នារសៀលថ្ងៃទី 29 មិថុនា នៅស្ពានអាកាសទន្លេ Lam Hung Duc (តភ្ជាប់ខេត្ត Nghe An និងខេត្ត Ha Tinh) ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Tinh និង Nghe An រៀបចំពិធីបើកដំណើរការគម្រោងសមាសភាគវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot ចាប់ពី Km458+700 (QL46B) ដល់ចុង QLA ។

ថ្លែងមតិក្នុងពិធីនេះ លោក Le Anh Tuan អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot ត្រូវបានអនុវត្តក្រោមទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែច្រករបៀងផ្លូវច្បាប់មិនពេញលេញនៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការសាងសង់បានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន។ វិនិយោគិន ភ្នាក់ងាររដ្ឋមានសមត្ថកិច្ច ក៏ដូចជាភាគីពាក់ព័ន្ធបានចំណាយពេលវេលាច្រើនក្នុងការចរចា។

z5586109331611_7e013d5d8437ea0ff1ea9ea02089fe67.jpg
ពិធីសម្ពោធផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot ទាំងមូល។ រូបថត៖ TL

នៅពេលដែលបញ្ហាដើមទុនត្រូវបានដោះស្រាយនោះ ប្រភពនៃវត្ថុធាតុដើមគឺខ្វះខាតដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃស្ថានភាពសង្រ្គាមនៅក្នុង ពិភពលោក ហើយតម្លៃវត្ថុធាតុដើមក្នុងស្រុកកើនឡើង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមានការចូលរួមពីរដ្ឋាភិបាល ក្រសួង និងខេត្តទាំងពីរគឺ Nghe An និង Ha Tinh បញ្ហាជាច្រើនត្រូវបានដោះស្រាយ។ អ្នកម៉ៅការបានធ្វើការពេញមួយថ្ងៃឈប់សម្រាក ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងនេះ។

ការបញ្ចប់ 19 គីឡូម៉ែត្រចុងក្រោយនេះជួយឱ្យផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot ទាំងមូលត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាលើប្រវែងសរុប 49 គីឡូម៉ែត្រដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពី ទីក្រុងហាណូយ ទៅ Nghe An ត្រឹមតែប្រហែល 3.5 ម៉ោង ជំនួសឱ្យ 5 ម៉ោងដូចមុន។

z5586041214147_728c16dd3e037cb344b2f4e9c0455967.jpg
លោក Le Anh Tuan អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានថ្លែងនៅក្នុងពិធីបើក។ រូបថត៖ TL

នេះក៏ជាបំណែកចុងក្រោយផងដែរ ដែលបង្ហាញពីការបញ្ចប់គម្រោងសមាសធាតុទាំង ១១ នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួនលើផ្លូវខាងជើង-អាគ្នេយ៍ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៧-២០២០ ដែលមានប្រវែងសរុប ៦៥២.៨៦ គីឡូម៉ែត្រ។

ស្ថិតនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវ Dien Chau-Bai Vot ប្រវែង 49.3 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Nghe An (44.4 គីឡូម៉ែត្រ) និង Ha Tinh (4.9 គីឡូម៉ែត្រ) ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2021 ។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងមានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង 2 គន្លងនៅសងខាងផ្លូវដែលមានល្បឿនអតិបរមា 17 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវធំទូលាយ 17m ។ ល្បឿនអប្បបរមា 60 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងគឺ ១១,១៥៧ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនជាភ្នាក់ងាររដ្ឋមានសមត្ថកិច្ច។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 6 គឺជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងគម្រោង។ អ្នកវិនិយោគគឺជាសម្ព័ន្ធមួយ៖ ក្រុមហ៊ុន Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group - Nui Hong Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company។

z5586062390112_8fbaf1214ce9f56d9d146da29a1c8a4c.jpg
ផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot បានចាប់ផ្តើមដំណើរការពីម៉ោង ៧ ព្រឹក ថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា។ រូបភាព៖ TL

សហគ្រាសគម្រោងគឺក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ Phuc Thanh Hung ។ ទោះបីជាមិនមានប្រវែងវែងជាងគេក៏ដោយ ប៉ុន្តែផ្លូវ Dien Chau-Bai Vot ជាគម្រោងដែលមានដីសំណង់ពិបាក និងភូគព្ភសាស្ត្រស្មុគស្មាញ ទាមទារឱ្យមានដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ជាច្រើន រួមមានៈ ផ្លូវឆ្លងកាត់ ស្ពានទន្លេធំៗ និងផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំ.... ក្នុងនោះផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu មានប្រវែងប្រហែល 1,100m ដែលជាគម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីវែងជាងគេទីពីរនៃផ្លូវលេខ 220 ខាងត្បូង ខាងកើត-ខាងត្បូង។ (បន្ទាប់ពីផ្លូវរូងក្រោមដី Nui Vung នៅលើផ្លូវ Cam Lam - Vinh Hao) ។

នេះ​ក៏​ជា​គម្រោង​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ពង្រាយ​នៅ​ក្នុង​ដី​ដ៏​ពិសេស​មួយ​ផង​ដែរ។ ការងារជីករូងក្រោមដីត្រូវបានអនុវត្តពាក់កណ្តាលនៅលើភ្នំជំនួសឱ្យនៅជើងភ្នំដូចគម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីផ្សេងទៀតភាគច្រើននៅលើផ្លូវនេះ។ ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 គម្រោងនឹងធ្វើអាជីវកម្មបំពង់ផ្លូវរូងក្រោមដីនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្លូវជាមុនសិន។ បំពង់ផ្លូវរូងក្រោមដីខាងឆ្វេងត្រូវបានជីក ស្រទាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានចាក់បេតុង បម្រើការងារជួយសង្គ្រោះក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ការកេងប្រវ័ញ្ច។ នៅលើផ្លូវនេះក៏មានស្ពាន Hung Duc ដែលមានប្រវែងប្រហែល 4,015m ឆ្លងកាត់ទន្លេ Lam តភ្ជាប់ខេត្ត Nghe An ជាមួយ Ha Tinh ដែលជាស្ពានឆ្លងទន្លេវែងជាងគេនៅលើផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត។

អនុវត្តទិសដៅរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី “សាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ ចាក់ដីកាត់វាលស្រែ និងឆ្លាក់ភ្នំឆ្លងភ្នំ” កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau – Bai Vot ក៏បានវិនិយោគលើផ្លូវឆ្លងកាត់ធំៗចំនួន ៤ ផងដែរ រួមមាន៖ ស្ពាន Xuan Duong ២ ស្ពាន Than Vu ១ ស្ពាន Than Vu ២ និងស្ពានអូរ។

ក្នុង​ចំណោម​នោះ ស្ពាន Xuan Duong 2 ជា​ស្ពាន​ដែល​មាន​សសរ​ខ្ពស់​ជាង​គេ​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ដែល​មាន​សសរ​ខ្ពស់​បំផុត​ឡើង​ដល់ ៥២ ម៉ែត្រ។ ស្ពាន Than Vu 2 ជា​ស្ពាន​ឆ្លង​កាត់​វែង​បំផុត​ដែល​មាន​ប្រវែង​ជិត ១៣០០ ម៉ែត្រ។