រៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាបន្ទាន់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong

គម្រោង​នេះ​បាន​អនុវត្ត​ការ​បោសសម្អាត​ទីតាំង​ដំណាលគ្នា​ក្នុង​២០​តំបន់​ដែល​ផ្លូវ​ឆ្លងកាត់​ដោយ​ធានា​កាលបរិច្ឆេទ​ចាប់ផ្តើម​សាងសង់​នៅ​ថ្ងៃទី​១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ​២០២៥។

ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មានប្រវែងសរុបប្រហែល 419 គីឡូម៉ែត្រ។

នាល្ងាចថ្ងៃទី ៧ ខែកញ្ញា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ននានា ដើម្បីពិនិត្យ និងបន្តជំរុញការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong រួមទាំងការសាងសង់ វាយតម្លៃ និងប្រកាសបទដ្ឋាន និងបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវដែកល្បឿនលឿន និងការបែងចែកដើមទុនសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែក។

អញ្ជើញចូលរួមក៏មានឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Bui Thanh Son ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Chi Dung រដ្ឋមន្ត្រីស្តីទី ក្រសួងការបរទេស Le Hoai Trung រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង សាខា និងស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាលផងដែរ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 187/2025/QH15 របស់រដ្ឋសភា ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មានប្រវែងសរុបប្រហែល 419 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ព្រំដែនក្នុងទីក្រុង Lao Cai បញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Lach Huyen ទីក្រុង Hai Phong។ ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងមានរហូតដល់ជាង 203.000 ពាន់លានដុង។

គម្រោងនេះបានអនុវត្តការបោសសម្អាតទីតាំងក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅក្នុង 20 មូលដ្ឋានដែលផ្លូវឆ្លងកាត់ដោយរៀបចំយ៉ាងល្អសម្រាប់ដំណាក់កាលសាងសង់ទ្រង់ទ្រាយធំដែលរំពឹងទុកពីឆ្នាំ 2026 ដោយធានាកាលបរិច្ឆេទបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

គម្រោងនេះមានគោលបំណងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងថ្មី ទំនើប និងសមកាលកម្ម ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិរវាងវៀតណាម និងចិន។ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាព; ពង្រឹងការតភ្ជាប់បណ្តាញផ្លូវដែកក្នុងស្រុក និងក្នុងតំបន់។ និងរួមបញ្ចូលការការពារបរិស្ថាន ការបន្សាំបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុ និងការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។

ការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃខ្សែផ្លូវដែកនេះនឹងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការសម្រេចបាននូវគោលដៅសំខាន់ៗដែលបានកំណត់ក្នុងឯកសារ និងសេចក្តីសម្រេចរបស់មហាសន្និបាតបក្សលើកទី 13 បង្កើតរបកគំហើញក្នុងឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្មរបស់ប្រទេស។

បន្ទាប់ពីបានស្តាប់របាយការណ៍ និងការពិភាក្សារបស់គណៈប្រតិភូរួច បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រសួង ស្ថាប័នដែលមានការរីកចម្រើនជាវិជ្ជមាន។ បានចាត់ឱ្យក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានដាក់ពង្រាយយ៉ាងសកម្មការងារទាក់ទងនឹងដីធ្លី ព្រៃឈើ និងបរិស្ថានជាមួយគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; ក្រសួងការបរទេស និងក្រសួងសំណង់ ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយភាគីចិន ដើម្បីរៀបចំកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការសហប្រតិបត្តិការផ្លូវដែកវៀតណាម-ចិន ការរៀបចំត្រូវតែមានភាពជាក់លាក់ រួមទាំងការជ្រើសរើសទីប្រឹក្សាផងដែរ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងសំណង់បង្កើតជាបន្ទាន់នូវរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025; សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីបញ្ចប់ការប្រកាសស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិក្នុងខែតុលា ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។ សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ក្នុងការងារទាក់ទងនឹងការតំរង់ទិសផ្លូវ ដី ព្រៃឈើ បរិស្ថាន និងសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីធ្វើការបោសសម្អាតទីតាំងយ៉ាងសកម្ម តាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានផ្តល់ការណែនាំអំពីការបែងចែកដើមទុនសម្រាប់គម្រោង រួមទាំងការស្វែងរកប្រភពទុនសាធារណៈយ៉ាងសកម្ម ការស្នើសុំប្រភពកម្ចី (រួមទាំងដើមទុនពីធនាគារវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាស៊ី)។ ការរចនាបច្ចេកទេស...

សង្កត់ធ្ងន់លើស្មារតី “គ្មានអ្វីមិនអាចទៅរួច” ការងារត្រូវមាន “៦ ច្បាស់លាស់” រួមមាន មនុស្សច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ ពេលវេលាច្បាស់លាស់ ការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ អាជ្ញាធរច្បាស់លាស់ ផលិតផលច្បាស់លាស់ និងប្រគល់ឱ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីដឹកនាំផ្ទាល់លើវិស័យពាក់ព័ន្ធជាក់លាក់ រដ្ឋាភិបាលត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញ នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ននានាធ្វើរបាយការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍លើការងារដែលបានចាត់តាំង; ដោយ​លំបាក និង​បញ្ហា​ត្រូវ​ដោះស្រាយ​តាម​សមត្ថកិច្ច បើ​លើស​ពី​សមត្ថកិច្ច​ត្រូវ​រាយការណ៍​ជូន​សមត្ថកិច្ច​ដើម្បី​ពិនិត្យ និង​សម្រេច ។

PV (សំយោគ)

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/khan-truong-lap-bao-cao-nghien-cuu-kha-thi-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-520218.html