រាប់រយ សូម្បីតែរាប់ពាន់ឆ្នាំមុន នៅពេលដែលមិនមានឧបករណ៍ទំនើប មនុស្សបានសាងសង់សំណង់ក្រោមដីដ៏អស្ចារ្យ។
Basilica Cistern
សសរថ្មម៉ាបនៅ Basilica Cistern ក្នុងទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល។ រូបថត៖ ស៊ីនហួ
លាក់នៅក្រោមទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល Türkiye គឺជាអណ្តូងបុរាណរាប់រយដែលធ្លាប់រក្សាទុក និងផ្គត់ផ្គង់ទឹកដល់ប្រជាជនបុរាណរបស់ខ្លួន។ ធំបំផុតនៃទាំងនេះគឺ Basilica Cistern ដែលមានទំហំធំដែលវាត្រូវបានគេដាក់រហ័សនាមថា "វិមាន Sunken" ។ Basilica Cistern ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 532 ដោយអធិរាជរ៉ូម៉ាំងខាងកើត Justinian I ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាគ្រោះរាំងស្ងួតរបស់ទីក្រុង។ គ្រីបនេះមានប្រវែង 138 ម៉ែត្រ ទទឹង 64.6 ម៉ែត្រ គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជិត 10,000 ម៉ែត្រការ៉េ និងអាចផ្ទុកទឹកបានរហូតដល់ 80,000 ម៉ែត្រគូប។
ការសាងសង់ Basilica Cistern ជាស្នាដៃវិស្វកម្ម ដោយមានសសរថ្មម៉ាបចំនួន 336 ដែលគាំទ្រតុដេក។ យោងតាមអ្នកជំនាញខ្លះ ជួរឈរភាគច្រើនត្រូវបានកែច្នៃពីរចនាសម្ព័ន្ធចាស់ៗ។ គ្រីបនេះបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងការប្រើប្រាស់បន្ទាប់ពីសតវត្សទី 10 ដោយសារតែការថែទាំគឺថ្លៃពេក និងប្រើកម្លាំងពលកម្ម។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ភក់រាប់តោនបានគ្របដណ្ដប់លើគ្រីប រហូតដល់វាត្រូវបានរកឃើញឡើងវិញ និងពង្រឹងជាច្រើនដង ដោយចាប់ផ្តើមនៅសតវត្សទី 18 ។
អាងទឹកហ្គាដារ៉ា
អាងទឹក Gadara ក្រោមដី។ រូបថត៖ ដើមកំណើតបុរាណ
Gadara Aqueduct ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ទឹកដល់ចង្កោមនៃទីក្រុង Hellenistic-Roman ចំនួន 10 នៅក្នុងប្រទេសស៊ីរី និងហ្ស៊កដានី។ ភាពអស្ចារ្យផ្នែកវិស្វកម្មនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ចក្រភពរ៉ូម ហើយទំនងជាត្រូវបានទទួលឥទ្ធិពលពីជនជាតិពែរ្ស។
ប្រព័ន្ធប្រឡាយប្រវែង 170 គីឡូម៉ែត្រ មិនត្រឹមតែជាប្រព័ន្ធទឹកក្រោមដីបុរាណដែលវែងជាងគេបំផុត ក្នុងពិភពលោក ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងស្មុគស្មាញបំផុតផងដែរ។ ការសាងសង់ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយភាពជាក់លាក់ដ៏អស្ចារ្យ។ ជម្រាលនៃប្រឡាយក្រោមដីគឺតូចខ្លាំងណាស់ដែលថយចុះត្រឹម៣០សង់ទីម៉ែត្រក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ប្រឡាយ Gadara ដឹកទឹកសាបពីប្រភពចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រទៅកាន់ជាយក្រុងភាគខាងលិច។ នៅពេលដែលការសាងសង់អាងទឹកត្រូវបានបញ្ចប់ កម្មករបានជីកកកាយថ្មកំបោរជាង 600,000 m3 ដែលស្មើនឹងជាងមួយភាគបួននៃបរិមាណសរុបនៃមហាពីរ៉ាមីត Giza ។
ទីក្រុងក្រោមដី Derinkuyu
ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលនាំទៅដល់ទីក្រុងក្រោមដី Derinkuyu ។ រូបថត៖ ទេសចរណ៍ទួរគី
នៅក្រោមផ្លូវក្រាលថ្មនៃ Derinkuyu មានបណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដី និងបន្ទប់បុរាណ ដែលអាចផ្ទុកមនុស្សបាន 20,000 នាក់។ វាមានជម្រៅជាង 85 ម៉ែត្រ និងលាតសន្ធឹង 18 កម្រិត វាជាទីក្រុងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មាន។
រចនាសម្ព័ន្ធនេះត្រូវបានរកឃើញឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1963 នៅពេលដែលបុរសក្នុងស្រុកម្នាក់បានបន្តបាត់បង់មាន់។ ក្រោយពីបានកត់សម្គាល់ឃើញថា សត្វមាន់បានធ្លាក់ចូលផ្ទះរបស់គាត់ក្នុងពេលជួសជុល ម្ចាស់បានរកឃើញផ្លូវងងឹតដែលនាំទៅកាន់កន្លែងស្មុគស្មាញ។ ផ្ទះរាប់រយខ្នងនៅក្នុងតំបន់នេះក៏មានផ្លូវដើរលាក់ដែលនាំទៅកាន់ទីក្រុងក្រោមដី។ ចន្លោះនៅក្នុងបរិវេណនៃបរិវេណនោះគឺជាបន្ទប់ដែលធ្លាប់ត្រូវបានប្រើជាកន្លែងប្រជុំ ជង្រុក ផ្ទះបាយ បន្ទប់ផ្ទុកទំនិញ និងគុកតូច។ រចនាសម្ព័ននេះ ថែមទាំងមានប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលដ៏មានប្រសិទ្ធភាព ដែលអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ស្រស់ធ្វើចរាចរយ៉ាងជ្រៅនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ labyrinthine ។
ទីក្រុងក្រោមដី Derinkuyu បម្រើជាកន្លែងជ្រកកោនក្នុងអំឡុងសង្គ្រាម ឬគ្រាលំបាក។ យុគសម័យរបស់ទីក្រុងនៅតែមានជម្លោះក្នុងចំណោមអ្នកប្រាជ្ញ ប៉ុន្តែការប៉ាន់ប្រមាណខ្លះថាវាមានអាយុកាល 2,800 ឆ្នាំមុន។
គុហា Margate Shell
Margate Shell Caves នៅប្រទេសអង់គ្លេស។ រូបថត៖ Keith Edkins
អ្វីដែលធ្វើឱ្យទីក្រុងមាត់សមុទ្រ Margate ក្នុងរដ្ឋ Kent ប្រទេសអង់គ្លេស ពិសេសនោះគឺវត្តមានរបស់ Margate Shell Grottoes។ នៅឆ្នាំ 1835 នាយកសាលាក្នុងស្រុក លោក James Newlove ចង់សាងសង់ស្រះទឹកនៅក្នុងសួនរបស់គាត់។ ពេលកំពុងជីក ប៉ែលរបស់គាត់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស្នាមប្រេះដ៏ធំមួយនៅក្រោមថ្ម។ គាត់បានប្រើខ្សែពួរទម្លាក់កូនប្រុសចុះដើម្បីយកវត្ថុនោះមក។ ទោះជាយ៉ាងណា ពេលគាត់ត្រឡប់មកវិញ ក្មេងប្រុសបានប្រាប់ពីផ្លូវរូងក្រោមដីដែលតុបតែងដោយសំបក។
ការជីកកកាយជាបន្តបន្ទាប់បានបង្ហាញពីរូងភ្នំដ៏អស្ចារ្យមួយដែលមានសំបកសមុទ្រជាង 4.6 លានដែលបានបង្កប់នៅក្នុង mosaic 600 ម៉ែត្រការ៉េ។ អ្វីដែលធ្វើឱ្យរូង Margate Shell អាថ៌កំបាំងខ្លាំងនោះគឺអ្នកជំនាញមិនដឹងថាវាត្រូវបានគេបង្កើតឡើងពីអ្វីនោះទេ។ គេមិនដឹងច្បាស់ថា តើវាត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយនរណា ឬក្នុងគោលបំណងអ្វីនោះទេ។
បណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដីរបស់ទីក្រុងរ៉ូម
ផ្នែកមួយនៃបណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដីនៅក្រោមទីក្រុងរ៉ូម។ រូបថត៖ ដើមកំណើតបុរាណ
នៅក្រោមផ្លូវនៃទីក្រុងរ៉ូម ប្រទេសអ៊ីតាលី មានបណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដី និងកន្លែងយកថ្មដែលមានអាយុកាលតាំងពីសម័យដំបូងបំផុតរបស់ទីក្រុង។ ផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងនេះ ដើមឡើយត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជនជាតិរ៉ូមបុរាណ ដើម្បីយកថ្មសម្រាប់សាងសង់ទីក្រុង។ ទីក្រុងនេះបានពង្រីក ហើយត្រូវបានសាងសង់នៅលើផ្លូវរូងក្រោមដី។ ក្រោយមក នៅពេលដែលការជីកយករ៉ែបានបញ្ចប់ មនុស្សបុរាណបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់បណ្តាញក្រោមដីសម្រាប់ផ្នូរ ការដាំដុះផ្សិត និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ពួកគេក៏ត្រូវបានគេប្រើជាជម្រកគ្រាប់បែកផងដែរ។
លោក Adriano Morabito ប្រធានសមាគម Roma Sotterranea បាននិយាយថា "មានផ្លូវរូងក្រោមដីរាប់រយគីឡូម៉ែត្រដែលរត់នៅក្រោមទីក្រុង និងជាយក្រុង។ ផ្នែកខ្លះនៃបណ្តាញត្រូវបានយល់ច្បាស់ និងបើកចំហសម្រាប់អ្នកទស្សនា ខណៈដែលកន្លែងផ្សេងទៀតនៅតែ រុករក មិនបានល្អ។
Thu Thao (តាម ប្រភពដើម )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)