នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh៖ ជំរុញគម្រោងផ្លូវដែកតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិន

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ២៩ ខែកញ្ញា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋាភិបាលដើម្បីស្តាប់របាយការណ៍លទ្ធផលនៃសម័យប្រជុំដំបូងនៃគណៈកម្មាធិការសហប្រតិបត្តិការផ្លូវដែករួមវៀតណាម - ចិន និងពិនិត្យស្ថានភាពនិងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តការងារ បន្តជំរុញការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong តាមតម្រូវការដែលបានកំណត់។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំស្តីពីការពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកតភ្ជាប់វៀតណាម និងចិន។ រូបថត៖ Duong Giang/VNA

អញ្ជើញ​ចូលរួម​ក្នុង​កិច្ចប្រជុំ​នេះ​ក៏មាន ​ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ​ផងដែរ​។ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័ន និងស្ថាប័ននានា។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai- Hanoi -Hai Phong មានប្រវែងប្រហែល 419 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនសរុបជាង 203 ពាន់ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 8.37 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដោយចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2025 និងខិតខំបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2030។ គម្រោងផ្លូវដែក Phong នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

បន្ទាប់ពីបានស្តាប់របាយការណ៍ និងកិច្ចពិភាក្សាបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រសួង ស្ថាប័នក្នុងការអនុវត្តការងារដែលបានប្រគល់ជូន។ គណៈប្រតិភូការងារអន្តរវិស័យបានចូលរួមកិច្ចប្រជុំលើកដំបូងនៃគណៈកម្មាធិការសហប្រតិបត្តិការផ្លូវដែករួមវៀតណាម-ចិន ដែលបានប្រារព្ធឡើងនាពេលថ្មីៗនេះនៅទីក្រុងប៉េកាំង ប្រទេសចិន។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធបន្តអនុវត្តកិច្ចព្រមព្រៀងថ្នាក់ខ្ពស់ក៏ដូចជាខ្លឹមសារដែលសម្រេចបានក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី១ នៃគណៈកម្មាធិការចម្រុះ ដោយស្មារតី “ប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ ប្រឹងប្រែងខ្លាំង សកម្មភាពខ្លាំង ធ្វើអ្វីដែលត្រូវធ្វើ បញ្ចប់អ្វីដែលត្រូវធ្វើ” ធានាបានស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទូលំទូលាយ “អ្វីដែលនិយាយត្រូវតែធ្វើ ត្រូវតែសម្រេច អ្វីត្រូវសម្រេច អ្វីត្រូវសម្រេច”។ "មនុស្សច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ ពេលវេលាច្បាស់លាស់ ការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ សិទ្ធិអំណាចច្បាស់លាស់ ផលិតផលច្បាស់លាស់" ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំស្តីពីការពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកតភ្ជាប់វៀតណាម និងចិន។ រូបថត៖ Duong Giang/VNA

ដោយចង្អុលបង្ហាញពីភាពចាំបាច់ត្រូវតែសកម្ម សកម្ម និងធ្វើអ្វីដែលអាចធ្វើបានភ្លាមៗ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យបន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយភាគីចិន ពិភាក្សាដើម្បីបង្រួបបង្រួមខ្លឹមសារនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ; ក្រសួង និងសាខាត្រូវអនុវត្តការងារយ៉ាងសកម្មទៅតាមមុខងារ ភារកិច្ច និងអំណាចរបស់ខ្លួន ហើយសហការគ្នាឱ្យស្រប និងជិតស្និទ្ធជាមួយគ្នា។ បើ​ជួប​ការ​លំបាក ឬ​បញ្ហា​ហួស​ពី​សមត្ថកិច្ច ត្រូវ​ស្នើ​ទៅ​សមត្ថកិច្ច​ជា​បន្ទាន់ ដើម្បី​ដោះស្រាយ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងក្រសួងសំណង់ អភិវឌ្ឍ វាយតម្លៃ និងផ្សព្វផ្សាយជាបន្ទាន់នូវស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន និងផ្លូវដែក Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ស្របតាមដំណើរការ នីតិវិធី សិទ្ធិអំណាច និងបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិអន្តរជាតិ ដែលត្រូវបញ្ចប់នៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។

ក្រសួង​អប់រំ និង​បណ្តុះបណ្តាល និង​ស្ថាប័ន​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​អនុវត្ត​កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ​ក្នុង​ការបណ្តុះបណ្តាល​ធនធានមនុស្ស​ជាបន្ទាន់​។ ក្រសួងការបរទេសនឹងបន្តជំរុញសកម្មភាពកម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីសម្រួលដល់ការអនុវត្តគម្រោងតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិន។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំស្តីពីការពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកតភ្ជាប់វៀតណាម និងចិន។ រូបថត៖ Duong Giang/VNA

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងធ្វើការជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធដើម្បីពិនិត្យ និងគណនាផែនការរៀបចំមូលធន រួមទាំងការកៀងគរប្រភពទុនរបស់វៀតណាមយ៉ាងសកម្ម និងសិក្សា និងដាក់ស្នើផែនការកម្ចីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពបំផុត ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បន្តធ្វើការជាពិសេសជាមួយធនាគារវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាស៊ី លើលទ្ធភាពនៃការខ្ចីដើមទុនសម្រាប់គម្រោងនេះ។ រាយការណ៍ជាបន្ទាន់ទៅគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋាភិបាលអំពីផែនការជាក់លាក់ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្នើឱ្យបង្កើនធនធានមនុស្សជាបន្ទាន់ និងកែលម្អគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែករបស់ក្រសួងសំណង់; ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai-Hanoi-Hai Phong បន្តជំរុញការអនុវត្តគម្រោងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើបាន ដោយមានស្មារតីរៀនសូត្រពេលកំពុងធ្វើការ ទទួលបានបទពិសោធន៍ និងមានភាពសកម្មបំផុតក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ច ជាពិសេសការងារដែលអាចធ្វើបានដោយខ្លួនឯង។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានផ្តាំផ្ញើដល់ក្រសួងសំណង់ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ត្រូវរៀបចំផែនការមេលើផ្លូវសំខាន់ៗ ការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងគម្រោងធាតុផ្សំ។ ជាពិសេស សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី១ (ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ស្ថានីយលើខ្សែបន្ទាត់ និងស្ថានីយ៍ការ៉េ ដោយប្រើដើមទុនក្នុងស្រុក) នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យបញ្ចប់ និងអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។ បញ្ចប់ការរចនាបច្ចេកទេសនៃធាតុដែលត្រូវចាប់ផ្តើមមុនថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកា។ បញ្ចប់ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសំណង់ និងអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យមុនថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ។ ការ​បោសសម្អាត​ការដ្ឋាន​និង​បោសសម្អាត​មីន​ឱ្យ​បាន​ពេញលេញ​ក្នុង​តំបន់​សំណង់​មុន​ថ្ងៃ​ទី​១៩ ខែធ្នូ ។

សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី២ (ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង ប្រើប្រាស់ដើមទុនក្នុងស្រុក និងកម្ចី) នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាបន្ទាន់ ដើម្បីបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៦ ជាចុងក្រោយ ដោយស្មារតីដាក់គុណភាពជាចម្បង។ ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តរបាយការណ៍ក៏ត្រូវតែធ្វើឡើងជាបន្ទាន់ផងដែរ។

ប្រតិភូចូលរួមកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ Duong Giang/VNA

ណែនាំក្រសួង និងសាខាឱ្យធ្វើការជាមួយដៃគូចិន ដើម្បីភាគីទាំងពីរអាចចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការតភ្ជាប់ផ្លូវដែករង្វាស់ស្ដង់ដាររវាងប្រទេសទាំងពីរ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យមានការឯកភាពលើឯកសារ និងផែនការបច្ចេកទេសនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥។

ទាក់ទិននឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើទស្សនៈនៃការអនុវត្តពីទាបទៅខ្ពស់ ពីតូចទៅធំ ពីសាមញ្ញទៅស្មុគស្មាញ ធានាឱ្យជំហាននីមួយៗធ្វើបានយ៉ាងរឹងមាំ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់បន្តបំពេញការងារឱ្យបានល្អជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយប្រទេសចិន ជំរុញលទ្ធផលសម្រេចបាន កសាងផែនទីបង្ហាញផ្លូវ វឌ្ឍនភាព និងខ្លឹមសារការងារជាក់លាក់ក្នុងស្មារតី "៦ ច្បាស់លាស់" រាយការណ៍ជាប្រចាំរៀងរាល់ខែ; រួមជាមួយនឹងគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ចាំបាច់ត្រូវបន្តជំរុញគម្រោងផ្លូវដែក Dong Dang-Hanoi និង Mong Cai-Ha Long-Hai Phong ដែលតភ្ជាប់ប្រទេសទាំងពីរវៀតណាម និងចិន។

ប្រភព៖ https://daibieunhandan.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-thuc-day-cac-du-an-duong-sat-ket-noi-voi-trung-quoc-10388449.html