អ្នកម៉ៅការបានសន្យាថានឹងធ្វើការកែលម្អផ្លូវទៅកន្លែងគាស់យកដីបន្ទាប់ពីធ្វើផ្លូវជាតិរួច។

រថយន្តដឹកថ្មដើម្បីសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot នៅចំណុចឃុំ Cu Yang ស្រុក Ea Kar ខេត្ត Dak Lak ត្រូវបានរារាំងដោយប្រជាជនក្នុងតំបន់ បណ្តាលឱ្យរថយន្តឈប់ស្ងៀម ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការនៃគម្រោងដែលត្រូវបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025។

រថយន្តដឹកថ្មបិទដោយមនុស្ស

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao thong បានឲ្យដឹងថា ផ្លូវបេតុងពីក្លោងទ្វារស្វាគមន៍ភូមិ៨ (ឃុំ Cu Yang) ឆ្ពោះទៅកាន់កន្លែងយកថ្មបម្រើផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot មានប្រវែងប្រហែល ២ គីឡូម៉ែត្រ។ នៅតំបន់ក្បែរកន្លែងយកថ្ម ប្រជាពលរដ្ឋបានទុកកង់រថយន្តបិទផ្លូវ ហើយដាក់ស្លាកសញ្ញា "ហាមរថយន្តធុនធ្ងន់" មិនឱ្យរថយន្តដឹកថ្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Saigon Construction and Trading Company Limited (បច្ចុប្បន្នកំពុងដឹកជញ្ជូនសម្ភារសំណង់សម្រាប់គម្រោងទី៣ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន) ចរាចរ។

ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Saigon Construction and Trading Company Limited (Saigon Contractor) បាននិយាយថា ប្រជាពលរដ្ឋយកវត្ថុមកបិទផ្លូវ និងស្ទះផ្លូវ បណ្តាលឱ្យការងារយឺតយ៉ាវ ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការរបស់គម្រោង។

Nhà thầu cam kết xong cao tốc sẽ nâng cấp đường vào mỏ đá- Ảnh 1. — មនុស្សទុកសំបកកង់រថយន្តបិទឡានដឹកទឹកកកដែលបម្រើផ្លូវហាយវ៉េ។ រូបថត៖ Ngoc Hung

លោក តូ ហៀ ប្រជាពលរដ្ឋនៅភូមិ៨ បានពន្យល់ពីមូលហេតុដែលប្រជាពលរដ្ឋបិទយានដ្ឋានសំណង់ថា៖ «ផ្លូវបេតុងតូចចង្អៀត ផ្ទុកទំនិញតូច ប៉ុន្តែមានរថយន្តដឹកថ្មធំៗជាច្រើន បើកដំណើរការ ធ្វើឲ្យប្រជាពលរដ្ឋពិបាកធ្វើដំណើរ ជាពិសេសពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ សិស្សានុសិស្សពេលធ្វើដំណើរទៅសាលារៀន ប្រឡាក់ខោអាវពីដីភក់ ប្រឡាក់ពេញផ្លូវ។ ទោះបីមិនមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក៏ដោយ ក៏រថយន្តធំៗមិនមានការព្រួយបារម្មណ៍»។

បើតាមលោក ហៀវ៖ ក្រុមហ៊ុនបានសន្យាថានឹងកែលំអ និងពង្រីកផ្លូវនេះក្នុងខែកុម្ភៈ ប៉ុន្តែមិនបានធ្វើទេ ហើយលើសពីនេះទៅទៀត ពួកគាត់បានអនុញ្ញាតឲ្យរថយន្តធុនធ្ងន់ រត់បានញឹកញាប់ជាងមុន ទើបប្រជាពលរដ្ឋរារាំងរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន។ លោក ហៀវ បានស្នើថា "យើងសង្ឃឹមថាក្រុមហ៊ុននឹងពង្រីកផ្លូវ ហើយនៅពេលដែលវាបញ្ចប់ ប្រជាជននឹងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេរត់" ។

លោក Vo Ho Anh Tuan ប្រតិបត្តិករគាស់យកសម្ភារៈរបស់ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Saigon បានឆ្លុះបញ្ចាំងថា៖ «ក្នុងមួយថ្ងៃៗ អង្គភាពដឹកជញ្ជូនថ្មពី ១.៥០០ ម៣ ទៅ ២.០០០ ម៣ ទៅកាន់ផ្លូវហាយវេ ប៉ុន្តែរយៈពេលពីរថ្ងៃកន្លងមកនេះ ពុំមានថ្មមួយដុំមកការដ្ឋានសាងសង់ឡើយ ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ដើម្បីឲ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងប្រមូលដុំថ្មបានតាមកាលវិភាគសាងសង់ផ្លូវជាតិ»។

ការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនបន្ទាប់ពីបញ្ចប់

លោក Nguyen Dinh Tong នាយករងនៃក្រុមហ៊ុន Saigon Construction and Trading Company Limited បាននិយាយថា៖ ប្រជាជនកំពុងរាំងស្ទះសំណង់ ខណៈដំណើរការនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot មានភាពតានតឹងខ្លាំង ដែលអាចប៉ះពាល់យ៉ាងងាយស្រួលដល់គោលដៅនៃការបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលានៅថ្ងៃទី 30 ខែសីហា។

Nhà thầu cam kết xong cao tốc sẽ nâng cấp đường vào mỏ đá- Ảnh 2. — ស្ទះដោយមនុស្ស រថយន្តដឹកថ្មបម្រើផ្លូវជាតិត្រូវឈប់ ដែលបង្កការលំបាកខ្លាំងដល់ការងារសាងសង់របស់អ្នកម៉ៅការ។ រូបថត៖ Ngoc Hung

បើតាមលោក តុង កន្លងមកនេះ ក្រុមហ៊ុនបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវមួយម៉ែត្រសងខាងឲ្យបានត្រឹមខែកុម្ភៈ សម្រាប់ទាំងអាជីវកម្ម និងប្រជាពលរដ្ឋប្រើប្រាស់។ យ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលនោះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី មិនទាន់បានដាក់ចេញនូវស្មារតីធ្វើការងារ ៥០០ថ្ងៃ ទាំងយប់ មិនឈប់ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿននោះទេ។

ការអនុវត្តការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ពេលនេះអង្គភាពកំពុងប្រណាំងប្រជែងនឹងពេលវេលា ដោយគិតគូរដោយប្រុងប្រយ័ត្នរាល់ដុំថ្មដើម្បីបម្រើផ្លូវហាយវេ ដូច្នេះការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អ្នកម៉ៅការ (ពង្រីកផ្លូវក្នុងខែកុម្ភៈ) មិនអាចសម្រេចបានទេ ដែលសមហេតុផល។

ក្រុមហ៊ុនសង្ឃឹមថា នឹងទទួលបានការអាណិតអាសូរពីប្រជាពលរដ្ឋ ដោយសារសម្ពាធនៃការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះ បង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនផ្តោតសំខាន់លើធនធានមនុស្ស គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារទាំងអស់ ហើយបន្តធ្វើការថែមម៉ោង ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ដូច្នេះហើយ មិនអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវខាងលើបានទេ។

លោក តុង បានបញ្ជាក់ថា បន្ទាប់ពីបញ្ចប់គម្រោងទាន់ពេលវេលា និងការងារជំនួយ និងផ្លូវលំនៅដ្ឋាន ក្រុមហ៊ុននឹងធ្វើការកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវអន្តរភូមិលេខ ៧ និង ៨ ចាប់ពីថ្ងៃទី ២០ ខែ តុលា ឆ្នាំ ២០២៥»។

លោក Truong Van Toan ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Cu Yang បានឲ្យដឹងថា៖ នៅថ្ងៃទី១៨ ខែមីនា មានឧបទ្ទវហេតុមួយដែលមនុស្សចេញទៅតាមផ្លូវដើម្បីរារាំងរថយន្តដឹកជញ្ជូនថ្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Saigon ។ បន្ទាប់ពីទទួលបានព័ត៌មាននេះ ខ្ញុំបានទៅផ្ទាល់ជាមួយនគរបាលឃុំចុះទៅតំបន់នោះ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងពន្យល់ ប៉ុន្តែប្រជាពលរដ្ឋមិនយល់ព្រមទេ ព្រោះកន្លងមកក្រុមហ៊ុនពីរធ្លាប់សន្យា ប៉ុន្តែក្រោយបញ្ចប់គម្រោង “រត់ចោល”។

ក្រុមហ៊ុនសន្យាជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវនេះ ប៉ុន្តែគេប្រមូលគ្រឿងចក្រ យានយន្ត និងធនធានមនុស្សទាំងអស់ ដើម្បីបម្រើផ្លូវនេះ ហើយមិនអាចចំណាយលុយធ្វើបាននៅពេលនេះទេ ឃុំបានពន្យល់ហើយ ប៉ុន្តែប្រជាពលរដ្ឋមិនយល់ព្រម បច្ចុប្បន្នឃុំនៅតែបន្តទទួលសំណូមពរ និងកង្វល់របស់ប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីដោះស្រាយដោយសមហេតុផល។ ជាមួយគ្នានេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ ស្នើរសុំការណែនាំពីប្រជាពលរដ្ឋបន្តទៀត។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Cu Yang បាននិយាយ។

បើតាមប្រធានគណ:កម្មាធិការប្រជាជនស្រុកអ៊ាគរ ឆ្លើយតបនឹងការយល់ឃើញរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ស្រុកបានអញ្ជើញមេឃុំ និងសហគ្រាសមកប្រជុំ ហើយក្រុមហ៊ុនបានសន្យាជាមួយស្រុកថា ឃុំនឹងសាងសង់ផ្លូវក្រោយសាងសង់ផ្លូវជាតិរួច។ បច្ចុប្បន្នស្រុកបានចាត់ឲ្យឃុំចុះឃោសនាពន្យល់ប្រជាពលរដ្ឋ។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី២១ ខែមីនា តំណាងគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្ត Dak Lak វិនិយោគលើការសាងសង់ ការងារចរាចរណ៍ និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ (វិនិយោគិន) រួមជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំអាជីវកម្ម គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន បានចុះទៅដល់កន្លែងកើតហេតុ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងពន្យល់ប្រជាពលរដ្ឋនៅភូមិ៧ និងទី៨ ប៉ុន្តែប្រជាពលរដ្ឋនៅតែមិនយល់ព្រម ដោយទុករថយន្តដឹកថ្ម។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ដំណាក់កាលទី 1 មានទុនវិនិយោគសរុប 21,935 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបប្រហែល ១១៦.៥៧៧ គីឡូម៉ែត្រ។

គម្រោងនេះចែកចេញជា ៣ គម្រោង៖ គម្រោងសមាសភាគទី១ វិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa គម្រោងទី២ វិនិយោគដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងផ្នែកទី៣ វិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak។

ក្នុងនោះ គម្រោងសមាសភាគទី៣ មានប្រវែងផ្លូវសរុបប្រហែល ៤៨,០៩៣គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបជាង ៦,១៦៥ពាន់លានដុង; គម្រោងសមាសភាគទី 2 មានចម្ងាយប្រហែល 37.5 គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមខេត្ត Khanh Hoa និង Dak Lak ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 10,436 ពាន់លានដុង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-cam-ket-xong-cao-toc-se-nang-cap-duong-vao-mo-da-192250320170028525.htm