ពន្លឿន​ការ​សាង​សង់​គម្រោង​សំខាន់ៗ​នៅ​ភាគ​ខាង​លិច​នៃ​ខេត្ត Gia Lai

(GLO)- ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល គម្រោងសំខាន់ៗនៅតំបន់ភាគខាងលិចនៃខេត្ត Gia Lai កំពុងត្រូវបានពន្លឿន ដោយខិតខំបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈជាង 90% នៅឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់ 100% ត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែមករា ឆ្នាំ 2026។

រត់ទៅបន្ទាត់បញ្ចប់ទាន់ពេល

គម្រោងផ្លូវអន្តរស្រុក Mang Yang - Ia Pa (ផ្លូវខេត្ត 666) មានប្រវែងសរុបប្រហែល 33 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគជិត 196 ពាន់លានដុង ហើយត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023។

ផ្លូវខេត្ត 666 ចាប់ផ្តើមពីផ្លូវជាតិលេខ 19 និងផ្លូវ Truong Son Dong កាត់តាមឃុំ Kon Chieng, Kon Thup, De Ar, Lo Pang, Dak Djrang (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ស្រុក Mang Yang ចាស់) និងឃុំ Po To (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ស្រុក Ia Pa ចាស់)។ បរិមាណសំខាន់នៃគម្រោងរួមមាន ផ្លូវបេតុង ២៥,២គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវបេតុងស៊ីម៉ងត៍ ៧,៥គីឡូម៉ែត្រ និងស្ពានចំនួន៣។

ឆ្លៀតពេលថ្ងៃប្រាំង អ្នកម៉ៅការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ផ្លូវខេត្ត៦៦៦។ រូបភាព៖ ហា ឌុយ

លោក ផាន់ ហ៊ុយបៅ នាយកគម្រោង (ក្រោមគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត) មានប្រសាសន៍ថា៖ «នៅពេលនេះការដ្ឋានសំណង់តែងតែមានភ្លៀងធ្លាក់ យើងសុំឱ្យអ្នកម៉ៅការឆ្លៀតពេលប្រាំងធ្វើការ ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព គិតត្រឹមថ្ងៃទី០៣ ខែកញ្ញា គម្រោងសម្រេចបានជាង ៧២% នៃបរិមាណ ដែលមានតម្លៃអនុវត្តបានជាង ១៤១ពាន់លានដុង គម្រោងទាំងមូល ០២ មករា។

ដោយសម្តែងនូវក្តីសប្បាយរីករាយចំពោះការវិនិយោគបន្ទាន់លើផ្លូវនេះ លោក Pham An Toan (ភូមិ Tan Phu ឃុំ Mang Yang) បានចែករំលែកថា៖ គ្រួសារខ្ញុំធ្វើការចំការ ហើយជារឿយៗត្រូវធ្វើដំណើរទៅមកតាមផ្លូវខេត្តលេខ ៦៦៦ ដែលពីមុនផ្លូវនេះខូច ភក់នៅរដូវវស្សា និងមានធូលីដីនៅរដូវប្រាំង។ ពេលដឹងថា រដ្ឋវិនិយោគលើការកែលម្អផ្លូវនេះ ខ្ញុំ និងប្រជាជននៅទីនេះសប្បាយចិត្តណាស់ ព្រោះមិនត្រឹមតែមានភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងងាយស្រួលដឹកជញ្ជូនកសិផលផងដែរ ដែលធ្វើឲ្យ សេដ្ឋកិច្ចគ្រួសារ កាន់តែប្រសើរឡើង។

យោងតាមលោក Vo Le Xuan Thien ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Mang Yang ផ្លូវជាតិលេខ ៦៦៦ មានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់មូលដ្ឋាន ព្រោះវាតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ១៩ ជាមួយផ្លូវ Truong Son Dong ជាពិសេសចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវខេត្តជាមួយអនាគត Quy Nhon - Pleiku Expressway ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Mang ។

លោក ធៀន បានសង្កត់ធ្ងន់ថា «នៅលើផ្លូវខេត្តនេះ កំណាត់កាត់តាមឃុំម៉ាងយ៉ាងមានប្រវែងជាង ៥គីឡូម៉ែត្រ ប្រសិនបើសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវនេះនឹងបើកឱកាសដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងពាណិជ្ជកម្មទំនិញនៅតំបន់ភាគខាងត្បូងទាំងមូលនៃស្រុកម៉ាងយ៉ាងចាស់»។

ដូចគ្នានេះដែរ គម្រោងផ្លូវច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា (ផ្លូវជាតិលេខ ១៩ ផ្លូវវាង) ក៏កំពុងត្រូវបានពន្លឿនផងដែរ។ គម្រោងនេះមានប្រវែងជាង 15 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 1.325 ពាន់លានដុង ហើយជាគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់ ឆ្លងកាត់ឃុំ Bien Ho, Dak Doa, Chu Pah ជាដើម។

នៅដើមខែកញ្ញាឆ្នាំ 2025 តម្លៃនៃទំហំសំណង់ឈានដល់ 510 ពាន់លានដុង / 884.823 ពាន់លានដុង។ នៅឯធាតុផ្សំស្ពាន Bien Ho ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងសំណង់ 510 បានបញ្ចប់ការងារសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា គំនរអផ្សុក រុះរើស្ពាន ការដំឡើងធ្នឹមដែក និងស្ពាន ហើយកំពុងសាងសង់ផ្លូវចូល។

លោក Phan Tan Viet - អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រង 2 (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត) មានប្រសាសន៍ថា៖ គម្រោងផ្លូវច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើតបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2022 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ប៉ុន្តែដំណើរការអនុវត្តបានជួបប្រទះការលំបាក និងឧបសគ្គជាច្រើន។ វឌ្ឍនភាពត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការបោសសំអាតទីតាំង និងអាកាសធាតុដែលមានព្យុះ ជាពិសេសចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 នៅពេលដែលភ្លៀងបានអូសបន្លាយ។

លើស​ពី​នេះ ទុន​ពី​ថវិកា​ខេត្ត​មិន​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ឱ្យ​បាន​ពេញលេញ​ទេ ដោយសារ​ការ​ថយ​ចុះ​នៃ​ប្រាក់​ចំណូល​ថ្លៃ​ប្រើប្រាស់​ដី។ យើង​បាន​ផ្ដល់​អនុសាសន៍​ឱ្យ​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ខេត្ត និង​មន្ទីរ​ហិរញ្ញវត្ថុ​ផ្តល់​អាទិភាព​លើ​ដើមទុន​បន្ថែម ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​វឌ្ឍនភាព។ សញ្ញាវិជ្ជមានមួយគឺថា ការងារបោសសំអាតការដ្ឋានត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ដែលជួយសម្រួលដល់ដំណាក់កាលសាងសង់ចុងក្រោយ។

តាំងចិត្តជាមួយគម្រោងសំខាន់ៗ

គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈសំខាន់ៗជាច្រើនទៀតនៅ Tay Gia Lai ក៏កំពុងត្រូវបានពន្លឿនដើម្បីរួមចំណែកសម្រេចបាននូវគោលដៅនៅចុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025 អត្រាការចាយវាយនឹងឈានដល់ជាង 90% នៃផែនការដើមទុន ហើយនៅចុងថ្ងៃទី 31 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 ការទូទាត់នឹងសម្រេចបាន 100% ដូចជា៖ គម្រោងផ្លូវង្វៀន វ៉ាន់លីងគុ (Nguyen Vanle Linh War)។ ការងារបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ Quy Nhon - Pleiku Expressway; New Urban Area CK54... ទាំងនេះគឺជាគម្រោងសំខាន់ៗ និងដំណើរការជាមួយនឹងសារៈសំខាន់នៃការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅក្នុងតំបន់ភាគខាងលិចនៃខេត្ត។

អង្គភាពសាងសង់ (ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងសំណង់ 510) កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់នៃធាតុផ្សំស្ពាន Bien Ho ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងផ្លូវច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចភាគខាងកើត។ រូបថត៖ ហា ឌុយ

តាមផែនការ ទុនវិនិយោគសាធារណៈសរុបក្នុងឆ្នាំ២០២៥ របស់ខេត្ត Gia Lai មានចំនួន ១៣.៩៨៣.៧ពាន់លានដុង។ គិតត្រឹមដំណាច់ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ ខេត្តទាំងមូលបានបញ្ចេញថវិកាចំនួន ៨,៤៤៣,៨ ពាន់លានដុង សម្រេចបាន ៦០,៣៨% នៃផែនការ។ ក្នុងនោះ ថវិការាជធានីខេត្តសម្រេចបាន ៦២,៤៥% ទុនថវិកាកណ្តាល (រួមទាំង ODA) សម្រេចបាន ៥៣,៦១%។

នេះមិនមែនជាលទ្ធផលវិជ្ជមានពិតប្រាកដទេ មួយផ្នែកដោយសារតែគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើននៅតែជាប់គាំងក្នុងនីតិវិធី ការបោសសំអាតទីតាំង និងដំណើរការសាងសង់យឺត។ រួមទាំងគម្រោងសំខាន់ៗនៅភាគខាងលិចនៃខេត្ត។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនោះ ក្នុងសន្និសីទវាយតម្លៃស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងខែសីហា និងដាក់ពង្រាយភារកិច្ចសំខាន់ៗសម្រាប់ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Pham Anh Tuan បានស្នើឱ្យថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋានដឹកនាំផ្ទាល់ ត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យគម្រោងនីមួយៗ។ បង្កើតផែនការទូទាត់លម្អិតសម្រាប់ដំណាក់កាលនីមួយៗ ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកភ្លាមៗ។ ផ្តោតលើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ។

ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលខេត្តបានសង្កត់ធ្ងន់លើសំណើនេះថា "លទ្ធផលនៃការទូទាត់នឹងជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដើម្បីវាយតម្លៃកម្រិតនៃការបញ្ចប់ភារកិច្ចរបស់ប្រធាន។

ជាមួយនឹងទិសដៅដ៏រឹងមាំរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ គម្រោងសំខាន់ៗនៅ Tay Gia Lai កំពុងត្រូវបានពន្លឿន។ ការបំពេញតាមកាលវិភាគមិនត្រឹមតែជួយ Gia Lai សម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការបញ្ចេញការវិនិយោគសាធារណៈប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមប្រកបដោយនិរន្តរភាពសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។

ប្រភព៖ https://baogialai.com.vn/tang-toc-thi-cong-du-an-trong-diem-khu-vuc-phia-tay-gia-lai-post566151.html