រដ្ឋាភិបាលបានចេញផែនការអនុវត្តច្បាប់ផ្លូវដែក។

(Chinhphu.vn) - ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 2072/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ផ្សព្វផ្សាយផែនការអនុវត្តច្បាប់ផ្លូវដែកលេខ 95/2025/QH15 (ផែនការ)។

រដ្ឋាភិបាល បានចេញផែនការអនុវត្តច្បាប់ផ្លូវដែក។

ផែនការនេះមានគោលបំណងលើកកម្ពស់ការយល់ដឹង និងការទទួលខុសត្រូវរបស់គ្រប់កម្រិត គ្រប់វិស័យ និងប្រជាជនក្នុងការអនុវត្តច្បាប់ផ្លូវដែក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាកំណត់ជាពិសេសនូវខ្លឹមសារការងារ វឌ្ឍនភាព កាលបរិច្ឆេទនៃការបញ្ចប់ និងការទទួលខុសត្រូវរបស់ភ្នាក់ងារ និងអង្គការពាក់ព័ន្ធ។ ទំនួលខុសត្រូវ និងយន្តការសម្របសម្រួលរវាងក្រសួង ស្ថាប័នថ្នាក់រដ្ឋមន្ត្រី ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល មូលដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងអង្គការនានាក្នុងការរៀបចំសកម្មភាពអនុវត្តច្បាប់ផ្លូវដែកទូទាំងប្រទេស។

បញ្ជូនលទ្ធផលពិនិត្យ និងស្ថានភាពនៃដំណើរការឯកសារទាក់ទងនឹងច្បាប់ផ្លូវដែកមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលា

ផែនការនេះមានខ្លឹមសារសំខាន់ៗចំនួនប្រាំដូចខាងក្រោមៈ

ពាក់ព័ន្ធនឹងការរៀបចំការផ្សព្វផ្សាយ ការឃោសនា និងការផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ផ្លូវដែក ក្រសួងសំណង់ត្រូវជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា មូលដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំ និងចងក្រងឯកសារណែនាំខ្លឹមសារ និងចំណុចថ្មីនៃច្បាប់ផ្លូវដែក និងសម្របសម្រួលជាមួយ ក្រសួងយុត្តិធម៌ ដើម្បីដាក់ផ្សាយលើគេហទំព័រអប់រំច្បាប់ និងផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានជាតិ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ រៀបចំសន្និសីទផ្សព្វផ្សាយ ផ្សព្វផ្សាយ ផ្សព្វផ្សាយ បណ្ដុះបណ្ដាល និងបណ្ដុះបណ្ដាលចំណេះដឹងអំពីច្បាប់ផ្លូវដែក ដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា មូលដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសក្រុមកម្មាភិបាល និងមន្ត្រីរាជការដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តការងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ សកម្មភាពផ្លូវដែក។

ក្រសួងសំណង់ ក្រសួង ស្ថាប័នថ្នាក់ក្រសួង; គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត និងទីក្រុងគ្រប់គ្រងកណ្តាល; វិទ្យុសម្លេងវៀតណាម ទូរទស្សន៍វៀតណាម ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានវៀតណាម និងទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានមជ្ឈិម និងក្នុងស្រុកផ្សេងទៀត តាមមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់ខ្លួនត្រូវរៀបចំការឃោសនា និងផ្សព្វផ្សាយខ្លឹមសារជាមូលដ្ឋាន និងចំណុចថ្មីនៃច្បាប់ផ្លូវដែក ធ្វើពិពិធកម្មទម្រង់នៃការឃោសនា និងផ្សព្វផ្សាយ ដើម្បីធានាខ្លឹមសារ ប្រសិទ្ធភាព សមស្របទៅនឹងលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង និងក្រុមគោលដៅជាក់លាក់នីមួយៗ ពង្រឹងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងផ្សព្វផ្សាយក្នុងដំណើរការ។ ផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានផ្សព្វផ្សាយនៅលើជួរឈរ កម្មវិធី ព្រឹត្តិបត្រ វិទ្យុ កាសែតបោះពុម្ព កាសែតអេឡិចត្រូនិកកណ្តាល និងក្នុងស្រុក ដើម្បីឲ្យភ្នាក់ងារ អង្គការ និងបុគ្គលអាចចូលប្រើ និងចាប់យកព័ត៌មានបានភ្លាមៗ។

កិច្ចការទាំងនេះនឹងត្រូវដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅត្រីមាសទីបី និងទីបួននៃឆ្នាំ 2025។

លើការពិនិត្យឯកសារច្បាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។ ក្រសួងសំណង់ ក្រសួង ស្ថាប័ន ថ្នាក់ក្រសួង; គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាលត្រូវពិនិត្យ និងធ្វើបញ្ជីឯកសារច្បាប់ទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ផ្លូវដែកក្រោមការគ្រប់គ្រងរដ្ឋដែលបានចាត់តាំងរបស់ពួកគេ។ ផ្អែកលើលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យ អនុវត្តយ៉ាងសកម្មទៅតាមអាជ្ញាធររបស់ខ្លួន ឬណែនាំដល់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីកែសម្រួល បន្ថែម ជំនួស លុបចោល ឬចេញឯកសារច្បាប់ថ្មី ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។

ក្រសួង ស្ថាប័ន ថ្នាក់ក្រសួង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងកណ្តាល ត្រូវបញ្ជូនលទ្ធផលនៃការពិនិត្យ ស្ថានភាពនៃការគ្រប់គ្រងឯកសារក្រោមអំណាច និងសំណើ និងអនុសាសន៍ (ប្រសិនបើមាន) ទៅក្រសួងសំណង់មុនថ្ងៃទី៣១ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីសំយោគ និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី។

រៀបចំការទទួល និងដោះស្រាយអនុសាសន៍ និងសំណើពីភ្នាក់ងារ អង្គការ និងបុគ្គលក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តច្បាប់ផ្លូវដែក។

យោងតាមផែនការ ការអភិវឌ្ឍន៍ និងផ្សព្វផ្សាយឯកសារលម្អិត និងណែនាំការអនុវត្តច្បាប់ផ្លូវដែក ត្រូវធ្វើឡើងតាមបញ្ជី និងវឌ្ឍនភាពក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៥២៦/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី១៤ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រកាសឱ្យប្រើបញ្ជី និងប្រគល់ឱ្យភ្នាក់ងារទទួលបន្ទុករៀបចំសេចក្តីព្រាងឯកសារលម្អិតសេចក្តីសម្រេចទី៥ របស់រដ្ឋសភា ដែលអនុម័តដោយរដ្ឋសភា និងនីតិកាលទី៩។ វគ្គ។

ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនរាជធានី-ខេត្ត ត្រូវដឹកនាំការតាក់តែង និងប្រកាសឱ្យប្រើប្រាស់ឯកសារច្បាប់ ក្រោមអំណាចរបស់ខ្លួន ដើម្បីលម្អិតខ្លឹមសារដែលបានចាត់តាំងនៅក្នុងច្បាប់ផ្លូវដែក យោងតាមឯកសារលេខ 4705/BTP-CTXDVBQPPL ចុះថ្ងៃទី 4 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 របស់ក្រសួងយុត្តិធម៌ ស្តីពីការជូនដំណឹងអំពីខ្លឹមសារលម្អិតដែលបានអនុម័តដោយច្បាប់ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។ រដ្ឋសភានីតិកាលទី១៥ ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៩របស់ខ្លួន។

ចំពោះការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តច្បាប់ផ្លូវដែក និងឯកសារលម្អិត និងណែនាំការអនុវត្តច្បាប់នេះ ក្រសួងសំណង់ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ន ថ្នាក់ក្រសួង ស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុងកណ្តាល និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីអនុវត្តនៅត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ២០២៥ និងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ទៀត។

លើសពីនេះ ក្រសួងសំណង់ ក្រសួង ស្ថាប័ន ថ្នាក់រដ្ឋមន្ត្រី ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល តាមតួនាទី និងភារកិច្ចរបស់ខ្លួន ត្រូវណែនាំជាប្រចាំនូវការអនុវត្តឯកសារច្បាប់លម្អិត និងណែនាំការអនុវត្តច្បាប់ផ្លូវដែក ដោយផ្អែកលើ សំណើរបស់ទីភ្នាក់ងារ និងអនុសាសន៍ពីស្ថាប័ន និងបុគ្គល។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រៀបចំការទទួល និងចាត់ចែងនូវអនុសាសន៍ និងសំណើពីភ្នាក់ងារ អង្គការ និងបុគ្គលនានា ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តច្បាប់ផ្លូវដែក និងឯកសារលម្អិត និងណែនាំការអនុវត្តច្បាប់។

ចំណុចសំខាន់ថ្មីនៃច្បាប់ផ្លូវដែក

ច្បាប់ផ្លូវដែកលេខ 95/2025/QH15 មាន 4 ជំពូក និង 59 មាត្រា ដែលមានចំណុចថ្មីលេចធ្លោជាច្រើន ដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបង្កើតរបកគំហើញ។ ជាបឋម ច្បាប់នេះ​បាន​លះបង់​ជំពូក​មួយ​ដើម្បី​ធ្វើ​កូដកម្ម​យន្តការ និង​គោលនយោបាយ​ជាក់លាក់​ថ្មីចំនួន 18 លើ​ការ​អភិវឌ្ឍ​ផ្លូវដែក។ គោលនយោបាយទាំងនេះមានគោលបំណងលុបបំបាត់ការជាប់គាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធផ្លូវដែក៖ ចាប់ពីការកែសម្រួលផែនការ ការកៀរគរមូលធន កាត់បន្ថយនីតិវិធីវិនិយោគ ដល់យន្តការសំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សក្នុងឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក។

ខ្លឹមសារសំខាន់មួយទៀតគឺយន្តការដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់នៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែក។ ច្បាប់ថ្មីនេះបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិដែលអាកាសយានដ្ឋានធំ (អ្នកដំណើរជាង 30 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ) កំពង់ផែសមុទ្រធំ និងកំពង់ផែទឹកជ្រៅធំត្រូវតែមានការតភ្ជាប់ផ្លូវដែកទៅកាន់កំពង់ផែ។ អ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងទាំងនេះត្រូវតែបម្រុងទុកដី និងវិនិយោគក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្របតាមផែនការ។ បទប្បញ្ញត្តិនេះរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់តួនាទីរបស់ផ្លូវដែកក្នុងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនជាតិ។

លើសពីនេះ ច្បាប់ថ្មីក៏ផ្តល់នូវការលើកទឹកចិត្តពិសេសជាច្រើន ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគឯកជនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងដូចជា៖ ការលើកលែងការជួលដី និងការកាត់បន្ថយ; ឥណទានអនុគ្រោះ ការធានារបស់រដ្ឋាភិបាល; ការលើកទឹកចិត្តពន្ធលើប្រាក់ចំណូលសាជីវកម្ម; និងការលើកលែងពន្ធនាំចូលសម្រាប់សម្ភារៈ និងឧបករណ៍ដែលមិនអាចផលិតក្នុងស្រុកបាន។

ច្បាប់ថ្មីនេះក៏អនុញ្ញាតឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងជុំវិញស្ថានីយ៍ យោងទៅតាមគំរូទីក្រុងដែលផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (TOD) ដើម្បីទាញយកមូលនិធិដីដើម្បីបង្កើតធនធានសម្រាប់ការវិនិយោគផ្លូវដែកឡើងវិញ។ វិសាលភាពនៃច្បាប់ត្រូវបានពង្រីកដើម្បីរួមបញ្ចូលផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ខណៈពេលដែលបំបែកការគ្រប់គ្រងរដ្ឋចេញពីសកម្មភាពអាជីវកម្ម បង្កើតបរិយាកាសប្រកួតប្រជែងប្រកបដោយសុខភាពល្អ។

សំបុត្រព្រិល

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/chinh-phu-ban-hanh-ke-hoach-trien-khai-thi-hanh-luat-duong-sat-102250917170013712.htm