គម្រោងសាងសង់ស្ថានីយ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat វិនិយោគដោយសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត 11.000 ពាន់លានដុង។ កញ្ចប់លេខ 12 "ការសាងសង់ និងដំឡើងឧបករណ៍ចំណតអ្នកដំណើរ" បានចាប់ផ្តើមនៅចុងខែសីហា ឆ្នាំ 2023 ហើយបានដំណើរការសាងសង់ជិត 7 ខែ។
លោក Vu The Phiet អគ្គនាយកនៃសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បាននិយាយថា អ្នកម៉ៅការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាសម្រាប់កញ្ចប់លេខ 12 បានបញ្ចប់ CPM (Critical Path Method) ដើម្បីគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវមុខទំនិញនីមួយៗ ដោយមានបំណងកាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍន៍ជារួមក្នុងរយៈពេល 60 ថ្ងៃ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងដំបូងជាមួយអ្នកវិនិយោគ។
តាមវិធីសាស្ត្រនេះ អ្នកម៉ៅការកំណត់ថា ធាតុនីមួយៗនឹងកាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍន៍ខ្លីៗ ដូចជា៖ ការបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធបេតុងដែលបានពង្រឹងនៅត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 កាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍរយៈពេល 15 ថ្ងៃ; ការបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធដែកនៃស្ថានីយត្រឹមថ្ងៃទី 14 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024 កាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍន៍រយៈពេល 37 ថ្ងៃ; ការបញ្ចប់ការឡើងរឹងរបស់ដំបូលត្រឹមខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 កាត់បន្ថយការរីកចំរើនត្រឹម 17 ថ្ងៃ; ការបញ្ចប់ផ្នែកមេកានិចនៅខែមីនាឆ្នាំ 2025 កាត់បន្ថយការរីកចំរើនដោយ 33 ថ្ងៃ; បញ្ចប់ការដំឡើងឧបករណ៍ប្រតិបត្តិការត្រឹមថ្ងៃទី 22 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 កាត់បន្ថយការរីកចំរើនត្រឹម 2 ខែ។
គិតត្រឹមថ្ងៃទី 18 ខែមីនា ស្ថានីយ T3 របស់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បានបញ្ចប់ជាង 81% នៃទំហំសំណង់រដុប។ "អ្នកទទួលការបានបែងចែកតំបន់ជាផ្នែកតូចៗសម្រាប់ការសាងសង់រំកិល ដោយអនុវត្តវេនសំខាន់ពីរក្នុងមួយថ្ងៃ ចាប់ពីម៉ោង 6 ព្រឹកដល់ម៉ោង 10 យប់ ការងារមួយចំនួនដូចជា ដឹកជញ្ជូនបេតុង សម្ភារៈ និងការចាក់សំរាម នឹងដំណើរការពេញមួយយប់។ រាល់មុខទំនិញដែលកើតឡើងនឹងត្រូវប្តូរទៅជា "3វេន 4នាវិក" ធ្វើការថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ។
អ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao Thong បានកត់សម្គាល់ពីវឌ្ឍនភាពដ៏ឆាប់រហ័សនៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat៖
គម្រោងស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat គឺជាផ្នែកមួយនៃបញ្ជីគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗ ដែលដឹកនាំដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ។ ចំណតអ្នកដំណើរ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរ 20 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ "ដោះស្រាយ" ស្ថានភាពលើសទម្ងន់បច្ចុប្បន្ននៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។
នៅជាន់ទី 2 នៃស្ថានីយ T3 កម្មកររាប់រយនាក់កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងសាងសង់ទម្រង់ធ្នឹមជាន់។
សីតុណ្ហភាពនៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ថានីយ T3 ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយកំដៅមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ប៉ុន្តែកម្មករនៅតែធ្វើការជាមួយនឹងខ្នងរបស់ពួកគេដែលត្រូវបានលាតត្រដាង។
ប្រហែល 30 ម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍កម្មករប្រើម៉ាស៊ីនពត់ធារាសាស្ត្រដើម្បីផលិតរចនាសម្ព័ន្ធដែកដើម្បីផ្លាស់ទីទៅជាន់ខ្ពស់។ កម្មករម្នាក់បាននិយាយថា សីតុណ្ហភាពខាងក្រៅនៅទីតាំងដែលមានដែកស្រូបកម្ដៅច្រើនអាចឡើងដល់ជិត ៤០ អង្សារសេ។
កម្មករពីរនាក់បានប្រើម៉ាស៊ីនបង្រួមដីដើម្បីពង្រឹងជាន់ទីមួយនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរពេលថ្ងៃត្រង់។
"នីនចា" នៃការដ្ឋានសំណង់ស្ថានីយ T3 ដើរចេញពីការដ្ឋានសំណង់។ ក្នុងអំឡុងថ្ងៃក្តៅខ្លាំងនៃខែមីនា កម្មករត្រូវរុំក្រមាជុំវិញមុខ ដើម្បីជៀសវាងការឡើងកម្ដៅ។
ដោយមុខរបស់គាត់ឡើងក្រហមដោយសារកំដៅនៅម៉ោង 11 ព្រឹក លោក Le Thanh Xuan (អាយុ 58 ឆ្នាំ) ប្រធានគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពអ្នកម៉ៅការសំណង់បានតាមឃ្លាំមើលកម្មករដែលកំពុងធ្វើការលើរន្ទា។
ជាមួយនឹងបាវចនាថា "ញ៉ាំលឿន គេងឆាប់" វិស្វករទាំងពីរបានប្រញាប់ទៅការដ្ឋានសំណង់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីអាហារថ្ងៃត្រង់។
ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃការសាងសង់ស្ថានីយទី 3 អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2021 (មុនបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2024)។ នៅពេលនេះមានតែ ជាន់ក្រោមដី និង សសរបេតុងពង្រឹងនៅជាន់ទីមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបញ្ចប់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ល្បឿនត្រូវបានពន្លឿនដល់កម្រិតអតិបរមា ដោយអ្នកម៉ៅការរួមគ្នា ដើម្បីជួយដល់តួស្ថានីយ T3 បច្ចុប្បន្នដើម្បីបញ្ចប់ជាន់ទី 3 ហើយរៀបចំផ្លាស់ទីទៅជាន់ទី 4 ។ តំណាងក្រុមហ៊ុន អេ.ស៊ី.វី. បានឲ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការរួមកំពុងខិតខំបញ្ចប់ការដ្ឋានបេតុងពង្រឹងទាំងស្រុងឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំនេះ ដោយមិនបណ្តោយឱ្យរដូវភ្លៀងធ្លាក់យឺតក្នុងការសាងសង់។
ប្រភព
Kommentar (0)