ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលពិព័រណ៍ និងសន្និបាតជាតិ; សំណើរគម្រោងទីលានវាយកូនហ្គោលតម្លៃ 100 លានដុល្លារ

ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលពិព័រណ៍ និងសន្និបាតជាតិ; សំណើរគម្រោងទីលានវាយកូនហ្គោលតម្លៃ 100 លានដុល្លារ

នាយករដ្ឋមន្ត្រីចុចប៊ូតុងចាប់ផ្តើមសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលពិព័រណ៍ជាតិ និងពិព័រណ៍; វិនិយោគិនកូរ៉េបានស្នើគម្រោងទីលានវាយកូនហ្គោលតម្លៃ 100 លានដុល្លារនៅ Quang Tri ... ទាំងនេះគឺជាព័ត៌មានវិនិយោគដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីរនៃសប្តាហ៍មុន។

Phu Yen រៀបចំដេញថ្លៃអណ្តូងរ៉ែចំនួន 40 សម្រាប់សម្ភារសំណង់ទូទៅ

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Yen ទើបតែបានអនុម័តផែនការដេញថ្លៃសិទ្ធិធ្វើអាជីវកម្ម។ តម្លៃចាប់ផ្តើម ការដាក់ប្រាក់ និងជំហានដេញថ្លៃសម្រាប់សិទ្ធិធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែសម្រាប់សម្ភារៈសំណង់ទូទៅសម្រាប់អណ្តូងរ៉ែចំនួន ១៨ អណ្តូងរ៉ែថ្ម ១២ អណ្តូងខ្សាច់ ៦ និងរ៉ែដីឥដ្ឋចំនួន ៤ ក្នុងខេត្ត។

សម្រាប់កន្លែងចាក់សំរាម១៨កន្លែង ស្រុក Dong Xuan និង Phu Hoa មានអណ្តូងរ៉ែចំនួន ៤។ ទីប្រជុំជន Song Cau ស្រុក Tay Hoa និងស្រុក Song Hinh មានមីនចំនួន 2 ។

មីនដីមួយចំនួនមានផ្ទៃដីធំ និងធនធានព្យាករណ៍ដូចជា មីននៅភូមិ My Binh និងភូមិ Binh Thang ឃុំ Son Thanh Dong ស្រុក Tay Hoa នៅទីតាំង 2 ដែលមានផ្ទៃដី 46.4 ហិកតា 4.5 លាន m3 (តម្លៃចាប់ផ្តើមជាង 9.8 ពាន់លានដុង) នៅទីតាំង 1 ដែលមានផ្ទៃដី tares ជាង 39.4 លានដុង (តម្លៃចាប់ផ្តើម 39,4 លានដុង) ។ ពាន់លានដុង); អណ្តូងរ៉ែចំនួន 2 នៅស្រុក Phu Hoa ទាំងពីរមានតម្លៃចាប់ផ្តើមជាង 8,7 ពាន់លានដុង ធនធានព្យាករណ៍ចំនួន 4 លាន m3 រួមមានភូមិ Mau Lam ឃុំ Hoa Quang Nam ដែលមានផ្ទៃដី 40 ហិកតា និងអណ្តូងរ៉ែនៅភូមិ Long Phung ឃុំ Hoa Hoa Tri ដែលមានផ្ទៃដី 30 ហិកតា។

សម្រាប់កន្លែងយកថ្មចំនួន 12 ស្រុក Dong Xuan មានកន្លែងយកថ្មចំនួន 4; ស្រុក Tay Hoa មានកន្លែងយកថ្មចំនួន ៣ ទីរួមខេត្ត Dong Hoa មានកន្លែងយកថ្មចំនួន ២; ទីប្រជុំជន Song Cau ស្រុក Phu Hoa ស្រុក Tuy An មាន 1 កន្លែងយកថ្ម។

កន្លែងយកថ្មមួយចំនួនដែលមានធនធានព្យាករណ៍ធំរួមមាន កន្លែងយកថ្មសំណង់នៅភូមិ Luong Phuoc ឃុំ Phu Hoa ស្រុក Tay Hoa ដែលមានផ្ទៃដី 55.3 ហិកតា 8 លាន m3 តម្លៃចាប់ផ្តើមជាង 28.6 ពាន់លានដុង; កន្លែងយកថ្មនៅភូមិ Lanh Thuong ឃុំ Xuan Lanh ស្រុក Dong Xuan មានផ្ទៃដី ១៥,៧ ហិកតា ២,៥ លានម៣ តម្លៃចាប់ផ្តើមជាង ៨,៩ ពាន់លានដុង ...

ដីនិងថ្មមានជំហានតម្លៃ 0.2; ដីខ្សាច់និងដីឥដ្ឋមានតម្លៃជំហាន 0.3 ។ ពេលវេលាដេញថ្លៃគឺនៅឆ្នាំ 2024 ។

ទាក់ទងនឹងវិធីសាស្រ្តនៃការជីកយករ៉ែ សម្រាប់ការយកថ្មសម្ភារៈទូទៅ វិធីសាស្ត្រជីកយករ៉ែបើកចំហត្រូវបានទាមទារ ហើយគ្រឿងផ្ទុះឧស្សាហកម្មអាចប្រើប្រាស់បានតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ដីបំពេញមីន បូមខ្សាច់សំណង់ ប្រើវិធីជីកយករ៉ែធម្មជាតិ ប្រើតែយានជំនិះ ដឹកដោយផ្ទាល់ទៅកន្លែងទទួលទាន ឬទៅកន្លែងប្រមូលផ្តុំ។ ចំពោះអណ្តូងខ្សាច់សំណង់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Yen កំណត់ថា អាចធ្វើអាជីវកម្មបានចាប់ពីខែមករា ដល់ចុងខែតុលា ជារៀងរាល់ឆ្នាំ (មិនធ្វើអាជីវកម្មក្នុងរដូវភ្លៀងធ្លាក់ និងទឹកជំនន់) មិនប្រើវិធីបូម និងបូមយករ៉ែទេ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Yen បានជូនដំណឹងអំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នថា "ស្ថានភាពប្រើប្រាស់ដីបច្ចុប្បន្ននៅអណ្តូងរ៉ែដែលដាក់ដេញថ្លៃសម្រាប់សិទ្ធិធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែទាំងអស់មានទ្រព្យសម្បត្តិជាប់នឹងដី (អាកាស្យា អេកាលីប អំពៅ ដើមឈើហូបផ្លែ ដំណាំ។ល។))

ដូច្នេះ អង្គការ និងបុគ្គលដែលឈ្នះការដេញថ្លៃសិទ្ធិធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែ ត្រូវអនុវត្តនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធក្នុងការជួលដី មុននឹងធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីដីធ្លី។ សម្រាប់ទីតាំងអណ្តូងរ៉ែដែលមានស្រាប់ជាមួយព្រៃឈើ នៅពេលអនុវត្តគម្រោងអាជីវកម្មរ៉ែ អ្នកវិនិយោគត្រូវអនុវត្តនីតិវិធីសម្រាប់ការដាំដើមឈើឡើងវិញ និងការបំប្លែងគោលបំណងប្រើប្រាស់ព្រៃឈើស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។

ក្រុមហ៊ុន Hualien Ceramics Group មានបំណងចង់វិនិយោគគម្រោង 200 លានដុល្លារនៅ Thai Binh

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ២៦ ខែសីហា ក្រុមឧស្សាហកម្មសេរ៉ាមិច Hualien (ខេត្ត Hunan ប្រទេសចិន) បានធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thai Binh លើការស្ទាបស្ទង់ និងស្រាវជ្រាវការវិនិយោគលើគម្រោងជ្រលងសេរ៉ាមិចនៅ Thai Binh។

ថ្នាក់​ដឹក​នាំ​នៃ​ក្រុម​ឧស្សាហកម្ម​សេរ៉ាមិច Hualien មាន​បំណង​វិនិយោគ​ក្នុង​គម្រោង​តម្លៃ 200 លាន​ដុល្លារ​នៅ Thai Binh។

ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1994 ក្រុមហ៊ុន Hualien Ceramics Industry Group គឺជាសហគ្រាសឈានមុខគេក្នុងការផលិតសេរ៉ាមិចនៅក្នុងប្រទេសចិន ជាមួយនឹងផលិតផលមានវត្តមាននៅក្នុងប្រទេសចំនួន 42 ជុំវិញពិភពលោក។

ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអាជីវកម្មនាពេលខាងមុខ សេរ៉ាមិច Hoa Lien កំពុងស្វែងរកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារអន្តរជាតិ ដោយមានគោលដៅវិនិយោគនៅវៀតណាម ដើម្បីនាំផលិតផលចូលទៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍បន្តិចម្តងៗ។

ក្នុងជំនួបនេះ លោក Xu Junqi ប្រធានក្រុមបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវ និងការយល់ដឹងអំពីបរិយាកាសវិនិយោគនៅ Thai Binh ក្រុមឧស្សាហកម្មសេរ៉ាមិច Hoa Lien បានរកឃើញថា មូលដ្ឋានមានគុណសម្បត្តិ និងលក្ខខណ្ឌជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មសេរ៉ាមិច។ ក្រុមមានបំណងចង់វិនិយោគក្នុងគម្រោងនេះ រួមចំណែកធ្វើឱ្យ Thai Binh ក្លាយជាជ្រលងសេរ៉ាមិចក្នុងតំបន់។ គម្រោង​នេះ​មាន​ទុន​វិនិយោគ​សរុប​ជាង ២០០​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក។ ក្រោយ​បញ្ចប់ និង​ដំណើរការ​នឹង​បង្កើត​ការងារ​ជូន​កម្មករ​ប្រមាណ​៥.០០០​នាក់​។

ឆ្លើយតបនឹងសំណើរបស់ក្រុម Hoa Lien សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thai Binh លោក Nguyen Quang Hung បានឧទ្ទេសនាមដល់ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមអំពីសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិរបស់ខេត្តក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម រួមទាំងឧស្សាហកម្មសម្ភារសំណង់ផងដែរ។ ក្នុងឆ្នាំ 2023 ឧស្សាហកម្មសម្ភារសំណង់របស់ខេត្តមានតម្លៃផលិតកម្ម 5.421 ពាន់លានដុង បង្កើតការងារជូនកម្មករចំនួន 25.652 នាក់ ដែលជាឧស្សាហកម្មទាក់ទាញកម្មករជាច្រើន និងកម្មករដែលមានជំនាញខ្ពស់។

មិនត្រឹមតែមានលក្ខខណ្ឌនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ច តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងចង្កោម ការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ធនធានមនុស្សសម្បូរបែប គោលនយោបាយអនុគ្រោះ និងទាក់ទាញប៉ុណ្ណោះទេ ថៃប៊ិញក៏មានប្រភពឧស្ម័ន និងថាមពលកម្ដៅសម្រាប់បម្រើដល់សកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្មផងដែរ។ ខេត្ត Thai Binh ប្តេជ្ញាគាំទ្រ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបំផុតសម្រាប់ក្រុមស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគក្នុងខេត្ត។

ដោយវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះគោលដៅ និងផែនការវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុននៅខេត្ត Thai Binh អនុប្រធាន Nguyen Quang Hung បានប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ដល់មន្ទីរ និងស្ថាប័នមុខងារនានា ក្នុងនោះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងសួនឧស្សាហកម្មត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកដឹកនាំក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ អង្គភាពខេត្ត ដើម្បីធ្វើការជាពិសេសជាមួយក្រុមលើខ្លឹមសារ និងផែនការវិនិយោគ។

ខេត្ត Quang Ninh អនុម័តផែនការមេសម្រាប់តំបន់ទេសចរណ៍កោះ Nui Cuong ដែលមានផ្ទៃដីជាង ១០០០ ហិកតា

ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ស្រុក Dam Ha តាមផែនការខេត្ត Quang Ninh ដំណាក់កាល 2021-2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ត្រូវបាននាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុម័តក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 80/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 11 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023 តាមនោះថា៖ “ស្ថិតនៅតំបន់អាទិភាព Don នៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ច ទេសចរណ៍សមុទ្រនៅ Van ច្រករបៀងតភ្ជាប់រវាងតំបន់ទេសចរណ៍ទីក្រុង Van Don និងតំបន់ទេសចរណ៍ទីក្រុង Mong Cai បង្កើតបណ្តាញតភ្ជាប់ខេត្តទាំងមូល អភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងរឹងមាំនូវសេវាកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ ជាពិសេស រមណីយដ្ឋានអេកូទេសចរណ៍សម្រាប់តំបន់កោះ៖ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍វារីវប្បកម្ម ការនេសាទនៅឆ្នេរសមុទ្រ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចតាមសមុទ្រជាចម្បង ២.៣.

គម្រោង​រមណីយដ្ឋាន​អេកូ​ទេសចរណ៍​កោះ Da Dung។ រូបភាព៖ មជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ និងកីឡាស្រុក Dam Ha

យោងតាមផែនការសាងសង់ស្រុក Dam Ha ដល់ឆ្នាំ 2040 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 816/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 29 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023; ការតំរង់ទិសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ Nui Cuong រមណីយដ្ឋានលំដាប់ខ្ពស់ ទេសចរណ៍សមុទ្រជាមួយឆ្នេរ ទីលានវាយកូនហ្គោល និងតំបន់កីឡាក្នុងទឹក តំបន់អេកូឡូស៊ី និងកន្លែងម៉ារីន។

ដើម្បីបង្កើតទិសដៅខាងលើ នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh បានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 2413/QD-UBND ស្តីពីការអនុម័តផែនការសាងសង់ទូទៅក្នុងទំហំ 1/10,000 នៃតំបន់ទេសចរណ៍កោះ Nui Cuong នៅឃុំ Dai Binh ស្រុក Dam Ha ខេត្ត Quang Ninh។

តាមសេចក្តីសម្រេច វិសាលភាពនៃការសិក្សារៀបចំផែនការគឺផ្ទៃដីទាំងមូលនៃកោះ Nui Cuong ក្នុងឃុំ Dai Binh ស្ថិតនៅភាគខាងត្បូងនៃស្រុក Dam Ha ។ តំបន់ទេសចរណ៍ដែលបានគ្រោងទុកមានព្រំប្រទល់ជាប់តំបន់ទឹកជាប់នឹងកោះភ្នំប៊ីមប៊ីមនៅភាគខាងជើង។ ខាងលិច និងខាងត្បូងមានព្រំប្រទល់ជាប់តំបន់ដាច់ស្រយាលភាគខាងជើងនៃកោះ Cai Bau ។ ខាងកើតជាប់នឹងឈូងសមុទ្រ Bai Tu Long។ ផ្ទៃដី ១.០៧៦.៨ ហិកតា។ ក្នុង​នោះ​ផ្ទៃ​ផែន​ដី​មាន​៦៧២,១៣​ហិច​តា តំបន់​ស្រាវ​ជ្រាវ​លើក​កម្ពស់​តម្លៃ​ព្រៃ​ឈើ​និង​សមុទ្រ​មាន​៤០៤,៦៧​ហិកតា។

តំបន់កោះ Nui Cuong ត្រូវបានគ្រោងទុកជាតំបន់ទេសចរណ៍; សេវាកម្មចម្រុះ; ទីលានវាយកូនហ្គោល; រមណីយដ្ឋានអេកូឡូស៊ីកោះ; បង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ស្រុក Dam Ha។ នេះនឹងជាតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ស្របជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រង និងការការពារយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃបរិស្ថានព្រៃឈើ និងសមុទ្រដែលមានស្រាប់នៅក្នុងតំបន់កោះ Nui Cuong។

ការតំរង់ទិសនៃការអភិវឌ្ឍន៍លំហ និងស្ថាបត្យកម្មទេសភាពក្នុងតំបន់ទេសចរណ៍នឹងរួមបញ្ចូលមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់ៗចំនួន 3 ។ នោះគឺសេវា - មជ្ឈមណ្ឌលរមណីយដ្ឋាននៅភាគខាងលិច; ស្នូលនៃសេវាកម្មដ៏ទូលំទូលាយ សេវា - មជ្ឈមណ្ឌលកម្សាន្តនៅបូព៌ា; លើសពីនេះ មានសេវាកម្មអន្តរទំនាក់ទំនង ពាណិជ្ជកម្ម និងតំបន់អភិរក្សអេកូឡូស៊ី។

ដោយផ្អែកលើរចនាសម្ព័ន្ធ តំបន់អភិវឌ្ឍន៍លំហ កត្តាដី លក្ខណៈធម្មជាតិ និងរចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ តំបន់ទេសចរណ៍កោះ Nui Cuong ត្រូវបានបែងចែកជា ៤ តំបន់ អនុតំបន់នីមួយៗត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងគម្រោងថាមវន្តជាក់លាក់ជាស្នូលនៃការអភិវឌ្ឍន៍។

ការតំរង់ទិសនៃផ្នែករងទី 1 គឺជាបរិវេណពហុមុខងារនៃសេវាកម្មចម្រុះ - ពាណិជ្ជកម្ម និងរមណីយដ្ឋានអេកូថ្នាក់ខ្ពស់នៅច្រកទ្វារខាងជើងទៅខាងកើតនៃកោះ Cuong ។ តំបន់នេះតភ្ជាប់ជាមួយកណ្តាលស្រុក Dam Ha និងផ្លូវហាយវេ Van Don - Mong Cai និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Don ។ ផ្ទៃដីសាងសង់សរុបមានប្រហែល 190.42 ហិកតា។ នេះនឹងក្លាយជាតំបន់ដែលផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មចម្រុះ - ពាណិជ្ជកម្ម រមណីយដ្ឋានលំដាប់ខ្ពស់ កន្លែងកម្សាន្ត និងម៉ារីន ស្ថានីយយន្តហោះសមុទ្រ។

សម្រាប់ផ្នែករងទី 2 តំបន់រមណីយដ្ឋាននៅភាគខាងលិចនៃកោះ Cuong នឹងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍រមណីយដ្ឋានលំដាប់ខ្ពស់ និងតំបន់សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម។ ផ្ទៃដីសាងសង់មានប្រហែល 120.38 ហិកតា។ ផ្នែករងទី 3 នឹងក្លាយជាតំបន់រមណីយដ្ឋាន និងទីលានវាយកូនហ្គោល Dam Ha ដែលភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងទីលានវាយកូនហ្គោល Dam Ha ដែលមាន 27 រន្ធ ដែលមានមាត្រដ្ឋានប្រហែល 166.91 ហិកតា។

តំបន់​ទី​៤ ជា​តំបន់​រមណីយដ្ឋាន​នៅ​ភាគ​ខាង​ត្បូង​នៃ​កោះ​ភ្នំ Cuong។ នេះនឹងក្លាយជាតំបន់ដែលផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មចម្រុះ - ពាណិជ្ជកម្ម និងរមណីយដ្ឋានអេកូនៅលើកោះដែលហ៊ុំព័ទ្ធដោយធម្មជាតិ។

យោងតាមផែនការ កោះដាច់ស្រយាលនឹងសាងសង់ភូមិរមណីយដ្ឋានដែលមានដង់ស៊ីតេមធ្យម ជាមួយនឹងលក្ខណៈចម្រុះ រូបរាង និងស្ថាបត្យកម្ម សមរម្យសម្រាប់លក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ និងប្រភេទបទពិសោធន៍ចម្រុះ។

ជុំវិញតំបន់មុខងារនឹងក្លាយជាតំបន់ស្រាវជ្រាវដើម្បីលើកកម្ពស់តម្លៃព្រៃឈើ និងសមុទ្រ។ វានឹងដំណើរការជាខ្សែក្រវាត់អេកូឡូស៊ី ថែរក្សាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីទូទៅសម្រាប់តំបន់ទេសចរណ៍ទាំងមូល។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh ស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dam Ha ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបំពេញសំណុំឯកសារតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ទទួលខុសត្រូវចំពោះភាពត្រឹមត្រូវនៃខ្លឹមសារ ព័ត៌មាន តួលេខ ឯកសារ និងមូលដ្ឋានទិន្នន័យនៅក្នុងឯកសារគម្រោងផែនការ។ គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើការធ្វើផែនការ ដីធ្លី និងការវិនិយោគសំណង់នៅក្នុងតំបន់ គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវលំហបរិស្ថាន៖ ភ្នំ ព្រៃឈើ និងផ្ទៃទឹក។ ហាមបំពានច្បាប់ "ផលប្រយោជន៍ក្រុម" និងលើកកម្ពស់តម្លៃប្រើប្រាស់ដីធ្លី។

ទីក្រុងហូជីមិញពិបាកបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈចំនួន ១៥.៨៩៩ ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ ២០២៤

នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគនៃទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានផ្ញើរបាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ស្តីពីការបញ្ចេញដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ និងដំណោះស្រាយដើម្បីអនុវត្តការចាយវាយក្នុងប៉ុន្មានខែដែលនៅសល់នៃឆ្នាំ 2024។

គម្រោងបង្ការជំនន់ឆ្នាំ២០២៤ នៅទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបែងចែកជាទុនចំនួន ៦.៨០០ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែវាក៏ពិបាកក្នុងការបញ្ចេញនៅឆ្នាំនេះ ដោយសារទីក្រុងកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ននានា ដើម្បីដកនីតិវិធី - រូបថត៖ TN

តាមរយៈការពិនិត្យឡើងវិញនូវលទ្ធផលនៃការបញ្ចេញ និងផ្អែកលើស្ថានភាពនៃការលុបបំបាត់ឧបសគ្គនៅគម្រោងនានា គេរំពឹងថា 15,899 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 20,1% នៃផែនការដើមទុនសរុបសម្រាប់ឆ្នាំ 2024) នឹងមិនទំនងជាត្រូវបានបញ្ចេញនៅឆ្នាំ 2024 នោះទេ។

ក្នុងចំណោម 15.899 ពាន់លានដុង 4.651 ពាន់លានដុងទំនងជាមិនត្រូវបានបញ្ចេញនៅឆ្នាំនេះទេ ដោយសារនីតិវិធីដើម្បីកែសម្រួលផែនការ 1/2000។

បញ្ហាការធ្វើផែនការបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងគម្រោងនានាក្នុងទីក្រុងហូជីមិញគឺទាក់ទងជាចម្បងទៅនឹងការគ្រប់គ្រងកន្លែងសាងសង់ទីក្រុងក្រោមដី និងការកែសម្រួលក្នុងតំបន់ទៅនឹងផែនការខ្នាត 1/2000 កំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោងប្រព័ន្ធលូ។

ពីមុនមានតែគម្រោងវិនិយោគដើម្បីសាងសង់ការងារដែលមានបន្ទប់ក្រោមដី 2 ឬច្រើនជាងនេះប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានទាមទារដើម្បីកែសម្រួលផែនការកំណត់តំបន់ 1/2000 ហើយពីទីនោះកែសម្រួលផែនការកំណត់តំបន់ 1/500 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នមានការលំបាកបន្ថែមដែលគម្រោងដែលមានបន្ទប់ក្រោមដី 1 ក៏ត្រូវកែសម្រួលផែនការកំណត់តំបន់ 1/2000 ដើម្បីជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្តជំហានបន្ទាប់។

ចំពោះគម្រោងដែលមានធាតុជួសជុលប្រព័ន្ធលូ ដោយសារទំហំលូធំជាងទំហំក្នុងផែនការ អ្នកវិនិយោគត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ស្រុក និងទីក្រុង Thu Duc ដើម្បីរៀបចំ និងអនុម័តការកែសម្រួលមូលដ្ឋានចំពោះផែនការកំណត់តំបន់លំនៅដ្ឋាន 1/2000 ។

ក្រៅពីបញ្ហាផែនការ ទីក្រុងហូជីមិញបានបែងចែកដើមទុនសម្រាប់គម្រោងធំៗចំនួនពីរ៖ គម្រោងដោះស្រាយជំនន់ជំនន់ក្នុងតំបន់ទីក្រុងហូជីមិញដោយគិតគូរពីកត្តាបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុដំណាក់កាលទី I (បែងចែកថវិកាចំនួន 6.800 ពាន់លានដុង) និងគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ដែលមានទឹកប្រាក់ចំនួន 3.717 ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែវាក៏ពិបាកក្នុងការបញ្ចេញដើមទុនក្នុងឆ្នាំនេះផងដែរ។

មូលហេតុនៃការលំបាកក្នុងការបញ្ចេញថវិកា ដោយសារគម្រោងទាំងពីរនេះ កំពុងប្រឈមនឹងបញ្ហានីតិវិធី ហើយកំពុងស្ថិតក្រោមការសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង និងសាខាកណ្តាល ដើម្បីដោះស្រាយ ដូច្នេះដើមទុនដែលបានបែងចែកមិនអាចបញ្ចេញភ្លាមៗបានទេ។

លើសពីនេះទៀត 731 ពាន់លានដុងពិបាកបញ្ចេញដោយសារតែគម្រោងនេះយឺតក្នុងការប្រគល់ការដ្ឋាន ដូច្នេះការសាងសង់មិនអាចអនុវត្តបានទេ។

ក្នុងប៉ុន្មានខែដែលនៅសល់នៃឆ្នាំ 2024 ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវ "រត់" ដើម្បីសម្រេចបាននូវលទ្ធផលនៃការទូទាត់ 95% ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ សាលាក្រុងបានអនុវត្តដំណោះស្រាយដែលអាចបត់បែនបានជាច្រើន ដូចជាការផ្ទេរដើមទុនពីគម្រោងដែលបញ្ចេញយឺត ទៅជាគម្រោងដែលមានការចាយវាយខ្ពស់។

ចំពោះគម្រោងដែលរង់ចាំក្រសួង សាខា និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធដោះស្រាយបញ្ហា សាលាក្រុងនឹងផ្ទេរដើមទុនពីគម្រោងទាំងនេះជាបណ្ដោះអាសន្ន ដើម្បីរៀបចំគម្រោងផ្សេងៗដែលអាចបញ្ចេញបានភ្លាមៗ។

ទីក្រុងបន្តកាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់ដំណើរការនីតិវិធីសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈចំនួន 30%; រឹតបន្តឹងវិន័យក្នុងការបញ្ចេញដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ; និងដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវករណីនៃការពន្យារពេល។

វិនិយោគ 693 ពាន់លានដុងដើម្បីជួសជុល និងកែលម្អប៉ុស្តិ៍ Quy Nhon សម្រាប់នាវា 50,000 DWT

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចអនុម័តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប៉ុស្តិ៍ Quy Nhon សម្រាប់នាវា 50,000 DWT ។

នេះគឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែនសមុទ្រដែលមានគោលដៅវិនិយោគក្នុងការជួសជុលប៉ុស្តិ៍សមុទ្រ Quy Nhon និងអាងបត់សម្រាប់កប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 50,000 DWT (ផ្ទុកពេញ) ឬធំជាងនេះ (ធានាលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ) ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងតំបន់។

ជ្រុងមួយនៃកំពង់ផែ Quy Nhon - Binh Dinh ។

វិសាលភាពនៃគម្រោងរួមមានការជួសជុល និងកែលម្អប៉ុស្តិ៍ដែលមានប្រវែងប្រហែល 7.16 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីប៊ូយលេខ 0 ដល់អាងបត់នៃកំពង់ផែលេខ 1, ទទឹងឆានែល 140 ម៉ែត្រ, កម្ពស់បាតឆានែល -13 ម៉ែត្រ (តារាងសមុទ្រ); ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាងបត់ដែលមានស្រាប់នៅមុខកំពង់ផែលេខ 1 ទៅជាអាងបត់រួមគ្នាដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 400 ម៉ែត្រ។ ពង្រីកឆានែលកោងពី 220 ម៉ែត្រទៅ 235 ម៉ែត្រ; ផ្លាស់ទីប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញា buoy ដើម្បីផ្គូផ្គងឆានែលដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។

បរិមាណ​បូម​ខ្សាច់​ប៉ាន់ស្មាន​នៅ​គម្រោង​ជួសជុល និង​កែលម្អ​ប៉ុស្តិ៍ Quy Nhon សម្រាប់​នាវា 50,000 DWT គឺ​ប្រហែល 4.1 លាន​ម៉ែត្រគូប។

ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងគឺ ៦៩៣,២ពាន់លានដុង ដែលគៀងគរពីថវិការដ្ឋក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល ២០២១ - ២០២៥ ដែលក្នុងនោះប្រហែល ៥០ ពាន់លានដុងនឹងត្រូវបែងចែកក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ និងប្រហែល ៦៤៣.២៣៨ ពាន់លានដុងនៅឆ្នាំ ២០២៥។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ចាត់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវសមុទ្រ ទទួលបន្ទុករៀបចំការស្ទង់មតិ រចនា បង្កើត ពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងអនុម័តឯកសាររចនាប្លង់សំណង់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។ រៀបចំផែនការ និងកាលវិភាគសរុប និងលម្អិត ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង ដោយគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងស្របតាមផែនការរាជធានី ដែលបែងចែកដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវសមុទ្រក៏ទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងយ៉ាងដិតដល់នូវការចំណាយលើការវិនិយោគសំណង់ ដោយធានាថាពួកគេមិនលើសពីការវិនិយោគគម្រោងសរុបដែលបានអនុម័ត។

យោងតាមផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមក្នុងដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 តំបន់កំពង់ផែ Quy Nhon - Thi Nai - Dong Da (Binh Dinh) ត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់កប៉ាល់កុងតឺន័រ កប៉ាល់ដឹកទំនិញទូទៅ នាវាផ្ទុកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 50,000 T និង 000 DW ។ DWT ជាមួយនឹងសមត្ថភាពកាត់បន្ថយ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវចូល និងចេញពីតំបន់កំពង់ផែ Quy Nhon កំពុងត្រូវបានធ្វើអាជីវកម្មសម្រាប់កប៉ាល់ 30,000 DWT ដែលមិនអាចបំពេញតម្រូវការកេងប្រវ័ញ្ចជាក់ស្តែង (កំពង់ផែ Quy Nhon បានវិនិយោគលើកំពង់ផែមួយដើម្បីទទួលបានកប៉ាល់រហូតដល់ 50,000 DWT) ។

ដូច្នេះ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការធ្វើអាជីវកម្មស្របគ្នាជាមួយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែដែលមានស្រាប់ និងជំរុញការវិនិយោគនៅកំពង់ផែបន្ទាប់ បម្រើការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្ត Binh Dinh និងតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល ការវិនិយោគលើការជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវ Quy Nhon សម្រាប់កប៉ាល់រហូតដល់ 50,000 DWT គឺចាំបាច់។

វិនិយោគជាង ៨៩៥ពាន់លានដុង ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសួនឧស្សាហកម្មនៅខេត្ត Quang Nam

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam ទើបតែបានអនុម័តគម្រោងវិនិយោគលើការសាងសង់ និងអាជីវកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃការពង្រីកសួនឧស្សាហកម្ម Tam Thang ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគចំនួន 895.5 ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Chu Lai Industrial Park Infrastructure Development Company Limited ។

គម្រោងវិនិយោគលើវិស័យសំណង់ និងអាជីវកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពង្រីកសួនឧស្សាហកម្ម Tam Thang មានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៨៩៥ពាន់លានដុង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam ទើបនឹងចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 1992 អនុម័តលើគម្រោងវិនិយោគលើការសាងសង់ និងអាជីវកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃការពង្រីកសួនឧស្សាហកម្ម Tam Thang ។ ជាក់ស្តែង គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប ៨៩៥,៥ពាន់លានដុង ដែលមានក្រុមហ៊ុន Chu Lai Industrial Park Infrastructure Development Company Limited ជាអ្នកវិនិយោគ។ គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងរយៈពេល 48 ខែចាប់ពីថ្ងៃប្រគល់ដីដោយរដ្ឋ។

គម្រោងនេះអនុវត្តការវិនិយោគលើការសាងសង់ និងអាជីវកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃការពង្រីកសួនឧស្សាហកម្ម Tam Thang ស្របតាមផែនការសាងសង់លម្អិតដែលបានអនុម័ត (មាត្រដ្ឋាន 1/500) ក្នុងវិសាលភាពនៃ 242.27 ហិកតា។ រួមមានៈ ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ កម្រិតប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក ការការពារភ្លើង លូបង្ហូរទឹកភ្លៀង លូបង្ហូរទឹកសំណល់ឧស្សាហកម្ម លូបង្ហូរទឹកស្អុយក្នុងស្រុក រោងចក្រប្រព្រឹត្តកម្មទឹកសំណល់ ស្ថានីយបំលែង ភ្លើង និងដើមឈើ។

អ្នកម៉ៅការស្ទង់មតិសំណង់គឺ Hoa Binh Design and Construction Consulting Company Limited; អ្នកម៉ៅការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពគឺក្រុមហ៊ុន Vietnam Industrial and Urban Construction Consulting Joint Stock Company (VCC)។ ការដ្ឋានសំណង់ស្ថិតក្នុងឃុំ Binh Nam ស្រុក Thang Binh ខេត្ត Quang Nam; គម្រោងជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុម A; គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសកម្រិត I.

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam តម្រូវឱ្យវិនិយោគិនទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំការអនុវត្តគម្រោង និងការគ្រប់គ្រងគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ត្រូវតែមានការប្តេជ្ញាចិត្តធានាដើមទុនសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោង ទទួលខុសត្រូវក្នុងការធានាសមត្ថភាពក្នុងការកៀរគរដើមទុនតាមវឌ្ឍនភាពរបស់គម្រោង ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាពហិរញ្ញវត្ថុ ប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងទទួលខុសត្រូវក្នុងករណីខកខានក្នុងការធានាប្រភពទុន នាំឱ្យមានការអូសបន្លាយពេលវេលានៃគម្រោងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

អ្នកវិនិយោគត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន អ្នកប្រឹក្សាសំណង និងនាយកដ្ឋាន និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់បច្ចុប្បន្ន ដើម្បីអនុវត្តសំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងគាំទ្រដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់តំបន់ក្នុងព្រំប្រទល់គម្រោងដែលបានអនុម័ត។

ក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម Chu Lai លីមីតធីត (វិនិយោគិន) ត្រូវរៀបចំការរៀបចំឯកសារ និងនីតិវិធីខាងក្រោមដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិ និងទទួលខុសត្រូវចំពោះមុខច្បាប់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្ត។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam ក៏បានស្នើដល់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងសួនឧស្សាហកម្មនៃខេត្ត មន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគ ហិរញ្ញវត្ថុ សំណង់ ធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន និងវិស័យពាក់ព័ន្ធ អង្គភាព និងមូលដ្ឋានតាមមុខងារ និងភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ជូនរបស់ខ្លួន ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ណែនាំ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម Chu Lai Limited ក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។

Binh Duong កាត់បន្ថយ 1,115 ពាន់លានដុងក្នុងគម្រោងចំនួន 58 ដើម្បីប្តូរទៅជាគម្រោងដែលមានការចាយវាយខ្ពស់

ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ២១/NQ-HDND ស្តីពីការកែសម្រួលផែនការវិនិយោគសាធារណៈឆ្នាំ ២០២៤ ដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនថវិការដ្ឋ។

ជាពិសេស ដំណោះស្រាយបន្ថែមគម្រោងចំនួន ១៨ ទៅក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈឆ្នាំ ២០២៤ ដែលមានដើមទុនសរុប ១៧,៤ ពាន់លានដុង។ ដើមទុនបន្ថែមនេះត្រូវបានបែងចែកដើម្បីត្រៀមវិនិយោគក្នុងគម្រោងសាលារៀនជាច្រើនដូចជា សាលាអនុវិទ្យាល័យ Hoi Nghia (ទីក្រុង Tan Uyen) សាលាបឋមសិក្សា Tan Vinh Hiep B (ទីក្រុង Tan Uyen)...

ការពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ១៣ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong

ទាក់​ទង​នឹង​គម្រោង​ដែល​រួម​បញ្ចូល​ក្នុង​ផែនការ​វិនិយោគ​សាធារណៈ​ឆ្នាំ​២០២៤ ប៉ុន្តែ​មិន​ទាន់​បាន​អនុវត្ត​នោះ ក្រុមប្រឹក្សា​ប្រជាជន​ខេត្ត Binh Duong ក៏​បាន​សម្រេច​ដក​ចេញ​ពី​គម្រោង​ចំនួន ១៣ ដែល​មាន​ទុន​សរុប​ជាង ៤០០​ពាន់​លាន​ដុង។

គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាច្រើនត្រូវបានដកចេញពីផែនការវិនិយោគសាធារណៈឆ្នាំ 2024 រួមទាំងស្ពាន Hieu Liem; ស្ពានតាឡាប់២; ផ្លូវប្រសព្វង្វៀនជីថាញ់-ផ្លូវជាតិលេខ១៣; ការសាងសង់ផ្លូវពី Tan Thanh ទៅស្ពាន Tam Lap នៅលើផ្លូវថាមវន្ត Tan Uyen-Phu Giao-Bau Bang ។ លើសពីនេះ គម្រោងមជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាន Binh Duong និងការសាងសង់បណ្ណាល័យខេត្តថ្មីក៏ត្រូវបានដកចេញពីផែនការវិនិយោគក្នុងឆ្នាំនេះផងដែរ។

ជាពិសេស បន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលគម្រោងចំណាយខ្ពស់ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បានសម្រេចបង្កើនដើមទុនសម្រាប់គម្រោងចំនួន 50 ជាមួយនឹងការកើនឡើងសរុបចំនួន 1.498 ពាន់លានដុង។

ក្នុងនោះ គម្រោងធាតុផ្សំទី៥៖ ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong (រួមទាំងផ្លូវប្រសព្វ Tan Van និងស្ពាន Binh Goi) បានកើនឡើងជិត ១២២ពាន់លានដុង; ធាតុផ្សំគម្រោងទី៦៖ សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong កើនឡើង ១២៨ ពាន់លានដុង; គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីក DT748 (ផ្នែកពីផ្លូវបំបែក Phu Thu ទៅខ្សែក្រវ៉ាត់ភាគខាងជើងនៃទីក្រុង My Phuoc) បានកើនឡើងចំនួន 659 ពាន់លានដុង; គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវពីប្រសព្វ Binh Chuan ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Tan Phuoc Khanh Martyr Monument បានកើនឡើង 159 ពាន់លានដុង។

ដើម្បីបង្កើនដើមទុនសម្រាប់គម្រោងចំនួន 50 ខេត្ត Binh Duong បានកាត់បន្ថយដើមទុនក្នុង 58 គម្រោង ដោយកាត់បន្ថយដើមទុនសរុបចំនួន 1.115 ពាន់លានដុង រួមទាំងគម្រោងបង្ហូរទឹកជាច្រើន ការសាងសង់តំបន់តាំងលំនៅថ្មី ការបោសសំអាតទីតាំង ...

លើសពីនេះ ខេត្តបានកាត់បន្ថយឱនភាពថវិកាក្នុងស្រុកក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ សម្រាប់គម្រោងចំនួនពីរ៖ គម្រោងកែលម្អបរិស្ថានទឹកខេត្ត Binh Duong កាត់បន្ថយចំនួន 995 ពាន់លានដុង និងគម្រោងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ Binh Duong កាត់បន្ថយចំនួន 6.6 ពាន់លានដុង។

ក្នុង​ឆ្នាំ 2024 ខេត្ត Binh Duong ត្រូវ​បាន​កំណត់​ក្នុង​ទុន​វិនិយោគ​សាធារណៈ​ចំនួន 22.000 ពាន់លាន​ដុង (ខ្ពស់ជាង​ឆ្នាំ 2023 200 ពាន់លាន​ដុង)។ គិតត្រឹមដំណាច់ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៤ ខេត្តបានបញ្ចេញថវិកាត្រឹមតែ ៥.០២១ ពាន់លានដុង សម្រេចបាន ២២,៨% នៃផែនការដែលបានកំណត់ដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត និង ៣២,៩% នៃផែនការដែលបានចាត់តាំងដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

អស់រយៈពេលជិត 20 ឆ្នាំមកនេះ ទីក្រុងហូជីមិញមិនបានប្រមូលមកវិញនូវទឹកប្រាក់ចំនួន 1,215 ពាន់លានដុងជាមុនពីគម្រោងចំនួន 3 ។

យោងតាមរបាយការណ៍ថ្មីៗរបស់រតនាគាររដ្ឋនៃទីក្រុងហូជីមិញដែលបានផ្ញើទៅនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុនៅក្នុងសមតុល្យបុរេសរុបគិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 មានគម្រោងចំនួន 125 ដែលមានសមតុល្យបុរេហួសកាលកំណត់ចំនួន 1.666 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 6.16% នៃដើមទុនបុរេប្រទានសរុប ថយចុះបន្តិចបើធៀបនឹងសមតុល្យមុនកំណត់ចំនួន 7,20 ពាន់លានដុង។

ជិត 20 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅហើយ ប៉ុន្តែការបង់ប្រាក់ជាមុនសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំងនៅឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នៃទីក្រុងហូជីមិញ មិនទាន់ត្រូវបានយកមកវិញនៅឡើយ – រូបថត៖ ឡេក្វាន់

ក្នុងចំណោមគម្រោងចំនួន 125 ដែលមានដើមទុនបំរុងហួសកាលកំណត់ គម្រោងទាំងបីដែលមានដើមទុនបុរេប្រទានច្រើនជាងគេគឺការសាងសង់ផ្លូវ Le Thanh Ton ដែលពង្រីក។ ស្ពាន Thu Thiem; និងការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។

ក្នុងនោះ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវពង្រីកផ្លូវ Le Thanh Ton វិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Thanh Nien Xung Phong Public Service Company Limited បានកើនឡើងដល់ 463 ពាន់លានដុង។

គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Thu Thiem ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ បានកើនឡើងដល់ ១១៨ ពាន់លានដុង។

សំណង គម្រោងបោសសម្អាត និងតាំងទីលំនៅថ្មី - ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ (ខណ្ឌទី 9 - ឥឡូវនេះទីក្រុង Thu Duc) ជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់នៃឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ទីក្រុងហូជីមិញ ជាអ្នកវិនិយោគ បានកើនឡើង 634 ពាន់លានដុង។

គម្រោងទាំងបីខាងលើ ពីមុនត្រូវបានអភិវឌ្ឍក្រោមការដឹកនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយនឹងការទូទាត់ជាមុនសរុបចំនួន 1,215 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 72% នៃសមតុល្យការបង់ប្រាក់ជាមុនដែលហួសកាលកំណត់សរុប។

វាមានរយៈពេលជិត 20 ឆ្នាំហើយចាប់តាំងពីការបង់ប្រាក់ជាមុន ប៉ុន្តែអ្នកវិនិយោគមិនទាន់មានវិធានការណាមួយដើម្បីយកមកវិញនូវការទូទាត់ជាមុននៅក្នុងគម្រោងទាំងបីនេះ។

យោងទៅតាមការវាយតម្លៃរបស់រតនាគាររដ្ឋនៃទីក្រុងហូជីមិញ គម្រោងភាគច្រើនមានការជឿនលឿនក្នុងការទូទាត់សំណង និងការគាំទ្រការតាំងលំនៅថ្មី ប៉ុន្តែអ្នកវិនិយោគមិនបានយកចិត្តទុកដាក់លើពេលវេលានៃការបង្វិលសងទៅគណនីបញ្ញើរបស់វិនិយោគិននៅរតនាគារ ដើម្បីសងថវិកាវិញក្នុងករណីដែលការទូទាត់មិនអាចធ្វើទៅឱ្យអ្នកទទួលផល។

ជាងនេះទៅទៀត វិនិយោគិនជាច្រើនមិនបានអនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការរៀបចំរបាយការណ៍វាយតម្លៃការអនុវត្តការបង់ប្រាក់ជាមុន និងការស្ដារឡើងវិញនូវការទូទាត់ជាមុននៃដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនីមួយៗ ហើយបញ្ជូនពួកគេទៅរតនាគាររដ្ឋដូចមានចែងក្នុងក្រឹត្យលេខ 99/2021/ND-CP នោះទេ។

លើសពីនេះ ក្រិត្យលេខ 99/2021/ND-CP មិនទាន់បានកំណត់ទម្រង់បង្រួបបង្រួម ដែលនាំឲ្យមានការលំបាកក្នុងការរាយការណ៍ពីអ្នកវិនិយោគ ក៏ដូចជាការគ្រប់គ្រង និងការត្រួតពិនិត្យនៅរតនាគារ។

នៅក្នុងគម្រោងដែលត្រូវបានពន្យារពេល អ្នកម៉ៅការត្រូវបានរំលាយ អ្នកវិនិយោគមិនអាចទាក់ទងអ្នកម៉ៅការ ឬអ្នកវិនិយោគត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា ហើយមិនត្រូវបានដោះស្រាយ។

ប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងការស្តារដើមទុនជាមុននោះ នាថ្ងៃទី ២១ ខែសីហា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai បានចុះហត្ថលេខាលើឯកសារលេខ ៤៧៩១/UBND-DA ស្នើសុំកែតម្រូវ និងពង្រឹងការគ្រប់គ្រងដើមទុនបុរេប្រទានសម្រាប់ការវិនិយោគសាធារណៈពីថវិការដ្ឋ។

ជាពិសេស ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើថា ចំពោះការហួសកាលកំណត់ នាយកដ្ឋាន និងសាខាពិនិត្យ និងវាយតម្លៃជាពិសេសអំពីមូលហេតុនៃបុរេហួសកាលកំណត់នីមួយៗ។ កំណត់ការទទួលខុសត្រូវរបស់សមូហភាព និងបុគ្គលដែលត្រូវសង។

ពីទីនោះ ស្នើដំណោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីធានាបាននូវការប្រមូលដើមទុនជាមុនដែលហួសកាលកំណត់ រួមទាំងវិធានការដាក់ពាក្យបណ្តឹងទៅតុលាការ និងផ្ទេរទៅភ្នាក់ងារអធិការកិច្ច និងប៉ូលីស។

ក្នុងករណីអ្នកម៉ៅការ ឬអ្នកផ្គត់ផ្គង់មិនមានសុច្ឆន្ទៈក្នុងកិច្ចសហការក្នុងការដោះស្រាយបុរេហួសកាលកំណត់ អ្នកវិនិយោគត្រូវរាយការណ៍ជាបន្ទាន់ទៅកាន់ភ្នាក់ងារថ្នាក់លើរបស់វិនិយោគិន និងនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ ដើម្បីធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង កុំឱ្យអ្នកម៉ៅការទាំងនេះចូលរួមក្នុងការអនុវត្តគម្រោងដោយប្រើប្រាស់ថវិការដ្ឋក្នុងក្រុង។

ទីក្រុង Da Nang បើកផ្លូវ និងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Cu De ដើមទុនសរុបជាង ៩៣ពាន់លានដុង

នាថ្ងៃទី ២៨ ខែសីហា ទីក្រុង Da Nang បានរៀបចំពិធីបើកផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ផ្លូវ DT601 និងភូមិ Loc My (ឃុំ Hoa Bac ស្រុក Hoa Vang)។

លោក Nguyen Minh Huy - នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់នៃការងារចរាចរណ៍ទីក្រុង Da Nang បានឲ្យដឹងថា គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៩៣ ពាន់លានដុង; ក្នុង​នោះ​រួម​មាន​វត្ថុ​ដូច​ខាង​ក្រោម៖ ផ្លូវ​សាខា​ធំ​ដែល​មាន​ប្រវែង​ជាង ៨៧០ ម៉ែត្រ; ផ្លូវ​សាខា​ត​ភ្ជាប់​ទៅ​ភូមិ​ឡក​ខ្ញុំ​ដែល​មាន​ប្រវែង​ជិត ៣០០ ម៉ែត្រ; ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Cu De; ស្ពានឆ្លងទន្លេ Bau Bang ។

ទីក្រុង Da Nang បើកផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ផ្លូវ DT601 និងភូមិ Loc My ។

គម្រោងដែលបានបញ្ចប់បានរួមចំណែកក្នុងការបញ្ចប់បណ្តាញចរាចរណ៍ដែលបានគ្រោងទុក បង្កើតការតភ្ជាប់បន្ថែមរវាងផ្លូវ Bac Thuy Tu - Pho Nam និងផ្លូវ DT601 ក្នុងឃុំ Hoa Bac; ការដោះស្រាយបញ្ហាចរាចរណ៍ជាមូលដ្ឋានក្នុងការងារជួយសង្គ្រោះក្នុងរដូវទឹកជំនន់។ កាត់បន្ថយចម្ងាយទៅកណ្តាលឃុំ Hoa Bac ។

គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​មុន​រដូវ​វស្សា​មុន​រយៈពេល​៥​ខែ​។

ប្រធានទីក្រុង Da Nang លោក Le Trung Chinh មានប្រសាសន៍ថា ផ្លូវដែលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នឹងជាមូលដ្ឋានដោះស្រាយបញ្ហាចរាចរណ៍ក្នុងការងារជួយសង្គ្រោះក្នុងរដូវទឹកជំនន់ កាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវទៅកាន់កណ្តាលឃុំ Hoa Bac និងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់។

ប្រធានទីក្រុង Da Nang បានអះអាងថា នឹងបន្តយកចិត្តទុកដាក់វិនិយោគ និងកែលម្អបន្ថែមនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៅឃុំ Hoa Bac ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍សហគមន៍ និងអេកូទេសចរណ៍ លើកកំពស់ជីវភាពប្រជាជន និងបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន។

ដើម្បីឱ្យគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព លោក Le Trung Minh បានស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុង ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុង និងអ្នកម៉ៅការ រៀបចំការទទួលយក និងប្រគល់គម្រោងនេះឱ្យទាន់ពេលវេលា ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការ និងធ្វើអាជីវកម្មជាផ្លូវការ។

នាយកដ្ឋាន សាខា និងតំបន់រៀបចំទទួលភ្ញៀវ និងចាត់តាំងអង្គភាពមុខងារ ដើម្បីរៀបចំការគ្រប់គ្រង ការកេងប្រវ័ញ្ច និងការអនុវត្តប្រតិបត្តិការ ថែទាំ និងជួសជុលធាតុគម្រោង។ លើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគគម្រោង...

សំណើរដំឡើងប្រាក់ ៧៦៨ ពាន់លានដុងសម្រាប់គម្រោងជួសជុលប្រឡាយវែងជាងគេនៅទីក្រុងហូជីមិញ

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងនៃទីក្រុងហូជីមិញ (អក្សរកាត់ថាក្រុមប្រឹក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង) ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅនាយកដ្ឋានសំណង់នៃទីក្រុងហូជីមិញ ទាក់ទងនឹងការកែសម្រួលរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងកែលម្អបរិស្ថាន Tham Luong - Ben Cat Canal - Nuoc Len Rach ។

នៅក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនដែលបានកែសម្រួល ក្រុមប្រឹក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងបានស្នើឱ្យបង្កើនការវិនិយោគសរុបពី 8.200 ពាន់លានដុងដល់ 8.968 ពាន់លានដុង (កើនឡើង 768 ពាន់លានដុង) ដោយសារការកើនឡើងថ្លៃដើមបោសសំអាតទីតាំង និងធាតុបន្ថែមជាច្រើនដែលកើតឡើងក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។

វត្ថុ​ដែល​កើត​មាន​រួម​មាន៖ ផ្លូវ​បណ្ដោះ​អាសន្ន​ក្នុង​តំបន់​នៃ​គម្រោង​ទំនប់​ទឹក​វ៉ាំ​ធួ​ត​-នឿក លេន គ្រប់គ្រង​ទឹក​ជំនន់; ប្រព័ន្ធ​ទឹក​សម្រាប់​បង្ការ និង​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ (៧៥​ទីតាំង) ក្នុង​៧​ខណ្ឌ។

គម្រោង​នេះ​ក៏​តម្រូវ​ឲ្យ​មាន​ការ​សាងសង់​ទ្វារទឹក​ចំនួន ២៩ បន្ថែម​ក្នុង​កញ្ចប់​ចំនួន ៦ និង​ការ​ដំឡើង​ទ្វារ​ការពារ​ជំនោរ​ថ្មី​សម្រាប់​ច្រក​ទឹក​ដែល​មាន​ស្រាប់។ លើសពីនេះ គម្រោងនេះក៏ទាមទារឱ្យមានការកើនឡើងនូវសំណងសម្រាប់ការបោសសម្អាត និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៃទីតាំង។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង ការបន្ថែមធាតុទាំងនេះគឺចាំបាច់ដើម្បីឱ្យគម្រោងសាងសង់នាពេលអនាគតអាចភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងជំនោររបស់គម្រោង ជៀសវាងស្ថានភាពដែលគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ហើយត្រូវជីកម្តងទៀតសម្រាប់ការសាងសង់ដែលនឹងត្រូវចំណាយច្រើន។

ដូច្នេះ ក្រុមប្រឹក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង ផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យនាយកដ្ឋានសំណង់ និងនាយកដ្ឋានផែនការ និងការវិនិយោគ រៀបចំការវាយតម្លៃនៃរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព ដើម្បីកែសម្រួលគម្រោងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការកែលម្អបរិស្ថាននៃប្រឡាយ Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len (តភ្ជាប់ខេត្ត Long An តាមរយៈទន្លេ Cho Dem និងខេត្ត Binh Duong ខេត្ត Dong Nai) តាមរយៈទន្លេ Saigon ។

ទាក់ទិននឹងដើមទុនសម្រាប់គម្រោងនេះ នៅឆ្នាំ២០២៤ គម្រោងត្រូវបានបែងចែកជា ២.៣០០ពាន់លានដុង បច្ចុប្បន្ននេះ ៥១៥ ពាន់លានដុងត្រូវបានបញ្ចេញដោយសម្រេចបានអត្រា ២២,៤%។ គេរំពឹងថានៅចុងឆ្នាំ 2024 គម្រោងនឹងបញ្ចេញថវិកាទាំងអស់ចំនួន 2.300 ពាន់លានដុង។

វិនិយោគិនកូរ៉េស្នើគម្រោងទីលានវាយកូនហ្គោលតម្លៃ 100 លានដុល្លារនៅក្វាងទ្រី

នារសៀលថ្ងៃទី២៨ ខែសីហា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri លោក Vo Van Hung បានទទួលនិងធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុន DRP Development Company Limited នៃប្រទេសកូរ៉េ ដើម្បីស្តាប់សំណើវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ទីលានវាយកូនហ្គោលនៅស្រុក Gio Linh ខេត្ត Quang Tri។

នៅក្នុងជំនួបនោះ លោក Kim Byung Chang នាយករងក្រុមហ៊ុន DRP Development Company Limited នៃប្រទេសកូរ៉េ បាននិយាយថា ជាមួយនឹងបំណងចង់សិក្សា និងវិនិយោគលើគម្រោងជាច្រើននៅ Quang Tri ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2024 ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនបានមកធ្វើការស្ទង់មតិ ស្រាវជ្រាវ និងស្វែងរកឱកាសវិនិយោគនៅស្រុក Gio Linh ។ បន្ទាប់ពីត្រលប់មកផ្ទះវិញ ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតគំនិត និងស្រាវជ្រាវគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ទីលានវាយកូនហ្គោល រួមជាមួយនឹងរមណីយដ្ឋានមួយនៅស្រុក Gio Linh។

តំបន់ឆ្នេរនៃស្រុក Gio Linh ដែលវិនិយោគិនស្នើគម្រោងទីលានវាយកូនហ្គោលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយរមណីយដ្ឋាន។

ទាក់ទិននឹងផែនការមេ ទីលានវាយកូនហ្គោលនេះ នឹងត្រូវរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយរមណីយដ្ឋានមួយ ដែលរំពឹងថានឹងគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ១៧២,៤ ហិកតា នៅឃុំ Trung Giang ស្រុក Gio Linh ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 100 លានដុល្លារអាមេរិក។ សម្ភារៈសំណង់រួមមានៈ កន្លែងលេងកីឡា កន្លែងស្នាក់នៅ រមណីយដ្ឋាន កន្លែងកម្សាន្ត...។

យោងតាមលោកគីមវង្សចាងឥឡូវនេះជាកត្តាចាំបាច់មួយក្នុងការទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ DRP បានកំណត់គោលដៅនៃការបញ្ចប់ការដ្ឋានសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានទេសចរណ៍និងអភិវឌ្ឍន៍គ្រប់វិស័យនិងរមណីយដ្ឋានឱ្យមានបទពិសោធន៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន។

លោកគីមវង្សចាងក៏បានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមថាមេដឹកនាំខេត្តក្វាងទ្រីស្រុក Gio Linh និងមន្ទីរពាក់ព័ន្ធនិងសាខាពាក់ព័ន្ធនឹងបន្តយកចិត្តទុកដាក់និងគាំទ្រដូច្នេះក្រុមហ៊ុនអាចអនុវត្តគម្រោងនេះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

លោក Vo Van Hung ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តលោក Van Van Hung បានមានប្រសាសន៍ថាថ្មីៗនេះលោក Vo Van Hung បាននិយាយថាថ្មីៗនេះនៅខេត្ត Quang Tri ដែលមានគម្រោងជាច្រើននៃអង្គការនិងសហគ្រាសជាច្រើនត្រូវបានអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ បន្ទាប់ពីបានស្តាប់សំណើរវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ទីលានវាយកូនហ្គោលនៅស្រុក Gio Linh, គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានព្រមព្រៀងគ្នាជាឯកច្ឆ័ន្ទថា "ដោយសារតែគម្រោងនេះគឺស្របជាមួយនឹងយុទ្ធសាស្ត្រនិងការអភិវឌ្ឍន៍របស់ខេត្ត។ នៅពេលដែលគម្រោងក្លាយជាការពិតវាក៏នឹងនាំមកនូវផលវិបាកវិជ្ជមានជាច្រើនដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្តនិងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដល់វិនិយោគិន។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្វាន់ទ្រីរបស់ប្រជាជនខេត្តលោក Vo Van Hung បានស្នើសុំឱ្យក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍ DR Dr មានកម្រិតកូរ៉េចាំបាច់ត្រូវប្តេជ្ញាចិត្តនិងបង្ហាញការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការអនុវត្តគម្រោងនេះ។ អនុវត្តនីតិវិធីច្បាប់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់របស់វៀតណាម។

ប្រធាន Vo Van Hung បានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងចំពោះគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់មេដឹកនាំស្រុក Giol Linh ក្នុងការបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្របសម្រួលការគាំទ្រនិងណែនាំក្រុមហ៊ុនក្នុងការស្ទង់មតិនិងបង្កើតគំនិតគម្រោង។ ទន្ទឹមនឹងនេះបានស្នើសុំឱ្យវិស័យទាំងតំបន់និងអង្គភាពបន្តសម្របសម្រួលនិងគាំទ្រក្រុមហ៊ុនក្នុងការបំពេញនីតិវិធីបន្ទាប់ដោយអនុម័តលើនិងអនុវត្តគម្រោង។

ឧបនាយករដ្ឋមន្រ្តីលោក Tran Hong Ha បានចូលរួមពិធីសម្ពោធនេះថែមសៀគ្វី 500 គីឡូវ៉ុលនៅសៀគ្វី 3 នៅប្រទេសថៃក្នុងប្រទេសថៃ។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី 29 ខែសីហាឆ្នាំ 2024 ឧបនាយករដ្ឋមន្រ្តីត្រឹងហុងហៃបានចូលរួមពិធីសម្ពោធ Light Trach ចំនួន 3 គឺ Pho Ninh (Hung Yen) ក្នុងស្រុក Vu Thr ខេត្តលោក Vu Thr ។

ព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានរៀបចំឡើងក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃទ្រង់ទ្រាយផ្ទាល់និងតាមអ៊ិនធរណេតដែលមានស្ពានធំដែលបានកើតឡើងនៅស្ថានីយ៍ Transformer ចំនួន 500 KV Pho Noi (Hung Yen) ភ្ជាប់មកលើអ៊ីនធឺណិតទៅ 8 ខេត្តចំនួន 8 ដែលគម្រោងនេះឆ្លងកាត់។

លោកឧបនាយកោណមន្ត្រីលោក Tran Hong Ha ខេត្តលោក Drong Hai រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងការពារជាស្តីពីលោក Nguyen Quang អនុរដ្ឋលេខាធិការរងអគ្គលេខាធិការដ្ឋានអចិន្ត្រៃយ៍បានកាត់បន្ថយខ្សែបន្ទាត់បញ្ចោញបណ្តាញបញ្ជូនបន្ត 500KV របស់ក្រុមហ៊ុន Quang Trach - Pho Noi នៅខេត្ត Pho Ninh នៅខេត្ត Pho Binh ខេត្ត The Thai Ninh នៅខេត្ត The Thai Ninh ខេត្ត។

គម្រោង 500 គីឡូវ៉ាលីសៀគ្វី 3 លោក Quang Trach - Pho Noi គឺជាគម្រោងទ្រង់ទ្រាយធំដែលមានប្រវែងសរុប 519 គីឡូម៉ែត្រការ៉េចំនួន 1.177 តំណែងនិងការវិនិយោគសរុបជាង 22.300 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានបរិមាណផែនដីនិងរ៉ុកកូនជាង 2,5 លានម 3 ដោយប្រើបេតុងជាង 705.000 ម 3 ម 3 ប្រភេទដែកជិត 70.000 តោន។ បរិមាណសរុបនៃការតំឡើងបង្គោលភ្លើងដែក 139.000 តោន; ទាញចម្ងាយសរុបជិត 14.000 គីឡូម៉ែត្រនៃប្រភេទផ្សេងៗនៃចំហាយ។

នេះគឺជាគម្រោងសំខាន់ៗដែលមានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការបង្កើនថាមពលនៃការបញ្ជូនថាមពលតាមរយៈតំបន់ភាគខាងជើងដែលមានសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ថាមពលលើសពី 500 គីឡូក្រាមដែលមានទំហំ 500 គីឡូក្រាមនិងរួមចំណែកក្នុងការធានាថាមពលជាតិដែលមានចំនួន 500 គីឡូម៉ែត្រ សន្តិសុខ។

ដំណើរការនៃការសាងសង់គម្រោងបានជួបការលំបាកជាច្រើននិងបញ្ហាប្រឈមធំ ៗ វិធីសាស្រ្តនិងវិធីសាស្រ្តថ្មីៗបើប្រៀបធៀបទៅនឹងវិធីនៃការធ្វើនាពេលបច្ចុប្បន្នពេលវេលាអនុវត្តគម្រោងត្រូវបានអនុវត្តដោយនាយករដ្ឋមន្រ្តីដែលដឹកនាំដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ នេះមិនធ្លាប់មានពីមុនមកជាមួយនឹងគម្រោងសាងសង់ខ្សែបញ្ជូនតាមអ៊ិនធឺរណែតដែលមាន 500 ភាគរយមុននៅពេលដែលយោងទៅតាមការវាយតម្លៃគម្រោងនៃទំហំប្រហាក់ប្រហែលនិងបរិមាណត្រូវបានអនុវត្តក្នុងរយៈពេលពី 3 ទៅ 4 ឆ្នាំ។

គម្រោងចំនួន 500 គីឡូវ៉ាលីសៀគ្វីទី 3 ខេត្ត Quang Trach - Pho Noi បានបញ្ចប់បន្ទាប់ពីសាងសង់ប្រហែល 6 ខែ។ បើនិយាយពីទំហំគម្រោង North North North ចំនួន 500 ភាគខាងជើងសៀគ្វីទី 1 ដែលត្រូវការបង្គោលដែកថែប 60.000 តោនខណៈដែលគម្រោងនេះតម្រូវឱ្យមានដែកចំនួន 139.000 តោនដែលមានចំនួនច្រើនជាងសៀគ្វីលេខ 2 ។

លោកនាយករដ្ឋមន្រ្តីផាមមីញលោក Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា: ការបញ្ចប់គម្រោងនេះមានសារៈសំខាន់ពិសេសចំពោះសន្តិសុខថាមពលរបស់ប្រទេសទាំងមូល។ ជាពិសេសគម្រោងនេះនឹងចូលរួមចំណែកក្នុងការបង្កើនទំនុកចិត្តរបស់វិនិយោគិនបរទេសក្នុងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាល។ ទន្ទឹមនឹងនេះគម្រោងបង្ហាញពីសេចក្តីប្រាថ្នាភាពក្លាហានភាពក្លាហាននិងគុណតម្លៃរបស់ប្រជាជនវៀតណាមដោយមានស្មារតីនៃ "មិនងាកអ្វីទាំងអស់, ប្រែទៅជាការលំបាកទៅជាងាយស្រួល, ការមិនអាចធ្វើបាន"; មានអត្ថន័យនៃការភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ចតំបន់ភ្ជាប់; ការលើកកម្ពស់ការទទួលខុសត្រូវជាមួយនឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងលេចធ្លោការលូតលាស់យ៉ាងខ្លាំងការប្រឹងប្រែងវិជ្ជមានវិជ្ជមានការច្នៃប្រឌិតការប្តេជ្ញាចិត្តនិងការងារដែលមិនចេះនឿយហត់នៃមុខវិជ្ជាដែលពាក់ព័ន្ធ។

លោកនាយករដ្ឋមន្រ្តីបានកោតសរសើរចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងខ្លាំងនិងការចូលរួមរបស់ក្រសួងសាខាប្រទេសថៃអ្នកម៉ៅការប្រឹក្សាយោបល់របស់កម្មករនិយោជិតកម្មករនិយោជិតនៅទីតាំងសំណង់និងអង្គភាពដែលពាក់ព័ន្ធ ... ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងដែលត្រូវការ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីវៀតណាម និងសាជីវកម្មបញ្ជូនថាមពលជាតិ សម្របសម្រួលជាមួយភ្នាក់ងារក្នុងស្រុក ដើម្បីធ្វើការងារបានល្អក្នុងការជួសជុល និងអនាម័យបរិស្ថាន។ រៀបចំប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៃគម្រោងខ្សែបណ្តាញ 500 kV និងប្រព័ន្ធថាមពលជាតិទាំងមូល។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរបន្តវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍប្រភពថាមពលនិងប្រព័ន្ធក្រឡាចត្រង្គធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីគ្រប់គ្រាន់និងមានស្ថេរភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

អាជ្ញាធរនៃខេត្តចំនួន 9 ដែលគម្រោងនេះត្រូវឆ្លងកាត់ត្រូវតែសម្របសម្រួលជាមួយវិនិយោគិនឱ្យបន្តយកចិត្តទុកដាក់និងថែទាំជាប្រចាំក្នុងតំបន់ដែលមានទីលំនៅថ្មីត្រូវស្មើភាពគ្នាស្មើនឹងការស្នាក់នៅចាស់។

នាយករដ្ឋមន្រ្តីផាមមីញលោកលោក Pham Minh Chinh បានអះអាងថា: ស្មារតីនៃល្បឿននិងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការឈ្នះលើការអភិវឌ្ឍការងារនិងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ប្រទេសទី 12 និងទី 13 ឆ្ពោះទៅរកការបញ្ចប់គោលដៅពីររបស់ប្រទេសនេះ។ អាគារនិងការពារមាតុភូមិរបស់វៀតណាមនៅប្រទេសសង្គមនិយម។

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះលោកនាយករដ្ឋមន្រ្តីផាមមិញនិងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងសាខានិងតំបន់នៅទីតាំងចំនួន 9 បានធ្វើពិធីពិធីសម្ពោធខ្សែបន្ទាត់បញ្ជូនថាមពល 500 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង 3 គឺខេត្ត Quang Trach - Pho Noi ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះការដាក់ស្លាកសញ្ញានៃបណ្តាញបញ្ជូនថាមពល 500 គីសសៀគ្វី 3 លោកក្វាងត្រាចបានធ្វើជាគម្រោងដើម្បីអបអរសាទរសហជីពលើកទី 95 នៃការបង្កើតខួបលើកទី 27 នៃថ្ងៃប្រពៃណីនៃឧស្សាហកម្មអគ្គិសនីវៀតណាម (21 ធ្នូ) ។ 1954 - ធ្នូ 21, 2024) ។

លោកង៉ុងអនុលេខាធិការគណៈកម្មាធិការប្រជាជនថៃខេត្តងយិជ័យបានឈរនៅមណ្ឌលសុខភាពទីក្រុងថៃប៊ីនហាយរដ្ឋមន្រ្តីថៃប៊ិញរដ្ឋមន្រ្តីថៃប៊ិនរដ្ឋមន្រ្តីថៃបូក

គម្រោងដុង 230 ពាន់លានដុងនៅខេត្ត Quang Nam បានស្នើសុំឱ្យមានការបន្តបន្ថែមទៀតនៃវឌ្ឍនភាព។

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចនិងឧទ្យានឧស្សាហកម្មមានឯកសារឯកសារលេខ 53 ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តស្តីពីការរៀបចំផែនការរាជធានីនិងពេលវេលាអនុវត្តគម្រោងផ្លូវធំទៅកាន់សួនឧទ្យានតាំថង។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃការគ្រប់គ្រងផ្លូវសំខាន់ទៅកាន់សួនឧទ្យានតាំ Thang មានចំនួនទឹកប្រាក់វិនិយោគសរុបចំនួន 230 ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាលដោយមានការគាំទ្រពីគោលដៅពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចជូឡៃ។

គម្រោងផ្លូវធំ ៗ ដល់សួនឧទ្យានតាំថាំងដែលបានពង្រីកជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 230 ពាន់លានដុងកំពុងប្រឈមនឹងការលំបាកក្នុងការបោសសំអាតកន្លែង។

កាលវិភាគគម្រោងត្រូវបានអនុម័តចាប់ពីឆ្នាំ 2017-2020 ហើយពេលវេលានៃការអនុវត្តត្រូវបានកែតម្រូវដល់ឆ្នាំ 2024 ក្នុងពេលថ្ងៃទី 10 ខែឧសភាឆ្នាំ 2024 ។ ទោះយ៉ាងណាគម្រោងនេះមិនមានដើមទុនចំណាយសម្រាប់ផែនការដែលបានអនុម័តនិងអនុវត្តសំណង់ទេ។

គម្រោងបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 22 ខែមករាឆ្នាំ 2020 ។

គម្រោងនេះត្រូវបានឈ្នះដោយការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់លោកថាញ់ធៀនខូលីស៊ីធីលីមីតធីត - ថឹងឡុងសាជីវកម្ម - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ 510 ។

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបាននិយាយថាផែនការប្រជុំមូលធនរបស់ថវិកាកណ្តាលដែលបានរៀបចំនិងផ្តល់លទ្ធផលដល់កាលបរិច្ឆេទគឺ 150,869 ពាន់លានដុង។ ដែលផែនការដើមទុនសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 គឺមានចំនួន 30.970 ពាន់លានដុងដែលជាថវិកាមូលធនធំរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 ដែលបានរៀបចំសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួន 30.961 ពាន់លានដុងត្រូវបានកាត់ផ្តាច់និងផ្ទេរទៅគម្រោងផ្សេងទៀត។

នៅឆ្នាំ 2023 និង 2024 គម្រោងនេះមិនមានសិទ្ធិទទួលបានការចាត់ការមូលធនមូលធនដូចដែលបានកំណត់ក្នុងប្រការទី 2 មាត្រា 52 នៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ។ ដើម្បីបន្តការបែងចែកដើមទុនដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់វិនិយោគសាធារណៈគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានដាក់ស្នើរយៈពេលនៃគម្រោងនេះរហូតដល់ថ្ងៃទី 2024 រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ននេះមិនត្រូវបានយល់ព្រមដោយនាយករដ្ឋមន្រ្តីទេ។

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចនិងឧទ្យានឧស្សាហកម្មរបស់ខេត្តជឿជាក់ថាការវិនិយោគដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវធំនៃការពង្រីកសួនឧស្សាហកម្មតាំ Thang គឺចាំបាច់ជាពិសេសការងារសំណងសម្រាប់ការបោសសំអាតកន្លែងនិងការទូទាត់របស់ប្រជាជនគឺបន្ទាន់ណាស់។

ទោះយ៉ាងណានីតិវិធីនៃការពង្រីកការរៀបចំដើមទុនមិនត្រូវបានអនុម័តទេមិនមានការយល់ព្រមទេនោះមិនមានការយល់ព្រមពីប្រភពដើមមូលធនសម្រាប់ការចំណាយសំណងសម្រាប់ផែនការដែលបានអនុម័តគម្រោងនេះមិនអាចបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2024 ដូចដែលបានគ្រោងទុកទេ។

ដូច្នេះក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនរបស់ប្រជាជនខេត្ត Quang Nam យល់ព្រមកែសម្រួលពេលវេលានៃការអនុវត្តគម្រោងដល់ឆ្នាំ 2025 អង្គភាពក៏បានស្នើឱ្យខេត្តនេះឈានដល់ចំនួនទឹកប្រាក់ចំនួន 17 ពាន់លានដុងដើម្បីចំណាយសម្រាប់ការទូទាត់សំណងសម្រាប់ការទូទាត់តាមកន្លែង។

ក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញផែនការថាគណៈកម្មាធិការរបស់ប្រជាជនខេត្តបានស្នើសុំឱ្យបន្តថវិកាចំនួន 72 ពាន់លានដុល្លារដើម្បីបន្តវិនិយោគនៅផ្នែកដែលនៅសល់នៃគម្រោងដែលនៅសេសសល់ដើម្បីបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ។

Hai Phong គ្រោងសាងសង់តាន់វូ - ស្ពានឆ្លងកាត់សមុទ្រឡាចហួង 2

ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃទីក្រុងហៃហ្វុងទើបតែចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 422 / TP បញ្ចប់ការសន្និដ្ឋានរបស់ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងលើស្ពានវិនិយោគដើម្បីសាងសង់តុងវូននិងផ្លូវថ្នល់នៅចុងស្ពានទាំងពីរ។

ដូច្នោះហើយបន្ទាប់ពីបានស្តាប់របាយការណ៍របស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក្រុមហ៊ុន Hai Phong ដែលជាអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់ក៏ដូចជាមតិរបស់នាយកដ្ឋានប្រជាជនភ្នាក់ងារហៃផុងប្រធានគម្រោងវិនិយោគនៅទីក្រុងតាន់វូនិងផ្លូវថ្នល់នៅចុងបំផុតនៅចុងស្ពាន។

ជាពិសេសការវិនិយោគក្នុងការកសាងតាន់វូ - ស្ពានឡាមហ៊ួយ 2 មានប្រវែង 5.443 ម៉ែត្រទទឹង 16 ម។ បន្ទះមធ្យមនៅតែដដែលផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានពង្រីកដល់ភាគីទាំងសងខាងការវិនិយោគលើសំណង់ផ្លូវត្រូវបានបែងចែកជាដំណាក់កាលដែលមានទទឹងផ្លូវ 51 ម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះចំនុចប្រសព្វចំនួន 3 ផ្សេងគ្នាត្រូវបានវិនិយោគនៅលើផ្លូវ: KM2 + 800, គីឡូម៉ែត្រ 10 + 800 និង KM13 + 20 ។

ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ស្ពាននឹងរក្សាបន្ទះមេដ្យានបច្ចុប្បន្ន; ពង្រីកផ្លូវថ្នល់ដល់ភាគីទាំងសងខាងហើយចែកការវិនិយោគនិងដំណាក់កាលសាងសង់ដែលមានទទឹងផ្លូវ 51 ម (ផ្លូវរថយន្ដម៉ូតូ 4,5 ម, ជាន់ខ្ពស់ 2 0.25 = 1,5 ម, ដី 2 0,5 = 1 m) ។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃទីក្រុងហៃហ្វុងបានចាត់តាំងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនដើម្បីដឹកនាំអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់ដើម្បីបញ្ចប់សំណើគម្រោងក៏ដូចជាស្ពានវិនិយោគតែនៅលើស្ពាន Lach Hugen 2 ដែលរក្សាផ្លូវវិធីសាស្រ្តទាំងសងខាង។ បន្ទាប់មកវាយតម្លៃប្រៀបធៀបសូមស្នើហើយរាយការណ៍ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។

កាលពីថ្ងៃមុនក្នុងឱកាសប្រចាំឆ្នាំ 2 កញ្ញា 2017 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនហាយផុងបានសម្ពោធបានសម្ពោធកំពង់ផែតាន់វូតភ្ជាប់តំបន់ដីគោកស្រុកហៃនៀន Cat Hai (ទីក្រុង Hai Phong) ។ ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវគឺ 15,63 គីឡូម៉ែត្រដែលក្នុងនោះស្ពានឆ្លងកាត់សមុទ្រមានប្រវែង 5,44 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺជាគម្រោងឆ្លងកាត់សមុទ្រដែលវែងជាងគេនៅប្រទេសវៀតណាមនិងជាស្ពានឆ្លងកាត់សមុទ្រដែលវែងជាងគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍មួយនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

លោកតាន់វូ - ស្ពានឆ្លងកាត់សមុទ្រឡាចហួយដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការបានដោះស្រាយបញ្ហានៃការខាស់ចរាចរណ៍ចរាចរណ៍រវាងទីក្រុង Hai Phong និងកោះ Cat Hai ដែលជំនួសផ្លូវសាឡាងឆ្លងកាត់សមុទ្រចាស់។ សូមអរគុណដល់ស្ពាននេះគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនត្រូវបាន "ចុះចត" នៅលើកោះ Cat Hai ដូចជាកំពង់ផែច្រកអន្តរជាតិហៃផុង, រោងចក្រផលិតរថយន្ត Cat Ba, ឡាន Cat Ba ...

គម្រោង Tan Vu - គម្រោងផ្លូវហាយហ៊ួយ 2 ផ្លូវនិងស្ពានគឺជិតនឹងត្រូវបានវិនិយោគក្នុងគោលបំណងធ្វើជាផែនការបម្រុងទុកដែលធ្វើនិយ័តកម្មចរាចរណ៍សម្រាប់ស្ពានបច្ចុប្បន្ននៅពេលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍និងឧប្បត្តិហេតុផ្សេងទៀត។ គម្រោងនេះមានតួនាទីក្នុងការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយតំបន់ទាំងមូលជាទូទៅ។ ចូលរួមចំណែកក្នុងការបង្កើតបណ្តាញចរាចរណ៍ពេញលេញដោយបម្រើដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកំពង់ផែតំបន់ត្រីកោណសេដ្ឋកិច្ចហាណូយ - ហៃផុងនិង។

នេះបើយោងតាមការព្យាករអន្តរជាតិច្រកខាស់ក្លោងអន្តរជាតិត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានសមត្ថភាពអតិបរមាប្រមាណ 125 លានតោន / ឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2030 ដែលធ្វើឱ្យហាយផុងជាទីក្រុងកំពង់ផែសមុទ្រដ៏សំខាន់មួយ។ លើសពីនេះទៀតចំនួនភ្ញៀវទេសចរទៅ Cat Ba បាននិងកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនាពេលថ្មីៗនេះ។ វាត្រូវបានព្យាករណ៍ថានៅឆ្នាំ 2030 ចំនួនភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ Cat Ba នឹងឈានដល់ជាង 10 លាននាក់ / ឆ្នាំ។

តួលេខទាំងនេះស្តីពីមធ្យោបាយធ្វើដំណើរនិងតម្រូវការទេសចរណ៍គឺខ្ពស់ជាងការព្យាករណ៍វឌ្ឍនភាពវិនិយោគមុន។ ដូច្នេះយោងតាមលោក Hai Phong វាចាំបាច់ត្រូវសិក្សាការវិនិយោគហើយឆាប់អនុវត្តក្រុមហ៊ុន Tan Vu - Lach Huyen No.

បន្ទាប់ពីបានស្នើសុំទៅនាយករដ្ឋមន្រ្តីនិងប្រឹក្សាយោបល់ជាមួយក្រសួងពាក់ព័ន្ធនិងទីភ្នាក់ងារកណ្តាលបានសម្តែងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការធ្វើឱ្យបានឆាប់សាងសង់ Lach Huyen 2 បានបន្ថែមគម្រោងនេះទៅទីក្រុង Hai Phong សម្រាប់ឆ្នាំ 2021-2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ។

រថយន្តហួសកំរិតមានតម្លៃលើស 22 ពាន់លានដុងដែលមានចំនួន 2 លានដុងរំពឹងថានឹងបើកចរាចរណ៍នៅចុងឆ្នាំ 2024

បន្ទាប់ពីមានសំណង់ជាបន្ទាន់ជាច្រើនខែគម្រោងស្ពានរបស់ Nguyen Hoang បានបញ្ចប់គន្លឹះលើដែកថែបដ៏សំខាន់នៃខ្សែទឹកខាងលើនិងខ្សែទឹកខាងក្រោម។ ការតំឡើងធ្នឹមបណ្តោយនិងឈើឆ្កាងនៃនាវាស្ពានត្រូវបានបញ្ចប់។ គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ការព្យាបាលដីខ្សោយដែលមានដីខ្សាច់ដែលបានពង្រឹងស៊ីម៉ងត៍។ ការចាក់របស់បន្ទះនាវាស្ពាន 912/912 ក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយរង់ចាំការជួបប្រជុំគ្នាផងដែរ។

ស្ពានទន្លេទឹកអប់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបានសម្ពោធនៅខែមីនាឆ្នាំ 2025 ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 50 នៃការរំដោះខេត្ត Thua Thien Hue ។

យោងតាមផែនការគម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 17 ខែធ្នូឆ្នាំ 2025 ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នអង្គភាពកំពុងផ្តោតការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេក្នុងការកាត់បន្ថយពេលវេលាបញ្ចប់ដល់ខែមីនាឆ្នាំ 2025 ក្រោមការដឹកនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តនិងវិនិយោគិនគម្រោង។ បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការបន្តផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការសាងសង់ជាបន្ទាន់រំពឹងថានឹងបើកឱ្យចរាចរបច្ចេកទេសនៅចុងឆ្នាំ 2024 ។

លោក Nguyen Dinh Quyen អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងសាងសង់រោងចក្រ Thua Thien Hue បានមានប្រសាសន៍ថា: វឌ្ឍនភាពនៃការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានបានឆ្លើយតបទៅនឹងការរីកចម្រើនដែលត្រូវការហើយធាតុសំណង់ធានានូវតម្រូវការបច្ចេកទេសធានានូវតម្រូវការបច្ចេកទេសនិងទំហំនៃគម្រោង។ ជាពិសេសវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់នៃផ្នែកផ្លូវនៅចុងទាំងពីរនៃស្ពាននេះត្រូវបានពន្យារពេលដោយសារតែដំណើរការបោសសំអាតកន្លែង។ ការដ្ឋានសំណង់មិនត្រូវបានឈូសឆាយទាំងស្រុងទេមានតែដីធ្លីគ្រប់គ្រាន់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានគេបណ្តេញចេញដើម្បីអនុវត្តផ្នែកស្ពាននេះ។

លោក Bui Ngoc Chann អនុប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍ដី Hue City បានជម្រាបថានៅស្ពានរបស់ក្រុមហ៊ុនង្វៀនហួងឯកតានេះកំពុងផ្តោតលើតំបន់បោសសំអាតកន្លែងហើយនៅតែមិនទាន់បានបញ្ចប់នៅឡើយទេ។ គេរំពឹងថាថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញាគេហទំព័រទាំងមូលនឹងត្រូវប្រគល់ជូនគម្រោងនេះ។

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 23 ខែធ្នូឆ្នាំ 2022 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូឆ្នាំ 2025 ដែលមានរយៈពេល 3 ឆ្នាំ។

គម្រោងសាងសង់ស្ពានមួយនៅលើទន្លេទឹកអប់ (ទីក្រុង Hue) ដោយប្រើដែកថែបដែលបានពង្រឹងបេតុងបានពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងដែលបានពង្រឹងនិងមានប្រវែងសរុបប្រហែល 643 ម៉ែត្រ។ នៅលើកចំណុចសំខាន់នៃ 180 ម៉ែត្រក្នុងដីដែកថែបដាច់ដោយឡែកចំនួន 2 ត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅតាមបណ្តោយស្ពានទាំងសងខាងដើម្បីបំបែកផ្នែកយានយន្តពីផ្នែកយានយន្តមិនមែនជាផ្នែកម៉ូតូ។ ទទឹងស្ពានគឺ 43 ម៉ែត្ររួមទាំងផ្លូវយានយន្តចំនួន 6 ផ្លូវម៉ូតូដែលមានទទឹងផ្ទៃដីមានចំងាយ 21 ម។

ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅជាប់នឹងគម្រោងផ្លូវរបស់ Nguyen Hoang នៅចំនុចប្រសព្វនៃលោកគីមឡុង - ង្វៀនភូងង្វៀន - ង្វៀនហួងក្នុងវួដវួដ (ទីក្រុងហ៊ូ) ។ ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវប៊យធីសួរនៅលើវួដឌុកឌីជីថលជាប់នឹងផ្លូវក្រវ៉ាត់ 3 គម្រោង (ទីក្រុងហ៊ូស៊ីធី) ។

ផ្លូវថ្នល់ង្វៀនហួងមានទទឹង 43 ម ផ្លូវចូលទៅកាន់ផ្លូវថ្នល់នៅហួងគឺទទឹង 43 មក្នុងនោះមាន 6 ផ្លូវសម្រាប់យានយន្តនិងផ្លូវ 2 សម្រាប់យានជំនិះចម្រុះ។ ផ្លូវគីមឡុងមានទទឹង 23 ម, 4 ផ្លូវ 4 ដែលមានជញ្ជាំងរក្សានៅសងខាងព្រំដែនបន្ទាត់ក្រហម។ ផ្លូវ Bui Thi Xuan មានទទឹង 19.5 ម។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបំភ្លឺការតំរង់ទិសវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ 36 គីឡូម៉ែត្រ 5 តាមរយៈហាណុង

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានផ្ញើឯកសារមួយទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Ha Nam ឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើរបស់តំបន់ដើម្បីគាំទ្រថវិកាកណ្តាលដើម្បីវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវស្របគ្នាទាំងសងខាងផ្លូវក្រវ៉ាត់ 5 - តំបន់ទីក្រុងហាណូយ។

យោងតាមលោក Le Anh Tuan អនុរដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវថ្នល់សម្រាប់ឆ្នាំ 2021 - 2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យប្រមាណ 36 គីឡូម៉ែត្ររួមមានផ្លូវល្បឿនលឿន 2 ផ្លូវដែលមានវឌ្ឍនភាពវិនិយោគមុនឆ្នាំ 2030 ។

រូបថតគំនូរ។

"ដើម្បីបង្កើតអ័ក្សដែលមានថាមពលនៅទិសខាងកើតដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍឧទ្យានឧស្សាហកម្មនិងឧទ្យានដែលបានចូលរួមក្នុងការជំរុញការស្រាវជ្រាវរបស់ខេត្តហាំណាមក្នុងសំណុំរឿងចេញពីមហាវិថីនេះ" មេដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានវាយតម្លៃ

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថាទីភ្នាក់ងាររបស់ខ្លួនកំពុងអភិវឌ្ឍផែនការលម្អិតសម្រាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ 5 ផ្លូវដែលជាតំបន់នៃផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោករំពឹងថានឹងដាក់ជូនលោកនាយករដ្ឋមន្រ្តីនៅឆ្នាំ 2024 ។

ដូច្នេះក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Nam ដើម្បីសម្របសម្រួលទីភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធឱ្យសម្របសម្រួលយ៉ាងដិតដល់ជាមួយនឹងរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមក្នុងការកំណត់វិសាលភាពនិងព្រំដែននៃផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលដែលជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុវត្តការវិនិយោគ។

ទាក់ទងនឹងការគាំទ្រថវិកាកណ្តាលក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Nam ដើម្បីសិក្សាផែនការវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវ Sarallleel នៅសងខាងទាំងសងខាងនៃក្រសួងផែនការនិងការងាររបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនិងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុរាយការណ៍ទៅនាយករដ្ឋមន្រ្តីក្នុងការសម្រេចចិត្ត។

កាលពីមុនគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Ha Nam បានស្នើថារដ្ឋាភិបាលនិងក្រសួងដឹកជញ្ជូនយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការគាំទ្រដើមទុនថវិកាសាធារណៈរយៈពេល 2026-2030 សម្រាប់គម្រោងវិនិយោគនៅលើផ្លូវទាំងសងខាងនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ 5 - តំបន់រាជធានី (ដំណាក់កាលទី 1) ។

គម្រោងនេះយោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Nam មានឥទ្ធិពលលើការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់រវាងខេត្ត Ha Nam និងខេត្ត Thai Tw Binh, Hung Yen ទីក្រុងណាំញញទីក្រុងហាណូយនិងខេត្តភ្នំភាគខាងជើង។

យោងតាមការធ្វើផែនការបណ្តាញផ្លូវថ្នល់សម្រាប់ឆ្នាំ 2021 - 2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យផ្លូវក្រវ៉ាត់ - តំបន់ Capital (The Capital Hanys - Hanys Express និងផ្លូវជាតិលេខ 59.5 គីឡូម៉ែត្រត្រួតលើគ្នាផ្លូវហូជីមិញ) ។

ផ្លូវឆ្លងកាត់ទីក្រុងហាណូយហាវប៊ិញហាថៃប៊ិញហៃដុងប្រទេសថៃង្វៀនភៀងថៃ។

ទីក្រុងហូជីមិញ - ម៉ាក់ប៊ីអៃអ៊ិនធឺរណែតបង្កើនចំនួន 1.832 ពាន់លានដុងក្នុងដើមទុនបោសសំអាតដីធ្លី

ព័ត៌មានពីគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងសាងសង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញបានមានប្រសាសន៍ថាការងារបោសសម្អាតកន្លែងសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ហូជីមិញដែលឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងអនុវត្តជាបន្ទាន់។

នៅថ្ងៃទី 27 ខែសីហាឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនរបស់ប្រជាជនហូជីមិញបានរៀបចំកិច្ចប្រជុំតាមអ៊ិនធរណេតក្នុងការអនុវត្តទីក្រុងហូជីមិញ - គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ម៉ាក់ប៊ីអ៊ិនធឺរ (ដំណាក់កាលទី 1) ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូឯកជននិងឯកជន។

ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃទីក្រុងហូជីមិញ - Moc Bax Wrontway នឹងភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយផ្លូវក្រោ 3 ហូជីមិញទីក្រុងហូជីមិញ។

យោងតាមផែនការនេះនៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 2024 ទីក្រុងហូជីមិញនឹងចេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការរឹបអូសដីធ្លីហើយនៅខែតុលាឆ្នាំ 2024 វានឹងវាស់ចំនួនរាប់និងបញ្ជាក់ពីប្រភពដើមនៃដី។ គេរំពឹងថាទីក្រុងហូជីមិញនឹងប្រគល់កន្លែងនោះចាប់ពីខែមេសាឆ្នាំ 2025 ។

គម្រោងសំណងការគាំទ្រនិងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ផ្នែកទីក្រុងមហ្គងីមិញផ្នែកទីក្រុងហូជីមិញមានប្រវែង 24,6 គីឡូម៉ែត្រនិងឆ្លងកាត់ឃុំចំនួន 11 ស្រុក Cu Chi ។

ចំនួនករណីដែលរងផលប៉ះពាល់សរុបគឺ 1.808 ដែលក្នុងនោះមានករណីចំនួន 336 មានសិទ្ធិទទួលបានការតាំងទីលំនៅថ្មី។

ទាក់ទងនឹងការប៉ាន់ស្មានការប៉ាន់ស្មានការផ្តល់សំណងការគាំទ្រនិងការតាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 7.102 ពាន់លានដុងដែលជាការកើនឡើងចំនួន 1.832 ពាន់លានដុងបើយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់នាយករដ្ឋមន្រ្តីចំនួន 5.270 ពាន់លានដុងដោយសារបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ភូមិបាលឆ្នាំនេះ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋាភិបាលគម្រោងមានប្រវែងសរុប 51 គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ - ទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងសង្កាត់ Cu Chi ទីក្រុងហូជីមិញ។ ចំណុចចុងក្រោយប្រសព្វគ្នាជាមួយផ្លូវជាតិ 22 (KM53 + 850) នៅបណ្ណវៅខេត្តតាយនិញ។

ដំណាក់កាលទី 1 នឹងវិនិយោគលើផ្លូវចំនួន 4 ដែលមានល្បឿនរចនា 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងនេះគឺ 19.617 ពាន់លានដុង វិនិយោគក្នុងទម្រង់ PPP (BOT Contract)។

ក្នុង​នោះ​ទុន​ដែល​វិនិយោគិន​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ក្នុង​ការ​រៀបចំ​មាន​ចំនួន ៩.៩៤៣ ពាន់​លាន​ដុង។ ដើមទុនរបស់រដ្ឋដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងមានចំនួន ៩.៦៧៤ពាន់លានដុង (ថវិកាកណ្តាល ២.៨៧២ពាន់លានដុង ថវិកាទីក្រុងហូជីមិញ ៦.៨០២ពាន់លានដុង)។

ការវិនិយោគនៅទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវល្បឿនលឿន Moc Bai មានគោលបំណងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ 22 អភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម - ខ្សែសង្វាក់ទីក្រុង Moc Bai - ទីក្រុងហូជីមិញ - កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai ដែលភ្ជាប់ជាមួយច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចឆ្លងទ្វីបអាស៊ី ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃទីក្រុងហូជីមិញ និង Tay Ninh ជាពិសេសខេត្តភាគអាគ្នេយ៍។

រដ្ឋសភាហិរញ្ញប្បទានជិតដល់គោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រោសទីក្រុងហូជីមិញដែលមានដើមទុនសរុបចំនួន 128.063 ពាន់លានដុង។

នៅថ្ងៃទី 29 ខែសីហាគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានផ្ញើឯកសារបន្ទាន់មួយទៅជាយក្រុងដុងឌុងណៃ - ខេត្តវឹងចុះស្នើសុំសម្របសម្រួលរបាយការណ៍សិក្សាជាមុនសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគនៅផ្លូវក្រវ៉ាត់លេខ 4 ហូជីមិញទីក្រុងហូជីមិញ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបាននិយាយថានៅថ្ងៃទី 26 ខែសីហាឆ្នាំ 2024 ក្នុងសម័យប្រជុំរវាងក្រសួងផែនការនិងថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តហូជីមិញដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយគណៈកម្មាធិការខេត្តដែលគម្រោងនេះឆ្លងកាត់ដើម្បីបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាមុនពេលធ្វើដំណើរសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូលដែលមាន។ ប្រវែង 207 គីឡូម៉ែត្រដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់ការវាយតម្លៃ។

បន្ទាប់មករដ្ឋាភិបាលនឹងដាក់ជូនរដ្ឋសភានូវសេចក្តីសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគនៅឯសម័យប្រជុំនៅខែតុលាឆ្នាំ 2024 ។

ទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងក្រសួងផែនការនិងវិនិយោគបានស្នើឱ្យកំណត់ថាតើគម្រោងដែលមានគ្រឿងបន្លាស់ជាច្រើនបានឆ្លងកាត់និងចាត់ចែងថាតំបន់នោះដើម្បីរៀបចំការអនុវត្តផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រោនទីក្រុងហូជីមិញ 3) ។

ដូច្នេះដើម្បីដាក់ពង្រាយនិងបំពេញតាមការរីកចម្រើនជាបន្ទាន់នេះគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការរបស់ប្រជាជនឡុងឌុងលោកដុងណៃ - ខេត្តវង្សទ្រីនិងបណ្តាកសាងក្នុងការបញ្ជូនទៅក្រសួងផែនការនិងវិនិយោគមុនថ្ងៃទី 10 ខែកញ្ញា។

យោងទៅតាមរបាយការណ៍សិក្សាមុនពេលលទ្ធិកូភាពរបស់តំបន់ដែលមានប្រវែងសរុបនៃទីក្រុងហូជីមិញទីក្រុងហូជីមិញលេខ 4 មានចម្ងាយ 207 គីឡូម៉ែត្រ។ ដែលផ្នែកដែលផ្នែកឆ្លងកាត់បារីយ៉ា - វង្សតគឺ 18,2 គីឡូម៉ែត្រ។ ដុងណៃមានទំហំ 45.5 គីឡូម៉ែត្រ; ប៊ិញដុងមានទំហំ 47,4 គីឡូម៉ែត្រ; ទីក្រុងហូជីមិញ: 17.3 គីឡូម៉ែត្រ; វែងមួយ: 78,3 គីឡូម៉ែត្រ។

គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគយោងទៅតាមថ្នាក់ផ្លូវហាយវ៉េល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃផ្លូវហាយវេ 6-8 ។

ការវិនិយោគសរុបបឋម (ដំណាក់កាលទី 1) គឺ 128.063 ពាន់លានដុងដែលក្នុងនោះការចំណាយសាងសង់មានចំនួន 76.72 ពាន់លានដុង។ ការចំណាយតិចបំផុតគឺ 51,291 ពាន់លានដុង។

ការបែងចែកកម្រិតនៃការវិនិយោគសម្រាប់ផ្នែកនីមួយៗតាមរយៈតំបន់នានាបារីយ៉ា - វង្សមាសមានចំនួន 7.972 ពាន់លានដុង។ ដុងណៃមាន 19,151 ពាន់លានដុង។ ប៊ិញដុងមានចំនួន 19.827 ពាន់លានដុង។ ទីក្រុងហូជីមិញគឺ 14.089 ពាន់លានដុង។ ខ្ពស់បំផុតគឺផ្នែកដែលមានរយៈពេលយូរគឺ 67.024 ពាន់លានដុង។

ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលពិព័រណ៍ជាតិពិព័រណ៍ជាតិ

នៅព្រឹកថ្ងៃទី 30 ខែសីហាឆ្នាំ 2024 សាជីវកម្មវីងរុណបានសាងសង់គម្រោងពិព័រណ៍ពិព័រណ៍ជាតិនៅស្រុកដុងអាញដោយមានការចូលរួមពីលោកនាយករដ្ឋមន្រ្តីផាមមីញនិងមេដឹកនាំនៃក្រសួងសាខានិងតំបន់ជាច្រើន។

លោកនាយករដ្ឋមន្រ្តីភុំមុតផាញរដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងវប្បធម៌និងទេសចរណ៍ Nguyen Van Hung ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយលោក Tran Sy Thanh និងអ្នកដឹកនាំដទៃទៀតបានចុចប៊ូតុងដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់និងមជ្ឈមណ្ឌលពិព័រណ៍។

មជ្ឈមណ្ឌលពិព័រណ៍ជាតិនេះគឺជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិក្នុងវិស័យពាណិជ្ជកម្មនិងសេវាកម្មដែលជំនួសមជ្ឈមណ្ឌលតាំងពិព័រណ៍ចាស់នៅហ្គៀងវីអូ។ ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងឱកាសខួបលើកទី 79 នៃសាធារណរដ្ឋសង្គមសង្គមនិយមវៀតណាម (2 កញ្ញា 1945 - ថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 209) និង 10 តុលា 1954 - ថ្ងៃទី 10 ខែតុលាឆ្នាំ 208 ខែតុលាឆ្នាំ 2024) ។

ជាមួយនឹងទំហំសរុបរហូតដល់ 90 ហិកតាក្នុងចំណោមមណ្ឌលតាំងពិព័រណ៍ធំជាងគេទាំង 10 នៅលើពិភពលោកនេះគឺអគារនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជា "ភាពអស្ចារ្យថ្មី" នៃរដ្ឋធានីដែលផ្តួចផ្តើមសេដ្ឋកិច្ចដែលមានភាពរស់រវើកដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មសកលដែលអាចប្រៀបធៀបបានចំពោះមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មសកល។

រដ្ឋមន្រ្តីនៃប្រទេសនិងទេសចរណ៍ជឿជាក់ថាសាជីវកម្មវប្បធម៌និងទេសចរណ៍ដែលមានបទពិសោធនិងជោគជ័យយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការធ្វើឱ្យមានមោទនភាពចំពោះភាពខ្លាំងរបស់ប្រទេសនេះនៅឆ្នាំ 2025 និងស្វាគមន៍គណបក្សជាតិលើកទី 14 វប្បធម៌កីឡានិងទេសចរណ៍ង្វៀនវ៉ាន់ហុង។

ទីក្រុងហាណូយនឹងបន្តជួយដល់វិនិយោគិនក្នុងការអនុវត្តគម្រោងនេះជាមួយនឹងគោលដៅនៃការដាក់គម្រោងឱ្យដំណើរការបានឆាប់បំផុត។

លើសពីនេះទៀតទីក្រុងនេះនឹងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុងនិងស្ពាននៅទូទាំងទីក្រុង Tu Lien ដើម្បីបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃនៃគម្រោងនិងរួមចំណែកក្នុងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់អង្គការសុខភាពពិភពលោក សមាជិកគណៈកម្មាធិការកណ្តាលគណបក្សប្រជាមានាដែលជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាមានិតហាណូយបានមានប្រសាសន៍ថា "រដ្ឋធានី Tran Sy Thanh សមាជិកអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រាប់គណបក្សទីក្រុងហាណូយបាននិយាយនៅក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់នៃការដ្ឋានសាងសង់បាន។

ជាមួយនឹងការធ្វើមាត្រដ្ឋាននិងធ្វើមាត្រដ្ឋានតែមួយគត់នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលតាំងពិព័រណ៍ធំបំផុតទាំង 10 នៅលើពិភពលោក - ពិព័រណ៍ជាតិនឹងក្លាយជាគោលដៅអន្តរជាតិសម្រាប់ការឈានមុខគេរបស់សហព័ន្ធជាតិនិងបរទេសដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការផ្សព្វផ្សាយលើកកម្ពុជា ពាណិជ្ជកម្មនិងនៅ ក្នុងពេលតែមួយក្លាយជាកម្លាំងជំរុញថ្មីសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ទីក្រុងហាណូយ។

គម្រោងនេះមានទីតាំងនៅខាងស្តាំនៅក្លោងទ្វារភាគ nort សាននៃហាណូយដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃសរសៃឈាមខួរក្បាលសំខាន់ៗទៅកាន់ខេត្តរួមមានផ្លូវដែលបានគ្រោងទុកផ្លូវដង្ហើមនិងរថភ្លើងក្រោមដី។

ពីកូអរដោនេពេជ្ររបស់គម្រោង "នេះចំណាយពេលតែ 15 នាទីប៉ុណ្ណោះដើម្បីធ្វើដំណើរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ។

Hiện tại, dự án đang kết nối thuận tiện vào trung tâm Hà Nội thông qua Quốc lộ 5 kéo dài, đường Trường Sa và cầu Đông Trù, Nhật Tân.

Bên cạnh “tọa độ kim cương”, dự án còn sở hữu tổng quy mô lên đến 90 ha, thuộc Top 10 trung tâm triển lãm lớn nhất thế giới cả về diện tích tổng thể cũng như diện tích triển lãm.

Công trình nhà triển lãm trong nhà là tâm điểm của tổ hợp, mang hình ảnh thần Kim Quy – một trong 4 vị tứ linh linh thiêng theo văn hóa phương Đông, gắn liền với truyền thuyết thần Kim Quy bảo hộ cho mảnh đất “địa linh nhân kiệt” Cổ Loa, Đông Anh. Không chỉ mang tới vượng khí cho mảnh đất, Kim Quy còn biểu trưng cho tinh thần mãnh liệt, kiên cường của người Việt Nam, cùng khát vọng vươn tầm quốc tế mạnh mẽ thông qua hình ảnh công trình trung tâm triển lãm tầm vóc toàn cầu.

Không gian triển lãm được kiến tạo dưới khối mai thần Kim Quy vững chãi, chia thành 9 phân khu với diện tích hơn 10.000 m2/phân khu và sảnh chính rộng lớn hơn 7.000 m2. Phụ trợ cho không gian triển lãm trong nhà là các công trình chức năng được trang bị hiện đại như các phòng khánh tiết, Phòng hội thảo, nhà hàng…, đáp ứng nhu cầu tổ chức triển lãm trong mọi lĩnh vực ngành nghề.

Công trình nhà triển lãm trong nhà là tâm điểm của tổ hợp, mang hình ảnh thần Kim Quy gắn liền với truyền thuyết về mảnh đất Cổ Loa, Đông Anh, biểu trưng cho tinh thần mãnh liệt, kiên cường của người Việt Nam, cùng khát vọng vươn tầm quốc tế mạnh mẽ thông qua hình ảnh công trình trung tâm triển lãm tầm vóc toàn cầu

Đặc biệt, chủ đầu tư cũng chú trọng đưa thiên nhiên vào thiết kế triển lãm khi lắp đặt kính trên phần sảnh và không gian tâm điểm, đón trọn ánh dương rực rỡ mỗi ngày, đem đến cho du khách trải nghiệm giác quan độc đáo. Xung quanh khu triển lãm là hồ nước và cây xanh, tạo ra không gian thư giãn ngoài trời trong lành, dễ chịu.

Cộng hưởng với công trình nhà triển lãm chính là 4 khu Công viên triển lãm ngoài trời đáp ứng các hoạt động sự kiện, triển lãm, lễ hội, văn hoá du lịch quy mô lớn hoặc nhiều hoạt động diễn ra cùng lúc. Với tổng diện tích không gian triển lãm ngoài trời lên đến 20,6 ha, nơi đây cũng là trung tâm triển lãm ngoài trời lớn thứ 2 thế giới và lớn nhất châu Á.

Sau khi hoàn thành công trình chính, 2 nhà triển lãm trong nhà quy mô nhỏ khác cũng sẽ được triển khai để tăng quy mô và lựa chọn cho khách hàng.

Phục vụ cho khu vực lõi triển lãm là hệ sinh thái những công trình phụ trợ đa dạng, bao gồm các khu vực thương mại, dịch vụ, văn phòng cao tầng, khách sạn quốc tế 5 sao dự kiến được quản lý bởi Marriott, khu vực đỗ xe ngoài trời… tạo nên một “thành phố giao thương quốc tế” sôi động suốt ngày đêm.

Với việc chính thức khởi công Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia tại Đông Anh, Vingroup tiếp tục ghi dấu ấn là một trong những doanh nghiệp tiên phong góp phần thay đổi diện mạo đô thị, thúc đẩy kinh tế địa phương phát triển. Tại Hà Nội, Tập đoàn đã tham gia đầu tư 16 khu đô thị Vinhomes, 12 trung tâm thương mại Vincom, 32 cơ sở trường học Vinschool, 1 trường đại học VinUni, 4 bệnh viện/Phòng khám đa khoa quốc tế Vinmec…

Vingroup cũng đang tích cực xây dựng một Hà Nội xanh với hệ thống cơ sở hạ tầng cho xe điện và hệ thống xe buýt điện phủ khắp, góp phần hiện thực hóa chiến lược đưa Hà Nội trở thành thành phố kết nối toàn cầu, “Xanh – Thông minh – Thanh bình – Thịnh vượng”, là nơi đáng đến và lưu lại, đáng sống và cống hiến đến năm 2050.

Nguồn: https://baodautu.vn/khoi-cong-trung-tam-hoi-cho-trien-lam-quoc-gia-de-xuat-du-an-san-golf-100-trieu-usd-d223788.html