បទប្បញ្ញត្តិថ្មីស្តីពីស្តង់ដារថែទាំផ្លូវដែក

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានចេញសារាចរលេខ ៥៩/២០២៤/TT-BGTVT ចុះថ្ងៃទី ៣ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ “ការផ្សព្វផ្សាយបទដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច និងបច្ចេកទេសសម្រាប់ការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិ” ដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី ១៨ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥។

សារាចរថ្មីនេះអនុវត្តចំពោះភ្នាក់ងារ អង្គការ និងបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធក្នុងការថែរក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិ។

សារាចរត្រូវបានចេញរួមគ្នាជាមួយនឹងស្តង់ដារថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិសម្រាប់ផ្លូវ ផ្លូវលំ ស្ពាន ផ្លូវរូងក្រោមដី និងរចនាសម្ព័ន្ធ។ ស្តង់ដារថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិសម្រាប់ផ្នែកព័ត៌មានសញ្ញា; និងស្ដង់ដារនៃការខាតបង់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់កំណត់តម្លៃគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍សំណង់បម្រើការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិ។

Quy định mới về định mức bảo dưỡng đường sắt- Ảnh 1. — ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញសារាចរលេខ 59/2024 "ការផ្សព្វផ្សាយបទដ្ឋាន សេដ្ឋកិច្ច និងបច្ចេកទេសសម្រាប់ការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិ" ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បង្កើតតម្លៃឯកតា និងការប៉ាន់ប្រមាណតម្លៃសម្រាប់ការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងព័ត៌មានសញ្ញា (រូបថត៖ រូបភាព)។

សារាចរកំណត់យ៉ាងច្បាស់ថា ការថែទាំសំណង់ផ្លូវដែក គឺជាសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យ ថែទាំ និងជួសជុលការខូចខាតបន្តិចបន្តួចចំពោះសំណង់ និងឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងក្នុងសំណង់ ដោយបានអនុវត្តជាប្រចាំ និងតាមកាលកំណត់ ដើម្បីរក្សាសំណង់ឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រើប្រាស់ធម្មតា និងកំណត់ការកើតឡើងនៃការខូចខាតចំពោះសំណង់។

ស្តង់ដារថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិរួមមានៈ អត្រាបាត់បង់សម្ភារៈ; អត្រាបាត់បង់ការងារ; អត្រាការបាត់បង់គ្រឿងចក្រសំណង់។ បម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បង្កើតតម្លៃឯកតា ប៉ាន់ស្មានតម្លៃថែទាំ និងបង្កើតផែនការថែទាំប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិ។

ការថែទាំប្រព័ន្ធព័ត៌មានផ្លូវដែក គឺជាសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យ ថែទាំ ជួសជុល និងជំនួសឧបករណ៍នៅក្នុងប្រព័ន្ធព័ត៌មានសញ្ញាដែលបម្រើដល់ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ដែលត្រូវបានអនុវត្តជាទៀងទាត់ ទៀងទាត់ ឬភ្លាមៗ ដើម្បីរក្សាប្រព័ន្ធព័ត៌មានផ្លូវដែកក្នុងប្រតិបត្តិការធម្មតា និងប្រើប្រាស់រដ្ឋ និងកំណត់ការកើតឡើងនៃការខូចខាតនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។

ស្តង់ដារថែទាំសម្រាប់ប្រព័ន្ធសញ្ញាផ្លូវរថភ្លើងរួមមាន: អត្រាបាត់បង់សម្ភារៈ; អត្រាបាត់បង់ការងារ; អត្រាប្រើប្រាស់ថាមពល។ បម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បង្កើតតម្លៃឯកតា ប៉ាន់ប្រមាណតម្លៃថែទាំ និងបង្កើតផែនការថែទាំប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់ប្រព័ន្ធសញ្ញាផ្លូវដែក។

បទដ្ឋានសម្រាប់ការចំណាយលើការថែទាំម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍សម្រាប់ការងារផ្លូវដែកជាតិ កំណត់នូវការចំណាយចាំបាច់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរការងារ និងឯកតានៃបរិមាណការងារផ្លូវដែកនៃម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ឯកទេសសម្រាប់ការថែទាំការងារផ្លូវដែក។

បទដ្ឋាននៃការចំណាយសម្រាប់កំណត់តម្លៃនៃការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនរួមមានៈ ការរំលោះ ការជួសជុល ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងថាមពល កម្លាំងប្រតិបត្តិការ និងបទដ្ឋាននៃការចំណាយផ្សេងទៀត។

កន្លងមក អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមបានដាក់ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីពិចារណា និងចេញសារាចរណែនាំស្ដីពីបទដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច និងបច្ចេកទេសសម្រាប់ការថែរក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិ។ យោងតាមទីភ្នាក់ងារនេះ ការបង្កើត និងគ្រប់គ្រងការចំណាយ និងតម្លៃក្នុងវិស័យគ្រប់គ្រង និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិ ដោយផ្អែកលើបទដ្ឋានដែលចេញដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនតាមការសម្រេចចិត្ត និងជាមូលដ្ឋានបំពេញតម្រូវការ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំឱ្យមានការរៀបចំស្តង់ដារសម្រាប់ការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិដែលប្រើប្រាស់ដោយសារាចរ ដែលមានឥទ្ធិពលជាកាតព្វកិច្ចទូទៅ ធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បង្កើត និងអនុម័តការប៉ាន់ប្រមាណ និងតម្លៃសេវាសាធារណៈសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-dinh-muc-bao-duong-duong-sat-192250107225249043.htm