សិស្សត្រូវឡើងលើលួសបន្លា ដើម្បីទៅសាលារៀន។

Học sinh chui rào kẽm gai đi học - Ảnh: M.V. — សិស្សឡើងលើរបងលួសបន្លាទៅសាលា - រូបភាព៖ MV

សិស្សឡើងលើរបងលួសបន្លា ប្រជាពលរដ្ឋស្រែករកជំនួយ

ទាក់ទិននឹងបញ្ហាសិស្សឡើងលើរបងលួសបន្លា យោងតាមញត្តិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋដែលបានផ្ញើមកគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Lac Duong បានឲ្យដឹងថា ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ២០២៤មក ក្រុមហ៊ុន Long Hoi Electricity Investment and Construction Co. បើកទ្វារឱ្យមនុស្សឆ្លងកាត់។

2 em học sinh chuẩn bị chui rào để đến trường - Ảnh: M.V. — សិស្សពីរនាក់ត្រៀមឡើងលើរបងទៅសាលា - រូបថត៖ MV

អ្នកស្រី NHT (អ្នកសរសេរញត្តិ) បាននិយាយថា៖ «ព្រឹកនេះ គ្រួសារខ្ញុំយកកូនខ្ញុំ (អាយុ៧ខែ) ទៅចាក់វ៉ាក់សាំង ប៉ុន្តែទ្វារមិនបើក។ លើសពីនេះ គ្រួសារដែលមានសួនច្បារមិនអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញបាន ធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ ដល់សេដ្ឋកិច្ច ។

បច្ចុប្បន្ន គ្រួសារមួយមានកូនពីរនាក់រៀននៅសាលាបឋមសិក្សាឃុំឡាត ប៉ុន្តែរាល់ថ្ងៃទៅរៀន ហើយត្រឡប់មកផ្ទះវិញ កូនទាំងពីរត្រូវលូនតាមរបងផ្ទះ។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំឡាត (ស្រុកឡាកឌឿង) គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំបានស្នើសុំឱ្យរោងចក្រវារីអគ្គិសនីបើកទ្វារទឹក ដើម្បីសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងអំឡុងពេលបើកផ្លូវថ្មីនេះ ប៉ុន្តែរោងចក្រនៅតែមិនបើកផ្លូវឱ្យប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរ។

យោងតាមកំណត់ត្រារបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Lac Duong ផ្លូវឆ្លងកាត់មាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីវារីអគ្គិសនីគឺជាផ្លូវដែលប្រជាពលរដ្ឋបានធ្វើដំណើរតាំងពីមុនពេលវារីអគ្គិសនីត្រូវបានសាងសង់។ ដោយសារផ្លូវនេះ អ្នកដែលទៅធ្វើការ និងកូនទៅសាលារៀន ត្រូវធ្វើផ្លូវរាបស្មើប្រវែងប្រហែល ២០០ម៉ែត្រ ជំនួសវិញ ដោយត្រូវប្រើផ្លូវវាងដ៏លំបាក និងចោតប្រហែល ៤គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្លូវសាធារណៈក្លាយជាផ្លូវឯកជន

ដោយមានវត្តមាននៅកន្លែងកើតហេតុ យើងសង្កេតឃើញថា ផ្លូវវាងដែលប្រជាពលរដ្ឋត្រូវធ្វើដំណើរ ដើម្បីគេចពីផ្លូវចូលទំនប់វារីអគ្គិសនី មានចោតខ្លាំង។ រថយន្តភីកអាប់៤កង់ឡើងចំណោតបានរអិលធ្លាក់ផ្លូវ។ ផ្លូវទាំងសងខាងត្រូវបានបាក់ និងបាក់គ្រប់ពេល។ ត្រឹមមួយរសៀលប៉ុណ្ណោះ យើងឃើញមានម៉ូតូជាច្រើនគ្រឿងរអិលដួល។ លោក PL (អ្នករស់នៅតំបន់នោះ) បាននិយាយថា “ការធ្លាក់ពីលើម៉ូតូគឺជារឿងប្រចាំថ្ងៃ ការធ្វើដំណើរនៅពេលយប់ស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ ខ្ញុំគ្រាន់តែសង្ឃឹមថាគ្មាននរណាម្នាក់ឈឺនៅពេលយប់ ប៉ុន្តែនៅតំបន់ដាច់ស្រយាលដែលមានផ្លូវបិទបែបនេះ ប្រជាជនមិនដឹងរស់យ៉ាងណានោះទេ”។

Người dân tập trung yêu cầu mở lại đường để đảm bảo việc đi lại an toàn cho học sinh và người dân - Ảnh: M.V. — ប្រជាពលរដ្ឋប្រមូលផ្ដុំគ្នាទាមទារឱ្យបើកផ្លូវឡើងវិញ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដល់សិស្សានុសិស្ស និងប្រជាពលរដ្ឋ - រូបភាព៖ MV

ទាក់ទិននឹងផ្លូវនេះ បើតាមរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Lac Duong បានឲ្យដឹងថា មុនពេលអនុវត្តគម្រោងវារីអគ្គិសនី Da Dang - Da Chomo ប្រជាជនក្នុងតំបន់បានប្រើប្រាស់ផ្លូវដីដែលមានស្រាប់ ដើម្បីចរាចរផលិតកម្មកាហ្វេនៅអនុតំបន់ ២២៧B (ឃុំឡាត)។ បន្ទាប់ពីគម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគ ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋានបានចែករំលែកផ្លូវចរាចរណ៍ខាងលើទំនប់វារីអគ្គិសនី។ ផ្ទៃដីនៃផ្លូវដែលមានស្រាប់ដែលប្រជាជនក្នុងតំបន់ប្រើប្រាស់សម្រាប់ចរាចរផលិតកម្មកាហ្វេមុនពេលអនុវត្តគម្រោងវារីអគ្គិសនី Da Dang - Da Chomo ក្នុងតំបន់អាងស្តុកទឹកមានទំហំ 2,517 ម៉ែត្រការ៉េ។ បើតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Lac Duong ក្រុមហ៊ុន Long Hoi កំពុងប្រើប្រាស់ផ្ទៃដីនេះ ប៉ុន្តែមិនផ្តល់សំណងទេ ព្រោះដើមឡើយជាដីចរាចរណ៍។

Con đường băng rừng dài 4km người dân đang đi vì đường qua hầm thủy điện bị rào - Ảnh: M.V. — ពលរដ្ឋដើរលើផ្លូវ៤គីឡូម៉ែត្រកាត់ព្រៃព្រោះផ្លូវកាត់ទំនប់វារីអគ្គិសនីមានរបង - រូបភាព៖ MV

កាលពីថ្ងៃទី៣ និងទី៤ ខែមេសា ប៉ូលីស និងអាជ្ញាធរស្រុក Lac Duong មានវត្តមាននៅទំនប់វារីអគ្គិសនី Da Dang ភូមិ Pang Tieng ឃុំ Lat ដើម្បីរក្សាសន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់។ មូលហេតុដោយសារមានប្រជាពលរដ្ឋមួយចំនួនតូចចិត្តបានមកទាមទារឱ្យក្រុមហ៊ុនរុះរើទ្វារ និងរបងចេញដើម្បីឱ្យប្រជាពលរដ្ឋរើចេញ ។

ក្រុមហ៊ុនវារីអគ្គិសនី Long Hoi បានផ្ញើឯកសារមួយទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ដោយបញ្ជាក់ថា គ្រួសារខ្លះបានប្រើគ្រឿងចក្រជីកដីខាងលើច្រកចូលទឹកនៃរោងចក្រវារីអគ្គិសនី Da Dang។ នេះអាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃគម្រោង។

អ្នកស្រុកបានទទួលស្គាល់ហេតុការណ៍នេះ ប៉ុន្តែបាននិយាយថា ដីនោះជាកម្មសិទ្ធិឯកជនរបស់ពួកគេ។ ការជីកកកាយនេះ គឺដើម្បីធ្វើផ្លូវសម្រាប់ផ្ទះរបស់ពួកគេ និងបង្កលក្ខណៈងាយស្រួលដល់សិស្សក្នុងការទៅសាលារៀន។

Da Dang - ផ្លូវរូងក្រោមដីវារីអគ្គិសនី Da Chomo បានដួលរលំម្តង។

ទំនប់វារីអគ្គិសនី Da Dang - Da Chomo គឺជារោងចក្រវារីអគ្គិសនីចំនួនពីរដែលដំណើរការស្របគ្នាគឺ រោងចក្រវារីអគ្គិសនី Da Dang ស្ថិតនៅលើដងទន្លេ Da Dang ក្នុងឃុំ Lat ស្រុក Lac Duong និងទំនប់វារីអគ្គិសនី Da Chomo នៅលើស្ទ្រីម Da Chomo (ដៃទន្លេ Da Dang) ក្នុងឃុំ Phi To ស្រុក Lam Ha ខេត្ត Lam Dong ។

ក្នុងឆ្នាំ២០១៤ ក្នុងដំណើរការសាងសង់ គ្រោះថ្នាក់បាក់រលំផ្លូវរូងក្រោមដីបានកើតឡើងដោយបានជាប់គាំងកម្មករចំនួន ១២នាក់។ នេះជាឧបទ្ទវហេតុបាក់រូងក្រោមដីដ៏គួរឲ្យរន្ធត់។

ប្រភព