ការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម

កំណត់យ៉ាងច្បាស់អំពីសារៈសំខាន់នៃការងារនយោបាយ និងមនោគមវិជ្ជា គណៈកម្មាធិការបក្ស នៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម បានដឹកនាំស្ថាប័នសិក្សា និងស្វែងយល់ឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវសេចក្តីណែនាំ និងសេចក្តីសម្រេចរបស់បក្ស។ ផ្សព្វផ្សាយ ផ្សព្វផ្សាយ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានស្តីពីគោលការណ៍ណែនាំ និងគោលនយោបាយថ្មី បញ្ហាទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តជាក់ស្តែងក្នុងទម្រង់ជាច្រើន សមស្របនឹងលក្ខខណ្ឌនៃទីភ្នាក់ងារ និងអង្គភាព។ អនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវប្រធានបទពិសេសឆ្នាំ 2024 "សិក្សា និងអនុវត្តតាមមនោគមវិជ្ជា សីលធម៌ និងរចនាបទរបស់ហូជីមិញ ក្នុងការកសាងវប្បធម៌ ប្រជាជន និងវប្បធម៌សាជីវកម្មវៀតណាម"។ គណៈកម្មាធិការបក្ស និងអង្គការមហាជន តែងតែបំពេញការងារបានល្អ ប្រកាន់យកនូវមនោគមវិជ្ជា លើកទឹកចិត្តកម្មាភិបាល សមាជិកបក្ស និងកម្មករ ផ្សព្វផ្សាយ និងផ្តល់រង្វាន់ភ្លាមៗនូវគំរូគំរូ "មនុស្សល្អ អំពើល្អ" ជាមួយនឹងបាវចនា "ប្រើភាពស្រស់ស្អាតដើម្បីបំបាត់ភាពអាប់អួរ" តម្រង់ទិសដោះស្រាយបញ្ហាដែលកើតឡើងក្នុងផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម។

ការងារត្រៀមរៀបចំមហាសន្និបាតបក្សគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ក្នុងសាជីវកម្ម និងមហាសន្និបាតលើកទី១៣ នៃគណៈកម្មាធិការបក្សនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងសកម្ម និងហ្មត់ចត់ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងការណែនាំ។ ការអភិវឌ្ឍន៍បក្ស និងការងារគ្រប់គ្រងសមាជិកបក្ស តែងតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ និងអនុវត្តយ៉ាងល្អដោយគណៈកម្មាធិការបក្សនៃសាជីវកម្ម។ នៅឆ្នាំ 2024 សមាជិកបក្សថ្មីចំនួន 233 នាក់ត្រូវបានអនុញ្ញាត (104% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា)។

គណៈកម្មាធិការបក្ស និងគណៈកម្មាធិការអធិការកិច្ចគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ក្នុងបក្សទាំងមូល បានអនុវត្តយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់នូវទិសដៅ និងកម្មវិធីអធិការកិច្ច និងត្រួតពិនិត្យរបស់ថ្នាក់លើ ដើម្បីបង្កើត និងរៀបចំការអនុវត្តការងារអធិការកិច្ច និងត្រួតពិនិត្យក្នុងអង្គភាព ដោយបានចង្អុលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវបញ្ហា ដែនកំណត់ និងចំណុចខ្វះខាតដែលមានស្រាប់ ដើម្បីឈានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការដឹកនាំអនុវត្តការងារ នយោបាយ និងការកសាងបក្ស។ ការអនុវត្តសេចក្តីណែនាំលេខ 27-CT/TW របស់ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការពង្រឹងការដឹកនាំរបស់គណបក្សក្នុងការអនុវត្តការសន្សំសំចៃ និងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងកាកសំណល់។ ហើយឯកសារអនុវត្តការងារបង្ការ និងប្រឆាំងអំពើពុករលួយ និងភាពអវិជ្ជមានមានការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានជាច្រើន។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការងារនៃចលនាមហាជន និងការដឹកនាំរបស់អង្គការមហាជនក៏ត្រូវបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់។ ក្រោមការដឹកនាំរបស់គណកម្មាធិការបក្សគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ សហជីពគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ក្នុងឧស្សាហកម្មទាំងមូលមានការច្នៃប្រឌិតជាច្រើនក្នុងខ្លឹមសារ និងវិធីសាស្រ្តនៃប្រតិបត្តិការ ដោយផ្តោតលើមូលដ្ឋាន ដើម្បីផលប្រយោជន៍របស់កម្មករ និងការអភិវឌ្ឍន៍និរន្តរភាពរបស់សហគ្រាស។ សកម្មភាពដូចជាការរៀបចំកិច្ចប្រជុំ និងការសន្ទនារវាងលេខាធិការ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសមាជិកនៃសាជីវកម្មជាមួយប្រធានស្ថានីយ៍គំរូ និងប្រធានរថភ្លើង។ ការចុះសួរសុខទុក្ខ និងផ្តល់អំណោយដល់សមូហភាព និងកម្មករដែលកំពុងធ្វើការនៅថ្ងៃចូលឆ្នាំសកល។ ផ្តល់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភដល់កម្មករនិយោជិតក្នុងស្ថានភាពលំបាក រៀបចំកម្មវិធី "តេតស៊ុំវ៉ាយ - Xuan Chia Chia" នៅស្ថានីយ៍នានានៅតំបន់ដាច់ស្រយាល; ការបរិច្ចាគដើម្បីជួយដល់ប្រជាជន និងកម្មករនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយព្យុះទី 3 ( Yagi ) បានលើកទឹកចិត្តភ្លាមៗ និងជំរុញសមាជិកសហជីពឱ្យខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជម្នះការលំបាក និងរួមចំណែកយ៉ាងសកម្មក្នុងការលើកកម្ពស់ផលិតកម្ម និងប្រសិទ្ធភាពអាជីវកម្ម។

ជំពូកសហភាពយុវជននៅគ្រប់កម្រិតទាំងអស់នៅក្នុងសាជីវកម្មបានលើកកម្ពស់តួនាទីជាកងការពារ និងកម្លាំងស្ម័គ្រចិត្តក្នុងគ្រប់វិស័យនៃសកម្មភាព រៀបចំចលនាសកម្មភាពប្រកបដោយអត្ថន័យជាច្រើន បង្កើតបរិយាកាសសម្រាប់សមាជិកសហជីពក្នុងការសិក្សា កែលម្អគុណវុឌ្ឍិរបស់ពួកគេ រួមចំណែក និងរីកចម្រើន។ ឧទាហរណ៍ធម្មតារួមមានកម្មវិធី "សមាជិកសហជីពបណ្តុះបណ្តាល" យុទ្ធនាការ "សិក្សាយុវជនវៀតណាម និងធ្វើតាមការបង្រៀនរបស់ពូហូ" ដែលភ្ជាប់ជាមួយចលនាស្ម័គ្រចិត្តរបស់យុវជនដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរ និងអ្នកដឹកជញ្ជូន។ និងការយាមកាមដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែកនៅច្រកឆ្លងកាត់គ្មានមនុស្សបើក និងផ្លូវដើរដែលបើកដោយខ្លួនឯង...

អ្នកដំណើរជិះរថភ្លើង Tet នៅស្ថានីយ៍ហាណូយ។

ចំណុចលេចធ្លោមួយក្នុងការអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨-NQ/TW នៃគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្សលើកទី ១២ ស្តីពី "បញ្ហាមួយចំនួនស្តីពីការបន្តច្នៃប្រឌិត និងរៀបចំឡើងវិញនូវបរិក្ខារនៃប្រព័ន្ធនយោបាយឱ្យមានភាពរលូន ប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាព" គឺការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរួមនៃទីក្រុងហាណូយ និងសៃហ្គន ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរួមនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក ហាណូយ និងសៃហ្គន។ តម្លៃ; ផ្តោតលើធនធាន ហិរញ្ញវត្ថុ និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបង្កើនការប្រកួតប្រជែង បង្កើនប្រសិទ្ធភាពអភិបាលកិច្ចសាជីវកម្ម និងបង្កើនសមត្ថភាពក្នុងការប្រមូលទុនសម្រាប់ផែនការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក។

សាជីវកម្មបានចូលរួមជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងដំណើរការរៀបចំ និងដាក់ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីអនុម័តគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង និងគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភានៅថ្ងៃទី ៣០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤។ បានបញ្ចប់ និងដាក់ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូននូវគម្រោងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមឡើងវិញ ដើម្បីគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវដែកល្បឿនលឿន។

នៅឆ្នាំ 2024 អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនៅតែរក្សាបានលទ្ធផលវិជ្ជមាន និងកើនឡើងបើធៀបនឹងឆ្នាំមុន ទិន្នផល ប្រាក់ចំណូល និងប្រាក់ចំណេញលើសពីផែនការ។ ដំណោះស្រាយជាច្រើនក្នុងការបង្កើនទិន្នផលដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសការដឹកជញ្ជូនទំនិញអន្តរជាតិតាមរថភ្លើងត្រូវបានអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ទិន្នផលសរុបនៃទំនិញនាំចូល និងនាំចេញតាមច្រកព្រំដែនទាំងពីរមាន 136% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា។ មូលដ្ឋាន និងដៃគូបានលើកកម្ពស់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយផ្លូវដែក ដើម្បីលើកកម្ពស់សក្តានុពលភាពខ្លាំង ការតភ្ជាប់បទពិសោធន៍ បេតិកភណ្ឌក្នុងស្រុក ការតភ្ជាប់សេវាកម្ម ចរាចរណ៍-ចែករំលែកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទៅវិញទៅមក។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវលទ្ធផលវិជ្ជមានខាងលើ គណៈកម្មាធិការបក្សនៃសាជីវកម្មបានដឹកនាំការរៀបចំការពិនិត្យឡើងវិញបឋម និងចុងក្រោយនៃដំណោះស្រាយស្តីពីការដឹកជញ្ជូន សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ធនធានមនុស្សជាដើម ដោយវាយតម្លៃគុណសម្បត្តិ ចំណុចខ្វះខាត និងបញ្ហាដែលកើតឡើងដោយហេតុនេះ ស្នើដំណោះស្រាយ និងទិសដៅសមស្រប។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការលើកកម្ពស់ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ដើម្បីគាំទ្រ និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូន ការលើកកម្ពស់វិជ្ជាជីវៈក្នុងសេវាកម្មថែទាំអតិថិជន។ ការកសាងផ្លូវដើរដោយសកម្ម និងបត់បែន និងរៀបចំប្រតិបត្តិការរថភ្លើងសមហេតុផលក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនខ្ពស់បំផុតក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត និងរដូវក្តៅ ដោយដាក់ឱ្យដំណើរការនូវផលិតផល និងសេវាកម្មថ្មីៗជាច្រើន។ ជួសជុល និងកែលម្អស្ថានីយ៍ ឱ្យក្លាយជាគោលដៅវប្បធម៌ ជាមួយនឹងបាវចនាថា "ផ្លូវនីមួយៗមានផ្កា ស្ថានីយនីមួយៗមានគោលដៅ" ដែលទទួលបានការកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងពីសំណាក់អ្នកដំណើរតាមរថភ្លើង។

Central Heritage Connection Train ដែលជាផលិតផលសេវាកម្មថ្មីនៃឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2024 ត្រូវបានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងដោយអ្នកដំណើរ។

ឆ្នាំ 2025 គឺជាឆ្នាំរំលឹកខួបលើកទី 70 នៃការបង្កើតគណៈកម្មាធិការបក្សនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម (ថ្ងៃទី 6 ខែមេសា ឆ្នាំ 1955 ដល់ថ្ងៃទី 6 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025) ហើយក៏ជាឆ្នាំដ៏សំខាន់ក្នុងការខិតខំអនុវត្តប្រកបដោយជោគជ័យនូវគោលដៅនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សជាតិលើកទី 13 និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់គណៈកម្មាធិការសាជីវកម្មជាតិលើកទី 12 នៃមហាសន្និបាតបក្ស។ ក្រៅពីគុណសម្បត្តិជាច្រើន វាក៏មានការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនផងដែរ។

លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម លោក Dang Sy Manh បានឲ្យដឹងថា គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិបក្សនៃសាជីវកម្មបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីលទ្ធផលនៃថ្នាក់ដឹកនាំក្នុងការងារកសាងបក្ស និងអនុវត្តភារកិច្ចនយោបាយឆ្នាំ២០២៤ ភារកិច្ចសំខាន់ៗឆ្នាំ២០២៥ ជំរុញសមិទ្ធិផល ទទួលស្គាល់ដោយស្មោះត្រង់នូវដែនកំណត់ ចំណុចខ្វះខាត និងបុព្វហេតុអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងស៊ីសង្វាក់គ្នា។ ប្រទេសឈានចូលយុគសម័យថ្មី យុគសម័យនៃការរីកចម្រើនជាតិ។

ភារកិច្ចចម្បងគឺរៀបចំ និងរៀបចំមហាសន្និបាតបក្សប្រកបដោយជោគជ័យគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ក្នុងសាជីវកម្ម និងមហាសន្និបាតលើកទី 13 នៃគណៈកម្មាធិការបក្សនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម។ បន្តការច្នៃប្រឌិត លើកកំពស់គុណភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការងារកសាងបក្ស ពាក់ព័ន្ធនឹងដំណើរការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសហគ្រាសឡើងវិញ ជាពិសេសផ្តោតលើការច្នៃប្រឌិត និងសម្រួលឧបករណ៍របស់សាជីវកម្មឱ្យដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាព។ បន្តដឹកនាំរក្សាយ៉ាងតឹងរឹងនូវវិន័យបក្ស អនុវត្តបានល្អនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រងសមាជិកបក្ស លើកកម្ពស់អាកប្បកិរិយាគំរូរបស់កម្មាភិបាល និងសមាជិកបក្ស ជាដំបូងប្រធានគណៈកម្មាធិការបក្ស ស្ថាប័ន និងអង្គការនានា; ទប់ស្កាត់ និងប្រឆាំងការបន្ទាបបន្ថោកនៃមនោគមវិជ្ជានយោបាយ សីលធម៌ របៀបរស់នៅ និងការបង្ហាញពី "ការវិវត្តន៍ដោយខ្លួនឯង" និង "ការផ្លាស់ប្តូរខ្លួនឯង" នៅក្នុងអង្គការ។

សាជីវកម្មផ្តោតលើការទាញយកប្រយោជន៍ផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាព សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្ម និងចូលរួមក្នុងវិស័យដែលទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង និងខ្សែផ្លូវរថភ្លើងថ្មីមួយចំនួន។ ការធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកដែលរដ្ឋប្រគល់ជូន បង្កើតការងារ និងប្រាក់ចំណូលបន្ថែមដល់កម្មករ ខិតខំឱ្យមានកំណើនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម ដោយទទួលបានប្រាក់ចំណេញខ្ពស់ជាងឆ្នាំមុនៗ។

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/nhung-chuyen-bien-tich-cuc-cua-dang-bo-tong-cong-ty-duong-sat-viet-nam-post858536.html