អគ្គលេខាធិកា និងជាប្រធាន To Lam៖ បញ្ហាពន្យារគម្រោង Mercedes គឺមិនទំនងទាល់តែសោះ

អគ្គលេខាបក្ស ប្រធាន រដ្ឋ To Lam ថ្លែងមតិក្នុងជំនួបធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ - រូបថត៖ SGGP

បញ្ហាយន្តការ និងគោលនយោបាយ "រារាំង" ការអភិវឌ្ឍន៍

ថ្លែងក្នុងជំនួបពិភាក្សាការងារជាមួយអគ្គលេខាធិកា និងជាប្រធានរដ្ឋ To Lam (រសៀល ថ្ងៃទី ១៧ សីហា) លោក Phan Van Mai បានលើកឡើងពីចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់នៃច្បាប់បច្ចុប្បន្នមួយចំនួន ហើយបានស្នើដោយគោរពថា៖ «អគ្គលេខាធិកា និងប្រធានដឹកនាំគណៈកម្មាធិការបក្សរដ្ឋាភិបាល និងគណៈប្រតិភូ រដ្ឋសភាជាតិ ពិនិត្យ និងធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់ ដោយអនុវត្តតាមបាវចនានៃច្បាប់មួយ ធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់ជាច្រើនក្នុងមូលដ្ឋាន ដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គ។

បើតាមលោក ម៉ៃ បច្ចុប្បន្ននេះ បទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួននៅក្នុងច្បាប់ស្តីពីផែនការទីក្រុង ច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ ច្បាប់ស្តីពីភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ច្បាប់ស្តីពីថវិកា ... មិនទាន់គ្រប់គ្រាន់ និងចាំបាច់ត្រូវធ្វើវិសោធនកម្ម។

បើមានការប្រជុំពិសេស ដើម្បីសិក្សា និងដោះស្រាយបញ្ហានេះ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ នោះបញ្ហាជាច្រើននឹងត្រូវបានដោះស្រាយ។

វិសោធនកម្មច្បាប់នេះ លោក ម៉ៃ បានស្នើថា ត្រូវតែផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងវិមជ្ឈការកាន់តែខ្លាំង និងការផ្ទេរអំណាចទៅកាន់មូលដ្ឋាន។ ជាពិសេស​ការ​សម្របសម្រួល​ក្នុង​ការ​ដោះស្រាយ​ករណី​ក្នុង​តំបន់​ត្រូវ​តែ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​លឿន​ជាង​មុន​។

លោក ម៉ៃ បានមានប្រសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្នមានគម្រោងស្នើសុំការអនុម័ត និងពង្រីកគោលនយោបាយវិនិយោគ ប៉ុន្តែត្រូវចំណាយពេលយូរក្នុងការដោះស្រាយ។ ប្រសិនបើច្បាប់ត្រូវបានដកចេញ គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ និងឯកជន គម្រោងលំនៅដ្ឋានសង្គម និងគម្រោងលំនៅដ្ឋានពាណិជ្ជកម្មនឹងត្រូវដកចេញ ដែលជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារអចលនទ្រព្យ”។

ត្រូវតែមានគោលការណ៍ដើម្បីលុបវាចេញ។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចែករំលែកបញ្ហាជាក់លាក់មួយទាក់ទងនឹងការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz Group AG (MBG AG) និងសាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនមេកានិច Saigon (Samco)។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិគម្រោងនេះនឹងផុតកំណត់នៅឆ្នាំ 2025 បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារយៈពេល 30 ឆ្នាំ។ ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz Group AG បានស្នើសុំពន្យាររយៈពេល 5 ឆ្នាំ ប៉ុន្តែដោយសារបទប្បញ្ញត្តិ ដីត្រូវតែទាមទារឡើងវិញ និងរៀបចំឡើងវិញនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាផុតកំណត់។ ដូច្នេះហើយ ទោះបីជាវាហាក់ដូចជាសមហេតុផលក៏ដោយ ក៏ទីក្រុងហូជីមិញនៅតែតស៊ូក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះ។

លោក Mai បានស្នើថា "យើងនឹងចំណាយពេល 5 ឆ្នាំតស៊ូ។ នេះជាបញ្ហាដែលត្រូវដោះស្រាយ មិនមែនគ្រាន់តែប្រមូលថវិកាច្រើននោះទេ ប៉ុន្តែក៏ត្រូវដោះស្រាយនៅពេលក្រោយសម្រាប់គម្រោងផ្សេងទៀត" ។

សរុបសេចក្តីមក អគ្គលេខាធិកា និងជាប្រធាន To Lam បានមានប្រសាសន៍ថា តាមរយៈកិច្ចប្រជុំនេះ លោកផ្ទាល់បានស្វែងយល់ពីបញ្ហាជាក់ស្តែងជាច្រើន បញ្ហាសង្កត់ និងភាពស្មុគស្មាញ។ ជាឧទាហរណ៍ ភាពមិនសមហេតុផលនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា Mercedes គឺ "មិនអាចទទួលយកបាន" ។

អគ្គលេខាធិកា និងជាប្រធានរដ្ឋ To Lam បាននិយាយថា “អ្នកស្រុកពិតជាសង្ឃឹមថានឹងមានគម្រោងរថយន្ត ព្រោះជាមធ្យម គម្រោងរថយន្តមួយបានរួមចំណែកយ៉ាងតិច ៥.០០០ ពាន់លានដុងដល់ថវិកាក្នុងស្រុកក្នុងមួយឆ្នាំ។ អ្នកណាដែលមានគម្រោងរថយន្តពីរនឹងរកបានរាប់ម៉ឺនពាន់លានដូច Ninh Binh ជាមួយគម្រោងនោះដែលមានចំនួន 10.000 ពាន់លានដុងរួចហើយ។

ឥឡូវ​ពេល​ចូល​ទីផ្សារ​អាជ្ញាប័ណ្ណ​ផុត​កំណត់​បន្ទាប់​មក​ត្រូវ​ដក​វិញ បន្ទាប់​មក​បន្ត​តាំង​ពី​ដើម​មក។ ខ្ញុំមិនដឹងថាបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះជាអ្វីទេ។ ខ្ញុំ​ក៏​នឹង​ចូល​រួម​និយាយ​អំពី​រឿង​ទាំង​នេះ​ផង​ដែរ»។

អគ្គលេខាធិកា និងជាប្រធានរដ្ឋ To Lam បានឲ្យដឹងថា បញ្ហាដែលបានរកឃើញដោយទីក្រុងហូជីមិញ នឹងបន្តសិក្សាជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីមានគោលនយោបាយសមស្របក្នុងការដោះស្រាយ។

លើសពី 2 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការដាក់ពាក្យសុំការពន្យារអាជ្ញាប័ណ្ណមិនទាន់ត្រូវបានផ្តល់នៅឡើយទេ។

គម្រោងរោងចក្រដំឡើងរថយន្ត Mercedes-Benz នៅលើផ្លូវ Quang Trung (Ward 8 ស្រុក Go Vap ទីក្រុងហូជីមិញ) គឺជាគម្រោងបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាង Mercedes-Benz Group AG (MBG AG) និង Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco) ។

នៅខែមេសា ឆ្នាំ 1995 ក្រុមហ៊ុន Mercedes (ហៅកាត់ថាជាក្រុមហ៊ុននេះ) ត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណឱ្យដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដោយកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់គម្រោងគឺនៅថ្ងៃទី 14 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។

ដូច្នេះហើយ នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុនបានផ្ញើឯកសារស្នើសុំពង្រីករយៈពេលប្រតិបត្តិការរបស់គម្រោងនេះ 5 ឆ្នាំ រហូតដល់ខែមេសា ឆ្នាំ 2030។

ទោះបីជារដ្ឋាភិបាលទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តលើគោលនយោបាយពន្យាររយៈពេលជួលដីក៏ដោយ ក៏នីតិវិធីមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅឡើយ។

នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនបានបន្តបញ្ជូនឯកសារទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួង និងសាខាជាច្រើន ដោយស្នើឱ្យដកចេញនូវឧបសគ្គ។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tong-bi-thu-chu-tich-nuoc-to-lam-vuong-mac-gia-han-du-an-mercedes-la-vo-ly-20240818080921447.htm