ហេតុអ្វីបានជាយន្តហោះបិទភ្លើងកាប៊ីន អំឡុងពេលហោះឡើង និងចុះចត?

នៅពេលចាប់ផ្តើម និងចុងបញ្ចប់នៃការហោះហើរ ឬនៅពេលដែលនៅខាងក្រៅងងឹត ភ្លើងកាប៊ីនជាធម្មតាត្រូវបានបិទ ហើយអ្នកដំណើរត្រូវបានស្នើឱ្យគូរស្រមោលបង្អួច។

ភ្លើងកាប៊ីនត្រូវបានបិទក្នុងដំណាក់កាលសំខាន់នៃការហោះហើរ។ រូបថត៖ Daniel Martínez Garbino — ភ្លើងកាប៊ីនត្រូវបានបិទក្នុងដំណាក់កាលសំខាន់នៃការហោះហើរ។ រូបថត៖ *Daniel Martínez Garbino*

ភ្លើងកាប៊ីនរលត់ពេលតាក់ស៊ីយន្តហោះចេញដំណើរ ហើយដំណើរការនេះកើតឡើងវិញនៅពេលបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរ ដោយបង្ហាញសញ្ញាថានឹងចុះចត។ ហេតុផលជាមូលដ្ឋាននៅពីក្រោយដំណើរការនេះគឺសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរ និងនាវិក នេះបើយោងតាម Simple Flying ។

ភ្លើងកាប៊ីនមានពន្លឺស្រអាប់រួចចេញក្រៅដោយហេតុផលដូចគ្នាដែលបុគ្គលិកកាប៊ីនស្នើឱ្យអ្នកដំណើរបិទកញ្ចក់បង្អួច៖ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងករណីមានអាសន្ន។ ក្នុងកាលៈទេសៈបែបនេះ ការមើលឃើញល្អអាចបង្កើតភាពខុសគ្នាយ៉ាងសំខាន់ចំពោះសុវត្ថិភាពមនុស្ស។ ការបើកស្រមោលបង្អួចក៏ជួយអ្នកដំណើរក្នុងការរុករកក្នុងគ្រាមានអាសន្នដែរ ដោយសារពួកគេយល់ដឹងពីបរិស្ថានជុំវិញខ្លួនបានច្រើនជាង។

វាត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 10-30 នាទីសម្រាប់ភ្នែកមនុស្សដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងភាពងងឹត។ ការបិទភ្លើងកាប៊ីនផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរ និងក្រុមនាវិកមានពេលបន្ថែមទៀតដើម្បីកែតម្រូវស្ថានភាពពន្លឺតិច។ នេះគឺចាំបាច់ប្រសិនបើយន្តហោះត្រូវការជម្លៀសនៅពេលយប់។ ជាការពិត ពេលវេលាដែលភ្នែកមនុស្សត្រូវការដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌពន្លឺទាប អាចធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាក្នុងឱកាសនៃការគេចចេញក្នុងពេលមានអាសន្ន។

ហេតុផលមួយទៀតដែលត្រូវបិទភ្លើងកាប៊ីនគឺថា កាប៊ីនកាន់តែងងឹត ភ្លើងអាសន្ន និងច្រកផ្លូវដែលមានបំភ្លឺកាន់តែច្បាស់ ធ្វើឱ្យអ្នកជិះលើយន្តហោះទាំងអស់ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការជម្លៀសរហ័ស និងសុវត្ថិភាព។ យោងតាមលោក Colin C. Law ជំនួយការសាស្ត្រាចារ្យផ្នែកគ្រប់គ្រងអាជីវកម្មអាកាសចរណ៍នៅសាកលវិទ្យាល័យ Stamford International ក្នុងប្រទេសថៃ អំពូលភ្លើងក្នុងកាប៊ីនត្រូវបានកែតម្រូវឱ្យសមស្របទៅនឹងលក្ខខណ្ឌភ្លើងបំភ្លឺខាងក្រៅ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលជម្លៀសចេញក្នុងអំឡុងពេលហោះឡើង ភ្លើងកាប៊ីនមិនគួរស្ថិតនៅកន្លែងភ្លឺបំផុត ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់ចលនា។

ការបិទភ្លើងក៏ត្រូវបានភ្ជាប់ជាញឹកញាប់ផងដែរជាមួយនឹងការគូរស្រមោលបង្អួចនៅលើយន្តហោះ។ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ ក្រោយមកទៀតធានាថាកាប៊ីនត្រូវបានជន់លិចដោយពន្លឺធម្មជាតិ ដែលបង្កើនភាពមើលឃើញ។ ជាការពិតណាស់ក្នុងករណីភាគច្រើនភាពអាសន្នមិនកើតឡើងទេ។ ជាចុងក្រោយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បិទភ្លើងកាប៊ីនក្នុងអំឡុងពេលហោះឡើង និងចុះចត ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់យន្តហោះ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនក្នុងអំឡុងពេលដំណាក់កាលហោះហើរដ៏សំខាន់។

អានខង (យោងតាម ការហោះហើរសាមញ្ញ )

ប្រភពតំណ