កន្លែងដែលអ្នកមិនអាចចុចស្នែងរថយន្តរបស់អ្នកបាន អ្នកបើកបរត្រូវដឹង ដើម្បីជៀសវាងការផាកពិន័យធ្ងន់

ការ​ចុច​ស៊ីផ្លេ​រថយន្ត​ដោយ​មិន​រើសអើង បង្ហាញ​ពី​ការ​ខ្វះ​ការ​គ្រប់គ្រង​ខ្លួនឯង និង​ការ​គោរព​អ្នក​ដទៃ ប្រព្រឹត្ត​ផ្ទុយ​នឹង​គោលការណ៍​ចរាចរណ៍​ស៊ីវិល័យ ហើយ​អាច​នឹង​ត្រូវ​ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍​ផាកពិន័យ​យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ស្នែង​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​គេ​សន្មត់​ថា​ជា​សញ្ញា​ព្រមាន​សុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែ​នៅ​កន្លែង​ជា​ច្រើន ជាពិសេស​ក្នុង​ទីក្រុង​ត្រូវ​បាន​គេ​បំពាន​ដោយ​មិន​រើសអើង។ អាកប្បកិរិយានេះមិនត្រឹមតែបណ្តាលឱ្យមានការបំពុលដោយសំឡេង កាត់បន្ថយគុណភាពជីវិតរបស់សហគមន៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរំខានដល់ភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងការប្រមូលផ្តុំនៃអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ផ្សេងទៀត។

អ្នកបើកបរជាច្រើនលើកស្នែងរបស់ពួកគេ មិនមែនសម្រាប់ហេតុផលបន្ទាន់នោះទេ ប៉ុន្តែដើម្បីជំរុញ បង្ហាញពីការខកចិត្ត ឬគ្រាន់តែ "បញ្ចេញ" អារម្មណ៍របស់ពួកគេ។ រូបភាព៖ រថយន្ត និងអ្នកបើកបរ

នៅតំបន់ក្បែរមន្ទីរពេទ្យ សាលារៀន កន្លែងរស់នៅ ឬពេលយប់ សំឡេងស៊ីផ្លេរថយន្តក៏ប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់សុខភាពអ្នកជំងឺ ការគេងរបស់កុមារ និងមនុស្សចាស់ផងដែរ។ កាន់តែទូលំទូលាយ ការស៊ីផ្លេតាមអំពើចិត្ត ឆ្លុះបញ្ចាំងពីទម្លាប់នៃការបើកបរដោយមិនមានការអត់ធ្មត់ ខ្វះការគោរពអ្នកដទៃ និងផ្ទុយពីគោលការណ៍នៃចរាចរណ៍ស៊ីវិល័យ។

ប្រទេសជាច្រើន រួមទាំងប្រទេសវៀតណាម បានកំណត់យ៉ាងច្បាស់លាស់ករណីដែលការប្រើប្រាស់ស្នែងត្រូវបានអនុញ្ញាត និងទីកន្លែង និងពេលវេលាដែលការប្រើប្រាស់ស្នែងត្រូវបានហាមឃាត់ ហើយបានដាក់ទណ្ឌកម្មយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះការរំលោភបំពាន។

ជាក់ស្តែង មាត្រា ២១ នៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ឆ្នាំ២០២៤ ចែងអំពីការប្រើប្រាស់ភ្លើងស្តុបរថយន្តដូចខាងក្រោម៖

1. សញ្ញា​ស្នែង​របស់​យានជំនិះ​ដែល​ចូល​រួម​ក្នុង​ចរាចរណ៍​ផ្លូវ​គោក​អាច​ប្រើ​បាន​តែ​ក្នុង​ករណី​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

- ផ្តល់សញ្ញាដល់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ផ្លូវគោក នៅពេលស្ថានភាពដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍កើតឡើង។

- សញ្ញាដើម្បីត្រៀមខ្លួនដើម្បីជែង។

2. កុំប្រើស្នែងជាបន្តបន្ទាប់; កុំប្រើស្នែងជាមួយនឹងកម្រិតសំឡេងមិនត្រឹមត្រូវ; កុំប្រើស្នែងចាប់ពីម៉ោង ១០ យប់។ ថ្ងៃមុន ដល់ម៉ោង 5:00 ព្រឹក នៅថ្ងៃបន្ទាប់ នៅតំបន់ដែលមានប្រជាជនច្រើន ឬកន្លែងពិនិត្យ និងព្យាបាលសុខភាព លើកលែងតែយានជំនិះអាទិភាព។

ដូចនេះ គេអាចយល់បានថា អ្នកបើកបរត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យចុចស៊ីផ្លេនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកក្នុងពីរករណី៖ ដើម្បីផ្តល់សញ្ញាដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតនៅពេលដែលមានស្ថានភាពដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍កើតឡើង និងជាសញ្ញាត្រៀមបើកជែង។

ក្នុងករណីអ្នកបើកបរប្រើស្នែងដោយចេតនា "ដោយមិនរើសអើង" ពួកគេអាចត្រូវបានផាកពិន័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយប៉ូលីសចរាចរណ៍ យោងតាមក្រឹត្យលេខ 168/2024/ND-CP ។

ដោយឡែក ​ចំពោះ​រថយន្ត​វិញ សកម្មភាព​ប្រើ​ស្នែង​ចាប់ពី​ម៉ោង​១០​យប់​តទៅ​។ ថ្ងៃមុន ដល់ម៉ោង 5:00 ព្រឹកថ្ងៃបន្ទាប់ នៅតំបន់ដែលមានមនុស្សរស់នៅច្រើន កន្លែងពិនិត្យ និងព្យាបាលជំងឺ លើកលែងតែយានជំនិះអាទិភាពដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចតាមការកំណត់ នឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី 400,000 ទៅ 600,000 ដុង (យោងតាមប្រការ ១ មាត្រា ៦ នៃក្រឹត្យលេខ ១៦៨)។

ក្នុងករណីអ្នកបើកបររថយន្តបន្តប្រើស្នែង ប្រើស្នែងខ្យល់... អ្នកបើកបរនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី 800 ពាន់ទៅ 1 លានដុង (យោងតាមប្រការ 3 មាត្រា 6 នៃក្រឹត្យលេខ 168) ។ ក្នុងករណីបើកបររថយន្តដែលបំពាក់ស្នែង ឬប្រើស្នែងដែលមានបរិមាណលើសពីកម្រិតកំណត់ អ្នកបើកបរនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី ៣ ទៅ ៤ លានដុង (យោងតាមប្រការ ៥ មាត្រា ១៣ នៃក្រឹត្យលេខ ១៦៨)។

ចំពោះម៉ូតូ សកម្មភាពប្រើស៊ីផ្លេ ចាប់ពីម៉ោង ១០យប់ថ្ងៃមុន ដល់ម៉ោង ៥ព្រឹក នៅថ្ងៃបន្ទាប់ នៅតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន កន្លែងពិនិត្យ និងព្យាបាល លើកលែងតែយានជំនិះអទិភាពតាមការកំណត់ នឹងត្រូវផាកពិន័យពី ២០០ ទៅ ៤០០ ម៉ឺនដុង (យោងតាមប្រការ ១ មាត្រា ៧ នៃក្រឹត្យលេខ ១៦៨)។

ជាពិសេស អ្នកជិះទោចក្រយានយន្ត ដែលស៊ីសាំង ឬបង្វិលម៉ាស៊ីនជាបន្តបន្ទាប់ នៅតំបន់ដែលមានមនុស្សរស់នៅច្រើន ឬកន្លែងពេទ្យ លើកលែងតែយានជំនិះអាទិភាព ដែលជាប់កាតព្វកិច្ចតាមការកំណត់ អាចនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី ៨ ទៅ ១០លានដុង យោងតាមប្រការ ៩ មាត្រា ៧ នៃក្រឹត្យលេខ ១៦៨។ ហើយប័ណ្ណបើកបររបស់ពួកគេអាចត្រូវបានដកហូតសម្រាប់រយៈពេល 10-12 ខែ។

ហាម​ស្រែក​ហ៊ោ​នៅ​ពី​ក្រោយ​ផ្លាក​សញ្ញា «​មាន​ប្រជាជន​ច្រើន​» ចាប់ពី​ម៉ោង ១០ យប់​ដល់​ម៉ោង ៥ ព្រឹក​។

អ្នកជំនាញនិយាយថា ការពិន័យចំពោះការប្រើប្រាស់ស្នែងល្មើសនឹងក្រឹត្យលេខ ១៦៨ គឺមិនធ្ងន់ធ្ងរពេកទេ ប៉ុន្តែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតឥទ្ធិពលរារាំង រួមចំណែកកំណត់ស្ថានការណ៍ “មិនរើសអើង” ការជិះសេះតាមដងផ្លូវ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីឲ្យបទប្បញ្ញត្តិមានប្រសិទ្ធភាព អាជ្ញាធរត្រូវបង្កើនការចុះត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយឲ្យបានទាន់ពេលវេលា ជាពិសេសនៅតាមទីប្រជុំជនដែលមានមនុស្សកកកុញ ដែលស្ថានភាពនៃការស្រែកមិនរើសមុខនៅតែកើតមានជាធម្មតា។

បន្ថែមពីលើការល្បាតដោយផ្ទាល់ មតិជាច្រើនបានស្នើឱ្យប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា ដូចជាប្រព័ន្ធកាមេរ៉ា រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំឡេង ដើម្បីស្វែងរក និងពិន័យចំពោះការបំពានដោយចេតនា។ វិធីសាស្រ្តនេះមិនត្រឹមតែបង្កើនការអនុលោមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការកសាងបរិយាកាសចរាចរណ៍ដ៏ស៊ីវិល័យ កាត់បន្ថយការបំពុលដោយសំឡេង ការពារភាពស្ងប់ស្ងាត់របស់សហគមន៍ ជាពិសេសនៅតំបន់លំនៅដ្ឋាន មន្ទីរពេទ្យ និងសាលារៀន។

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/nhung-noi-tuyet-doi-khong-duoc-bam-coi-xe-tai-xe-can-biet-de-tranh-bi-phat-nang-10304264.html