កាលពីពេលថ្មីៗនេះ អ្នកនិយមលេងអ៊ីនធឺណេតបានចែករំលែក វីដេអូ ដែលថតបានខណៈពេលដែលអ្នកបើកបរម្នាក់បានដោះស្រាយស្ថានភាពដោយស្ងប់ស្ងាត់ ហើយបានចាប់ហ្វ្រាំងទាន់ពេល ជួយអ្នកដំណើរមួយក្រុមរួចផុតពីគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។
វីដេអូឃ្លីបនេះ បង្ហាញថា ពេលចូលដល់ផ្លូវកោងតូច ពីចំងាយ១០០ម៉ែត្រ អ្នកបើកបររថយន្តក្រុង បានរកឃើញថា រថយន្តកុងតឺន័រ ដែលនៅសងខាង កំពុងតែទន្ទ្រានលើគន្លងផ្លូវ។ ភ្លាមៗនោះគាត់បានបន្ថយល្បឿន ចាប់ហ្វ្រាំង និងឈប់រថយន្តទាន់ពេលវេលា។ ដោយសារប្រតិកម្មរហ័សរបស់គាត់ រថយន្តទាំងពីរមិនបានបុកគ្នាទេ។
វីដេអូនេះទទួលបានអន្តរកម្មជាច្រើន និងមតិរាប់ពាន់។ មតិភាគច្រើនបានសម្តែងការខឹងសម្បារចំពោះការបើកបរគ្មានសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបររថយន្ត ខណៈពេលដែលសរសើរអ្នកបើកបររថយន្តក្រុងចំពោះភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងបទពិសោធន៍របស់គាត់ក្នុងការដោះស្រាយស្ថានការណ៍។

ដោយដឹងពីស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ពីចម្ងាយ លោក បាក បានដោះស្រាយភ្លាមៗ ដើម្បីកុំឱ្យរថយន្តរសាត់ (រូបថត៖ រូបថតអេក្រង់)។
ចែករំលែកជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri លោក Nguyen Duc Bac (អ្នកបើកបររថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុន Khanh Linh Trans Transport Joint Stock Company នៅ ទីក្រុងហាណូយ ) បានបញ្ជាក់ថា លោកគឺជាអ្នកបើកបរដែលបានដោះស្រាយស្ថានការណ៍យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ជួយក្រុមទាំងមូលឱ្យជៀសផុតពីគ្រោះថ្នាក់ដ៏គ្រោះថ្នាក់។
បើតាមបុរសជាអ្នកបើកបរបាននិយាយថា ហេតុការណ៍នេះកើតឡើងនៅវេលាម៉ោង២និង១៥នាទីរសៀល។ នាថ្ងៃទី ២១ ខែកញ្ញា នៅស្រុក Bac Quang អតីតខេត្ត Ha Giang (បច្ចុប្បន្នជាខេត្ត Tuyen Quang)។ នៅពេលនោះ គាត់កំពុងបើកឡានដឹកអ្នកដំណើរជនជាតិអូស្ត្រាលី 30 នាក់ ដែលធ្វើដំណើរកម្សាន្តរយៈពេល 6 ថ្ងៃ 5 យប់ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន 3 គឺ Tuyen Quang, Cao Bang និង Lang Son ។
លោកបានបន្តថា៖ «នៅផ្លូវកោងតូច បន្ទាប់ពីជិះម៉ូតូមក ខ្ញុំបានប្រទះឃើញរថយន្តកុងតឺន័រនៅផ្លូវផ្ទុយគ្នាដោយមិនប្រយ័ត្នឆ្លងកាត់រថយន្តពីរគ្រឿងទៀត។
ដោយដឹងពីហានិភ័យនៃការបុក ខ្ញុំបានបន្ថយល្បឿនភ្លាមៗពី 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងមកត្រឹម 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយចាប់ហ្វ្រាំងស្រាល រួចក៏ចាប់ហ្វ្រាំងដើម្បីបញ្ឈប់រថយន្ត។ ចំណែកខាងរថយន្តកុងតឺន័រក៏ចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ ។ សំណាងដែរ រថយន្តទាំងពីរបានឈប់ពីគ្នាប្រហែល១ម៉ែត្រ ដូច្នេះមិនមានការប៉ះទង្គិចគ្នាខ្លាំងនោះទេ»។
ដោយនឹកឃើញដល់ពេលជិតមានគ្រោះថ្នាក់ លោក បាក បាននិយាយថា ក្នុងចិត្តលោកបានគណនាជម្រើសពីររួចហើយគឺ បន្ថយល្បឿន និងហ្វ្រាំង ដើម្បីឈប់រថយន្ត ឬបើករថយន្តចូលប្រឡាយនៅម្ខាងផ្លូវ ដើម្បីកាត់បន្ថយកម្រិតនៃការបុក។ នៅទីបញ្ចប់ជម្រើសមួយត្រូវបានជ្រើសរើសដោយធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ភាគីទាំងពីរ។
នៅពេលដែលស្ថានការណ៍ត្រូវបានដោះស្រាយដោយសុវត្ថិភាព លោក Bac បានលើកដៃសុំទោសអ្នកដំណើរ។ ក្រោយពីបេះដូងឈប់ភ្លាម ក្រុមភ្ញៀវទេសចរបរទេសបានទះដៃជាមួយគ្នាដោយបង្ហាញការកោតសរសើរចំពោះភាពក្លាហានរបស់អ្នកបើកបរ និងជំនាញក្នុងការគ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍។
ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍នៃការបើកបរជិត 10 ឆ្នាំ លោក បាក ជឿជាក់ថា ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានការណ៍គ្រោះថ្នាក់នៅលើដងផ្លូវឱ្យបានល្អ អ្នកបើកបរត្រូវផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ សង្កេតពីចម្ងាយ និងវិនិច្ឆ័យឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវហានិភ័យដែលអាចកើតមាន។
លោកបានចែករំលែកថា៖ «ពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវកោងលើផ្លូវជាតិលេខ ២ ឬផ្លូវលេខ ៦ ជាធម្មតា ខ្ញុំបន្ថយល្បឿនមកនៅក្រោម ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង បើអ្នកបើកផ្លូវកោងក្នុងល្បឿន ៦០-៧០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ឬលើសនេះ ការដោះស្រាយស្ថានការណ៍នឹងពិបាកណាស់»។

អ្នកដំណើរបរទេសមួយក្រុមនៅលើឡានក្រុងបានសាទរចំពោះអ្នកបើកបរបន្ទាប់ពីការគ្រប់គ្រងស្ថានភាពរបស់គាត់ (រូបថត៖ រូបថតអេក្រង់)។
បើតាមលោក បាក អ្នកបើកបរជាច្រើននាក់ ពេលឃើញគ្រោះថ្នាក់ពីចម្ងាយ តែងតែចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ បណ្តាលឲ្យរថយន្តក្រឡាប់។ តាមបទពិសោធន៍របស់គាត់ គាត់ឧស្សាហ៍ចាប់ហ្រ្វាំងតិចៗ ដើម្បីបន្ថយល្បឿន បន្ទាប់មកចាប់ហ្វ្រាំងរហូតឡានឈប់។
បន្ថែមពីលើបទពិសោធន៍ដែលប្រមូលបានតាមរយៈការអនុវត្តន៍ លោក បាក បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនដែលលោកធ្វើការក៏រក្សាក្រុមរួមសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការចែករំលែកវីដេអូអំពីសេវាកម្មអ្នកដំណើរ និងជំនាញបើកបរផងដែរ។ នេះគឺជាប៉ុស្តិ៍ដ៏មានប្រយោជន៍ដើម្បីជួយអ្នកគ្រប់គ្នារៀន និងបង្កើនជំនាញរបស់ពួកគេ។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/du-lich/khach-tay-vo-tay-tan-thuong-tai-xe-branh-xe-ngoan-muc-o-tuyen-quang-20250922081137410.htm
Kommentar (0)