ការសាងសង់ផ្លូវហូជីមិញឆ្លងកាត់ Kien Giang និង Bac Lieu បានចាប់ផ្តើម

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ៦ មិនា នៅឃុំ Vinh Phuoc B (ស្រុក Go Quao ខេត្ត Kien Giang ) ក្រសួងដឹកជញ្ជូនរួមជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Kien Giang និង Bac Lieu បានប្រារព្ធពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវហូជីមិញ ផ្នែក Rach Soi – Ben Nhat ផ្នែក Go Quao – Vinh Thuan។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang និងតំណាងគណៈកម្មាធិការរដ្ឋសភាខេត្តចំនួនបីគឺ Kien Giang, Bac Lieu , Ca Mau និងប្រជាជនក្នុងតំបន់បានចូលរួម។

ដូច្នោះហើយ គម្រោងនេះមានប្រវែងផ្លូវប្រហែល ៥១,៩៤គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះកំណាត់ផ្លូវ Rach Soi - Ben Nhat មានប្រវែង 11.2 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពី Km0+000 (Km 88+540 QL61) នៅក្នុងស្រុក Chau Thanh និងបញ្ចប់នៅ Km 11+200 (Km 77+00 QL61) ក្នុងស្រុក Giong Rieng (ខេត្ត Kien Giang)។

កំណាត់ Go Quao - Vinh Thuan មានប្រវែង 40.74 គីឡូម៉ែត្រ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅ Km20+600 (Km 67+213 QL61) ក្នុងស្រុក Go Quao និងចំនុចបញ្ចប់នៅ Km 61+342 (Km 67+174 QL61) ក្នុងស្រុក Vinh Thuan (ខេត្ត Kien Giang)។

មាត្រដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវលំថ្នាក់ទី៣ មាន៤គន្លង ល្បឿនកំណត់ ៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយស្ពាននៅលើកំណាត់ផ្លូវនេះ រចនាឡើងដោយដែក បេតុងពង្រឹង និងបេតុងពង្រឹង។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 3,904 ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋដោយមានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវ ហូជីមិញ ជាអ្នកវិនិយោគ។ ការសាងសង់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2025 ។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវហូជីមិញ ផ្លូវ Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan គឺជាគម្រោងធាតុផ្សំនៃគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ ដែលជាគម្រោងជាតិដ៏សំខាន់ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាសម្រាប់ការវិនិយោគ និងសាងសង់ក្នុងដំណោះស្រាយលេខ 38/2004/QH11 ចុះថ្ងៃទី 3 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2004 លេខ 66/2013/ថ្ងៃទី 66/2013/ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2013។ ដំណោះស្រាយលេខ 63/2022/QH15 ចុះថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2022 ដោយមានគោលដៅបញ្ចប់ការវិនិយោគ និងសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វ Cho Chu - Trung Son និង Rach Soi - Ben Nhat - Go Quao - Vinh Thuan នៅឆ្នាំ 2025 ជាមូលដ្ឋានតភ្ជាប់ផ្លូវហូជីមិញ។

ការប្រើប្រាស់ និងមតិសាធារណៈ - ការសាងសង់ផ្លូវហូជីមិញឆ្លងកាត់ Kien Giang និង Bac Lieu ចាប់ផ្តើម — ការសាងសង់ផ្លូវហូជីមិញឆ្លងកាត់ខេត្ត Kien Giang និង Bac Lieu បានចាប់ផ្តើមចំណាយថវិកាជិត 4,000 ពាន់លានដុង។

គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមនៅ Pac Bo (ខេត្ត Cao Bang) និងបញ្ចប់នៅ Dat Mui (Ca Mau) ដែលមានប្រវែង 3,183km (ខ្សែមេ 2,499km សាខាខាងលិច 684km)។ មកទល់ពេលនេះ ផ្លូវសាខា 2,488/2,744 គីឡូម៉ែត្រ និងប្រហែល 258 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ចប់ហើយ នៅសល់ 256 គីឡូម៉ែត្រទៀតកំពុងសាងសង់។

ជាពិសេស កំណាត់ផ្លូវ Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan គឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំនោមគម្រោងសមាសធាតុចុងក្រោយដែលត្រូវវិនិយោគ និងសាងសង់ ដើម្បីតភ្ជាប់ផ្លូវដែកហូជីមិញទាំងមូលនៅឆ្នាំ ២០២៥។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវហូជីមិញ កំណាត់ផ្លូវ Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan គឺជាគម្រោងដ៏សំខាន់មួយនៅតំបន់ភាគនិរតី ដែលជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមួយក្នុងចំណោមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបង្កើតសន្ទុះជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង - ឧស្សាហកម្ម - ពាណិជ្ជកម្ម - ទេសចរណ៍ - សេវាកម្ម។

នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវ Rach Soi - Ben Nhat និង Go Quao - Vinh Thuan នឹងបង្កើតប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោកអន្តរតំបន់ពេញលេញ កាត់បន្ថយបន្ទុកចរាចរណ៍លើផ្លូវក្នុងតំបន់ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ទេសចរណ៍ ពង្រឹងការការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងខេត្ត Kien Giang និង Bac Lieu ជាពិសេស និងតំបន់ភាគនិរតី និយាយរួម។

លើសពីនេះ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវហូជីមិញ ផ្នែក Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់ខេត្ត Kien Giang និង Bac Lieu។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ វានឹងតភ្ជាប់ស្រុក Go Quao, Hong Dan និង Vinh Thuan ដោយផ្លូវ (ជំនួសសាឡាងចំនួន 3 ដែលមានស្រាប់)។

នេះជាតំបន់ដែលមានជនជាតិភាគតិចរស់នៅច្រើន ជីវភាពសេដ្ឋកិច្ចនៅមានការលំបាក មានសក្ដានុពលខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍វារីវប្បកម្ម ជាតំបន់ដាំដុះស្រូវ និងផ្លែឈើដ៏ធំនៃតំបន់ ប៉ុន្តែមិនមានប្រព័ន្ធផ្លូវសមរម្យសម្រាប់ទាញយកប្រយោជន៍តំបន់នោះទេ។

ទទួលបទបញ្ជាដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោង អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Duy Lam បានស្នើដល់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ អង្គភាពប្រឹក្សា និងអ្នកម៉ៅការដែលមានទំនួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត ជំរុញស្មារតី “ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង” បង្កើតផែនការជាក់លាក់ ផែនការអង្គការសំណង់សមស្រប ប្រមូលផ្តុំធនធានមនុស្ស គ្រឿងចក្រគ្រប់គ្រាន់ ផ្តោតលើការអនុវត្តសំណង់ធានាគុណភាព អនាម័យ វឌ្ឍនភាព។

គោរពតាមបទបញ្ញត្តិច្បាប់ និងសេចក្តីណែនាំបច្ចេកទេសរបស់គម្រោងជាដាច់ខាត មិនអនុញ្ញាតឱ្យមានអំពើពុករលួយ អវិជ្ជមាន រំលោភបំពាន បញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានទាន់ពេលវេលាតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យខេត្ត Kien Giang និង Bac Lieu បន្តដឹកនាំការបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំងទាំងអស់ឱ្យបានឆាប់ ជាពិសេសតំបន់តាំងលំនៅថ្មី និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ រៀបចំកន្លែងចាក់សំរាម និងផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្តល់វត្ថុធាតុដើមគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គម្រោង។

ខេត្តទាំងពីរបន្តដឹកនាំអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានសម្របសម្រួល និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ និងអង្គភាពសាងសង់ពេញមួយដំណើរការសាងសង់; ពង្រឹងការងារអធិការកិច្ច ធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់អនុវត្តគម្រោង។

ប្រភព