ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានបន្ថែមរថយន្តបន្ថែមទៀតដល់រថភ្លើងចំនួន 22 នៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋាន Vinh បិទ

បន្ទាប់ពីអាកាសយានដ្ឋាន Vinh បានបញ្ឈប់ដំណើរការជាបណ្តោះអាសន្នចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា សម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរយៈពេលប្រាំមួយខែ ផ្លូវដែកបានបង្កើនចំនួនរថភ្លើងយ៉ាងលឿនសម្រាប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 22 ដែលឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ Vinh ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ការកែសម្រួលនេះមិនត្រឹមតែមានគោលបំណងកាត់បន្ថយសម្ពាធលើមនុស្សប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធានាឱ្យមានលំហូរអ្នកដំណើរប្រកបដោយស្ថិរភាពក្នុងរដូវទេសចរណ៍រដូវក្តៅ និងថ្ងៃឈប់សម្រាកចុងឆ្នាំផងដែរ។

ចាប់តាំងពីចុងខែមិថុនាឆ្នាំ 2025 សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម បានអនុម័តផែនការបន្ថែមរថយន្តចំនួន 3 បន្ថែមទៀតដល់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 22 ដែលឆ្លងកាត់ស្ថានីយ Vinh, Nghe An ។ ដូច្នេះ រថភ្លើងនីមួយៗនឹងកើនឡើងពី ១២ ទៅ ១៥ គ្រឿង ដែលជួយបង្កើនសមត្ថភាពបម្រើអ្នកដំណើរប្រហែល ២០០ នាក់បន្ថែមទៀតក្នុងការធ្វើដំណើរ។

លោក Nguyen Xuan Thanh - ប្រធានស្ថានីយ៍ Vinh បាននិយាយថា ការបន្ថែមរថយន្តរថភ្លើងគឺដើម្បីសម្រាលសម្ពាធនៅពេលដែលចំនួនអ្នកដំណើរមក និងមកពីក្នុងស្រុកកើនឡើង ជាពិសេសក្នុងបរិបទដែលអាកាសយានដ្ឋាន Vinh ផ្អាកដំណើរការជាបណ្តោះអាសន្ន។ ការបន្ថែមរថយន្តបន្ថែមទៀតគឺជាដំណោះស្រាយបន្ទាន់មួយក្នុងរយៈពេលបច្ចុប្បន្ន ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានរក្សាទុករហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2025 នៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋានបញ្ចប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរបស់វា។

ចំនួនអ្នកដំណើរតាមរថភ្លើងកើនឡើងក្នុងរដូវ ទេសចរណ៍ ជាពិសេសនៅពេលព្រលានយន្តហោះ Vinh ត្រូវបិទ។ រូបថត៖ Quang An

ស្ថានីយ៍ Vinh បច្ចុប្បន្នទទួលបានអ្នកដំណើរប្រហែល 3,000 នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលអាចឡើងដល់ 5,000 នាក់ក្នុងអំឡុងពេលកំពូល។ រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរដែលរត់កាត់ស្ថានីយរួមមាន SE1 ទៅ SE12, SE17 ទៅ SE20, SE23-SE24, NA1-NA2 និង QB1-QB2។ យោងតាមឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ការតភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នាលើគ្រប់ផ្លូវទាំងអស់ ដើម្បីធានាបាននូវសេវាកម្មអតិបរមាសម្រាប់តម្រូវការធ្វើដំណើរពីខេត្ត Nghe An ទៅកាន់ខេត្ត និងទីក្រុងផ្សេងទៀត។

លោក Cao Ngoc Tuan ប្រធានស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក Vinh បាននិយាយថា រដូវក្តៅក៏ជារដូវទេសចរណ៍កំពូល រួមជាមួយនឹងចំនួនអ្នកដំណើរដែលបានបង្វែរទិសដៅដោយសារតែការបិទព្រលានយន្តហោះ ដូច្នេះការបន្ថែមរថយន្តបន្ថែមទៀតគឺចាំបាច់ដើម្បីជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ការបន្ថែមរថយន្តបន្ថែមទៀតនឹងគាំទ្រដល់ការធ្វើដំណើររបស់មនុស្ស និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីឱកាសដើម្បីជំរុញតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក។

អ្នកដំណើរមក Nghe An ក្នុងរដូវទេសចរណ៍តាមរថភ្លើង។ រូបថត៖ Quang An

លោកស្រី Nguyen Thi Nhung រស់នៅក្នុងវួដ Truong Vinh លោក Nghe An បានចែករំលែកថា៖ “ខ្ញុំមានគម្រោងទៅទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីសួរសុខទុក្ខចៅ ប៉ុន្តែដោយសារអាកាសយានដ្ឋានបិទ ទើបខ្ញុំជ្រើសរើសធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង។ ទោះបីត្រូវចំណាយពេលច្រើន ប៉ុន្តែរថភ្លើងមានសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែតម្លៃសំបុត្រគឺថោកជាងយន្តហោះ សាកសមសម្រាប់មនុស្សចាស់ដូចខ្ញុំ”។

ការកែតម្រូវដែលអាចបត់បែនបាន និងទាន់ពេលវេលានៃវិស័យផ្លូវដែក គឺជាដំណោះស្រាយជាក់ស្តែងមួយ ដើម្បីចែករំលែកបន្ទុកដឹកជញ្ជូន នៅពេលដែលផ្លូវអាកាសឆ្លងកាត់ខេត្ត Nghe An ត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន។ បន្ទាប់ពីអាកាសយានដ្ឋាន Vinh ដំណើរការឡើងវិញ វិស័យផ្លូវដែកនឹងបន្តវាយតម្លៃតម្រូវការដើម្បីកែសម្រួលផែនការប្រតិបត្តិការសមស្រប។

ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាមក អាកាសយានដ្ឋាន Vinh ក្នុងខេត្ត Nghe An បានបិទជាផ្លូវការសម្រាប់ការសាងសង់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដូចជាផ្លូវរត់ ចំណត និងចំណតរថយន្ត ដោយចំណាយថវិកាសរុបជិត 1,000 ពាន់លានដុង។ មុនពេលផ្អាកប្រតិបត្តិការជាបណ្តោះអាសន្ន អាកាសយានដ្ឋានបានដំណើរការប្រហែល 15-20 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ ដោយមានជើងហោះហើររហូតដល់ 40 ក្នុងអំឡុងពេលកំពូល ដែលបម្រើអ្នកដំណើរប្រហែល 2 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ បន្ទាប់ពីការជួសជុលឡើងវិញ សមត្ថភាពរបស់ព្រលានយន្តហោះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 3.5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ខណៈពេលដែលរង់ចាំគម្រោងត្រូវបានបញ្ចប់ អ្នកដំណើរដែលត្រូវការហោះហើរពី Nghe An នឹងត្រូវផ្លាស់ទៅព្រលានយន្តហោះជិតខាងដូចជា Tho Xuan, Dong Hoi ឬផ្ទេរទៅកាន់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតដូចជារថភ្លើង រថយន្តក្រុង រថយន្តឯកជន...

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/nganh-duong-sat-tang-cuong-them-toa-cho-22-doan-tau-khi-san-bay-vinh-dong-cua-10301474.html