យុវជន "ជារឿយៗទៅផ្ទះសំណាក់" ក្នុងរយៈពេល 2 ម៉ោងចុងក្រោយនៃរសៀល

លោក Hung Huy (អាយុ 28 ឆ្នាំ រស់នៅក្នុងសង្កាត់ Thanh Loc ស្រុក 12 HCMC) បានសួរទៅកាន់អតីតសហការីរបស់គាត់ថា "តើអ្នកនៅផ្ទះទេ? ខ្ញុំនឹងមកសម្រាកបន្តិច ព្រោះខ្ញុំមានណាត់ជាមួយដៃគូនៅម៉ោង 7 យប់" ។

អ្នកមិនអាចជួយបានទេ ដោយសារអ្នកនៅឆ្ងាយពីផ្ទះ ដូច្នេះហើយគាត់បានយល់ព្រមចំណាយប្រាក់ 200,000 ដុង ដើម្បីជួលបន្ទប់ឯកជនមួយនៅហាងកាហ្វេ និងកន្លែងសម្រាកនៅសង្កាត់លេខ 1 ដើម្បីមានពេលសម្រាក 2 ម៉ោង។

ហ៊ុយ ពន្យល់ថា "ករណីស្រដៀងគ្នានេះ ពេលដែលខ្ញុំទៅផ្ទះសំណាក់ដើម្បី "ងងុយដេក" រយៈពេល ១-២ ម៉ោង តែងតែកើតឡើងចំពោះខ្ញុំ ព្រោះខ្ញុំបញ្ចប់ការងារនៅម៉ោង ៥ ល្ងាច ប្រសិនបើខ្ញុំត្រឡប់មកផ្ទះវិញនៅពេលនោះ ខ្ញុំនឹងចំណាយពេល ២ ម៉ោងទៀតជាប់គាំងចរាចរណ៍ ពេលវេលាមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីត្រលប់ទៅកណ្តាលទីក្រុងទាន់ពេលតាមការណាត់ជួបពេលល្ងាចរបស់ខ្ញុំ។

ចម្ងាយពីផ្ទះលោកហ៊ុយទៅក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់គឺ២៤គីឡូម៉ែត្រ ហើយត្រូវចំណាយពេល៤ម៉ោងដើម្បីទៅទីនោះ និងត្រឡប់មកវិញប្រសិនបើមានការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ដូច្នេះហើយ យុវជនត្រូវក្រោកពីព្រលឹម ហើយត្រឡប់មកផ្ទះយឺត ដើម្បីចៀសវាងម៉ោងប្រញាប់ ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រាល់ពេលដែលភ្លៀង គាត់មកធ្វើការយឺត ឬជួបស្ថានការណ៍ដែលមិនអាចជៀសបាន ហ៊ុយ នៅតែត្រូវស៊ូទ្រាំនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍ ហើយថែមទាំងត្រូវកាត់ប្រាក់ឈ្នួលរបស់គាត់សម្រាប់ការមកដល់ក្រុមហ៊ុនយឺត។

Những người trẻ thường xuyên vào nhà nghỉ 2 tiếng cuối giờ chiều - 1 — ប្រធានបទការងារនៅឆ្ងាយពីផ្ទះទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងពីយុវជន (រូបថតអេក្រង់)។

ទៅធ្វើការគឺដូចជាការធ្វើដំណើរ

ដូចគ្នានេះដែរ Ho Thi Tuong Vy (អាយុ 25 ឆ្នាំ រស់នៅស្រុក Tan Binh ទីក្រុងហូជីមិញ) ក៏ត្រូវចំណាយពេលជាង 60 នាទីជារៀងរាល់ថ្ងៃក្នុងការធ្វើដំណើរចម្ងាយ 15 គីឡូម៉ែត្រពីផ្ទះទៅក្រុមហ៊ុននៅសង្កាត់ 2។ ដើម្បីធានាដល់ការមកដល់កន្លែងធ្វើការមុនម៉ោងចូល វី តែងតែគណនាម៉ោង ជាពិសេសនៅរដូវភ្លៀងនាងតែងតែភ្ញាក់ពីដំណេកលឿនជាងនេះ ព្រោះការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើម៉ោងដដែល។ ចាក់សាំង។

"ខ្ញុំបានជួលតំបន់នេះតាំងពីខ្ញុំនៅជានិស្សិត។ ខ្ញុំស្គាល់ផ្លូវ ភោជនីយដ្ឋាន បរិយាកាសជាដើម ដូច្នេះហើយខ្ញុំមិនចង់ទៅណាទៀតទេ។ ផ្ទុយទៅវិញសង្កាត់លេខ 2 ថ្លៃជាង ហើយអាហារក៏ថ្លៃជាងដែរ ដូច្នេះខ្ញុំតែងតែធានាយកម្ហូបពីផ្ទះមកក្រុមហ៊ុន "។

Thanh Phong (អាយុ 24 ឆ្នាំ រស់នៅសង្កាត់ 12 ទីក្រុងហូជីមិញ) បានសារភាពថា ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរបស់គាត់ទៅធ្វើការគឺដូចជាការធ្វើដំណើរតាមកាបូបស្ពាយ។ ធ្វើការនៅវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកមួយក្នុងសង្កាត់លេខ 1 លោក Phong ចំណាយពេលជិត 30 គីឡូម៉ែត្រ និង 2.5 ម៉ោងក្នុងការធ្វើដំណើរជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

Phong បាននិយាយថា "នៅពេលដែលខ្ញុំជាប់គាំងចរាចរណ៍នៅច្រកទ្វារទីក្រុង ការងាររបស់ខ្ញុំប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង។ ពេលខ្លះដល់ម៉ោងធ្វើការ ខ្ញុំអស់កម្លាំងដោយសារស្រូបធូលី និងផ្សែងច្រើន"។

Những người trẻ thường xuyên vào nhà nghỉ 2 tiếng cuối giờ chiều - 2 — លោក Thanh Phong ចែករំលែកថា គាត់បានជួបប្រទះនូវស្ថានភាពឆ្គងជាច្រើននៅពេលគាត់នៅឆ្ងាយពីក្រុមហ៊ុន (រូបថត៖ NVCC)។

ដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះចរាចរណ៍ លោក Phan Van Duc (អាយុ 26 ឆ្នាំ រស់នៅសង្កាត់ Go Vap ទីក្រុងហូជីមិញ) បានជ្រើសរើសធ្វើដំណើរតាមរថយន្តក្រុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការមិនអាចគ្រប់គ្រងពេលវេលា និងទិសដៅក៏បានបង្ខំឱ្យគាត់បន្ថែមម៉ោងទៅក្នុងកាលវិភាគប្រចាំថ្ងៃរបស់គាត់។

"ប្រសិនបើខ្ញុំនឹកឡានក្រុង ខ្ញុំនឹងធ្វើការយឺត។ ប្រសិនបើខ្ញុំមិនមានការផ្លាស់ប្តូរគ្រប់គ្រាន់នៅលើយន្តហោះទេ ខ្ញុំនឹងមានអារម្មណ៍ខ្មាស់អៀនក្នុងការបង់ប្រាក់ 200,000 ដុងសម្រាប់សំបុត្រមួយ។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំចំណាយពេលយ៉ាងហោចណាស់ 2 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងការធ្វើដំណើរជាង 20 គីឡូម៉ែត្រ"។

Những người trẻ thường xuyên vào nhà nghỉ 2 tiếng cuối giờ chiều - 3 — ការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាច្រើននៅក្នុងស្រុកប៉ះពាល់ដល់ម៉ោងធ្វើការរបស់និយោជិត (រូបថត៖ NVCC) ។

តើអ្វីជាតម្លៃនៃការដោះដូរ?

ការរស់នៅក្នុងតំបន់ឆ្ងាយពីកណ្តាលទីក្រុងបណ្តាលឱ្យយុវជនជាច្រើនជួបប្រទះនឹងស្ថានភាពឆ្គាំឆ្គងជាច្រើន។ យ៉ាងហោចណាស់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ពួកគេតែងតែចំណាយពេល 2-3 ម៉ោង "ហែល" នៅលើផ្លូវ ដោយត្រូវចេញលឿន ហើយត្រលប់មកវិញយឺត។

រស់នៅស្រុក Nha Be ជារៀងរាល់ថ្ងៃក្នុងដំណើរទៅធ្វើការ (សាកលវិទ្យាល័យ Ton Duc Thang ខណ្ឌទី៧) អ្នកស្រី Nguyen Thi Men (អាយុ 28 ឆ្នាំ បុគ្គលិកផ្នែករចនា) ចំណាយពេលជាច្រើនម៉ោងដើរលើផ្លូវ 40 គីឡូម៉ែត្រទៅមក។

បុរសបាននិយាយថា "ការងាររបស់ខ្ញុំមានម៉ោងដែលអាចបត់បែនបាន ដូច្នេះប្រសិនបើខ្ញុំត្រលប់មកផ្ទះយឺត ហើយផ្លូវជាយក្រុងត្រូវបានបោះបង់ចោល ខ្ញុំនឹងដេករហូតដល់ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់"។

ទោះបីពិនិត្យជាប្រចាំក៏ដោយ ក៏ ទួន វី នៅតែចៃដន្យអស់ហ្គាសជាច្រើនដង ដោយបង្ខំនាងឱ្យដើរផ្លូវឆ្ងាយកាត់តំបន់វាលខ្សាច់ក្នុងសង្កាត់លេខ២។

វី បាននិយាយថា "ខ្ញុំមិនអាចហៅមិត្តភ័ក្តិរបស់ខ្ញុំឱ្យជួយបានទេ ព្រោះគ្រប់គ្នានៅឆ្ងាយ។ ប្រហែលជាមនុស្សចិត្តល្អដែលដើរកាត់នោះ នឹងជួយរុញរទេះទៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ" ។

ង៉ុក ដានថាញ់ (អាយុ ២៤ ឆ្នាំ រស់នៅ Go Vap ទីក្រុងហូជីមិញ) នៅតែមិនអាចបំភ្លេចបាននូវអារម្មណ៍ពេលមកដល់ការិយាល័យ ហើយដឹងថានាងភ្លេចយកឯកសារជាបន្ទាន់។ មិនអាចតាមដានដំណើរដែលតម្រូវឱ្យបើកបរលើសពី១ម៉ោងបានទេ នារីវ័យក្មេងរូបនេះគ្រាន់តែទូរស័ព្ទហៅសាច់ញាតិឱ្យជួយ។

Thanh បាននិយាយថា "ប្រសិនបើខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំភ្លេចទូរស័ព្ទ និងកាបូបរបស់ខ្ញុំពាក់កណ្តាលនៅទីនោះ ហើយត្រលប់ទៅយកវាវិញ ខ្ញុំនឹងយឺតពេលយ៉ាងហោចណាស់ 30 នាទីសម្រាប់ការងារ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងត្រូវទទួលយកការផាកពិន័យ" ។

Những người trẻ thường xuyên vào nhà nghỉ 2 tiếng cuối giờ chiều - 4 — Dan Thanh យំព្រោះពេលវេលាដែលនាងភ្លេចឯកសារ ហើយត្រូវវិលត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ (រូបថត៖ NVCC)

ថ្វីត្បិតតែការរស់នៅឆ្ងាយៗមានការឡើងចុះច្រើនក៏ដោយ ក៏យុវជននៅតែមានទំនោរជ្រើសរើសការរស់នៅជាយក្រុង។ មូលហេតុចម្បងគឺដោយសារតែតម្លៃផ្ទះទាប តម្លៃនៃការរស់នៅទាប កាត់បន្ថយភាពតានតឹងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយវាមានតម្លៃក្នុងការដោះដូរធៀបនឹងការរស់នៅកណ្តាលទីក្រុង។

លោក ហ៊ុង ហ៊ុយ មានប្រសាសន៍ថា “ជារៀងរាល់ខែ ខ្ញុំទទួលបានប្រាក់បន្ថែមចំនួន 2 លានដុង ជាថ្លៃហ្គាស និងទូរស័ព្ទ។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនត្រូវការតែ 3 ថ្ងៃធ្វើការក្នុងមួយសប្តាហ៍ ដូច្នេះថ្ងៃដែលនៅសល់អាចធ្វើការពីចម្ងាយបាន។ ខ្ញុំស៊ាំនឹងការរស់នៅប្រកបដោយផាសុកភាព និងរបៀបរស់នៅជាយក្រុង ដូច្នេះការដោះដូរសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរគឺសមហេតុផល។ នៅពេលដែលខ្ញុំសម្រប អ្វីៗនឹងល្អ”។

ប្រភពតំណ