នេះគឺជាការទទួលស្គាល់ដោយមោទនភាពសម្រាប់តាហៃ បន្ទាប់ពី "គ្រា" ដែលគាត់បានលះបង់ខ្លួនឯងក្នុងការស្វែងរក រង់ចាំ និងលះបង់។
ធ្លាប់មានគេនិយាយថា៖ ទុក្ខរបស់អ្នកថតរូបគឺត្រូវមានមោទនភាពចំពោះលទ្ធផលដែលមិនពិតប្រាកដ អ្នកយកព័ត៌មានបង្កើតស្ថានការណ៍ដោយចេតនា ពេលនោះតម្លៃមិនល្អដូចរូបថតអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណទេ ព្រោះយ៉ាងហោចណាស់វាមានវត្ថុមួយដែលជាភាពត្រឹមត្រូវជំនួសឱ្យការរៀបចំ និងការរៀបចំទាំងនោះ។ តើការលើកឡើងនេះច្រើនពេកទេពេលនិយាយអំពីការថតរូបសារព័ត៌មាន លោកម្ចាស់?
"វាមិនមែនជាការបំផ្លើសទាល់តែសោះ សម្រាប់អ្នកសារព័ត៌មានដូចជាពួកយើង ពេលនេះគឺជាការសម្រេចចិត្ត។ ពេលនោះកើតឡើងនៅពេលដែលធាតុដែលមើលឃើញ និងការបង្ហាញអារម្មណ៍ក្នុងជីវិតពិតក្នុងពេលដំណាលគ្នាកើតឡើង "ដោយមិននឹកស្មានដល់" និង "យ៉ាងឆាប់រហ័ស" ដែលបង្កើតការសំយោគដ៏ល្អឥតខ្ចោះដើម្បីបង្ហាញពី "ខ្លឹមសារ" និង "ព្រលឹង" នៃស្ថានភាពមួយ។ វាជាពេលវេលាដែលមិនអាចឆ្លងកាត់បាន។ ការស្វែងរករូបថតរបស់យើងត្រូវតែមាននៅពេលបច្ចុប្បន្ន។ ជំនាញ និងបទពិសោធន៍ដើម្បី "ចាប់យក" គ្រាទាំងនោះ។
ហើយនោះជារបៀបដែលរឿងរបស់យើងចាប់ផ្តើម ...
អ្នកនិពន្ធ Ta Hai បានទទួលពានរង្វាន់មាសក្នុងប្រភេទជីវិតសង្គមក្នុងពិធីប្រគល់ពានរង្វាន់ "Press Moments" ឆ្នាំ 2022។
៦ថ្ងៃ៥យប់ លើការដ្ឋានសំណង់ធំ
បន្ទាប់ពីជិត 50 ឆ្នាំនៃការបង្រួបបង្រួមជាតិ ជាលើកដំបូង ផ្លូវហាយវេដែលរត់នៅទូទាំងប្រទេសកំពុងត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់។ សេចក្តីប្រាថ្នាចង់បានផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 5,000 គីឡូម៉ែត្រ នៅឆ្នាំ 2030 ដែលកំណត់ដោយសមាជជាតិលើកទី 13 ត្រូវបានសម្រេចទាំងយប់ទាំងថ្ងៃដោយកម្មករ និងវិស្វករក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ហើយរូបរាងផ្លូវហាយវេកំពុងមានរូបរាងជាបណ្តើរៗ។
ស្ពាយកាបូបស្ពាយតាមផ្លូវនៅពាក់កណ្តាលខែឧសភា ឆ្នាំ 2022 ក្រោមព្រះអាទិត្យក្តៅ និងសើម ដោយមានការណែនាំពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាលកាសែត Giao Thong ថា "ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចស្វែងរកទស្សនៈថ្មី រឿងល្អអំពីមនុស្សពិត ព្រឹត្តិការណ៍ពិត កុំទៅផ្ទះ" តាហៃ និងសហការីរបស់គាត់យល់ថា នេះជាបេសកកម្ម ប៉ុន្តែក៏ជាឱកាសមួយក្នុងជីវិត កម្មករ - ជីវិតកម្មករ។ ទន្ទឹមនឹងគ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារធុនធ្ងន់ - ពួកគេប្រហែលជាត្រូវបានបំភ្លេចចោលដោយការអភិវឌ្ឍន៍ព្យុះនៃ បច្ចេកវិទ្យា ខ្ពស់។
Ta Hai បាននិយាយថា ពីកណ្តាលរដ្ឋធានី បន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរជាង 2 ម៉ោងតាមឡានក្រុងទៅកាន់ Doc Xay ( Thanh Hoa ) 10 នាទីទៀតតាមផ្លូវកាត់ឆ្ពោះទៅការដ្ឋានសំណង់នៃគម្រោងសមាសភាគ Mai Son - QL45 ដែលលេចមុខនៅចំពោះមុខភ្នែករបស់ពួកគេ គឺជាផ្លូវត្រង់ដែលមានរាងស្អាត លែងជាវាលរហោស្ថាន និងព្រៃក្រាស់ដូចកាលពី 2 ឆ្នាំមុន។
“នៅពីមុខពួកយើងគឺជាផ្លូវរមូរផ្លូវវែងមួយ ពីមួយទៅមួយស្រទាប់ខាងលើនៃថ្មកំទេច។ យានជំនិះនីមួយៗដំណើរការដូចកម្មវិធីមុន រំកិលទៅមុខ និងថយក្រោយដូចយានជំនិះ។ អ្នកបើកបរស្បែកខ្មៅ និងត្រចៀកដែលគ្របដោយកប្បាសបានចេញពីរថយន្ត។ រូបភាពនេះបានបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះខ្ញុំ”។
និយាយទៅកាន់អ្នកបើករ៉ឺម៉ក តាហៃ បានដឹងថា បុរសដែលបើករ៉ឺម៉កយូរហើយអង្គុយលើរមូរនៅកន្លែងសំណង់នេះ ភាគច្រើនទំនងជាពិបាកស្តាប់ និងទទួលរងពីជំងឺជាច្រើនមុខទៀត ចាប់ពីឈឺក និងស្មា ដល់ជំងឺតម្រងនោមធ្ងន់ធ្ងរ និងឆ្អឹងខ្នង។ ទាំងនេះគឺជាជំងឺឆ្លងទាំងអស់នៃវិជ្ជាជីវៈបើកបររថយន្តដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរដោយឈ្មោះដ៏ស្រស់ស្អាតនៃវិស្វករប្រតិបត្តិការ "ម៉ាស៊ីនបង្រួមផែនដី" ។ មែនហើយ ផ្លូវត្រង់ដែលវែងជាងនេះ គឺជាការផ្ដួចផ្ដើមនៃការងារដ៏លំបាកជាច្រើនឆ្នាំរបស់វិស្វករដែលដំណើរការ "ឧបករណ៍បង្រួមដី" ទាំងនោះ។
អស់រយៈពេល 6 ថ្ងៃ 5 យប់ អ្នកសារព័ត៌មាន តាហាយ បានទៅជាមួយ ញ៉ាំ ដេក និងធ្វើការជាមួយ "កម្មករផ្លូវ" លើការដ្ឋានសំណង់ធំៗ ពីជើងទៅត្បូង ហើយសំឡេងម៉ាស៊ីនក៏អ៊ូអរទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។
“ផ្លូវមួយគីឡូម៉ែត្រមិនត្រឹមតែធ្វើឡើងដោយទឹកភ្នែក និងទឹកភ្នែកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានការលះបង់របស់យុវជន សុភមង្គលផ្ទាល់ខ្លួនរបស់កម្មាភិបាល វិស្វករ កម្មករ និងកម្មកររាប់ពាន់នាក់ក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន…
“ជំរាបសួរ តើមានសុវត្ថិភាពទេ?” “មានសុវត្ថិភាពទេ?” “៣…២…១… ផ្ទុះ… ផ្ទុះ” សំឡេងមីនផ្ទុះពេញមួយយប់ ហាក់ដូចជាចង់ផ្ទុះទ្រូងមនុស្សនៅក្បែរនោះ។ នោះគឺជាបរិយាកាសដែលកើតឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅផ្លូវរូងក្រោមដី Thung Thi ដែលជាគម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏ធំបំផុត និងសំខាន់បំផុតមួយនៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Mai Son - QL45” ដែលជា ពេលវេលាដ៏មានតម្លៃដែលបានថតដោយ Ta Hai នៅក្នុងរូបថតរបស់គាត់ដែលបានផ្ញើទៅកាន់កម្មវិធីប្រលងរូបថត “Moments Journalism” របស់កាសែតអ្នកសារព័ត៌មាន និងសាធារណៈមតិ…
នៅពេលដែល “គ្រា” មកដល់ “គ្រា”
មកទល់នឹងពេលនេះ ពេលនិយាយរឿងប្រាប់ខ្ញុំ អ្នកសារព័ត៌មាន តាហាយ នៅតែញ័រជាច្រើនដង អារម្មណ៍របស់គាត់ក៏រំជួលចិត្តដូចពេលធ្វើការយប់នោះ។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព អង្គភាពសំណង់តម្រូវឱ្យតាហៃធ្វើការចម្ងាយ ៥០០ ម៉ែត្រពីកន្លែងផ្ទុះ។ នេះជាលើកទីមួយហើយដែលលោកបានឃើញការរៀបចំការបំផ្ទុះដើម្បីបោសសម្អាតភ្នំ។ "អារម្មណ៍នៅពេលនោះពិបាកនឹងពណ៌នា ខ្ញុំក្រឡេកមើលជុំវិញ កែជើងកាមេរ៉ាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ហើយចាប់ផ្តើមរង់ចាំ "ពេលវេលា" មក ហើយចុចបិទ" - Ta Hai បានចែករំលែក។
ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងដែលមានផ្លូវរូងក្រោមដីជាបន្តបន្ទាប់ឆ្លងកាត់ភ្នំដែលត្រូវបានជីកហើយកំពុងត្រូវបានបើកមិនត្រឹមតែជួយឱ្យផ្លូវល្បឿនលឿនមានផ្លូវល្អប្រសើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យផ្លូវហាយវេដ៏សំខាន់របស់ប្រទេសកាន់តែអស្ចារ្យផងដែរ។ ដើម្បីបង្កើនទិន្នផលសំណង់ពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ ការសាងសង់នៅផ្លូវរូងក្រោមដី Truong Vinh និងផ្លូវរូងក្រោមដីផ្សេងទៀតឆ្លងកាត់ភ្នំជាញឹកញាប់ត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលយប់។
ការងារបំផ្ទុះពេលយប់ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងម៉ត់ចត់ ធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាត - រូបថតនៅក្នុងស៊េរីរូបថតដែលទទួលបានពានរង្វាន់។
មនុស្សជាច្រើនគិតថាការចាប់យកពេលវេលានៅក្នុងរឿងនេះ ឬព្រឹត្តិការណ៍នោះនឹងកាន់តែងាយស្រួល ប្រសិនបើកាមេរ៉ាមាន “fps” ខ្ពស់ (ស៊ុមក្នុងមួយវិនាទី)… ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់អ្នកសារព័ត៌មានដូចជា Ta Hai ពួកគេមកកន្លែងកើតហេតុជាមួយនឹងស្មារតីនៃការនាំយករូបភាពពិតប្រាកដបំផុត ប៉ុន្តែត្រូវតែបង្ហាញពីអារម្មណ៍ពិតប្រាកដបំផុត ដូច្នេះ “fps” គ្រាន់តែជាឧបករណ៍មួយ។
រូបថតជាច្រើនសន្លឹកដែលថតដូចជាកាំភ្លើងយន្ត ពេលខ្លះអាចមានប្រយោជន៍ និងបង្កើនឱកាសនៃការថតរូបភាពដែលហៅថា "ពេលត្រឹមត្រូវ" ប៉ុន្តែការរំភើបដែលអ្នកថតរូបទទួលបាននៅពេលសង្កេតមួយភ្លែត គណនាចង្វាក់របស់វា ពឹងផ្អែកលើសភាវគតិ សង្កត់ដង្ហើម រង់ចាំ សម្រេចចិត្តថាពេលណាត្រូវចុច shutter... ហើយបន្ទាប់មកស្រក់ទឹកភ្នែកនៅពេលឃើញផលិតផលដែលបានបញ្ចប់គឺជាតម្លៃ។ “វាពិតជាមានតម្លៃមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន ព្រោះវាជាបទពិសោធន៍មួយដែលអ្នកសារព័ត៌មានពិតប្រាកដចង់ជួបប្រទះក្នុងជីវិតរបស់ពួកគេ ហើយសុភមង្គលក៏កើនឡើងច្រើនដងដែរ នៅពេលដែលស្នាដៃ ពេលវេលាដែលខ្ញុំស្វែងរក រង់ចាំ និងទន្ទឹងរង់ចាំ ត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសក្នុងពានរង្វាន់រូបថត ដែលជាកន្លែងលេងដ៏កម្រសម្រាប់អ្នកសារព័ត៌មានក្នុងប្រទេស ដែលជាពានរង្វាន់ “អ្នកសារព័ត៌មាន” - តាហៃ បាននិយាយថា។
ថ្ងៃធ្វើការក្រោមពន្លឺថ្ងៃដ៏ក្តៅក្រហាយលើការដ្ឋានសំណង់ លាយឡំនឹងក្លិនផ្លូវកៅស៊ូ យប់ដែលដេកលើគ្រែក្នុងជំរុំបណ្ដោះអាសន្ន គ្របដោយមុង និងអាហារយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ជាមួយកម្មករផ្លូវនៅលើផ្លូវពី Ninh Binh ទៅចុង Nghe An បានក្លាយទៅជាអនុស្សាវរីយ៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបានសម្រាប់ Ta Hai ។
Don McCullin - អ្នកថតរូបជនជាតិអង់គ្លេសដ៏ល្បីម្នាក់ធ្លាប់បាននិយាយថា "ការថតរូបមិនមែនជាការមើលឃើញទេ ប៉ុន្តែជាអារម្មណ៍។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចមានអារម្មណ៍ថាអ្នកកំពុងឃើញទេ អ្នកនឹងមិនអាចធ្វើឱ្យអ្នកមើលមានអារម្មណ៍អ្វីទាំងអស់នៅពេលពួកគេមើលរូបថតរបស់អ្នក" ។ តាហៃ បន្ទាប់ពីឃើញរូបភាព និងរឿងរ៉ាវជាច្រើនថ្ងៃ ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃនៅការដ្ឋានសំណង់ខាងជើង-ខាងត្បូង ឥឡូវនេះកំពុងឈរនៅលើវេទិកាដើម្បីទទួលពានរង្វាន់មាស។ នៅពេលដែល "គ្រា" ដែលគាត់បានលះបង់ខ្លួនឯងដើម្បីនាំមកជូនអ្នកអានត្រូវបានទទួលស្គាល់ និងផ្តល់រង្វាន់ដោយ "Press Moment " - នោះក៏ជា "ពេលវេលា" នៃសិរីរុងរឿង មោទនភាព និងមានតម្លៃសម្រាប់អ្នកសារព័ត៌មានដូចជា តាហៃ ជាមួយនឹងការលះបង់ និងបំណងប្រាថ្នាដើម្បីយកឈ្នះលើការលំបាក ទៅកាន់កន្លែងដែលគ្រោះថ្នាក់បំផុត ដើម្បីចាប់យកពេលវេលាដ៏មានតម្លៃបំផុត។
ហូ យ៉ាង
ប្រភព
Kommentar (0)