ការរឹតបន្តឹងលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពនៅកន្លែងសំណង់

ប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការនៃវឌ្ឍនភាពសំណង់ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ធ្វើការបន្ថែមម៉ោង ដើម្បីបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវវត្ថុ និងគម្រោងទៅតាមផែនការ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពួកគេផ្តោតលើការធានាសុវត្ថិភាពការងារ និងសុវត្ថិភាពសំណង់ ដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការនាំយកគម្រោង និងការងារទៅកាន់បន្ទាត់បញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា និងប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

នៅឯការដ្ឋានសំណង់នៃគម្រោងរួម Quy Nhon - Chi Thanh ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ភាគអាគ្នេយ៍ សម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2025 (គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូង) ពាក្យស្លោកនៃការសាងសង់មានសុវត្ថិភាព សុវត្ថិភាពជាដំបូងត្រូវបានរំលឹក និងត្រួតពិនិត្យដោយអង្គភាពសំណង់ និងអ្នកម៉ៅការជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ វិធានការសុវត្ថិភាពការងារកំពុងត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយអង្គភាព។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 (វិនិយោគិននៃគម្រោង Quy Nhon - Chi Thanh Component Project) បាននិយាយថា ថ្មីៗនេះ បន្ទាប់ពីមានឧបទ្ទវហេតុការងារធ្ងន់ធ្ងរមួយបានកើតឡើងនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 62+000 បណ្តាលឲ្យកម្មករ 3 នាក់រងរបួស ឬស្លាប់ អ្នកម៉ៅការ និងអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យបានវាយតម្លៃឡើងវិញយ៉ាងម៉ត់ចត់នូវវិធានការសាងសង់សមស្រប និងសុវត្ថិភាពមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ។

កម្មករ​ធ្វើការ​នៅ​ការដ្ឋាន​សាងសង់​គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ខាងជើង​-​ត្បូង ។

លោក Nguyen Van Doan មេបញ្ជាការរងការដ្ឋានសាជីវកម្ម Thang Long បាននិយាយថា៖ ការដ្ឋានសំណង់នេះគឺជាច្រាំងថ្មចោទខ្ពស់បញ្ឈរ ដូច្នេះការសាងសង់ជម្រាលនេះគឺពិបាក និងគ្រោះថ្នាក់ណាស់។ បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ការងារការដ្ឋានសំណង់នៃជម្រាលត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគាំទ្រ; យុថ្កាត្រូវបានខួង និងទម្លាក់ដើម្បីផ្តល់ឱ្យកម្មករនូវកន្លែងធ្វើការដែលមានសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលជាងមុន។ នៅដើមម៉ោងធ្វើការ នាយកដ្ឋានសុវត្ថិភាពការងារតែងតែរំលឹក និងពន្យល់ឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវវិធានការសាងសង់ ព្រមទាំងពង្រឹងខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពសម្រាប់កម្មករដែលកំពុងធ្វើការនៅកម្ពស់។ ជាមួយគ្នានេះ អង្គភាពតែងតែរំលឹក និងដាស់តឿនដល់កម្មករនិយោជិតឱ្យធានាឱ្យបានដាច់ខាតនូវលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពការងារពេញមួយដំណើរការការងារ។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីមានឧបទ្ទវហេតុការងារធ្ងន់ធ្ងរបានកើតឡើងនៅការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រាន់ ហុងហា បានចេញសារទូរលេខមួយ ស្នើឱ្យអាជ្ញាធរចាត់វិធានការដោះស្រាយផលវិបាក រក្សាស្ថិរភាពការដ្ឋានសំណង់ និងបំភ្លឺឱ្យបានឆាប់រហ័សពីការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងបុគ្គល។ រដ្ឋាភិបាលក៏បានស្នើឱ្យ ក្រសួងសំណង់ សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងធានាឱ្យបាននូវសុវត្ថិភាពជាដាច់ខាតក្នុងពេលសាងសង់ការងារ និងគម្រោង ដើម្បីការពារកុំឱ្យកើតមានឧបទ្ទវហេតុ និងគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗកើតឡើង។

កម្មករ​ធ្វើ​ការ​ថែម​ម៉ោង​ពេល​យប់​នៅ​លើ​គល់​ស្ពាន​ជិត​៥០​ម៉ែត្រ​ពី​ដី។

យោងតាមលោក Bui Trong Lai នាយកគម្រោង Quy Nhon - Chi Thanh Component Project ធាតុសំខាន់ៗនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Chi Thanh ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ នៅពេលនេះ បន្ថែមពីលើការរៀបចំការងារបន្ថែមម៉ោង និងការបង្កើនការផ្លាស់ប្តូរ ដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃដំណើរការគម្រោង អ្នកវិនិយោគក៏យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពសំណង់ និងសុវត្ថិភាពការងារនៅកន្លែងសំណង់។ លោក ឡៃ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "យើងតម្រូវឱ្យអង្គភាព និងអ្នកម៉ៅការ គោរពយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការរៀបចំ និងធានានូវលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពការងារ។

អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ លោក Pham Van Lap បានមានប្រសាសន៍ថា មន្ទីរបានស្នើដល់មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពនានា រៀបចំការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យឲ្យបានគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ លើការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពការងារ នៅកន្លែងសំណង់ក្នុងតំបន់ ជាពិសេសគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍សំខាន់ៗ។ ជាពិសេសត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះវិធានការធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្ស គ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ និងយានជំនិះសំណង់។ យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះវត្ថុសំណង់នៅតំបន់ភ្នំ ជម្រាលខ្ពស់ តំបន់ដែលមានហានិភ័យដែលអាចកើតមាននៃការបាក់ដី និងការដួលរលំ។ និងបញ្ឈប់ការសាងសង់ជាបន្ទាន់នៅពេលរកឃើញហានិភ័យដែលបណ្តាលឱ្យគ្មានសុវត្ថិភាព។

យុវជន

ប្រភព៖ https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/siet-chat-dieu-kien-thi-cong-an-toan-tren-cong-truong-xay-dung-a8c0e92/