កាលពីថ្ងៃទី 26 ខែតុលា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានចេញសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានស្តីពីលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យរបស់ក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi Company Limited (ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅ 266 - 272 Le Hong Phong Street, Ward 4, District 5)។
កន្លងមក នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចេញសារទូរលេខ ណែនាំអំពីការដោះស្រាយផលវិបាកនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេសនៅក្នុងខេត្ត Dong Nai ។
ដូច្នេះហើយ កាលពីថ្ងៃទី៣ ខែតុលា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានសម្រេចបង្កើតក្រុមអធិការកិច្ច ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះ បានរកឃើញថា ក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi មានការរំលោភបំពានជាច្រើនពាក់ព័ន្ធនឹងខ្លឹមសារអធិការកិច្ចចំនួន៩។
បទល្មើសចំនួន ៩ ត្រូវបានរកឃើញក្រោយគ្រោះថ្នាក់
ទាក់ទងនឹងយានជំនិះ និងការគ្រប់គ្រងយានជំនិះ ក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi មិនអាចទាញយកទិន្នន័យសរុបនៃកំណត់ត្រាយានយន្តតាមទម្រង់ពីកម្មវិធីគ្រប់គ្រងយានយន្តខាងក្នុងរបស់ក្រុមហ៊ុនបានទេ។ មិនបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពពេញលេញនៃដំណើរការប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តទៅក្នុងកំណត់ត្រាយានយន្ត (ចំនួននៃការធ្វើដំណើរក្នុងមួយខែ ចំនួននៃការធ្វើដំណើរ) នៅលើកម្មវិធីគ្រប់គ្រងខាងក្នុង។
នៅពេលពិនិត្យមើលឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ ករណីជាច្រើននៃអ្នកបើកបរបំពានពេលវេលាបើកបរជាបន្តបន្ទាប់ (លើសពី 4 ម៉ោង) និងបំពានពេលវេលាបើកបរដែលកំពុងធ្វើការក្នុងពេលថ្ងៃ (លើសពី 10 ម៉ោង)។ ករណីខ្លះនៃអ្នកបើកបរបំពានដោយមិនប្រើអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណអ្នកបើកបរដើម្បីចូលព័ត៌មាន ឬប្រើប័ណ្ណសម្គាល់អ្នកបើកបររបស់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀតដើម្បីចូលនៅពេលបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។
ជាពិសេសមានករណីយានយន្តជាច្រើនល្មើសល្បឿនកំណត់ ៥លើកក្នុងមួយខែ។
ការពិនិត្យមើលឧបករណ៍ថតរូបភាពរបស់កាមេរ៉ាក៏បានរកឃើញថាក្រុមហ៊ុនមិនបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឈ្មោះអ្នកបើកបរ និងលេខប័ណ្ណសម្រាប់យានយន្តមួយចំនួន។
ទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងអ្នកបើកបរ និងបុគ្គលិកសេវាកម្មយានយន្ត ក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi មិនបានត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើការត្រួតពិនិត្យសុខភាពតាមកាលកំណត់សម្រាប់អ្នកបើកបរតាមបទប្បញ្ញត្តិ ហើយមិនបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពពេញលេញនូវប្រវត្តិការងាររបស់អ្នកបើកបរនៅក្នុងកំណត់ត្រាវិជ្ជាជីវៈរបស់អ្នកបើកបរនៅក្នុងកម្មវិធីគ្រប់គ្រងធនធានមនុស្សផ្ទៃក្នុងរបស់ក្រុមហ៊ុនឡើយ។
ទាក់ទងនឹងកិច្ចសន្យាដឹកទំនិញ ក្រុមហ៊ុននៅតែខ្វះព័ត៌មានអំពីអ្នកបើកបរ និងយានយន្ត ព័ត៌មានអំពីការអនុវត្តកិច្ចសន្យា តម្លៃកិច្ចសន្យា។ ទាក់ទិននឹងវិក័យប័ត្រដឹកជញ្ជូន មានការខ្វះខាតព័ត៌មានអំពីការផ្ទុកទំនិញឡើងលើ និងក្រៅរថយន្ត....
ដោយពិនិត្យមើលខ្លឹមសារនៃកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូន និងបញ្ជីអ្នកដំណើរ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានរកឃើញថា ក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi មិនធានាឱ្យបានពេញលេញនូវខ្លឹមសារអប្បបរមាដែលមានចែងក្នុងមាត្រា ១៥ នៃក្រឹត្យលេខ ១០/២០២០/ND-CP ឡើយ។
ជាពិសេស បញ្ជីឈ្មោះអ្នកដំណើរដែលភ្ជាប់មកជាមួយកិច្ចសន្យាមិនធានាឱ្យបានពេញលេញនូវខ្លឹមសារដូចដែលបានកំណត់នោះទេ។ ក្រុមហ៊ុនរៀបចំទទួលនិងដឹកអ្នកដំណើរជាប្រចាំ និងដដែលៗជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅការិយាល័យកណ្តាល សាខា និងការិយាល័យតំណាង ដោយបំពានបទប្បញ្ញត្តិ។
ក្នុងករណីខ្លះគេរកឃើញថាមិនមានកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូន។ បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនបានចុះកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូន ភ្ញៀវទេសចរ តាមរថយន្តពីខេត្ត Lam Dong ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយតំណាងស្របច្បាប់របស់ក្រុមហ៊ុនដើម្បីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យានោះទេ។
ក្រុមអធិការកិច្ចរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានរកឃើញថាផ្លូវដឹកជញ្ជូន ពេលវេលា ចំណុចទទួល និងចុះចេញពីយានយន្តមួយចំនួនមិនស៊ីគ្នានឹងកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូន និងទិន្នន័យពីឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរនៅថ្ងៃខ្លះក្នុងខែមករា និងខែមេសា ឆ្នាំ 2023។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាននៃអធិការកិច្ចក៏បានចង្អុលបង្ហាញថា ដំណើរការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងការអនុវត្តមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi មិនត្រូវបានអនុវត្តត្រឹមត្រូវ និងមិនទាន់ពេញលេញនៅឡើយ។
មានសញ្ញានៃការបំពានច្បាប់ ហើយនឹងត្រូវផ្ទេរទៅប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញ។
ទាក់ទិននឹងអ្នកបើកបរ និងយានជំនិះដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងឧបទ្ទវហេតុធ្ងន់ធ្ងរពិសេសដែលបានកើតឡើងនៅលើផ្លូវជាតិ 20 ក្នុងស្រុក Dinh Quan (ខេត្ត Dong Nai) កាលពីថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានបំភ្លឺបញ្ហាមួយចំនួន។
ជាក់ស្តែង អ្នកបើកបរឈ្មោះ Hoang Van Tinh (បច្ចុប្បន្នត្រូវបានកាត់ទោស និងឃុំខ្លួនបណ្តោះអាសន្នដោយប៉ូលីសស្រុក Dinh Quan) គឺជាបុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi ដោយគ្មានកំណត់។ អ្នកបើកបរ Hoang Van Tinh បានឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យសុខភាពតាមកាលកំណត់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទម្រង់ពិនិត្យសុខភាពរបស់អ្នកបើកបរមិនត្រូវបានអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងមិនមានសៀវភៅពិនិត្យសុខភាពតាមកាលកំណត់របស់អ្នកបើកបរត្រូវបានអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
លោក Hoang Van Tinh មានប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ E ដែលចេញដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ កាលពីថ្ងៃទី 21 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022 ប៉ុន្តែប័ណ្ណបើកបររបស់គាត់ត្រូវបានដកហូតដោយនាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍ - ប៉ូលីសខេត្ត Lam Dong សម្រាប់រយៈពេល 3 ខែ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 5 ខែសីហា ឆ្នាំ 2023 ដល់ថ្ងៃទី 5 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023)។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី លោក ទីន នៅតែបើករថយន្ត ពាក់ស្លាកលេខ 50F-00483 កាលពីថ្ងៃទី 4 ខែកញ្ញា ថ្ងៃទី 25 ខែកញ្ញា និងថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ដែលជាថ្ងៃដែលគាត់បានបង្កគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ បណ្តាលឲ្យមនុស្សស្លាប់ 5 នាក់ និងរបួស 4 នាក់ទៀត។
ផ្អែកលើលទ្ធផលអធិការកិច្ច នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា ខ្លួនកំពុងដំណើរការនីតិវិធីដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi។ ជាមួយគ្នានេះ នឹងបន្តធ្វើការផ្ទៀងផ្ទាត់ បញ្ជាក់ និងដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើការបំពានរបស់អ្នកបើកបរ។
លើសពីនេះ ចំពោះទង្វើដែលមានសញ្ញាល្មើសច្បាប់ ត្រូវបានរកឃើញតាមរយៈការងារអធិការកិច្ច ប៉ុន្តែមិនស្ថិតនៅក្រោមយុត្តាធិការរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទេនោះ នឹងត្រូវផ្ទេរទៅឱ្យនគរបាលក្រុងហូជីមិញ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធ្វើការពិចារណា និងដោះស្រាយតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ក៏បាននិយាយផងដែរថា ខ្លួននឹងបន្តត្រួតពិនិត្យអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ដើម្បីកែតម្រូវភ្លាមៗ និងដោះស្រាយការបំពាន។
គេដឹងថាភ្លាមៗបន្ទាប់ពីលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យខាងលើទទួលបាននៅរសៀលថ្ងៃទី២៦ ខែតុលា ប៉ូលិសក្រុងហូជីមិញបានសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដើម្បីបិទនិងត្រួតពិនិត្យទីស្នាក់ការក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi និងសាខាក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញមិនទាន់បានជូនដំណឹងអំពីការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីណាមួយទាក់ទងនឹងក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi នៅឡើយទេ។
ប្រភព
Kommentar (0)