ទីក្រុងហាណូយ Metro នៅតែមិនមានធនធានមនុស្សគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ហាណូយ ទើបតែបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Hanoi Metro Company Limited ដើម្បីជ្រើសរើសបុគ្គលិកដែលបាត់ខ្លួនជាបន្ទាន់ និងធានានូវសមត្ថភាពរបស់បុគ្គលិកដែលពាក់ព័ន្ធដោយផ្ទាល់ក្នុងប្រតិបត្តិការនេះ។

ទីក្រុងហាណូយ Metro ក៏ត្រូវបង្កើនកម្លាំងគាំទ្រនៅនឹងកន្លែង និងសំរបសំរួលភ្លាមៗជាមួយអ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដូច្នេះនៅពេលមានឧបទ្ទវហេតុកើតឡើង ប្រតិបត្តិការធម្មតាអាចត្រូវបានស្តារឡើងវិញឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

Hanoi Metro vẫn chưa đủ nhân lực vận hành- Ảnh 1. — អ្នកដំណើរប្រើរថភ្លើងជំនួសឱ្យយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន។ រូបថត៖ តាហៃ។

ពង្រឹងការសម្របសម្រួលរវាងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីធានាបាននូវកម្រិតឆ្លើយតបខ្ពស់នៅពេលចាំបាច់ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពភ្លាមៗ ពិនិត្យ និងកែសម្រួលនីតិវិធីប្រតិបត្តិការ ពិនិត្យ និងបណ្តុះបណ្តាលជាប្រចាំលើឧប្បត្តិហេតុសម្មតិកម្ម ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពបុគ្គលិកប្រតិបត្តិការ។

មុនថ្ងៃទី 25 នៃខែនីមួយៗ ទីក្រុងហាណូយ Metro រាយការណ៍អំពីប្រតិបត្តិការរថភ្លើង និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់នាយកដ្ឋានដើម្បីសំយោគ និងរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ថាគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ - MRB (វិនិយោគិន) ដឹកនាំអ្នកម៉ៅការ UJV ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍បំលែងថាមពល 220VAC-110VDC នៅកុងតាក់ដាច់ឆ្ងាយ RIS3 យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិធានា។ ធានាថាមិនមានការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីកើតឡើងទេ ហើយត្រូវរាយការណ៍ពីការបញ្ចប់ការងារមុនថ្ងៃទី១៥ ខែវិច្ឆិកា។

មុននេះ វេលាម៉ោង ៥:២៥នាទីល្ងាច។ កាលពីថ្ងៃទី២៤ ខែតុលា កំណាត់ផ្លូវដែកនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi នៅទីក្រុងហាណូយ ត្រូវបញ្ឈប់ដោយសារបញ្ហាបច្ចេកទេសនៅស្ថានីយ៍ Cau Giay។ ដល់ម៉ោង៦និង១៥នាទីល្ងាច បញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយ។ រថភ្លើងចំនួន 6 ត្រូវបានពន្យារពេល ហើយរថភ្លើងចំនួន 8 ត្រូវបានលុបចោលដោយសារតែបញ្ហា។

យោងតាមសេចក្តីរាយការណ៍ពីភាគីពាក់ព័ន្ធ មូលហេតុនៃឧបទ្ទវហេតុនេះត្រូវបានកំណត់ដោយអ្នកម៉ៅការ UJV ក្នុងរយៈពេល 5 នាទី។

ទោះបីជាយ៉ាងណានៅពេលកើតហេតុអង្គភាពប្រតិបត្តិការគ្មានបុគ្គលិកបំពេញភារកិច្ចឡើយ។ ក្រុមការងារបច្ចេកទេសអ្នកម៉ៅការ ត្រូវធ្វើដំណើរចម្ងាយ៥គីឡូម៉ែត្រ ពីដេប៉ូ ដល់ស្ថានីយ៍ទី៥ ហើយចំណាយពេល៣០នាទី ទើបទៅដល់បន្ទប់បច្ចេកទេស៥ ដើម្បីដោះស្រាយហេតុការណ៍នេះ។

ទាក់ទងនឹងមូលហេតុចម្បង យោងតាមរបាយការណ៍របស់អ្នកម៉ៅការ UJV ឧបករណ៍បំប្លែងថាមពល 220VAC-110VDC នៅកុងតាក់ដាច់ឆ្ងាយដាច់ស្រយាល (RIS3) នៅស្ថានីយ៍ Cau Giay មានបញ្ហា (នេះគឺជាឧបករណ៍បំប្លែងថាមពលបណ្តោះអាសន្ននៅពេលដែលការសាងសង់ក្រោមដីមិនទាន់បញ្ចប់)។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/hanoi-metro-van-chua-du-nhan-luc-van-hanh-192241110145550937.htm