បារម្ភពីការដាក់ស្ថានីយគិតលុយនៅជិតក្បាលស្ពាន បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ១៣

TPO - គម្រោងពង្រីក និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ១៣ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមេសា ឆ្នាំ២០២២ ដោយមានទុនវិនិយោគចំនួន ១.៣៦០ពាន់លានដុង។ ខេត្ត Binh Duong គ្រោងនឹងរៀបចំស្ថានីយ៍គិតលុយនៅច្រកទ្វារស្វាគមន៍ Binh Duong និងនៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅស្ពាន Phu Long (ទីក្រុង Thuan An ខេត្ត Binh Duong)។

TPO - គម្រោងពង្រីក និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ១៣ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមេសា ឆ្នាំ២០២២ ដោយមានទុនវិនិយោគចំនួន ១.៣៦០ពាន់លានដុង។ ខេត្ត Binh Duong គ្រោងនឹងរៀបចំស្ថានីយ៍គិតលុយនៅច្រកទ្វារស្វាគមន៍ Binh Duong និងនៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅស្ពាន Phu Long (ទីក្រុង Thuan An ខេត្ត Binh Duong)។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ដើម្បីផ្តល់យោបល់លើផែនការរៀបចំស្ថានីយ៍គិតលុយលើផ្លូវជាតិលេខ ១៣ នៅច្រកទ្វារស្វាគមន៍ Binh Duong និងនៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅស្ពាន Phu Long (ទីក្រុង Thuan An ខេត្ត Binh Duong)។

ទាក់ទិននឹងស្ថានីយគិតថ្លៃលើផ្លូវជាតិលេខ១៣ នៅច្រកទ្វារស្វាគមន៍ខេត្ត Binh Duong នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា ផ្លូវជាតិលេខ១៣ តភ្ជាប់ខេត្ត Binh Duong ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ មានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់ណាស់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីតាំងដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់ស្ថានីយគិតលុយ គឺស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែល 200m ពីស្ពាន Vinh Binh ត្រង់ផ្លូវចូល និងចេញស្ពានដែលមានជម្រាលធំ នៅទីតាំងនៃផ្លូវកោង។

ការព្រួយបារម្ភអំពីការដាក់ស្ថានីយគិតប្រាក់នៅជិតក្បាលស្ពានបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ ១៣ រូបថត ១

ផ្លូវជាតិលេខ១៣ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong កំពុងត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីក។ រូបថត៖ HC

ដូច្នេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃទីក្រុងហូជីមិញ ផ្តល់អនុសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធធ្វើការគណនា និងកំណត់បរិមាណចរាចរណ៍ជាក់ស្តែងឆ្លងកាត់តំបន់នេះ ដើម្បីកំណត់ទីតាំងសមស្របសម្រាប់ស្ថានីយគិតថ្លៃ។ ជាមួយគ្នានេះ ស្រាវជ្រាវពង្រីកផ្លូវបង់ប្រាក់សម្រាប់រថយន្ត (ពី ៣.៥ម ដល់ ៣.៧៥ម) រួមទាំងផ្លូវចូលដល់ស្ថានីយគិតថ្លៃ និងគោរពតាមបទបញ្ញត្តិ។

លើសពីនេះ អង្គភាពប្រមូលប្រាក់ត្រូវធានាឱ្យបានថាចំនួនប្រាក់ឈ្នួលត្រូវបានប្រមូលទៅតាមមុខវិជ្ជាត្រឹមត្រូវ និងជៀសវាងការប្រមូលចំនួនពីរដងនៅលើផ្លូវដូចគ្នានៃយានជំនិះ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ចាំបាច់ត្រូវវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់ដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលរស់នៅតំបន់ដែលស្ថានីយ៍គិតលុយមានទីតាំង ដើម្បីមានដំណោះស្រាយគាំទ្រ ជៀសវាងការតវ៉ា និងបណ្តឹងនានាទាក់ទងនឹងទីតាំងស្ថានីយ៍គិតលុយ។

សម្រាប់ស្ថានីយគិតលុយនៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅស្ពាន Phu Long នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃទីក្រុងហូជីមិញបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើការគណនា និងកំណត់បរិមាណចរាចរណ៍ជាក់ស្តែងនៃយានជំនិះឆ្លងកាត់ស្ពាន Phu Long ដើម្បីសិក្សា និងកំណត់ទីតាំងជាក់លាក់នៃចង្កោមស្ថានីយបង់ប្រាក់នៅលើផ្នែកតភ្ជាប់នេះ។

ត្រូវប្រាកដថាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការប្រមូលប្រាក់ យានជំនិះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឈប់ និងរង់ចាំពង្រីកដល់ច្រកចូលស្ពាន Phu Long ផ្លូវប្រសព្វនៃស្ពាន Phu Long ទៅផ្លូវ និងផ្លូវ Ha Huy Giap (ខណ្ឌ 12) និងផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវខេត្ត 745 - មហាវិថី Binh Duong ។

លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃទីក្រុងហូជីមិញ ក៏បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បិទការបើកផ្លូវទៅកាន់ស្ពាន Phu Long (មានភ្លើងស្តុបចរាចរណ៍) នៅជិតស្ថានីយគិតលុយ និងអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។ ការរៀបចំការប្រមូលប្រាក់ត្រូវធានាថា វាត្រូវបានប្រមូលសម្រាប់មុខវិជ្ជាត្រឹមត្រូវ និងជៀសវាងការប្រមូលប្រាក់ចំនួនពីរដងនៅលើផ្លូវដូចគ្នានៃយានជំនិះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់ដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលរស់នៅក្នុងតំបន់ដែលស្ថានីយគិតលុយស្ថិតនៅ ដើម្បីមានដំណោះស្រាយគាំទ្រ ជៀសវាងការតវ៉ា និងបណ្តឹងនានាទាក់ទងនឹងទីតាំងស្ថានីយ៍គិតលុយ។

គម្រោងពង្រីក និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ១៣ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមេសា ឆ្នាំ២០២២ ដោយមានទុនវិនិយោគចំនួន ១.៣៦០ពាន់លានដុង។

នៅពាក់កណ្តាលខែសីហា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បានបញ្ជូនសំណើមួយទៅកាន់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងអង្គភាពនានាដើម្បីផ្តល់យោបល់លើទីតាំងនៃស្ថានីយគិតលុយសម្រាប់គម្រោងនេះ។

បន្ទាប់មក នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានបញ្ជូនឯកសារទៅនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌទាំង ១២ និងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដើម្បីផ្តល់យោបល់។