អ្នកដែលមានប័ណ្ណបើកបររថយន្តត្រូវបានលើកលែងពីការសាកល្បងទ្រឹស្តីម៉ូតូ។

ចាប់ពីខែមីនា ឆ្នាំ 2025 នៅពេលប្រឡងយកប័ណ្ណបើកបរ បេក្ខជននឹងអាចប្រឡងបានទាំងបួន។ ការប្រឡងជាប់នឹងរក្សាពិន្ទុរបស់ពួកគេ ហើយការប្រឡងដែលបរាជ័យនឹងតម្រូវឱ្យធ្វើការប្រឡងដែលបរាជ័យម្តងទៀត។

បទប្បញ្ញត្តិខាងលើគឺអនុលោមតាមសារាចរលេខ 12/2025/TT-BCA ចុះថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 នៃ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ស្តីពីការធ្វើតេស្ត ការផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរ។ ការផ្តល់ និងប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ។ សារាចរនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025។ ធៀបនឹងសារាចរលេខ 35/2024/TT-BGTVT របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជាក្រសួងសំណង់) គ្រប់គ្រងការបណ្តុះបណ្តាល ការធ្វើតេស្ត ការផ្តល់បណ្ណបើកបរ។ ការផ្តល់ និងប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ; ការបណ្តុះបណ្តាល ការធ្វើតេស្ត និងការផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រនៃការបណ្តុះបណ្តាលចំណេះដឹងអំពីច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក សារាចរណែនាំ 12/2025/TT-BCA មានបទប្បញ្ញត្តិថ្មីៗជាច្រើន។

ចំណុចថ្មីគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាច្រើន។

ដូច្នោះហើយ ខ្លឹមសារនៃការធ្វើតេស្តបើកបរសម្រាប់ថ្នាក់ A1, A, B1 ដែលមានចែងក្នុងមាត្រា 12 សារាចរណែនាំ 12/2025/TT-BCA រួមមានទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តនៅក្នុងរូបភាព។ បេក្ខជន​ដែល​ប្រឡង​ជាប់​ទ្រឹស្តី ឬ​អនុវត្ត​ការ​បើកបរ​ក្នុង​រូបភាព​នឹង​មាន​លទ្ធផល​តេស្ត​ទុក​រយៈពេល ១ ឆ្នាំ។ បេក្ខជន​ដែល​មិន​ប្រឡង​ជាប់​ទ្រឹស្តី​នឹង​បន្ត​ធ្វើ​តេស្ត​បើកបរ​ជាក់ស្តែង​តាម​រូបភាព។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ខ្លឹមសារនៃការធ្វើតេស្តបើកបរសម្រាប់រថយន្តគ្រប់ប្រភេទរួមមានៈ ទ្រឹស្តី ការក្លែងធ្វើ ការបើកបរក្នុងរូបភាព និងការបើកបរនៅលើផ្លូវ។ បេក្ខជន​អាច​យក​ខ្លឹមសារ​ទាំង​៤។ មាតិកាដែលបានអនុម័តនឹងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ 1 ឆ្នាំ; ផ្នែកដែលមិនឆ្លងកាត់អាចត្រូវបានចុះឈ្មោះដើម្បីធ្វើតេស្តឡើងវិញ។ បេក្ខជនអាចចុះឈ្មោះប្រឡងនៅតាមមូលដ្ឋានណាមួយ បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់វគ្គបណ្តុះបណ្តាលស្តីពីការបើកបរដោយមានវិញ្ញាបនបត្របណ្តុះបណ្តាលពីគ្រឹះស្ថានបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ។

គួរកត់សម្គាល់ថា ប្រការ 1 មាត្រា 4 សារាចរណ៍ថ្ងៃទី 12/2025/TT-BCA ចែងថា "បេក្ខជនដែលប្រឡងយកការបើកបរសម្រាប់ថ្នាក់ A1 និង A ដែលមានប័ណ្ណបើកបររថយន្តត្រឹមត្រូវគឺត្រូវបានលើកលែងពីការធ្វើតេស្តទ្រឹស្តី"។ ជាពិសេសថ្នាក់ A1 ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរម៉ូតូកង់ 2 ​​ដែលមានសមត្ថភាពស៊ីឡាំងរហូតដល់ 125cm3 ឬកម្លាំងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចរហូតដល់ 11 kW; ថ្នាក់ A ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរម៉ូតូកង់ 2 ​​ដែលមានសមត្ថភាពស៊ីឡាំងលើសពី 125cm3 ឬកម្លាំងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចលើសពី 11kW និងប្រភេទយានយន្តដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ A1។ ពីមុនសារាចរលេខ 35/2024/TT-BGTVT ចែងថា ការធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ A1 (រហូតដល់ 175cm3) ត្រូវបានលើកលែង ប្រសិនបើបេក្ខជនមានប័ណ្ណបើកបររថយន្ត។ បេក្ខជនចុះឈ្មោះសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ A2 (លើសពី 175cm3) នឹងមិនត្រូវបានលើកលែងពីការសាកល្បងទ្រឹស្តីទេ។

ប្រជាជនមានការរំភើបចំពោះបទប្បញ្ញត្តិថ្មី។

ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរខាងលើក្នុងការប្រឡងយកប័ណ្ណបើកបរ មនុស្សជាច្រើនសប្បាយចិត្ត ព្រោះពួកគេនឹងលែង "ចង" ទៀតហើយ។ លោក Huynh Van Hong (រស់នៅឃុំ Hoa Binh ស្រុក Cho Moi) បាននិយាយថា បទប្បញ្ញត្តិខាងលើជាច្រើនផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់ប្រជាជន។ បទប្បញ្ញត្តិដ៏ល្អបំផុតគឺថា ទោះបីជាអ្នកបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តនេះក៏ដោយ អ្នកនៅតែអាចធ្វើតេស្តផ្សេងទៀតបាន។ នេះជួយឱ្យអ្នកធ្វើតេសសន្សំការខិតខំប្រឹងប្រែង និងពេលវេលាច្រើន ព្រោះរាល់ពេលដែលពួកគេប្រឡង ពួកគេត្រូវធ្វើតេស្តសាកល្បងជាច្រើនដង។ លោក Le Thanh Ha (រស់នៅឃុំ Vinh Trach ស្រុក Thoai Son) មានសេចក្តីរំភើបយ៉ាងខ្លាំង ដោយសាររដ្ឋមានបទប្បញ្ញត្តិដែលអាចបត់បែនបានក្នុងការប្រឡងយកប័ណ្ណបើកបរ។ "ដូច្នេះនៅពេលដែលខ្ញុំបញ្ចប់ការសាកល្បងទ្រឹស្តីនៅមជ្ឈមណ្ឌលមួយនៅស្រុក Thoai Son ខ្ញុំអាចយកពាក្យសុំរបស់ខ្ញុំទៅចុះឈ្មោះធ្វើតេស្តនៅទីក្រុង Long Xuyen ឬកន្លែងណាដែលខ្ញុំចង់បាន។ នេះជួយមនុស្សឱ្យមានគំនិតផ្តួចផ្តើមក្នុងពេលវេលា និងលំហ"។

ទាក់ទងនឹងការកំណត់ពេលវេលាសម្រាប់ការចេញប័ណ្ណបើកបរ ក្នុងប្រការ ១៩ នៃសារាចរណែនាំ ១២/២០២៥/TT-BCA នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ចេញប័ណ្ណបើកបរដល់អ្នកដែលប្រឡងជាប់ក្នុងរយៈពេល ៧ ថ្ងៃនៃថ្ងៃធ្វើការចាប់ពីថ្ងៃបញ្ចប់ការប្រឡង។ ប័ណ្ណបើកបរអេឡិចត្រូនិកត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធទិន្នន័យអេឡិចត្រូនិក និងគណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិចក្នុងរយៈពេល 3 ថ្ងៃធ្វើការចាប់ពីថ្ងៃបញ្ចប់នៃការធ្វើតេស្ត។ ពីមុនសារាចរលេខ ៣៥/២០២៤/TT-BGTVT កំណត់ថា ពេលវេលានៃការចេញប័ណ្ណបើកបរគឺមិនលើសពី ១០ ថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃបញ្ចប់ការប្រឡង ហើយអ្នកដែលប្រឡងជាប់បានបំពេញកាតព្វកិច្ចបង់ថ្លៃបណ្ណបើកបរ។

ឆ្លើយតបនឹងចម្ងល់របស់ប្រជាពលរដ្ឋថា តើសាលាបង្រៀនបើកបរឯកជនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដំណើរការដែរឬទេ បន្ទាប់ពីផ្ទេរភារកិច្ចប្រឡង ចេញ និងផ្លាស់ប្តូរប័ណ្ណបើកបរពី ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទៅក្រសួងសាធារណការនោះ តំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានជម្រាបថា ការងារបណ្តុះបណ្តាលជំនាញប្រឡង និងចេញប័ណ្ណបើកបរបច្ចុប្បន្នត្រូវបានសង្គម និងគ្រប់គ្រងដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ បន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 វានឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយទីភ្នាក់ងារមួយផ្សេងទៀតដែលផ្តល់ដោយរដ្ឋាភិបាល។ ពាក់ព័ន្ធនឹងការងារធ្វើតេស្ត និងចេញប័ណ្ណបើកបរ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានទទួលពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ហើយបានចាត់ឱ្យកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ ជាអ្នកទទួលខុសត្រូវលើការប្រឡង ចេញ និងផ្លាស់ប្តូរប័ណ្ណបើកបរ។ "ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ពេលនេះ យើងនឹងរក្សាស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃប្រព័ន្ធទិន្នន័យ និងកម្មវិធីសម្រាប់គ្រប់គ្រងការធ្វើតេស្ត ការចេញ និងផ្លាស់ប្តូរប័ណ្ណបើកបរនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន។ យើងនឹងរៀបចំការធ្វើតេស្ត ចេញ និងផ្លាស់ប្តូរប័ណ្ណបើកបរជូនប្រជាពលរដ្ឋតាមបទប្បញ្ញត្តិបន្ទាប់ពីទទួលបាន" - តំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានជូនដំណឹង។

NR

ប្រភព៖ https://baoangiang.com.vn/nguoi-co-giay-phep-lai-oto-duoc-mien-sat-hach-ly-thuet-xe-may-a417551.html