ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជើងហោះហើរមួយត្រូវបានបង្ខំឱ្យផ្លាស់ប្តូរទិសដៅចុះចត។
នេះបើតាមរបាយការណ៍រហ័សនៅកំពង់ផែ ខ្យល់ Vinh សម្ភារៈមួយចំនួនដូចជា ដំបូលស្ថានីយ អគារការិយាល័យ ឃ្លាំង និងប្រព័ន្ធរបងត្រូវបានខូចខាត។ ដើមឈើជាច្រើនដើមបានបាក់ យានយន្តខ្លះក៏ខូចខាតផងដែរ។ អាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi និង Tho Xuan បានកត់ត្រាបាតុភូតនៃដំបូលត្រូវបានបំផ្ទុះ ទឹកជំនន់ បញ្ហាប្រព័ន្ធភ្លើង បន្ទះមួយចំនួននៃដំបូលស្ថានីយត្រូវបានរុះរើ របងបណ្តោះអាសន្ននៃការងារសំណង់ដួលរលំ ស្រក់បណ្តោះអាសន្នបានរលត់ដំបូល។
អាជ្ញាធរកំពុងបន្តចុះត្រួតពិនិត្យ រាប់ និងដោះស្រាយជាបន្ទាន់ ដើម្បីស្តារចរាចរណ៍ឱ្យបានឆាប់ ធានាសុវត្ថិភាពជូនប្រជាពលរដ្ឋ និងយានយន្ត។
យោងតាមស្ថិតិរបស់សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) ចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ដល់ថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ព្យុះលេខ 10 បានជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើប្រតិបត្តិការហោះហើរនៅក្នុងតំបន់ព័ត៌មានជើងហោះហើរពីរ នៃទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ (ហាណូយ FIR និងហូជីមិញ FIR) ។
ជាក់ស្តែងនៅថ្ងៃទី 26 ខែកញ្ញា ជើងហោះហើរចំនួន 42 បានផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ។ នៅថ្ងៃទី 27 ខែកញ្ញា 181 ជើងហោះហើរបានផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ; នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang ជើងហោះហើរចំនួន 5 ត្រូវចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានឆ្លាស់គ្នា ជើងហោះហើរចំនួន 30 ត្រូវបានផ្អាក ហើយជើងហោះហើរមួយត្រូវបានលុបចោលដោយសារតែអាកាសធាតុអន់ថយ។
កាលពីថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញា ជើងហោះហើរចំនួន 92 ត្រូវផ្លាស់ប្តូរជើងហោះហើរក្នុងនោះមាន Da Nang, Phu Bai, Dong Hoi និង Tho Xuan ដែលត្រូវបិទអាកាសយានដ្ឋានរបស់ពួកគេជាបណ្ដោះអាសន្នអស់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោង ដែលបណ្តាលឱ្យជើងហោះហើរសរុបជិត 100 ត្រូវបានលុបចោល។ ត្រឹមម៉ោង ៣ រសៀល នៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា មានតែជើងហោះហើរមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃព្យុះលេខ 10 ។
កន្លងមក ដើម្បីឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មចំពោះព្យុះលេខ ១០ ធានាសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការហោះហើរ មនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិនៅអាកាសយានដ្ឋាន និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើប្រតិបត្តិការហោះហើរ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (CAAV) បានស្នើឱ្យភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពរៀបចំកាតព្វកិច្ច 24/7; អនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវនិតិវិធីសម្រាប់ឆ្លើយតបនឹងព្យុះ និងទំនាបត្រូពិចក្នុងសកម្មភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។
ចំពោះអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don និងអាកាសយានដ្ឋានក្រោមក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation នៅតំបន់រងគ្រោះដោយខ្យល់ព្យុះលេខ១០ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ស្នើឱ្យអង្គភាពអធិបតី សម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាន ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង ... ដើម្បីរកឱ្យឃើញ និងដោះស្រាយការខូចខាតភ្លាមៗ (បើមាន) ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពការងារ ស្ថានីយ និងធានាសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការនៅអាកាសយានដ្ឋាន។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវដាក់ពង្រាយផែនការទប់ស្កាត់ភ្លៀង និងខ្យល់ព្យុះ វិធានការទប់ស្កាត់ទឹកជំនន់ សម្អាតលំហូរក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន ការពារការងារ យានជំនិះ និងឧបករណ៍នៅអាកាសយានដ្ឋាន កាត់បន្ថយការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីភ្លៀង និងខ្យល់ព្យុះ និងរក្សាស្ថេរភាពគ្រប់សកម្មភាពអាកាសចរណ៍ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការរបស់អ្នកដំណើរ។
ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនមូលបត្រដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក បាននិយាយថា ដោយសារខ្យល់ព្យុះលេខ១០ បណ្តាលឱ្យមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក្នុងខេត្តមួយចំនួន ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានផ្អាកដំណើរការរថភ្លើងមួយចំនួនជាបណ្តោះអាសន្ន។
ជាពិសេស រថភ្លើង NA1, NA2, SE9, SE10, SP8, SP3, SP4, SP7 នឹងឈប់ដំណើរការនៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា។ រថភ្លើង SP8 នឹងឈប់ដំណើរការនៅថ្ងៃទី 1 ខែតុលា។
ភ្លៀងនិងទឹកជំនន់ក៏បណ្តាលឱ្យមានទឹកជំនន់ផងដែរ។ ផ្លូវដែក នៅផ្នែក Thi Long-Van Trai (ខេត្ត Thanh Hoa ) សុវត្ថិភាពរថភ្លើងមិនត្រូវបានធានាទេ។ ដូច្នេះ វិស័យផ្លូវដែកដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវថ្នល់ពីស្ថានីយ៍ Thanh Hoa ទៅស្ថានីយ៍ Truong Lam (ខេត្ត Thanh Hoa) ហើយផ្ទុយមកវិញ សម្រាប់ម៉ាករថភ្លើងដូចខាងក្រោម៖ SE9 ចេញពីស្ថានីយ៍ហាណូយនៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា SE10 ចេញពីស្ថានីយ៍ Saigon ថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញា។ SE3 ចេញពីស្ថានីយ៍ហាណូយនៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា SE4 ចេញពីស្ថានីយ៍ Saigon ថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញា SE19 ចេញពីស្ថានីយ៍ហាណូយនៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា SE2 ចេញពីស្ថានីយ៍ Saigon នៅថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញា និង SE20 ចេញពី Da Nang នៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា។
ចំនួនអ្នកដំណើរដែលរំពឹងថានឹងត្រូវដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវរថភ្លើងខាងលើមានជាង ១.១០០នាក់។
គិតត្រឹមម៉ោង 9:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា វិស័យផ្លូវដែកបានបម្រើអាហារសម្រន់ដោយឥតគិតថ្លៃជាង 2,000 (អាហារពេលព្រឹក) និងអាហារសំខាន់ៗចំនួន 850 ដល់អ្នកដំណើរនៅលើរថភ្លើងដែលរងផលប៉ះពាល់។
កន្លងមក វិស័យផ្លូវដែកក៏បានផ្អាកបណ្ដោះអាសន្នរថភ្លើង NA1, NA2, MR1 និង MR2 នៅថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញា ហើយរថភ្លើង NA1, NA2, MR1, MR2, SE1, SP3, SP4, SP7 នៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ដោយសារឥទ្ធិពលនៃព្យុះលេខ 10។
ប្រភព៖ https://baolangson.vn/khai-thac-tro-lai-4-san-bay-sau-bao-so-10-5060443.html
Kommentar (0)