ការសម្រេចបាននូវចក្ខុវិស័យនៃការក្លាយជាបង្គោលកំណើនថ្មីមួយ

នៅក្នុងចក្ខុវិស័យជាយុទ្ធសាស្ត្រ ការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងមិនត្រឹមតែជាតម្រូវការដែលមិនអាចជៀសបានសម្រាប់ការធ្វើសមាហរណកម្ម និងការឈានទៅមុខប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់សម្រាប់ឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្ម ដើម្បីប្រែក្លាយខេត្តទៅជាបង្គោលកំណើនថ្មីនៃដីសណ្ដទន្លេក្រហម។

រូបរាងទីក្រុងនៃវួដផូហៀន។

ការវាយលុកផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផ្លាស់ប្តូររូបរាង ក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២០ - ២០២៥ ខេត្ត Hung Yen (ចាស់) បានគ្រោង និងអនុវត្តផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៤ ផ្លូវខេត្តចំនួន ២៧ និងស្ពានធំៗចំនួន ៥ ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមតភ្ជាប់ទីក្រុងហាណូយ។ គម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនបានបង្កើតបណ្តាញពេញលេញពីសួនឧស្សាហកម្មរហូតដល់ផ្នែកដឹកជញ្ជូន កំពង់ផែស្ងួត ICD និងស្ថានីយ៍រថភ្លើង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្ត Thai Binh (ចាស់) ផ្តោតសំខាន់លើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឆ្នេរសមុទ្រ ដែលមានផ្លូវជាតិ ផ្លូវខេត្ត ផ្លូវតាមឆ្នេរសមុទ្រ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតំបន់សេដ្ឋកិច្ច។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2021 ដល់ឆ្នាំ 2025 ខេត្តបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវបានជាង 1,100 គីឡូម៉ែត្រនៅគ្រប់កម្រិត; គម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់ បង្កើតសន្ទុះក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។

ការទម្លាយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការផ្លាស់ប្តូររូបរាង

ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២០ - ២០២៥ ខេត្ត Hung Yen (ចាស់) បានគ្រោងនិងអនុវត្តផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៤ ផ្លូវខេត្តចំនួន ២៧ និងស្ពានធំៗចំនួន ៥ ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមតភ្ជាប់ទីក្រុងហាណូយ។ គម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនបានបង្កើតបណ្តាញពេញលេញពីសួនឧស្សាហកម្មរហូតដល់ផ្នែកដឹកជញ្ជូន កំពង់ផែស្ងួត ICD និងស្ថានីយ៍រថភ្លើង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្ត Thai Binh (ចាស់) ផ្តោតសំខាន់លើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឆ្នេរសមុទ្រ ដែលមានផ្លូវជាតិ ផ្លូវខេត្ត ផ្លូវតាមឆ្នេរសមុទ្រ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2021 ដល់ឆ្នាំ 2025 ខេត្តបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវបានជាង 1,100 គីឡូម៉ែត្រនៅគ្រប់កម្រិត; គម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់ បង្កើតសន្ទុះក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។

លំហទីក្រុងបានពង្រីក អត្រានគរូបនីយកម្មបានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលរួមចំណែកដល់ការផ្លាស់ប្តូររូបរាងរបស់តំបន់ជនបទ និងទីក្រុង។ ខេត្ត Hung Yen (ចាស់) មាន 23 តំបន់បំពេញតាមស្តង់ដារទីក្រុង អត្រានគរូបនីយកម្មគឺ 48.2% (លើសពីគោលដៅ 47%); ខេត្ត Thai Binh (ចាស់) សម្រេចបាន 27.8% (ខ្ពស់ជាងឆ្នាំ 2020 1.3 ដង)។ តំបន់ទីក្រុងថ្មីជាច្រើនត្រូវបានគ្រោងទុកក្នុងលក្ខណៈទំនើប ដោយភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្ម បង្កើតខ្សែសង្វាក់ទីក្រុង-ឧស្សាហកម្ម-សេវាកម្ម។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ខេត្តទាំងមូលបានរំដោះផ្ទៃដីជាង 10,700 ហិកតាសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សួនឧស្សាហកម្ម និងតំបន់ទីក្រុង។ កៀរគរការវិនិយោគសង្គមចំនួនជាង ៦៣៦ ពាន់ពាន់លានដុង កើនឡើង ១,៦៧ ដងធៀបនឹងរយៈពេលមុន។ លទ្ធផលនេះបានរួមចំណែកដល់ការបង្កើន GRDP ដល់ទៅ 9.17% ក្នុងមួយឆ្នាំ ចំណូលថវិកាលើសពីគោលដៅ ហើយរូបរាងទីក្រុង-ជនបទបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។ សមមិត្ត Tran Quang Trien ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ “ដោយតំបន់ចម្រុះ ចំនួនប្រជាជន និងលក្ខណៈ Hung Yen បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នាបានបង្រួបបង្រួមតួនាទីយុទ្ធសាស្ត្រចំនួនបី៖ ចំណុចកណ្តាលនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហមជាប់នឹង ទីក្រុងហាណូយ ច្រកទ្វារតភ្ជាប់តំបន់ឆ្នេរភាគខាងជើងជាមួយតំបន់ភ្នំភាគខាងជើង និងខេត្តភាគកណ្តាលភាគខាងជើង វាជាតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រដ៏សំបូរបែប។ ផ្លូវទឹកក្នុងដំណើរការនៃនគរូបនីយកម្ម និងឧស្សាហូបនីយកម្ម ទាមទារឱ្យមានប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនពេញលេញរវាងតំបន់ទីក្រុង តំបន់ឧស្សាហកម្ម ភស្តុភារ និងតំបន់ជនបទ។

ផ្លូវអ័ក្សតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចថៃប៊ិញកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗ។

ការឯកភាព និងការរំពឹងទុក

យោង​តាម​សេចក្តីព្រាង​របាយការណ៍​នយោបាយ​ដែល​បាន​ដាក់​ជូន​មហាសន្និបាត​បក្ស​ខេត្ត​លើក​ទី​១​អាណត្តិ​ឆ្នាំ​២០២៥​ដល់​ឆ្នាំ​២០៣០​បាន​កំណត់​ថា​៖

ការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង គឺជាកិច្ចការយុទ្ធសាស្ត្រ បង្កើតជាឆ្អឹងខ្នងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។ គោលដៅដល់ឆ្នាំ 2030 គឺដើម្បីបញ្ចប់ការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ បង្កើនអត្រានគរូបនីយកម្មដល់ 55-60% និងបង្កើតខ្សែសង្វាក់សេវាកម្មទីក្រុង-ឧស្សាហកម្ម តាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេហាណូយ-ហាយផុង ផ្លូវជាតិលេខ 5 ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 5។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ជួសជុល និងជួសជុលផ្លូវខេត្តខ្សោយប្រវែង 30 គីឡូម៉ែត្រ ប្រវែង 39 គីឡូម៉ែត្រ។ បង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន។ គម្រោងសំខាន់ៗដូចជា ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh-Hai Phong (CT.08), Hung Yen-Thai Binh (CT.16), Ring Road 5, និងផ្លូវតាមឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការតភ្ជាប់យ៉ាងឆាប់រហ័សទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ កំពង់ផែសមុទ្រថៃប៊ិញត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានទទួលកប៉ាល់ទម្ងន់ 50,000 តោននៅឆ្នាំ 2030 ពង្រីកដល់ 200,000 តោននៅឆ្នាំ 2045។ កំពង់ផែទន្លេត្រូវបានកែលម្អទៅជាកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន ចែករំលែកសម្ពាធលើផ្លូវថ្នល់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការស្រាវជ្រាវកំពុងធ្វើលើការវិនិយោគលើផ្លូវរថភ្លើងអន្តរតំបន់ ហាណូយ - ហុងយ៉េន - ហាយហ្វុង - ក្វាងនិញ និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ការធ្វើពិពិធកម្មរបៀបដឹកជញ្ជូន និងការកែលម្អសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន។ លោក Nguyen Minh Hung ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Green i-Park Joint Stock ដែលជាអ្នកវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម Lien Ha Thai បានចែករំលែកថា៖ ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវហាយវេទំនើប និងកំពង់ផែសមុទ្រគឺជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់យើងជ្រើសរើស Hung Yen ជាគោលដៅវិនិយោគ។ នៅពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានបញ្ចប់ ការចំណាយលើភស្តុភារនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ដែលបង្កើតនូវគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់អាជីវកម្ម។ យើងសូមកោតសរសើរជាពិសេសចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលខេត្តក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបរិយាកាសវិនិយោគ ធ្វើឱ្យនីតិវិធីរដ្ឋបាលមានភាពសាមញ្ញ ដោយហេតុនេះបង្កើតការលើកទឹកចិត្តបន្ថែមទៀតសម្រាប់អ្នកវិនិយោគជាយុទ្ធសាស្ត្រ។

ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ខេត្តបានកំណត់គោលដៅសម្រេចបានអត្រានគរូបនីយកម្មពី 55-60% នៅឆ្នាំ 2030 កសាងប្រព័ន្ធទីក្រុងទំនើប បៃតង និងឆ្លាតវៃ។ នៅឆ្នាំ 2045 វានឹងឈានដល់ 70-75% ក្នុងគោលបំណងក្លាយជាទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ឬជាទីក្រុងថ្នាក់ពិសេស មជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម-សេវាកម្ម-ភស្តុភារដ៏ធំនៅភាគខាងត្បូងទីក្រុងហាណូយ។ ខ្សែសង្វាក់ទីក្រុងឧស្សាហកម្មទន្លេ-សមុទ្រ-សមុទ្រ រួមមាន Hung Yen - Pho Noi - My Hao - Thai Binh - Quynh Coi - Tien Hai នឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍប្រកបដោយភាពស្អិតរមួត ដោយផ្តល់អាទិភាពលើផ្ទៃដីបៃតង ^{១២ ម២} /មនុស្សម្នាក់ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបឹង បង្ហូរទឹកដាច់ដោយឡែក និងលើកកំពស់គុណភាពជីវិត។ យោងតាមប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ Tran Quang Trien ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅទាំងនេះ ឧស្សាហកម្មសំណង់នឹងផ្តោតលើការប្រឹក្សា និងគ្រប់គ្រងការធ្វើផែនការឱ្យបានល្អ ផ្តល់អាទិភាពដល់គម្រោងតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការជួសជុល និងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងកំណត់ការបោសសំអាតទីតាំងជាគន្លឹះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រមូលផ្តុំសង្គមភាវូបនីយកម្ម ទាក់ទាញវិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្ត្រ; ផ្តោតលើការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាទំនើបក្នុងការគ្រប់គ្រង ថែទាំការងារ អភិវឌ្ឍធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការសាងសង់ទីក្រុងឆ្លាតវៃ។

មហាសន្និបាតលើកទី 1 នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Hung Yen អាណត្តិ 2025 - 2030 មិនត្រឹមតែជាព្រឹត្តិការណ៍នយោបាយដ៏សំខាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបញ្ជាក់ពីឆន្ទៈ និងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការក្រោកឈរឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្លារបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជនទាំងមូល។ ជាមួយនឹងសេចក្តីប្រាថ្នាសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ ហុង យ៉េន មានមូលដ្ឋានដើម្បីសម្រេចបាននូវចក្ខុវិស័យនៃការក្លាយជាបង្គោលកំណើនថ្មី រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទាំងមូលនៃដីសណ្ដទន្លេក្រហម និងប្រទេសទាំងមូល។

ង្វៀន ធី

ប្រភព៖ https://baohungyen.vn/hien-thuc-hoa-tam-nhin-tro-thanh-cuc-tang-truong-moi-3186063.html