យោងតាមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ការពន្យារពេលនេះគឺសំដៅជៀសវាងហានិភ័យនៃការកកស្ទះនៅស្ថានីយ៍គិតថ្លៃ និងការរំខានដល់ប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ក្នុងបរិបទដែលម្ចាស់យានយន្តជាច្រើន ជាពិសេសអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូននៅតែប្រឈមនឹងការលំបាកក្នុងដំណើរការផ្លាស់ប្តូរ។
គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា គណនីប្រមូលចំនួនជាង 3 លានក្នុងចំណោម 5.8 លានត្រូវបានបំប្លែងទៅជាគណនីដឹកជញ្ជូន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានតែជាងពាក់កណ្តាលនៃគណនីទាំងនេះប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងវិធីទូទាត់ដែលមិនមែនជាសាច់ប្រាក់ (ដូចជាកាបូបអេឡិចត្រូនិច កាតឥណទាន ឬការបញ្ជាទិញការទូទាត់) ដែលមានគណនីប្រហែល 2.8 លាននៅតែមិនភ្ជាប់ រួមទាំងគណនីជិត 170,000 នៃសហគ្រាសដឹកជញ្ជូន។
យោងតាមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ដំណើរការនៃការភ្ជាប់គណនីចរាចរណ៍ជាមួយនឹងវិធីបង់ប្រាក់មិនមែនសាច់ប្រាក់នៅក្នុងអាជីវកម្មប្រឈមនឹងឧបសគ្គច្រើនជាងបុគ្គល ព្រោះហេតុផលគឺថាកាបូបអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់អាជីវកម្មមិនត្រូវបានផ្តល់ជូនយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ប័ណ្ណឥណទានរបស់អាជីវកម្មដែលភ្ជាប់ទៅគណនីចរាចរណ៍ត្រូវមានថ្លៃសេវាខ្ពស់ (1%-2%); វិធីសាស្រ្តអនុញ្ញាតការទូទាត់ (គណនីទូទាត់ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយម្ចាស់យានយន្តដើម្បីទូទាត់នៅពេលប្រតិបត្តិការកើតឡើង) ដែលភ្ជាប់ទៅគណនីចរាចរណ៍មិនបានបំពេញតាមល្បឿនដំណើរការនៃប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់អេឡិចត្រូនិកដែលមិនឈប់ឈរ។
លើសពីនេះទៀត បុគ្គលបរទេសមួយចំនួនក៏បានរាយការណ៍ថាមានការលំបាកក្នុងដំណើរការកំណត់អត្តសញ្ញាណផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីភ្ជាប់គណនីចរាចរណ៍។
ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ រដ្ឋបាលផ្លូវគោកតម្រូវឱ្យអ្នកផ្តល់សេវាបន្តប្រើប្រាស់គណនីប្រមូលថ្លៃសេវាបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ករណីដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ការបំប្លែង ជាពិសេសសម្រាប់បុគ្គល និងអាជីវកម្មបរទេសរហូតដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើនបុគ្គលិកគាំទ្រនៅស្ថានីយ៍គិតលុយ បង្កើតសេណារីយ៉ូ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងឧបទ្ទវហេតុជាប្រព័ន្ធ និងធានាថាសកម្មភាពប្រមូលថ្លៃសេវាប្រព្រឹត្តទៅដោយរលូន។
នាយកដ្ឋានក៏កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយ ក្រសួងសំណង់ និងពិគ្រោះយោបល់ជាមួយធនាគាររដ្ឋ ដើម្បីដឹកនាំធនាគារពាណិជ្ជ និងអង្គការអន្តរការីទូទាត់ ដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងថ្លៃសេវា និងដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស ជួយឱ្យដំណើរការតភ្ជាប់ត្រូវបានអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់តាមអេឡិចត្រូនិកមិនឈប់ឈរនៅទូទាំងប្រទេស។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/lui-thoi-han-chuyen-doi-sang-tai-khoan-giao-thong-den-het-ngay-31-12-post815632.html
Kommentar (0)