Binh Trung Quarter, Binh Minh Ward៖ ប្រជាជនដាក់ញត្តិដើម្បីបញ្ចប់ការកែលម្អផ្លូវលេខ ១ ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅក្នុងផ្លូវលេខ១ ផ្លូវ Tran Van Tra សង្កាត់ Binh Trung សង្កាត់ Binh Minh ខេត្ត Tay Ninh រំភើបចិត្តជាខ្លាំង នៅពេលដែលផ្លូវនេះត្រូវបានអាជ្ញាធរវិនិយោគលើការកែលម្អ រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធលូទប់ទល់នឹងទឹកជំនន់ដែលទើបនឹងសាងសង់រួច។ ទោះបីជាយ៉ាងណាដំណើរការសាងសង់ត្រូវបានរំខានអូសបន្លាយពេលដែលបង្កការលំបាកដល់ការធ្វើចរាចរណ៍របស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

Báo Tây Ninh•19/08/2025

លោក Trung បានថ្លែងថា ប្រហោងមូលដែលគ្របពីលើផ្ទៃផ្លូវបែបនេះមិនធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ទេ។

លោក Phan The Trung ប្រជាពលរដ្ឋនៅផ្លូវលេខ១ បាននិយាយថា សំណង់មិនទាន់បញ្ចប់បានបង្កការរអាក់រអួលច្រើនដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍។ ជាពិសេស រន្ធរាងជារង្វង់ជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីដាក់នៅចំកណ្តាលផ្លូវ រន្ធរាងចតុកោណស្ថិតនៅសងខាងផ្លូវ ហើយរន្ធគូថទាំងអស់គឺខ្ពស់ជាងផ្ទៃផ្លូវបច្ចុប្បន្ន។

ចំណែកផ្លូវលំនៅមុខផ្ទះលោក ទ្រុង ត្រូវជន់លិចរាល់ពេលមានភ្លៀងធ្លាក់។ ស្ថានភាពនេះមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់មនុស្ស និងយានជំនិះ ជាពិសេសនៅពេលយប់ ឬនៅពេលដែលគម្របត្រូវបានលាក់នៅក្នុងទឹកដែលនៅទ្រឹង។

រន្ធរាងចតុកោណគ្របដណ្តប់ពីលើផ្ទៃផ្លូវ ហើយលិចក្នុងទឹក។

លោក Tran Trung Kien ប្រជាពលរដ្ឋនៅផ្លូវលំ១ បាននិយាយថា សំណង់មិនទាន់រួចរាល់មិនមានសុវត្ថិភាពទេ ជារៀងរាល់ថ្ងៃមានមនុស្ស និងយានយន្តជាច្រើននៅលើដងផ្លូវ រួមទាំងសិស្សានុសិស្សផងដែរ។ ម៉្យាងវិញទៀត ដោយសារផ្ទៃផ្លូវមិនទាន់បានក្រាលកៅស៊ូ ទើបធ្វើឲ្យការដ្ឋានទប់ស៊ីម៉ងត៍តាមគែមផ្លូវ បង្កការលំបាកជាច្រើនដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរចេញចូល។

លោក គៀន បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា អ្នកវិនិយោគត្រូវពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ផ្លូវនេះឱ្យរួចរាល់ ដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងធ្វើដំណើរចេញ-ចូលលំនៅដ្ឋានបានយ៉ាងងាយស្រួល។

ផ្លូវក្រាលស៊ីម៉ងត៍មានកម្ពស់ខ្ពស់នៅតាមគែមផ្លូវ ដែលធ្វើឲ្យប្រជាពលរដ្ឋពិបាកក្នុងការចេញចូលផ្ទះ។

សង្កេតឃើញស្តុបលេខ១ នៅព្រឹកថ្ងៃទី១៨ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ កំណាត់ផ្លូវលំក្រាលកៅស៊ូបានលាតសន្ធឹងខ្ពស់ជាងផ្ទៃផ្លូវបច្ចុប្បន្ន ដែលបង្កភាពងាយស្រួលដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវរអិល។ ប្រឡាយគ្របលើកំណាត់ផ្លូវលិចទឹក នៅចំណុចប្រសព្វខាងដើមនិងចុងផ្លូវ ងាយបង្កឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់។

គម្រប Manhole នៅផ្លូវលិចទឹក និងនៅផ្លូវប្រសព្វនៅដើមផ្លូវធំៗ អាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់មនុស្ស និងយានយន្តនៅលើដងផ្លូវបានយ៉ាងងាយស្រួល។

ទាក់ទិននឹងអនុសាសន៍ខាងលើ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Binh Minh លោក Tran Van Tung បានឲ្យដឹងថា នាពេលថ្មីៗនេះ អ្នកបោះឆ្នោត និងប្រជាជនក្នុងសង្កាត់ Binh Trung បានឆ្លុះបញ្ចាំងអំពីខ្លឹមសារនេះ។ នៅថ្ងៃទី 5 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 នាយកដ្ឋាន សេដ្ឋកិច្ច ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងទីក្រុងនៃសង្កាត់ Binh Minh បានសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងនៃតំបន់វិនិយោគសំណង់ 1 (អតីតក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងនៃការវិនិយោគសំណង់នៃទីក្រុង Tay Ninh អក្សរកាត់ថា BQLDA) ដើម្បីត្រួតពិនិត្យគម្រោងផ្លូវលេខ 1 ។

នៅពេលចុះត្រួតពិនិត្យ ការងារលូតាមដងផ្លូវត្រូវបានបញ្ចប់ ទីតាំងលូនៅចំកណ្តាលផ្លូវ។ ផ្ទៃផ្លូវនៃស្តុបទី១ ត្រូវបានសាងសង់ជាស្រទាប់បេតុងថ្មទំហំ 1x2 M250 កម្រាស់ 22cm ឥឡូវនេះ នៅសល់តែដំណាក់កាលនៃការដាក់ស្រទាប់បេតុង C12.5 hot asphalt ដល់ការលើកកំពស់ការរចនាត្រូវបានបញ្ចប់ នៅពេលនោះ កម្ពស់ផ្ទៃផ្លូវនឹងស្មើនឹងគម្របលូបច្ចុប្បន្ន។ នៅពេលចុះត្រួតពិនិត្យ បរិមាណសំណង់ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានដល់ទៅ ៦៥%។

លោក Tran Van Tung បន្ថែមថា ដោយសារពេលវេលានៃការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា និងការអនុវត្តគំរូរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានពីរកម្រិត មានបញ្ហានីតិវិធីទាក់ទងនឹងដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ ដូច្នេះរតនាគាររដ្ឋមិនទាន់បញ្ចេញដើមទុនសម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដើម្បីបង់ឱ្យអ្នកម៉ៅការនោះទេ។

ជាក់ស្តែង ថ្វីត្បិតតែអ្នកម៉ៅការបានសាងសង់លើសទំហំសាងសង់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នមិនទាន់មានប្រភពថវិកាសម្រាប់អនុវត្តជំហានបន្ទាប់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនោះទេ។ យោងតាមសេចក្តីប្រកាសរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង គម្រោងនេះនៅតែស្ថិតក្នុងរយៈពេលសាងសង់ចំនួន 120 ថ្ងៃ ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 29 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 27 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025។ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងបានប្តេជ្ញាថានឹងព្យាយាមបញ្ចប់នីតិវិធីចំណាយដើមទុន ដើម្បីឲ្យអង្គភាពសាងសង់អាចបញ្ចប់គម្រោងបានតាមកាលកំណត់។

ក្នុងពេលរង់ចាំផ្លូវលេខ១រួចរាល់ អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍គួរយកចិត្តទុកដាក់ដើម្បីបញ្ចៀសឧបសគ្គនៅលើផ្ទៃផ្លូវ។

ដោយមានរនាំងមូលដែលគ្របដណ្តប់ខ្ពស់នៅកណ្តាលផ្លូវតូចចង្អៀត ការដាក់សញ្ញាព្រមាននឹងធ្វើឱ្យស្ទះចរាចរណ៍ថែមទៀត។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្នុងពេលរង់ចាំក្រុមហ៊ុនម៉ៅការក្រាលកៅស៊ូបញ្ចប់គម្រោង ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងសង្កាត់ត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់នៅពេលបើកបរ ជៀសវាងមានឧបសគ្គលើផ្ទៃផ្លូវ។/.

Quoc Son

ប្រភព៖ https://baotayninh.vn/khu-pho-binh-trung-phuong-binh-minh-nguoi-dan-kien-nghi-som-hoan-thanh-nang-cap-duong-hem-so-1-a192979.html