បង្កើនការប្រើប្រាស់សម្ភារៈកែច្នៃក្នុងការថែទាំប្រព័ន្ធផ្លូវហាយវេដល់ 75%

ក្នុងកិច្ចប្រជុំនាថ្ងៃទី ១៤ ខែកក្កដា ក្រោមអធិបតីភាពរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh តំណាងរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា ពួកគេនឹងជំរុញបន្ថែមទៀតនូវការប្រើប្រាស់សម្ភារៈកែច្នៃក្នុងការថែរក្សាប្រព័ន្ធផ្លូវជាតិ។

សម្ភារៈកែច្នៃត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការថែទាំប្រព័ន្ធផ្លូវហាយវេ។

យោងតាមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម គម្រោងថែទាំផ្លូវជាតិទាំងអស់បានអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាសំណល់អេតចាយ និងកែច្នៃឡើងវិញ ដែលក្នុងនោះការកែច្នៃក្តៅមានស្តង់ដារប្រើប្រាស់ 50% នៃសរុប។

នៅឆ្នាំ 2025 រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមនឹងសហការជាមួយដៃគូជប៉ុនដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងបង្កើនអត្រាកែច្នៃឡើងវិញដល់ 75%។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនឹងពិនិត្យ និងបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យានេះក្នុងការសាងសង់ និងជួសជុលការងារចរាចរណ៍។

បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រទេសជប៉ុនបានអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាកែច្នៃឡើងវិញរហូតដល់ 95% និងមានបទប្បញ្ញត្តិដែលតម្រូវឲ្យមានការងារធ្វើផ្លូវ (លើកលែងតែផ្លូវហាយវេ) និងការងារជួសជុលជាមួយនឹងផ្ទៃដីជាង 500 ម៉ែត្រការ៉េ ដើម្បីអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃឡើងវិញ។

បច្ចេកវិជ្ជាកែឆ្នៃក្តៅ គឺជាវិធីសាស្រ្តនៃការបង្កើតឡើងវិញនូវផ្ទៃផ្លូវចាស់ ដោយប្រើកំដៅដើម្បីធ្វើឱ្យស្រទាប់ asphalt ទន់ និងកែច្នៃឡើងវិញ បន្ទាប់មកលាយវាជាមួយសម្ភារៈថ្មី ហើយរាលដាលវាម្តងទៀត បង្កើតជាស្រទាប់ផ្ទៃផ្លូវថ្មី។

បច្ចេកវិទ្យានេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការជួសជុល ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងថែទាំការងារចរាចរណ៍ ដោយសារតែគុណសម្បត្តិនៃការសន្សំសម្ភារៈ និងការចំណាយ កាត់បន្ថយសំណល់សំណង់ ការសាងសង់លឿន និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។

MINH ANH

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/tang-ty-le-su-dung-vat-lieu-tai-che-trong-bao-tri-he-thong-quoc-lo-len-75-post803739.html