្រភពថាមពលស្អាត ដោយជំនួសមកវិញនូវឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលបន្តិចម្តងៗ។

ប្រព័ន្ធច្រកទ្វារ OCR មិនឈប់របស់ Hateco Port ជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាដំណើរការរថយន្តនៅច្រកទ្វារឱ្យតិចជាង 30 វិនាទី កាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងការបំភាយឧស្ម័ន។

គួរកត់សម្គាល់ថា កំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong ស្ថិតនៅជួរមុខនៃដំណើរការនេះ។ នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន Tan Cang Hai Phong International Container Terminal Company Limited (TC-HICT) ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមថាបានបំពេញតាមស្តង់ដារ "កំពង់ផែបៃតង" ជាមួយនឹងពិន្ទុ 3.94/5 ។ TC-HICT បានបំប្លែងរថយន្តដឹកទំនិញ រ៉ឺម៉ក និងឡានក្រុងខាងក្នុងទាំងអស់ទៅជាអគ្គិសនី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការអនុវត្តប្រព័ន្ធ ePort កម្មវិធី TOPS និងវិក្កយបត្រអេឡិចត្រូនិច ដើម្បីជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងសន្សំប្រាក់រាប់ពាន់លានដុងក្នុងថ្លៃអគ្គិសនីបើធៀបនឹងមុន។

កំពង់ផែកុងតឺន័រអន្តរជាតិ Hateco Hai Phong គឺជាអង្គភាពដំបូងគេក្នុងប្រទេសវៀតណាមដែលដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធណាត់ជួបរថយន្តកុងតឺន័រ (TAS - Truck Appointment System) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបររៀបចំពេលវេលាយ៉ាងសកម្មក្នុង និងក្រៅកំពង់ផែ កាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងការបំភាយជាតិពុល។ លោក Nguyen Van Tien អគ្គនាយកកំពង់ផែបាននិយាយថា ចាប់ពីថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 សហគ្រាសបានដាក់ដំណើរការច្រកទ្វារស្វ័យប្រវត្តិរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយកម្មវិធី TAS ដែលជាការបោះជំហានឆ្ពោះទៅមុខថ្មីក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មកំពង់ផែដោយប្រើ បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល ។ បច្ចុប្បន្ននេះ 100% នៃរថយន្តកុងតឺន័រធ្វើប្រតិបត្តិការការបញ្ជាទិញតាមអេឡិចត្រូនិក និងធ្វើការណាត់ជួបមុនពេលចូលកំពង់ផែ ដោយសារប្រព័ន្ធច្រក OCR ដែលមិនឈប់ឈរ និងបញ្ជរសេវាដោយខ្លួនឯងចំណាយពេលតិចជាង 30 វិនាទីដើម្បីដំណើរការរថយន្ត។

ដំណោះស្រាយនេះមិនត្រឹមតែបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ចប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាជំហានសំខាន់មួយនៅក្នុងផែនទីបង្ហាញផ្លូវ ដើម្បីកសាងគំរូកំពង់ផែបៃតងនៅ Hai Phong ផងដែរ។

នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ប្រព័ន្ធឡានក្រុងអគ្គិសនីពីស្ថានីយ៍ Phu Long ទៅកាន់កណ្តាលកោះ ហើយ buggy នៅកោះ Cat Ba នឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការ ដោយនាំអ្នកទេសចរទៅកាន់ Cat Co, Ben Beo និង Cat Ba National Park ។ រូបភាពនៃរថយន្តអគ្គិសនីដែលកំពុងធ្វើដំណើរលើផ្លូវឆ្នេរសមុទ្របានក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោថ្មី ដោយនាំមកនូវបទពិសោធន៍គ្មានធូលី គ្មានសំឡេងរំខានដល់ភ្ញៀវទេសចរ។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Pham Trung Luong អតីតនាយករងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវទេសចរណ៍ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនបៃតងនៅ Hai Phong ជាពិសេសនៅ Cat Ba មិនត្រឹមតែរួមចំណែកកាត់បន្ថយការបំពុលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតនូវសញ្ញាណពិសេសសម្រាប់ទីក្រុងកំពង់ផែទៀតផង។ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបំប្លែងទៅជាអគ្គិសនី ថាមពលស្អាត និងដំណើរការក្នុងទិសដៅប្រកបដោយនិរន្តរភាព ទីក្រុង Hai Phong នឹងបង្កើតរូបភាពនៃតំបន់ទីក្រុងទំនើបពណ៌បៃតង។

បង្កើនសមាមាត្រនៃការដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតងបន្តិចម្តង ៗ

ទាំងទីក្រុង Hai Phong និងខេត្ត Hai Duong (មុនពេលរួមបញ្ចូលគ្នា) បានចេញផែនការជាក់លាក់សម្រាប់ការបំប្លែងថាមពលបៃតងក្នុងការដឹកជញ្ជូន។ មូលដ្ឋានទាំងពីរបានកំណត់ថានេះជាកិច្ចការមូលដ្ឋាន និងសំខាន់បំផុតនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រកំណើនបៃតងរបស់ពួកគេ។

រថយន្តអគ្គិសនីនឹងក្លាយជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដ៏ពេញនិយមនៅលើកោះ Cat Ba (តំបន់ពិសេស Cat Hai)។

មុនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hai Duong បានចេញផែនការអនុវត្តកម្មវិធីសកម្មភាពបំប្លែងថាមពលបៃតងក្នុងការដឹកជញ្ជូន ដោយកំណត់គោលដៅថានៅឆ្នាំ ២០៥០ គ្រប់ផ្លូវ ផ្លូវទឹក ផ្លូវទឹក ផ្លូវដែក និងយានជំនិះក្នុងទីក្រុងត្រូវប្តូរទៅប្រើប្រាស់អគ្គិសនី ឬថាមពលស្អាត។ ដើម្បី​សម្រេច​បាន​នេះ ខេត្ត​បាន​បែង​ចែក​ជា​ពីរ​ដំណាក់កាល គឺ​ឆ្នាំ ២០២២ - ២០៣០ និង ២០៣១ - ២០៥០។

ក្នុងដំណាក់កាលទី១ ការផ្តោតសំខាន់លើការលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនី ស្របពេលដែលការពង្រីកអត្រាជីវឥន្ធនៈដល់ ១០០% សម្រាប់យានយន្ត។ ស្របគ្នានេះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មអគ្គិសនីកំពុងត្រូវបានសាងសង់ និងរីករាលដាលកាន់តែខ្លាំងឡើងពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងទៅកន្លែងឈប់សម្រាក។ នេះគឺជាការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំ ដែលបង្ហាញពីចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង ក្នុងការនាំយកតំបន់នេះ ទៅជាក្រុមឈានមុខគេរបស់ប្រទេសក្នុងការដឹកជញ្ជូនបៃតង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong ក៏បានកំណត់គោលដៅជាក់លាក់ ដោយភ្ជាប់ជាមួយផែនទីបង្ហាញផ្លូវផ្លាស់ប្តូរជាតិ។ ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2025 មក ទីក្រុងនឹងអនុវត្តការជំនួសរថយន្តក្រុង 100% ការវិនិយោគថ្មីនៅក្នុងតំបន់ដោយប្រើប្រាស់អគ្គិសនី ឬថាមពលបៃតង។ នៅឆ្នាំនេះ អត្រានៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈពណ៌បៃតងព្យាយាមឈានដល់ 10-15% នៃតម្រូវការធ្វើដំណើរសរុប ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយសម្ពាធលើយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន កាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងការបំពុលទីក្រុង។

កំពង់ផែសមុទ្រសំខាន់ៗដូចជា Tan Vu, Lach Huyen និង Dinh Vu កំពុងរៀបចំជាបន្ទាន់នូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ឧបករណ៍ និងនីតិវិធីប្រតិបត្តិការ ដើម្បីអាចទទួល និងដំណើរការកប៉ាល់ដែលកំពុងដំណើរការលើឧស្ម័ន LNG និងឥន្ធនៈស្អាតផ្សេងទៀត។ នេះមិនត្រឹមតែបំពេញតាមតម្រូវការនៃការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ដើម្បីរក្សាបាននូវគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងទីផ្សារធំៗដូចជា EU សហរដ្ឋអាមេរិក និងជប៉ុន ដែលស្តង់ដារ "កំពង់ផែបៃតង" ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកាតព្វកិច្ចក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។

លោក Le Quy Tiep ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ «ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅដឹកជញ្ជូនបៃតង ទីក្រុងកំណត់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាកត្តាកំណត់។ មិនត្រឹមតែការងារចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប្រព័ន្ធទីក្រុងទាំងមូលត្រូវមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ចាប់ពីការរៀបចំផែនការចំណតរថយន្តអគ្គិសនី ស្ថានីយ៍សាកថ្ម រហូតដល់ស្តង់ដារសំណង់សម្រាប់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង និងកំពង់ផែស្របតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យពណ៌បៃតង»។

បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា ទីក្រុង Hai Phong ក៏បានកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវការអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនបៃតងជាសសរស្តម្ភដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីកសាងទីក្រុងកំពង់ផែសមុទ្រទំនើប ស៊ីវិល័យ និងនិរន្តរភាព។ ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការទទួលមរតកនូវគោលដៅនៃមូលដ្ឋានទាំងពីរពីមុន ទីក្រុងនឹងកសាងផែនទីបង្ហាញផ្លូវរួមជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង។

បាវអាន

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/hai-phong-phat-trien-giao-thong-xanh-522062.html