នឹង​អនុវត្ត​ការ​ប្រគល់​ដី​សម្រាប់​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​មាត់​សមុទ្រ​កាត់​ខេត្ត Quang Binh

បង្ខំ​គ្រួសារ​ទន្ទ្រាន​យក​ដី​ដោយ​ខុស​ច្បាប់

លោក Nguyen Ngoc Quy នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Binh មានប្រសាសន៍ថា គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រមានបរិមាណបោសសំអាតទីតាំងធំ និងស្មុគស្មាញ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីរយៈពេលជាង ២ ឆ្នាំនៃការអនុវត្តគម្រោងនេះនៅតែជួបការលំបាក និងបញ្ហាដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាព និងបង្កការលំបាកដល់អ្នកម៉ៅការក្នុងការអនុវត្តផែនការសាងសង់។

គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រកាត់តាមខេត្ត Quang Binh ជាប់នឹងតំបន់ជាច្រើននៃស្រះ និងបឹងដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ធ្វើកសិកម្មអាហារសមុទ្រដោយប្រជាជនក្នុងតំបន់។

ជាក់ស្តែង គម្រោងបច្ចុប្បន្នកំពុងប្រឈមនឹងបញ្ហាជាមួយនឹងតំបន់ដែលបានផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់ព្រៃឈើ និងកសិដ្ឋានវារីវប្បកម្ម។ ការងារ​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​បច្ចេកទេស និង​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ផ្នូរ​តាម​ផ្លូវ​នៅ​មិន​ទាន់​បាន​បញ្ចប់​នៅ​ឡើយ​ទេ។

តំណាងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Son Hai Group Limited ដែលកំពុងសាងសង់ផ្នែក Km7 ឆ្លងកាត់ឃុំ Hai Ninh ស្រុក Quang Ninh បាននិយាយថា អង្គភាពពិតជាត្រូវការដីបន្ថែមទៀតដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ ដោយសារមិនទាន់បានប្រគល់គ្រឿងចក្រនៅលើការដ្ឋានសំណង់ត្រូវតែផ្ទេរទៅគម្រោងមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ការសាងសង់។

នាថ្ងៃទី ២០ សីហា លោក Tran Xuan Tinh - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Quang Ninh ខេត្ត Quang Binh បានឲ្យដឹងថា នៅតំបន់នោះ មានគ្រួសារជាច្រើនមិនទាន់បានប្រគល់ដីដូចជាផ្ទះ ការងារសាងសង់ ស្រះទឹក និងកសិដ្ឋានវារីវប្បកម្ម ដើម្បីសាងសង់គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រឆ្លងកាត់តំបន់នេះ។

គ្រួសារជាច្រើនបានទន្ទ្រានយកដីដោយខុសច្បាប់ និងសាងសង់ផ្នែកបន្ថែមសម្រាប់វារីវប្បកម្ម ហើយត្រូវបានបង្ខំឱ្យរុះរើ។

មុននោះ នាថ្ងៃទី ៩ សីហា ស្រុក Quang Ninh បានប្រកាសផែនការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលរំលោភលើដីឃុំ Hai Ninh។

អាស្រ័យហេតុនេះ នៅឃុំ Hai Ninh មាន ៤ គ្រួសារដែលមានស្រះចិញ្ចឹមវារីវប្បកម្មបានទន្ទ្រានយកដី ប្រើប្រាស់ដីខុសគោលដៅ និងសាងសង់សំណង់ ដែលមូលដ្ឋានធ្លាប់បានចេញទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាល ដើម្បីបង្ខំឱ្យរុះរើ។

លោក Tran Xuan Tinh បានមានប្រសាសន៍ថា បន្ទាប់ពីបន្តការឃោសនា និងការចល័ត គ្រួសារជាច្រើនបានទទួលសំណង ការគាំទ្រ និងប្រគល់ដី។ រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ មាន​តែ ៤​គ្រួសារ​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​មិន​បាន​អនុវត្ត។ គ្រួសារទាំងនេះត្រូវបានអាជ្ញាធរចុះផ្សព្វផ្សាយ និងចល័តជាច្រើនលើកច្រើនសារ តែមិនបានទទួលសំណង ការគាំទ្រ និងមិនបានអនុវត្តតាមការសម្រេចទាមទារយកដី និងប្រគល់ដីវិញ។

តំណាងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ លោក សឺន ហៃ មានប្រសាសន៍ថា៖ «បច្ចុប្បន្ន មួយគ្រួសារបានអនុវត្តតាមការរុះរើសំណង់ដែលទន្ទ្រានយកដី ដើម្បីប្រគល់ឱ្យអ្នកម៉ៅការសាងសង់ ប្រសិនបើប្រគល់ការដ្ឋានសំណង់របស់អ្នកម៉ៅការនឹងសាងសង់ដោយរលូន ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 7+500 ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ 9»។

ស្វែងរកដំណោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់

យោងតាមស្ថិតិអនុវត្តគម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រ ខេត្ត Quang Binh ទាំងមូលមាន 22 គ្រួសារ និងអង្គការដែលមានកសិដ្ឋានវារីវប្បកម្មដែលរងផលប៉ះពាល់ក្នុងវិសាលភាពគម្រោងដែលមានផ្ទៃដីសរុបប្រហែល 5 គីឡូម៉ែត្រ។

គ្រួសារមួយបានរុះរើសំណង់ខុសច្បាប់ដោយបំពាន ដើម្បីស្ដារសភាពដើម

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Binh អស់រយៈពេលជិត 2 ឆ្នាំមកនេះ មូលដ្ឋាន មន្ទីរ និងសាខាបានជួបការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការកំណត់តម្លៃសម្ភារៈ គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍សម្រាប់បម្រើវារីវប្បកម្ម ដោយសារវាមិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងតារាងតម្លៃរបស់ខេត្ត។

លើសពីនេះ ឧបករណ៍ និងគ្រឿងចក្រត្រូវបានស្រាវជ្រាវដោយមនុស្ស និងគ្រួសារខ្លួនឯង ដោយប្រើប្រាស់គំរូ បច្ចេកវិទ្យា និងវត្ថុកសិកម្មផ្សេងៗគ្នា ដោយឆ្លងកាត់រយៈពេលជាច្រើន ដោយគ្មានស្តង់ដារ ឬដំណើរការធម្មតាណាមួយដែលបានប្រើប្រាស់ ធ្វើឱ្យការកំណត់តម្លៃកាន់តែពិបាក។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពខាងលើ នាពេលថ្មីៗនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Quang Binh បានគ្រោងបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាមួយ ដើម្បីវាយតម្លៃលើការបន្តនៃទ្រព្យសម្បត្តិដែលរងផលប៉ះពាល់ទាំងក្នុង និងក្រៅតំបន់ទទួលបានដី និងការបោសសម្អាតរបស់គម្រោង។

អ្នកម៉ៅការបានបញ្ជូនម៉ាស៊ីនទៅជួយប្រជាជនរុះរើសំណង់ខុសច្បាប់។

ទាក់ទងនឹងការវាយតម្លៃសម្ភារៈ គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍បម្រើវារីវប្បកម្ម ដែលមិនរាប់បញ្ចូលក្នុងតារាងតម្លៃសំណង នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុត្រូវជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងមន្ទីរ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសិក្សា ណែនាំ ស្នើរ និងរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ស្តីពីការបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃទ្រព្យសម្បត្តិ សំណងសម្រាប់ការទទួលបានដី និងការតាំងទីលំនៅថ្មីរបស់គម្រោង។

នាពេលខាងមុខ ជាមួយនឹងការបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃតម្លៃ ការលំបាកក្នុងការទូទាត់សំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់កសិដ្ឋានវារីវប្បកម្មនឹងត្រូវបានដោះស្រាយ ដើម្បីប្រគល់ទីតាំងនោះទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការគម្រោងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រខេត្ត Quang Binh វិនិយោគដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 24 ខែមករា ឆ្នាំ 2022 ដោយមាន 3 ផ្នែកដែលមានប្រវែងសរុប 80 គីឡូម៉ែត្រ រួមមាន: ផ្នែក Nam Roon - Quang Phuc ប្រវែង 21.9km; Nam Cau Ly Hoa - Quang Phu ប្រវែង 15.5km និង Ha Trung - Mach Nuoc ប្រវែង 42.6km។

គម្រោង​ផ្លូវ​មាត់​សមុទ្រ​មាន​ប្រជាពលរដ្ឋ​ចំនួន ៥៤ គ្រួសារ​ដែល​ត្រូវ​តាំង​លំនៅ​ថ្មី។ គម្រោងនេះបានរៀបចំតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 4 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 82 ពាន់លានដុង ក្នុងនោះស្រុក Quang Trach មានតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 1 ស្រុក Bo Trach មានតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 1 និងស្រុក Le Thuy មានតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 2 ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/se-cuong-che-de-giao-mat-bang-lam-duong-ven-bien-doan-qua-quang-binh-192240821000306448.htm