ជប៉ុនបង្កើតមនុស្សយន្តសង្គ្រោះមនុស្សយន្តយក្ស

មនុស្សយន្តសង្គ្រោះមនុស្សនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានកម្ពស់ 3 ម៉ែត្រ ទម្ងន់ 300 គីឡូក្រាម អាចដើរក្នុងល្បឿនប្រហែល 5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងលើកវត្ថុដែលមានទម្ងន់លើសពី 100 គីឡូក្រាម។

មនុស្សយន្តបំលែងយក្សផលិតដោយក្រុមហ៊ុនជប៉ុន - រូបថត៖ Mainichi/Koichiro Iwashita

ថ្មីៗនេះ អង្គភាពចំនួន 4 នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន រួមមានក្រុមហ៊ុន Murata Manufacturing Co., Waseda University, ក្រុមហ៊ុន Robot Tmsuk Co. (ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង Kyoto) និងក្រុមហ៊ុន Technology Sre Holdings Corp. (Tokyo) បានប្រកាសពីផែនការសហប្រតិបត្តិការដើម្បីបង្កើតមនុស្សយន្តមនុស្សយន្តសម្រាប់ប្រតិបត្តិការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ ដែលជាផ្នែកនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីស្ដារឡើងវិញនូវទីតាំងត្រួសត្រាយរបស់ប្រទេសជប៉ុនក្នុងវិស័យមនុស្សយន្ត។

យោងតាមព័ត៌មានដែលបានចេញផ្សាយនៅចុងខែមិថុនា មនុស្សយន្តនេះនឹងត្រូវបានផលិតទាំងស្រុងពីសមាសធាតុក្នុងស្រុក រួមទាំងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ភាពជាក់លាក់ផងដែរ។ ការរចនានេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានកម្ពស់ 3 ម៉ែត្រ ទម្ងន់ 300 គីឡូក្រាម អាចដើរក្នុងល្បឿនប្រហែល 5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងលើកវត្ថុដែលមានទម្ងន់លើសពី 100 គីឡូក្រាម។

អ្នកចូលរួមបាននិយាយថា នៅក្នុងបរិបទនៃចំនួនប្រជាជនវ័យចំណាស់ និងប្រេកង់ខ្ពស់នៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ប្រទេសជប៉ុនចាំបាច់ត្រូវអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មនូវមនុស្សយន្តសង្គ្រោះដែលអាចជំនួសមនុស្សក្នុងបេសកកម្មដ៏គ្រោះថ្នាក់។

ប្រធានក្រុមហ៊ុន Tmsuk លោក Yoichi Takamoto បាននិយាយនៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយថា "យើងចង់បង្កើតមនុស្សយន្តដែលមានកម្លាំងលើសពីមនុស្ស និងសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ទីតាមកម្ទេចថ្ម" ។

ប្រទេសជប៉ុនធ្លាប់ជាប្រទេសនាំមុខគេលើមនុស្សយន្តដែលមានមនុស្សយន្ត ដោយមានព្រឹត្តិការណ៍គួរឱ្យកត់សម្គាល់គឺ WABOT-1 ដែលជាមនុស្សយន្ត bipedal ដំបូងបង្អស់ របស់ពិភពលោក ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសាកលវិទ្យាល័យ Waseda ក្នុងឆ្នាំ 1973 ។ ក្រុមហ៊ុន Honda Motor Co. បន្ទាប់មកបានតាមដានជាមួយនឹងមនុស្សយន្ត ASIMO ដែលបានចេញផ្សាយចុងក្រោយក្នុងឆ្នាំ 2011 ។

លោក Tomotsugu Oba នាយកផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍មនុស្សយន្តចល័ត Murata បាននិយាយថា "ប្រទេសជប៉ុនមានបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនដែលត្រូវមានមោទនភាព" ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថាគម្រោងនេះគឺជា "ជំហានដំបូងសម្រាប់ប្រទេសជប៉ុនក្នុងការត្រលប់ទៅដំណាក់កាលបច្ចេកវិទ្យាសកល" ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ពិភពលោកមិនមានគំរូមនុស្សយន្តដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីជំនួសមនុស្សក្នុងប្រតិបត្តិការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះនោះទេ។ គម្រោង​នេះ​មាន​គោលបំណង​បញ្ចប់​គំរូ​មនុស្ស​យន្ត​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​២០២៦ ហើយ​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​ផលិត​ជា​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ​ចាប់ពី​ខែមីនា ឆ្នាំ​២០២៩។

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

VNA

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/nhat-ban-phat-trien-robot-cuu-ho-khong-lo-hinh-nguoi-20250720131622852.htm