ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃដី "មាស" សម្រាប់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង បន្ទាប់ពីអសកម្មរយៈពេល 10 ឆ្នាំ។

TPO - ទីក្រុង ហាណូយ បានសម្រេចចិត្តវិនិយោគលើគម្រោងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងដែលមានផ្ទៃដីសរុបជាង 2.7 ហិកតា ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2016 ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ (ជិត 10 ឆ្នាំ) គម្រោងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Yen So នៅតែស្ថិតក្នុងការជាប់គាំងនៅឡើយ។ គួរជម្រាបថា ដីដែលគ្រោងទុកសម្រាប់គម្រោងនេះ ស្ថិតនៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៣ ក្នុងសង្កាត់យ៉េនសូ ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាដី "មាស" ប៉ុន្តែឥឡូវនេះត្រូវបានដុះដោយស្មៅ។

ថ្ងៃទី 4 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 | 09:00

ហាណូយ៖

TPO - ទីក្រុងហាណូយបានសម្រេចចិត្តវិនិយោគលើគម្រោងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងដែលមានផ្ទៃដីសរុបជាង 2.7 ហិកតា ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2016 ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ (ជិត 10 ឆ្នាំ) គម្រោងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Yen So នៅតែស្ថិតក្នុងការជាប់គាំងនៅឡើយ។ គួរជម្រាបថា ដីដែលគ្រោងទុកសម្រាប់គម្រោងនេះ ស្ថិតនៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៣ ក្នុងសង្កាត់យ៉េនសូ ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាដី "មាស" ប៉ុន្តែឥឡូវនេះត្រូវបានដុះដោយស្មៅ។

វីដេអូ នៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Yen So បន្ទាប់ពី 10 ឆ្នាំនៃការត្រូវបានចាត់តាំងជាស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង

បន្ទាប់ពីរយៈពេល 10 ឆ្នាំនៃការសម្រេចចិត្តរបស់ទីក្រុងក្នុងការចាត់តាំងមន្ទីរពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋានដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តគម្រោងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Yen So ទីតាំងនេះនៅតែជាដីទំនេរដែលហ៊ុមព័ទ្ធដោយរបង។

គម្រោងនេះមានគោលបំណងសាងសង់ និងបញ្ចប់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវរថយន្តក្រុងពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Giap Bat និង Nuoc Ngam នៅទីនេះ កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង។

គម្រោងនេះស្ថិតនៅលើផ្លូវ Do Muoi (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3) Yen So Ward ស្រុក Hoang Mai ទីក្រុងហាណូយ។ ជុំវិញគម្រោងគឺជាតំបន់ទីក្រុង ដោយមានផ្ទះលំនៅឋាននៅក្បែរនោះ ដូច្នេះទីតាំងដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Yen So ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដីមាសនៅក្នុងទីក្រុងហាណូយ។

គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង 2.7 ហិកតានៅក្នុងទីក្រុងខាងក្នុងនៃទីក្រុងហាណូយ គម្រោងនេះត្រូវបានបោះបង់ចោលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។

សូម្បីតែដីដែលគ្រោងធ្វើចំណតឡានក្រុងមិនទាន់បានអនុវត្តនៅឡើយ ទីតាំងមួយចំនួននៅលើដីកំពុងសាងសង់រោងចក្រ និងឃ្លាំងសម្រាប់ស្តុកទំនិញ ប៉ុន្តែត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងគោលបំណងខុស។

នៅជាប់នឹងដីគម្រោងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងដែលគេបោះបង់ចោល នៅខាងក្រៅចំណត និងស្ថានីយ៍ខុសច្បាប់ជាច្រើនបានផុសឡើង ហើយកំពុងដំណើរការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។

បន្ទាប់ពីរយៈពេល 10 ឆ្នាំនៃការមិនអាចអនុវត្តគម្រោងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Yen So អ្នកជំនាញផ្នែកចរាចរណ៍ និងផែនការជាច្រើនជឿថា ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងបានខកខានពេលវេលាមាសដើម្បីបម្រើប្រជាជន និងកាត់បន្ថយសម្ពាធក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងហាណូយ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ទាំងពីលើ និងក្រោមដី បច្ចុប្បន្ននេះ មានការកកស្ទះចរាចរណ៍ ហើយស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង មានទីតាំងនៅជិតប្រសព្វ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៣ ពីលើដី (ផ្លូវបំបែកតាមិញ) ដូច្នេះប្រសិនបើស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងចូលដំណើរការ វានឹងបង្កើនចរាចរណ៍លើដងផ្លូវ ធ្វើឱ្យការកកស្ទះកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។

ប្រជាពលរដ្ឋនៅតំបន់គម្រោងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Yen So ក៏បាននិយាយដែរថា បច្ចុប្បន្ននៅជុំវិញស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងមានអគារផ្ទះល្វែងខ្ពស់ៗ និងផ្ទះនៅជិតគ្នា ដូច្នេះប្រសិនបើស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងត្រូវបានសាងសង់នៅទីនេះ វានឹងមិនសមស្របទៀតទេ។

ជប់លៀង

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/hien-trang-khu-dat-vang-lam-ben-xe-khach-sau-10-nam-bat-dong-post1722095.tpo