ទីក្រុងហូជីមិញត្រឹមឆ្នាំ 2050៖ ភាពវៃឆ្លាត និងភាពសំបូរបែប

ក្នុងដំណើរផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅឆ្នាំ ២០៥០ ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងមានគោលបំណងជាគំរូនៃទីក្រុងទំនើបដ៏ឆ្លាតវៃ និងមាននិរន្តរភាព ដែលផែនការ បច្ចេកវិទ្យា និងប្រជាជនមានភាពសុខដុមរមនាក្នុងចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង។

ពីគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន រហូតដល់យុទ្ធសាស្ត្រឌីជីថលរួមបញ្ចូល អនាគតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញអាស្រ័យទៅលើសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការកែទម្រង់ប្រព័ន្ធ និងបង្កើតដោយការយល់ចិត្ត - រូបថត៖ Pexels

សាស្ត្រាចារ្យ Nguyen Quang Trung - រូបថត៖ RMIT

សាស្ត្រាចារ្យ Nguyen Quang Trung (សហនាយកមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវទីក្រុងឆ្លាតវៃ និងនិរន្តរភាពអាស៊ី ប៉ាស៊ីហ្វិក សាកលវិទ្យាល័យ RMIT វៀតណាម) គូសបញ្ជាក់អំពីវឌ្ឍនភាពបច្ចុប្បន្ន ចក្ខុវិស័យអនាគត និងកំណែទម្រង់ចាំបាច់សម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីឆ្ពោះទៅរកគំរូនេះ។

បញ្ហាប្រឈមខាងមុខ

លោកសាស្ត្រាចារ្យ Trung បានអត្ថាធិប្បាយថា “ទីក្រុងហូជីមិញគឺជាក្បាលរថភ្លើងទីក្រុងដ៏ឆ្លាតវៃរបស់វៀតណាម ហើយអាចដើរតួនាទីសំខាន់ក្នុងអាស៊ាននាពេលអនាគត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងទៅតាម សាស្រ្តាចារ្យ Trung ទោះបីជាមានមូលដ្ឋានគ្រឹះសំខាន់ៗក៏ដោយ ទីក្រុងហូជីមិញនៅតែប្រឈមមុខនឹងនគរូបនីយកម្មដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងការបែកបាក់ក្នុងការគ្រប់គ្រង។

ផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងឆ្លាតវៃ និងយុទ្ធសាស្ត្របំប្លែងឌីជីថលជាតិបានជំរុញភាពជឿនលឿនសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យទីក្រុង មជ្ឈមណ្ឌលផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងការរីកចម្រើនផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើន។

ប៉ុន្តែទីក្រុងនៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាក្នុងអភិបាលកិច្ច ភាពធន់ និងការចូលរួមរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

យោងតាម ​​CIMI 2025 ទីក្រុងនេះបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 132 ក្នុងចំណោម 183 នៅក្នុងសន្ទស្សន៍ទីក្រុងឆ្លាតវៃ និងនិរន្តរភាពសកល ជាមួយនឹងពិន្ទុទាបក្នុងការធ្វើផែនការ (166) បរិស្ថាន (162) និងការដឹកជញ្ជូន (130) ។

ជាមួយនឹងមនុស្សជាង 14 លាននាក់ និងប្រហែល 66% នៃតំបន់ (ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃព្រំប្រទល់មុនការរួមបញ្ចូលគ្នា) ដែលមានហានិភ័យនៃទឹកជំនន់នៅឆ្នាំ 2050 ទីក្រុងត្រូវការយុទ្ធសាស្ត្រធ្វើផែនការដ៏ទូលំទូលាយមួយ៖ រួមបញ្ចូល ការសម្របខ្លួន ផ្អែកលើទិន្នន័យ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអភិបាលកិច្ចឆ្លាតវៃ។

ចក្ខុវិស័យឆ្នាំ 2050៖ ទីក្រុងតូចចង្អៀត ការបង្កើនល្បឿនកម្មវិធីបច្ចេកវិទ្យា

ការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ Binh Duong និង Ba Ria - Vung Tau បានប្រែក្លាយទីក្រុងហូជីមិញទៅជាទីក្រុងធំជាងគេក្នុងចំណោមទីក្រុងធំបំផុតនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

ក្នុងគោលបំណងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ បច្ចេកវិទ្យា និងនវានុវត្តន៍របស់វៀតណាម និងមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងតំបន់ ទីក្រុងរំពឹងថានឹងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងឡើងវិញជាមួយនឹងគំរូអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងតម្រង់ឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (TOD)។

ទីក្រុងនេះមានគោលបំណងអភិវឌ្ឍផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងប្រហែល 355 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2035 ដោយភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលជាមួយទីក្រុងរណប។

ដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលនវានុវត្តន៍ក្នុងតំបន់។ (រូបថត៖ Pexels)

មានការបំផុសគំនិតដោយទីក្រុងតូក្យូ (ប្រទេសជប៉ុន) និងទីក្រុងសេអ៊ូល (កូរ៉េខាងត្បូង) ទីក្រុងហូជីមិញមានគោលបំណងសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ ងាយស្រួលសម្រាប់ថ្មើរជើង ជាមួយនឹងការកំណត់តំបន់មុខងារច្បាស់លាស់។ ការវិនិយោគផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាក៏កំពុងបង្កើនល្បឿនជាមួយនឹងបណ្តាញ 5G និង AI ដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងការដឹកជញ្ជូន និងសេវាសាធារណៈ។

ក្នុងដំណើរឆ្ពោះទៅកាន់ភាពខ្ពស់ក្នុងតំបន់ ទីក្រុងកំពុងរៀនពីម៉ូដែលដូចជាសិង្ហបុរី និង Shenzhen (ប្រទេសចិន) ដែលជាកន្លែងបច្ចេកវិទ្យាត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងតម្រូវការរបស់មនុស្ស។

ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវចាត់វិធានការយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទសវត្សរ៍ក្រោយ។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវចក្ខុវិស័យឆ្នាំ 2050 ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ វេទិកាឌីជីថល និងធនធានមនុស្សឌីជីថល។ AI ទិន្នន័យ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់តំបន់ទីក្រុង ប៉ុន្តែហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតែមួយមុខមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ សាស្ត្រាចារ្យ Trung បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ការផ្លាស់ប្តូរពិតប្រាកដទាមទារឱ្យមានការបង្កើតថ្មីកាន់តែរឹងមាំនៅក្នុងការគិតអ្នកដឹកនាំ ប្រព័ន្ធ និងការរចនាស្ថាប័ន"។

សមាហរណកម្មត្រូវតែបង្កើតឡើងតាំងពីដំបូង។ ទីក្រុងហូជីមិញអាចរៀនពី Barcelona (អេស្ប៉ាញ) និងសេអ៊ូល (កូរ៉េខាងត្បូង) ដើម្បីសាកល្បងគំរូ "សហបង្កើត"។

ដោយសារគម្លាតជំនាញឌីជីថលនៅតែមានទំហំធំនៅក្នុងកម្លាំងការងាររបស់វៀតណាម ចំណេះដឹងផ្នែកឌីជីថលជាសកលគឺជាតម្រូវការជាមុនដើម្បីធានាបាននូវលទ្ធភាពទទួលបានសមធម៌សម្រាប់អនាគតឌីជីថល។

ទីក្រុងហូជីមិញក៏ត្រូវការដំណោះស្រាយដើម្បីលើកកម្ពស់ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន ដើម្បីទាក់ទាញធនធានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង។

ដើម្បី​ធ្វើ​ដូច្នេះ ទីក្រុង​ត្រូវ​ការ​គោល​នយោបាយ​ដូច​ជា "ប្រអប់ខ្សាច់" បច្ចេក​វិទ្យា មូលនិធិ​បង្កើត​ថ្មី និង​នីតិវិធី​សម្រួល។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ ដូចជាជាមួយ JICA បណ្តាញទីក្រុងឆ្លាតវៃអាស៊ាន ឬ UN-Habitat នឹងផ្តល់កម្លាំងរុញច្រានបន្ថែម។

យោងតាម សាស្រ្តាចារ្យ Trung "ទីក្រុងនាពេលអនាគតមិនត្រឹមតែមានទំហំធំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានន័យជ្រៅទៀតផង៖ កន្លែងដែលកម្មករ និងសហគ្រិនបច្ចេកវិទ្យារស់នៅក្បែរគ្នា ទីធ្លាសាធារណៈជំរុញឱ្យមានទំនាក់ទំនងគ្នា ហើយយុវជនមានអារម្មណ៍ថាពួកគេជាកម្មសិទ្ធិ - មិនត្រឹមតែសម្រាប់ សេដ្ឋកិច្ច ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែចំពោះរឿងរ៉ាវនៃទីក្រុងរបស់ពួកគេ"។

ទីក្រុងឆ្លាតវៃ មនុស្សរីករាយ - ដំណើរឆ្ពោះទៅឆ្នាំ 2050 - RMIT វៀតណាម

Journey to 2050 គឺជាស៊េរីនៃអត្ថបទអត្ថាធិប្បាយ និងការណែនាំដែលសរសេរដោយអ្នកជំនាញមកពីសាកលវិទ្យាល័យ RMIT ប្រទេសវៀតណាម ដើម្បីស្វែងយល់ពីចំណុចរបត់នៃវៀតណាមក្នុងរយៈពេល 25 ឆ្នាំខាងមុខ។ អត្ថបទនីមួយៗជួយផ្តល់នូវការព្យាករណ៍ ដំណោះស្រាយជាក់ស្តែង និងទស្សនវិស័យរយៈពេលវែងសម្រាប់ប្រទេសដើម្បីឈានទៅមុខជាលំដាប់ទៅអនាគត។

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

កងទ័ព DINH

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tp-hcm-den-nam-2050-sieu-do-thi-thong-minh-va-bao-trum-20250916101412933.htm