ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មថា អ្នកចែកចាយប្រេងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទិញលក់ពីប្រភពច្រើនឡើយ។

Thương nhân phân phối xăng dầu không được mua bán nhiều nguồn, Bộ Công Thương nói 'không cấm' - Ảnh 1. — លោក Phan Van Chinh - ប្រធាននាយកដ្ឋានទីផ្សារក្នុងស្រុក - រូបភាព៖ C.DUNG

នៅថ្ងៃទី 23 ខែតុលា ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានប្រចាំត្រីមាសទីបី លោក Phan Van Chinh ប្រធាននាយកដ្ឋានទីផ្សារក្នុងស្រុក បានបញ្ជាក់ថា សេចក្តីព្រាងក្រឹត្យស្តីពីការគ្រប់គ្រងអាជីវកម្មប្រេងឥន្ធនៈដែលកំពុងសាងសង់ ដែលកំណត់ថាអ្នកចែកចាយមិនទិញទំនិញពីគ្នាទៅវិញទៅមកត្រូវបានពិចារណាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ដោយក្រសួង។

ព្រោះក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងស៊ើបអង្កេត អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចបានផ្តល់អនុសាសន៍ដល់ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម និងរដ្ឋាភិបាលថា គួរតែមានបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីធានាថា ការគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈឈានទៅរកទីផ្សារជាបណ្តើរៗ ប៉ុន្តែត្រូវកាត់ផ្តាច់អន្តរការី ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយ។ ដូច្នេះ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានព្រាងអនុក្រឹត្យមួយដោយមានទិសដៅស្របគ្នាបែបនេះ។

អាជីវកម្មតាមលក្ខខណ្ឌត្រូវតែបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

លោក ជិន ជិន បញ្ជាក់៖ សហគ្រាសត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យធ្វើអ្វីដែលមិនត្រូវបានច្បាប់ហាមឃាត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ខ្សែអាជីវកម្មដែលមានលក្ខខណ្ឌដូចជាប្រេងឥន្ធនៈ សហគ្រាសត្រូវតែគោរពតាមលក្ខខណ្ឌទាំងស្រុង។

ដូច្នោះហើយ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈវិមជ្ឈការរួមមានដំណាក់កាលប្រភព។ សហគ្រាសចែកចាយ និងសហគ្រាសលក់រាយ។

ពីមុនពេលធ្វើវិសោធនកម្មអនុក្រឹត្យស្តីពីអាជីវកម្មប្រេងចេញអនុក្រឹត្យលេខ៨០ រដ្ឋាភិបាល បានអនុម័តលុបបំបាត់អន្តរការីដូចជាភ្នាក់ងារទូទៅ។ លោក ឈិន បានមានប្រសាសន៍ថា ៖ «អនុវត្តការគ្រប់គ្រងតាមខ្សែសង្វាក់ត្រង់ មិនមែនជាខ្សែសង្វាក់ផ្ដេកទេ។

ក្រឹត្យនេះក៏កំណត់ថាលក្ខខណ្ឌនៃការក្លាយជាពាណិជ្ជករលក់ដុំ អ្នកចែកចាយ និងសហគ្រាសលក់រាយគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ដូច្នេះហើយ ក្នុងផ្នែកនីមួយៗ សហគ្រាសត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌនៃផ្នែកនោះ ដោយមិនមានការរើសអើងឡើយ។

សម្រាប់អ្នកចែកចាយ អាជីវកម្មអាចទិញបានតែពីប្រភពប៉ុណ្ណោះ។ ដោយសារតែបច្ចុប្បន្នមានប្រភពចំនួន 30 នៅក្នុងទីផ្សារ វានឹងបង្កើតការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារ។ ទោះជាយ៉ាងណា លោក ឈិញ ថ្លែងថា បទប្បញ្ញត្តិនេះត្រូវបានពិនិត្យឡើងវិញ ដើម្បីកាត់បន្ថយលក្ខខណ្ឌជាច្រើនសម្រាប់ក្រុមនេះ។

ឧទាហរណ៍ ការផ្ទុកប្រេងសាំងនឹងជាការទទួលខុសត្រូវរបស់សហគ្រាសចម្បង។ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីកងនាវាផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវលុបចោល។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នឹងមានកំណែទម្រង់បែបបទរដ្ឋបាល និងឌីជីថលនីយកម្ម។ ទន្ទឹមនឹងនេះពាណិជ្ជករសំខាន់នឹងបង្កើនលក្ខខណ្ឌជាច្រើនដើម្បីភ្ជាប់ការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការបង្កើតប្រភព។

អាជីវកម្មប្រេងបន្តផ្ញើការហៅអាសន្ន

កន្លងមកជាច្រើនលើកច្រើនសារ អាជីវកម្មចែកចាយ និងលក់រាយប្រេងសាំង នៅតែបន្តដាក់ញត្តិ និងលិខិតទៅអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ ទាក់ទងនឹងការកែប្រែបទប្បញ្ញត្តិក្នុងក្រឹត្យស្តីពីការគ្រប់គ្រងអាជីវកម្មសាំង។

ថ្មីៗនេះ អាជីវកម្មលក់រាយបានផ្ញើលិខិតទៅ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដោយចង្អុលបង្ហាញថា សេចក្តីព្រាងក្រឹត្យនេះមិនទាន់បានដោះស្រាយបានហ្មត់ចត់នូវបញ្ហាមូលដ្ឋានចំនួនបី។ ទាំងនេះគឺជាការរឹតបន្តឹងលើការទិញពីប្រភពបី; ការបរាជ័យក្នុងការធានានូវការចំណាយអាជីវកម្ម និងប្រាក់ចំណេញ ដែលនាំឱ្យមានការបញ្ចុះតម្លៃទាប។ និងការខកខានក្នុងការទទួល និងចែកចាយប្រេងសាំងក្នុងស្រុក និងប្រេងតាមស្តង់ដារ ^150C ដើម្បីកាត់បន្ថយការបាត់បង់។

ក្រុមអ្នកចែកចាយប្រេង ភ្នាក់ងារ និងអ្នកលក់រាយក៏បានដាក់ញត្តិទៅរដ្ឋាភិបាលផងដែរ។ ជាពិសេស អាជីវកម្មជឿថាបទប្បញ្ញត្តិដែលអ្នកចែកចាយតម្រូវឱ្យទិញពីប្រភពតែមួយ ពាណិជ្ជករសំខាន់ ហើយមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើពាណិជ្ជកម្មជាមួយគ្នាគឺជាការរើសអើង និងរឹតត្បិតសិទ្ធិអាជីវកម្មរបស់អាជីវកម្ម។

"បទប្បញ្ញត្តិនៃការរឹតបន្តឹងសិទ្ធិអាជីវកម្មមិនស្ថិតនៅក្នុងសិទ្ធិអំណាចនៃក្រឹត្យនោះទេ។ ក្រឹត្យរឹតបន្តឹងសិទ្ធិអាជីវកម្មដោយភ្ជាប់សិទ្ធិទាំងនោះទៅនឹងលក្ខខណ្ឌមិនសមហេតុផលគឺខុសច្បាប់។ លើសពីនេះបទប្បញ្ញត្តិនៃសិទ្ធិអាជីវកម្មរបស់សហគ្រាសស្របតាមវិធីសាស្រ្តនៃសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យនេះនាំឱ្យមានវិសមភាពនិងការរើសអើង" - សហគ្រាសដែលបានស្នើឡើង។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/thuong-nhan-phan-phoi-xang-dau-khong-duoc-mua-ban-nhieu-nguon-bo-cong-thuong-noi-khong-cam-20241023183624423.htm