ការកំណត់ការបំពុលធូលីនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh

យោងតាមរបាយការណ៍ ACV ទើបតែបានផ្ញើទៅ ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន និងមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានខេត្ត Dong Nai អំពីផែនការកាត់បន្ថយការបំពុលធូលីនៅផ្នែកគម្រោងទី 3 "ការវិនិយោគលើការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1" សាជីវកម្មបាននិយាយថា ខ្លួនបានបង់ប្រាក់ពិន័យចំនួន 270 លានដុង និងបានចាត់វិធានការដោះស្រាយតាមតម្រូវការក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 24/04/2019 ថ្ងៃទី 24 ខែមេសា នៃអធិការដ្ឋាន នៃក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន។

ACV បាននិយាយថា ខ្លួនបានបង្កើតក្រុមរថយន្តបាញ់ទឹកឯកទេសមួយនៅឯការដ្ឋានសំណង់ ក្រោមការគ្រប់គ្រងផ្ទាល់ពីក្រុមសុវត្ថិភាពការងាររបស់អ្នកម៉ៅការ និងការត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់ពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង។ បានប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការអ្នកម៉ៅការសមាជិកនីមួយៗ ដើម្បីបាញ់ទឹកលើផ្លូវដឹកជញ្ជូន ហើយបានបង្កើតក្រុម zalo ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងដំណើរការអ្នកបើកបរឡានដឹកទឹកនីមួយៗ។

ACV ប្តេជ្ញាបញ្ចប់ប្រព័ន្ធផ្លូវសាធារណៈតាមការរចនាដែលបានអនុម័តមុនថ្ងៃទី 15 ឧសភា ដោយដាក់ពង្រាយរណ្តៅ និងប្រឡាយបង្ហូរទឹកភ្លាមៗ ក្នុងតំបន់បម្រុងដីទំហំ 722 ហិកតា និងគ្រប់គ្រងបឹងតាមឯកសាររចនាដែលបានអនុម័ត។ រៀបចំវគ្គបណ្តុះបណ្តាល និងផ្សព្វផ្សាយដល់មន្រ្តី កម្មករ អ្នកបើកបរ និងប្រតិបត្តិករម៉ាស៊ីន ដើម្បីអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការធានាអនាម័យបរិស្ថាន។ យានជំនិះដឹកជញ្ជូនដីត្រូវតែរត់លើផ្លូវដែលបានកំណត់ដែលបានកំណត់ ហើយល្បឿនយានយន្តមិនត្រូវលើសពីល្បឿនកំណត់ក្នុងការដ្ឋានសំណង់ឡើយ។

ACV ក៏បានផ្ទេររថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យចំនួនពីរគ្រឿងទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដើម្បីផ្តោតលើការទប់ស្កាត់ធូលី។ សម្រាប់អ្នកម៉ៅការដែលធ្វើការនៅក្នុងតំបន់សំណង់ ACV បាននិយាយថា ខ្លួនបានសម្រេចចិត្តកាត់បន្ថយអាំងតង់ស៊ីតេសំណង់ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងដែលមានធូលីខ្លាំង (ពីម៉ោង 10 ព្រឹកដល់ម៉ោង 12 ថ្ងៃត្រង់ និង 1 រសៀលដល់ម៉ោង 4 រសៀល)។ ការដាំស្មៅក៏នឹងត្រូវបានអនុវត្តភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការដ្ឋានចាក់សំរាមទំហំ 722 ហិកតា ដើម្បីស្ដារគម្របបន្លែឡើងវិញ និងកម្រិតខ្យល់មិនឱ្យផ្លុំធូលីចូលទៅក្នុងខ្យល់ជុំវិញ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានបរិស្ថាន (ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន) បន្ទាប់ពីធ្វើការជាមួយក្រុមអធិការកិច្ច ACV បានបង្ហាញស្មារតីទទួល អនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវវិធានការជួសជុល និងពង្រឹងការការពារបរិស្ថាន។ មកទល់នឹងពេលនេះ ផ្ទៃដីទាំងមូលដែលអ្នកម៉ៅការបានជីក និងចាក់បំពេញ (ប្រហែល ៧០លានម៣) ត្រូវបានផ្ទេរទៅកន្លែងស្តុកទុកដីទំហំ ៧២២ហិកតា។ ក្នុងនោះប្រមាណ ៤០% នៃផ្ទៃដីត្រូវបានបង្រួមនិងបញ្ចប់ការឡើងកម្ពស់។ ស្មៅត្រូវបានគេដាំនៅក្នុងផ្ទៃដីទំហំ ៧២២ ហិកតា ប៉ុន្តែដោយសារអាកាសធាតុមិនអំណោយផល ស្មៅនៅមិនទាន់លូតលាស់នៅឡើយ។

ទន្ទឹមនឹងរថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យចំនួន២គ្រឿង អេ.ស៊ី.វី.គ្រោងនឹងបន្ថែមរថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យពីអាកាសយានដ្ឋានតាន់ សឺនញឹត ដើម្បីបម្រើការងារបាញ់ទឹកកាត់បន្ថយធូលីចេញពីការដ្ឋានសំណង់ និងកំពុងអនុវត្តការជីកស្រះបណ្តោះអាសន្នចំនួន៣ ក្នុងតំបន់សំណង់ ដើម្បីបម្រើគោលបំណងស្តុកទឹកសម្រាប់បាញ់ធូលី និងប្រមូលទឹកភ្លៀងដែលហៀរក្នុងរដូវវស្សាក្នុងដំណើរការសាងសង់។

កន្លងមកក្រុមអធិការកិច្ចបានកត់សម្គាល់ថា ACV បានប្រើប្រាស់ទឹកបាញ់ដើម្បីកំចាត់ធូលី ប៉ុន្តែការបំពុលធូលីនៅតែកើតមាននៅលើអាកាស។ ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលគឺ ACV អនុវត្តការងារសាងសង់ និងកម្រិតក្នុងពេលដំណាលគ្នាលើផ្ទៃដីធំមួយ (ផ្ទៃដីទាំងមូល 2,532 ហិកតា) ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងនូវលទ្ធភាពនៃការបង្កើតធូលីលើផ្ទៃដីធំមួយ។ បរិមាណទឹកដែលប្រើសម្រាប់បាញ់ថ្នាំ និងស្រោចទឹកធូលីមិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការសម្រាប់ការស្រោចទឹកធម្មតានោះទេ។ យានជំនិះមួយចំនួនធំដែលធ្វើប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ក្នុង 3 វេន ហើយធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿនបាននាំឱ្យធូលីដីជាច្រើនត្រូវបានដឹក និងរាយប៉ាយជុំវិញ។ លើសពីនេះ ដោយសារកត្តាអាកាសធាតុមិនអំណោយផលនោះ ក្នុងរដូវប្រាំង ខ្យល់កួចតែងតែកើតឡើង បោកបក់ធូលីដីយ៉ាងច្រើនឡើងខ្ពស់ ធ្វើឱ្យធូលីដីខ្ចាត់ខ្ចាយជុំវិញ។

ផ្អែកលើការបំពាននេះ ប្រធានអធិការ នៃក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន បានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ ២៤/QD-XPHC ចុះថ្ងៃទី ២៤ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣ ដោយដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលលើ ACV ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រឹត្យលេខ ៤៥/២០២២/ND-CP ។

ប្រភព