តើមេដឹកនាំទីក្រុង Hoi An បាននិយាយអ្វីខ្លះ?

រូបរាងថ្មីនៃស្ពានគ្របដណ្ដប់របស់ជប៉ុនបន្ទាប់ពីការជួសជុលដ៏ធំកំពុងទទួលបានមតិចម្រុះពីសាធារណជន។ មនុស្សជាច្រើនមានជំនឿថា ការជួសជុលនេះបានបាត់បង់នូវសោភ័ណភាពបុរាណនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលគេចាត់ទុកថាជានិមិត្តរូបនៃទីក្រុងបុរាណ Hoi An ( Quang Nam ) ដែលធ្វើឱ្យស្ពាននេះមើលទៅប្លែកជាងមុន។

ស្ពានគ្របដណ្តប់របស់ជប៉ុន មុននិងក្រោយការជួសជុលធំ។ — ស្ពានគ្របដណ្តប់របស់ជប៉ុន មុននិងក្រោយការជួសជុលធំ

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ លោក Nguyen Van Son ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hoi An បានឲ្យដឹងថា គម្រោងស្តារឡើងវិញនូវស្ពានគ្របដណ្ដប់របស់ជប៉ុន ត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមនីតិវិធី និងគោលការណ៍នៃការស្តារឡើងវិញ ហើយត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ពីអ្នកជំនាញមកពីក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ ក៏ដូចជាអ្នកជំនាញជប៉ុនផងដែរ។

ក្នុងដំណើរការជួសជុលនេះ ទីក្រុងក៏បានទទួលមតិជាច្រើន បន្ទាប់មកបានពិភាក្សាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ មុននឹងបន្តអនុវត្ត។ ដូច្នេះពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់ការជួសជុលមានរយៈពេលជាង 1,5 ឆ្នាំ (ផែនការដើមគឺ 1 ឆ្នាំ)។

លោក សឺន បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ចាំបាច់ត្រូវវាយតម្លៃគម្រោងតាមទស្សនៈវិជ្ជាជីវៈ។ គ្មានគម្រោងណាមួយអាចត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញទាំងស្រុងដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការរក្សាធាតុដើម និងធានាបាននូវភាពធន់របស់គម្រោង។

"គម្រោងជួសជុលធំតែងតែបង្កបញ្ហាធំៗពីរ។ ទីមួយគឺត្រូវធានានូវភាពដើមរបស់វា ពោលគឺគ្រប់ផ្នែកស្ថាបត្យកម្មដែលអាចប្រើប្រាស់បានដូចជាឈើ កម្រាល និងផ្លូវដែក ប្រសិនបើធានាបានថាជារបស់ដើម គួរតែរក្សាទុក។ ចំណែកសមាសធាតុដែលរលួយនោះ ត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរដើម្បីធានាបាននូវភាពរឹងមាំនៃគម្រោង។

ទី២ ក្រោយការជួសជុលរួច សំណង់ខាងលើត្រូវលាបពណ៌ឡើងវិញ ដើម្បីរក្សាទុក»។

អ្នកទេសចរជាច្រើនមានអារម្មណ៍ចម្លែកចំពោះរូបរាងថ្មីនៃស្ពាន Japanese Covered Bridge បន្ទាប់ពីជួសជុលឡើងវិញ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក Pham Phu Ngoc ប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងអភិរក្សបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ Hoi An (អង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តការស្ដារឡើងវិញ) បានបញ្ជាក់ថា ការស្ដារឡើងវិញមានគោលការណ៍ ជាពិសេសពណ៌នៃសារីរិកធាតុ។

បើតាមលោក ង៉ុក ការពណ៌ជញ្ជាំង ឬក្បឿងបច្ចុប្បន្នគឺផ្អែកលើពណ៌ដើមនៃស្ពានគ្របដណ្ដប់របស់ជប៉ុនសម្រាប់ការជួសជុល។

លោក ង៉ុក វិភាគថា "ពណ៌មុនពេលជួសជុល គឺពណ៌ជិត 20 ឆ្នាំ រសាត់តាមពេលវេលា ហើយមិនលាបទេ ឥឡូវយើងឃើញវាងងឹត ដោយសារពណ៌ដើម។ នេះជាពណ៌ស មិនមែនលាបពណ៌កំបោរទេ ដូច្នេះយូរៗទៅ វានឹងរលត់យ៉ាងលឿន។ នៅថ្ងៃទី 3 ខែសីហា យើងនឹងបោះពុម្ភសៀវភៅកត់ត្រាដំណើរការស្រាវជ្រាវ និងស្តារឡើងវិញទាំងស្រុង ឱ្យអ្នកទាំងអស់គ្នាបានយល់" ។

នៅលើទំព័រហ្វេសប៊ុកផ្ទាល់ខ្លួន លោក ដួង ង៉ុកវៀត ដែលជាអ្នកគូរគំនូរជាង ៥០ ផ្ទាំងនៃស្ពានគ្របដណ្ដប់របស់ជប៉ុន បានចែករំលែកថា ស្ពានគ្របដណ្ដប់របស់ជប៉ុនបានពាក់ "អាវថ្មី" ដូច្នេះយើងមិនទាន់បានឃើញវានៅឡើយទេ ប៉ុន្តែមួយសន្ទុះក្រោយមក "អាវធំ" នឹងប្រែជាទន់ភ្លន់ ទន់ល្មើយ និងគ្របដណ្ដប់ដោយពណ៌នៃខ្យល់ និងសាយដូចពីមុន។

ពណ៌នៃវិមានមានភាពចម្រូងចម្រាស។ — ពណ៌នៃវិមានបណ្តាលឱ្យមានភាពចម្រូងចម្រាស

ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដាមក អង្គភាពសំណង់បានរុះរើផ្ទះទាំងមូលដែលគ្របដណ្ដប់ដោយស៊ុមដែក និងដំបូលប្រក់ស័ង្កសី ដើម្បីឲ្យប្រជាជន និងអ្នកទេសចរអាចគយគន់ទេសភាពដ៏ស្រស់ត្រកាលនៃស្ពាន Japanese Covered Bridge បន្ទាប់ពីជួសជុលរយៈពេល 1,5 ឆ្នាំ។

មនុស្សជាច្រើនបាននិយាយថាពួកគេមានអារម្មណ៍ចម្លែកចំពោះរូបភាពថ្មីនៃស្ពានគ្របដណ្ដប់របស់ជប៉ុន។ " នៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ ខ្ញុំតែងតែនាំគ្រួសាររបស់ខ្ញុំពីទីក្រុង Tam Ky ទៅ Hoi An ដើម្បីដើរលេង ញ៉ាំ អាហារ និងជាពិសេសមើលសារីរិកធាតុដែលមានអាយុរាប់រយឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជាភ្ញាក់ផ្អើលពេលឃើញស្ពាន Japanese Covered Bridge ខុសពីពីមុន។ ក្រឡេកមកមើលស្ពាន Japanese Covered Bridge ជាមួយនឹងថ្នាំលាបពណ៌ថ្មីងងឹត ធ្វើអោយខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាទំនើប មិនមែនបុរាណទេ"។

នៅលើទំព័រហ្វេសប៊ុកផ្ទាល់ខ្លួន គណនី MDK បានលើកជាសំណួរថា "ការជួសជុល ឬបំផ្លាញទីក្រុងបុរាណ និងទេសចរណ៍របស់ Hoi An"។

យោងតាមលោកស្រី TKC (រស់នៅក្នុងទីក្រុងបុរាណ Hoi An) ការជំនួស និងធាតុផ្សំបន្ថែមក្នុងអំឡុងពេលជួសជុលស្ពានគ្របដណ្ដប់របស់ជប៉ុនត្រូវបានសម្គាល់ពីសមាសធាតុដើម ដើម្បីជៀសវាងការភ័ន្តច្រឡំ។ អ្នកស្រី ស៊ី បន្តថា៖ «យើងមិនបានប្រើបច្ចេកទេស ឬវិធីសាស្រ្តដែលអាចងាយបង្កើតភាពច្របូកច្របល់រវាងចាស់ និងថ្មីទេ ប៉ុន្តែទុកឱ្យវាប្រឡាក់ដោយពេលវេលា។ ដូច្នេះហើយ ទើបអាចយល់បានថា មនុស្សមានប្រតិកម្មនៅពេលពួកគេឃើញភាពផ្ទុយគ្នារវាងថ្មី និងចាស់ បន្ទាប់ពីការស្តារឡើងវិញ»។

គម្រោងស្តារឡើងវិញនូវវត្ថុបុរាណ Chua Cau មានទុនវិនិយោគសរុបជាង ២០,២ពាន់លានដុង ក្នុងនោះថវិកាខេត្ត Quang Nam ឧបត្ថម្ភ ៥០% ហើយថវិកាទីក្រុង Hoi An រៀបចំ ៥០%។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hoi An អនុវត្តដោយមជ្ឈមណ្ឌល Hoi An សម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងអភិរក្សបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ និងមជ្ឈមណ្ឌលប្រឹក្សាការអភិរក្សបូជនីយដ្ឋាន - វិទ្យាស្ថានសម្រាប់ការអភិរក្សបូជនីយដ្ឋានជាអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់។

ការស្ដារឡើងវិញនូវស្ពានគ្របដណ្ដប់របស់ប្រទេសជប៉ុនផ្តោតលើខ្លឹមសារសំខាន់ៗចំនួនបី៖ ការស្ដារឡើងវិញនូវទិដ្ឋភាពទូទៅ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ សាងសង់ការងារជំនួយដើម្បីបម្រើការជួសជុលព្រះសារីរិកធាតុ; ការធ្វើឌីជីថលរបស់សារីរិកធាតុដើម្បីបម្រើការងារជួសជុលដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា 3D សិក្ខាសាលា និងការពិភាក្សា។

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការជួសជុល មតិរបស់អ្នកជំនាញលើវត្ថុសំខាន់ៗមួយចំនួនត្រូវបានពិភាក្សាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានពង្រីកពេលវេលាសាងសង់ឡើងវិញ ដោយសារសារៈសំខាន់នៃវត្ថុបុរាណនេះ នៅពេលដែលស្ពានគ្របដណ្ដប់របស់ជប៉ុនត្រូវបានចាត់ទុកថាជានិមិត្តរូបនៃទីក្រុងបុរាណ Hoi An។

VN (យោងតាម VTC News)

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/chua-cau-la-lam-sau-trung-tu-lanh-dao-tp-hoi-an-noi-gi-388686.html